Despre tot ce este în lume

Cărucior rustic DIY. Cum să faci un cărucior decorativ pentru grădină Cum să faci frâne pe o căruță trasă de cai

În designul unei cabane de vară, puteți folosi un număr mare de detalii decorative diferite, inclusiv cele realizate pe cont propriu. O variantă foarte interesantă este un pat de flori făcut dintr-o roabă sau cărucior, mai ales că nu este greu de realizat. Cu câteva sute de ani în urmă, un cărucior era un atribut integral al oricărei curți din sat și era folosit pentru a transporta diferite tipuri de mărfuri. Astăzi, nevoia practică a dispărut, dar este posibil să păstrați memoria acestui lucru util și să faceți un cărucior decorativ pentru grădină.

  • mic, mai mic de 100 cm lungime, potrivit pentru instalare pe gazon sau paturi de flori;
  • mediu, 200-250 cm lungime pe trei sau patru roți;
  • mare, mai lung de 300 cm, disponibil doar pe patru roți.

A face un cărucior cu propriile mâini

Deși magazinele și piețele de grădinărit oferă soluții gata făcute, un cărucior decorativ de grădină de casă va costa mai puțin. Mai mult, aici îți poți arăta imaginația.

  • Orice producție începe cu un desen. Desenul trebuie să fie cât mai detaliat posibil și să includă dimensiunile fiecărui detaliu, chiar și cel mai mic.
  • În continuare, ar trebui să începeți asamblarea roților. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o busolă, un creion simplu și placaj. După ce a tras un cerc cu diametrul necesar, acesta este împărțit în opt părți egale. În conformitate cu lungimea lor, se realizează bare pentru jantă. Așezați un butuc - un bloc mic de lemn - în centrul cercului. Puteți folosi orice lemn pentru cărucior, dar cel mai bine este lemnul de conifere. Puteți lua în considerare și un nuc, dar există o nuanță aici - există o gaură în centrul crengii de nuc și nu este întotdeauna situat acolo unde este necesar. Roata goală ar trebui să fie un octogon perfect regulat, iar fiecare bloc individual ar trebui să fie un trapez isoscel.

  • Acele de tricotat pot fi făcute cu ușurință folosind un strung sau puteți cumpăra butași pentru unelte mici de grădină. De asemenea, se vor potrivi după o mică prelucrare. După aceasta, găurile pentru spițe sunt găurite în butuc și barele de jantă. Diametrul lor ar trebui să fie astfel încât spițele să nu atârne, dar nici să nu se potrivească prea strâns. Cu un diametru ideal, roțile sunt cele mai uniforme.

Este mai bine să tăiați ușor spițele la asamblare, decât să găuriți fiecare gaură de aceeași dimensiune.

Tot ce rămâne este să asamblați roțile, fixând toate piesele cu lipici PVA obișnuit. Roțile cărucioarelor DIY sunt gata.

  • Să începem să facem corpul. Pentru fund sunt potrivite mai multe scânduri de 25 mm grosime, asigurate cu bare cu diametrul de 50 mm. Exact aceleași bare vor fi mai târziu utile pentru fixarea roților. De asemenea, puteți utiliza panouri solide de mobilier și, pentru a imita ansamblul din lemn, tăiați caneluri orizontale puțin adânci în ele.

  • Atașați barele pe părțile laterale ale fundului rezultat pentru a acționa ca un cadru. În sfârșit, nu mai rămâne decât să acoperiți acest cadru cu scânduri, iar produsul este aproape gata.

Desigur, atât roțile cât și caroseria trebuie șlefuite și lăcuite pentru a se asigura că căruciorul cu flori este sigur și durabil.

Un cărucior decorativ, în comparație cu un cărucior adevărat, funcțional, are mult mai puține piese. De exemplu, nu există cauciucuri de fier pe roți.

  • În final, instalăm roaba decorativă (cărucior) pentru grădină, realizată cu mâinile noastre, pe roți. Pentru a le fixa pe ax, trebuie să sculptați dibluri conici și șaibe din lemn. Axul este înșurubat pe grinda principală în partea inferioară. Axa ar trebui să aibă un diametru puțin mai mic decât orificiile din roți, în cazul în care lemnul se umflă din cauza umezelii. Prin instalarea roților din față, puteți oferi axei posibilitatea de a se întoarce ușor, iar bara de remorcare să coboare și să se ridice.
  • Dacă roțile din față sunt mai mici în diametru decât roțile din spate, puteți plasa un bloc mic sub ele, mai întâi folosind o nivelă pentru a oferi căruciorului o poziție strict orizontală. Acest bloc este conectat cu un „deget” vertical la un bloc situat sub partea inferioară a structurii, creând o axă de rotație.

Decorarea produsului

De obicei, un cărucior din lemn este folosit ca pat de flori. Există suficient spațiu pentru a pune pământ și unul sau mai multe tipuri de flori. Una dintre cele mai interesante opțiuni este să plantezi flori care urcă în sus într-un cărucior. Căruciorul poate fi un element decorativ universal pentru orice perioadă a anului. De exemplu, vara poți pune ghivece, cutii sau recipiente cu flori, iar iarna poți stivui lemne de foc pentru frumusețe.

De asemenea, puteți crea o cascadă de flori înclinând căruciorul ușor înainte. Pentru a face acest lucru, unele dintre plante trebuie să fie plantate în corp, iar altele pe pământ în apropierea acestuia. De asemenea, puteți planta flori într-o cutie de plastic așezată într-un cărucior. Este de remarcat faptul că în interiorul căruciorului cu flori din grădină pot exista și alte obiecte, de exemplu, mici sculpturi de grădină, păpuși, meșteșuguri din paie, modele de legume sau fructe.

Puteți atașa o bară de remorcare în spatele căruciorului, de care puteți agăța o găleată. O găleată mică poate fi făcută cu ușurință dintr-un ghiveci de flori, care este vândut în magazine. Ideea a fost preluată de la proprietarii de mașini care atârnă o găleată sub bara de protecție a mașinii lor.

De asemenea, puteți atașa potcoave pe ambele părți ale căruciorului. Nu este dificil să le faci, dar este o muncă minuțioasă - imprimați mai întâi imaginea pe o imprimantă și apoi tăiați potcoavele din lemn folosind un puzzle. Nu uitați să faceți caneluri și să îndepărtați tot excesul cu un router. Este convenabil să atașați potcoava la bancul de lucru folosind găurile în timpul lucrului.

Dacă te atrage o temă rustică, atunci căruciorul poate fi încărcat cu lemne de foc. După cum puteți vedea, un cărucior de grădină decorativ DIY deschide un spațiu enorm pentru creativitate. Poate fi completat cu alte produse din lemn - semne, o fântână, o moară. În plus, pot fi folosite și roți separate realizate conform instrucțiunilor de mai sus. Fiecare roată este un bun element independent pentru decorarea unui site.

Mai multe fotografii cu cărucioare:

Caii sunt animale de fermă versatile care își ajută proprietarii să cultive pământul și să transporte mărfuri în afara satului. În acest ultim caz, pe lângă cal, trebuie folosit un cărucior special pe roți, numit popular „căruță”. Împreună cu animalul, acesta devine un vehicul tras de cai și poate fi folosit pentru deplasarea pe drumurile publice. Din acest motiv, va fi util pentru fiecare fermier să învețe despre caracteristicile creării în mod independent a unei astfel de structuri.

Domeniul de utilizare al căruciorului

Structura unei căruțe trase de cai și caracteristicile sale de design depind direct de scopul utilizării produsului finit. De exemplu, pentru a transporta oameni pe drumurile publice, va trebui să instalați bănci și mânere confortabile în interiorul căruciorului, iar reflectoare în exterior. Laturile acestui design trebuie să fie destul de înalte pentru a proteja pasagerii de praf și pietre care zboară de sub roțile mașinilor care trec.

Dacă căruciorul este folosit doar pentru transportul fânului sau paielor, atunci baza acestuia poate fi făcută din cherestea, fără prea multă grijă pentru rezistența structurii. O opțiune bună în acest caz ar fi copacii de foioase bine uscați (nu cei de conifere). Pentru transportul încărcăturilor mari și grele sunt potrivite cărucioarele cu un cadru puternic și o bază metalică montată pe suporturi puternice pentru roți. Când construiți o astfel de structură, puteți utiliza aproape orice materie primă, principalul lucru este că îndeplinește toate cerințele de rezistență.

În unele cazuri, caii pot fi înhămați la cărucioare destinate călăriei prin oraș. Desigur, în astfel de situații, aspectul structurii joacă un rol important în alegere, așa că este recomandabil ca toate elementele căruciorului să fie realizate numai din lemn de înaltă calitate care a suferit o prelucrare corespunzătoare.

Știați?Dacă credeți afirmațiile istoricilor, atunci primul cal a apărut cu aproximativ 60 de milioane de ani în urmă și cântărea doar 5 kg cu o înălțime de 35 cm. Acesta a fost acest cal pe care zoologii l-au numit Eohippus.

Plasticul este, de asemenea, considerat un bun material decorativ, care poate completa aspectul general sau se poate concentra pe anumite elemente ale căruciorului. Separat, putem evidenția cărucioarele folosite la înhamul cailor iarna. Spre deosebire de versiunile standard pe roți, acestea nu au axe, dar acest lucru nu le împiedică să atingă viteze de aproximativ 6 km/h.

Tipuri de căruțe cu cai

„Cart” sau „cart” sunt denumiri comune pentru vehiculele trase de cai cu patru roți. De obicei sunt înhămați la cai, dar uneori se folosesc catâri, bivoli și boi. Cel mai adesea, materialul principal pentru fabricarea acestui tip de transport este lemnul, iar de multe ori întreaga structură este așezată pe aceleași roți de lemn.

Cărucioarele cu roți pneumatice din cauciuc și cablajul arborelui sunt o versiune mai modernă a cărucioarelor, a căror capacitate de încărcare este de aproximativ 750 kg. Greutatea căruciorului în sine poate varia între 250–300 kg, deoarece foarte mult depinde de tipul specific de structură. Principalele soiuri sunt considerate a fi următoarele.

Cărucior - un cărucior special echipat pentru transportul persoanelor. Designul său oferă inițial scaune pentru pasageri și șofer și poate folosi, de asemenea, mânere instalate pe partea interioară a lateralelor pentru o mai mare siguranță pentru pasageri atunci când se deplasează. Roțile cărucioarelor sunt fabricate numai din anvelope pneumatice, deoarece trebuie să circule și pe suprafețe dure de drum.

Acest termen este de obicei înțeles ca un cărucior lung, ale cărui părți din față și din spate sunt conectate prin plăci longitudinale lungi sau grinzi, cu foi de metal așezate transversal pe ele. Drogurile nu au cadavru și pe vremuri erau folosite ca care funerare pentru a transporta trupurile morților la locul de înmormântare. Astăzi, această versiune a căruciorului este excelentă pentru transportul de încărcături mari, inclusiv carpi de fân, desigur, dacă proprietarul le fixează corect la suprafață.

Acest tip de cărucior este cel mai adesea folosit pentru a transporta încărcături grele. Corpul acestuia este realizat sub forma unei baze din lemn masiv, pe care este asezata sarcina, asigurand-o daca este necesar. Platforma raftului poate fi realizată din lemn rezistent: în direcția longitudinală, scândurile sunt așezate foarte aproape una de cealaltă, iar pe laterale sunt fixate cu elemente transversale, mai scurte din lemn. Este recomandabil să instalați întreaga structură pe un cadru metalic puternic, cu o bună absorbție a șocurilor și să folosiți anvelope gonflabile din cauciuc sub formă de roți.

Căruciorul este un vagon închis pentru pasageri, al cărui design include arcuri. Poate fi cu o singură axă (cu două roți) sau biaxială (cu patru roți), mai mult sau mai puțin mobilă, ceea ce afectează manevrabilitatea. Alte caracteristici distinctive între aceste specii includ:

  • diferențe de stabilitate structurală;
  • capacitatea părții corpului;
  • tip arc;
  • capacitate de incarcare.

În funcție de tipul de ham, echipajele sunt echipate cu o bară de remorcare sau arbori. Elementele din lemn pot fi folosite ca roți, dar sunt mai tipice pentru micile cărucioare de excursie pe teritoriul muzeelor ​​istorice private, iar pe alte cărucioare sunt instalate roți de cauciuc mai convenabile.

Important!Calculați întotdeauna în avans greutatea aproximativă a mărfurilor care urmează să fie transportate în viitor, ceea ce vă va ajuta să selectați cele mai potrivite materiale pentru realizarea căruciorului.

Cum să faci un cărucior de cai cu propriile mâini

Diferite tipuri de cărucioare sunt ușor de găsit în domeniul public, dar nu toți fermierii sunt dispuși să plătească mii de ruble pentru ele. Este mult mai profitabil să le faci singur, mai ales dacă ai deja abilități de „construcție de case”.

Dimensiuni si desene

În cea mai simplă versiune, o căruță trasă de cai va consta dintr-o osie, un cadru și accesorii de dimensiunea necesară. În ceea ce privește parametrii produsului finit, totul este pur individual și depinde de scopul viitorului vehicul. Pentru călătorii scurte și transportul culturilor, este suficientă o lungime totală de 2,85–3 m, cu o lățime a părții articulate de 1,46 m și o lățime a axei de 1 m. Înălțimea optimă a căruciorului este de 1 m, dar este important să se țină cont de mărimea calului și de scopul utilizării căruciorului. O diagramă aproximativă a unui astfel de produs poate arăta astfel:

Materiale și unelte pentru lucru

Nu toți fermierii au posibilitatea de a prelucra lemnul în diverse moduri, prin urmare, pentru a ușura sarcina, este mai bine să pregătiți în avans axe metalice ale roților, un cadru sudat și două perechi de anvelope (împreună cu jante) de la orice mașină ca un ampatamentul. În plus, pe lângă acestea, veți avea nevoie și de:

  • scânduri de lemn (de preferință lemn de esență tare);
  • țevi sau profil metalic;
  • ciocan;
  • unghii;
  • colțuri metalice;
  • aparat de sudura si accesorii;
  • unelte pentru lucrul lemnului.
De asemenea, puteți pregăti o șurubelniță și șuruburi lungi autofiletante, cu ajutorul cărora puteți fixa mai bine piesele la îmbinări.

Important! Atunci când alegeți colțuri metalice, acordați prioritate produselor mari și groase, de cel puțin 5 mm grosime.

Etapele producției

Procesul de fabricație al fiecărui cărucior individual are o serie de caracteristici și, în funcție de materialele folosite, implică acțiuni complet diferite. Cu toate acestea, etapele generale ale creării unui design cu anvelope de mașină finite vor arăta astfel:

  1. Fabricarea șasiului: axele roților și o bază durabilă a cadrului. Este de dorit ca aceste componente să fie complet metalice, realizate dintr-o țeavă sau profil.
  2. Crearea unei axe spate fixe și frontale mobile, atașat la un știft gros de metal folosind șaibe.
  3. Realizarea unui suport special pentru bara de tracțiune(dacă aveți nevoie de un ham de remorcare). Arborii (grinzi lungi de lemn sau țevi de fier) ​​trebuie să se deplaseze în direcții diferite, conectându-se simultan la puntea față. Această posibilitate este oferită de mecanismul de prindere.
  4. Fixarea suplimentară a arborilor cu ajutorul consolelor și întărirea acestora cu șnururi(un fir atașat la arbore și la axa din față a căruciorului este perfect pentru acest element).
  5. Instalarea roții(trebuie doar să „puneți” roțile mașinii pregătite pe baza existentă și să le fixați cu șuruburi adecvate).
  6. Crearea bazei căruciorului (partea corpului). Secțiunile de lungimea necesară sunt tăiate din plăcile pregătite, după care sunt lovite împreună într-o platformă solidă și atașate de cadru. Dacă căruciorul are nevoie de părți laterale, atunci puteți face 4 stâlpi longitudinali pe partea dreaptă și atașați șipci longitudinale deasupra acestora. Pereții laterali solidi sunt fixați pe cadrul de susținere, iar părțile din spate și din față sunt închise cu părți detașabile, ceea ce va face procesul de control al hamului mai convenabil.

Video: cum să faci un cărucior de cai cu propriile mâini

Cum să înhami un cal la o căruță

Realizarea corectă a unui cărucior este doar jumătate din finalizarea cu succes a sarcinii, deoarece pentru a face față transportului de oameni sau de încărcătură, trebuie să înhamați corect calul.

Știați? Caii au simțul tactil foarte bine dezvoltat, iar cele mai „sensibile” organe în acest sens sunt buzele și copitele. Cu ajutorul lor, animalele navighează perfect pe teren.

De obicei, acest proces nu este deosebit de complex, iar nuanțele sale depind mai mult de tipul structurii specifice, dar, în general, Proprietarul trebuie să se concentreze pe următorii pași:

  1. Pregătirea și curățarea animalului în sine, monitorizarea stării componentelor individuale ale hamului: calul trebuie să fie complet sănătos, iar toate hamurile și elementele de legătură trebuie să fie puternice și intacte (chiar și cele mai mici abraziuni ale curelelor pot cauza probleme neprevăzute pe drum).
  2. Reglarea lungimii și alinierea remorcherilor(dacă nu acordați atenția cuvenită acestei probleme, hamul se va îndoi și precizia mișcării căruciorului va fi afectată).
  3. Set ham. Burta și burta, conectate la un singur inel, trebuie fixate de arbore.
  4. ținută de cal. Pune pe el un guler, un căpăstru și o doică, doar ca acesta din urmă să fie asigurat la fundul greabănului (când este pus pe spate va fi foarte jos, iar la greabăn va fi prea sus). Așezați gulerul pe cal, doar astfel încât să fie mai întâi poziționat cu cleștele în sus, apoi poate fi coborât pe gât și răsturnat după nevoie (îndreptați piesa dacă este necesar). Acum întindeți hamul peste gât și îndreptați-l la fel de bine. Conectați toate curelele existente cu catarame adecvate, strângându-le până când între aceste elemente și tuberozitățile ischiatice rămâne doar loc pentru palma mâinii.
  5. Punerea unui cal într-un ax, care se poate face în diferite moduri.În cea mai simplă versiune, animalul trebuie să treacă peste stâlp, dar dacă refuză să facă acest lucru, atunci poți încerca să conduci calul înapoi. Unii indivizi reacționează cu prudență la această manevră, așa că, dacă ambele opțiuni nu reușesc, tot ce rămâne este să rostogolești arborele pe animalul în picioare. Ultima opțiune este cea mai potrivită pentru persoanele timizi și tinere.
  6. Fixare cu arc. Luați produsul și stați în fața calului, uitându-vă exact la el. Așezați arcul pe piciorul drept al animalului și apoi reglați lungimea remorcherului răsucindu-l. Așezați-l lângă marginea arborelui, apoi introduceți marginea stângă a arcului în bucla remorcherului. Al doilea trebuie aruncat peste ax și asigurat astfel încât să iasă fix în decupajul arcului, care, la rândul său, și-a luat deja locul pe gâtul calului. Acum mergeți la al doilea arbore și întoarceți arcul cu crestătura spre el. Așezați remorcherul pe arbore și bucla pe arc. Strângeți bine clema și înfășurați supa în jurul cleștilor: după conectare, aceștia trebuie așezați în unghi drept unul față de celălalt.
  7. Activitati finale. Când calul este deja legat de axul stâng, nu mai rămâne decât să aruncați hățurile în jurul gâtului animalului, să atașați șnurul de remorcher (doar pentru ca calul să își poată ridica liber capul) și să aruncați curelele peste arbori astfel încât ca acestea să fie bine fixate și să nu atârne. Atingerea finală este atașarea frâielor și a bitului.

Video: cum să înhami un cal la o căruță

Cu sârguință și muncă grea, nu este nimic dificil să faci singur un cărucior și trebuie doar să selectezi cele mai potrivite materiale, să alegi roți și să petreci puțin timp personal, recompensa pentru care va fi un cărucior relativ ieftin.

Cei care vizitează des satul probabil știu cum arată o căruță obișnuită sau o sanie pentru un cal. În ciuda caracterului său primitiv, acest tip de trăsură trasă de cai este încă utilizat pe scară largă în gospodăriile private în secolul XXI. Știi să înhami un cal la o căruță sau o sanie? Dacă nu, atunci suntem gata să vă transmitem instrucțiuni detaliate complete.

Un cărucior sau căruță (căruță) este o versiune simplificată a unui cărucior tras de cai cu patru roți, folosit ca vehicul de marfă sau de transport. În forma în care vedem căruța astăzi, se presupune că a apărut încă din secolul al XII-lea, ca un tip de cărucior de marfă. Inițial erau făcute din lemn, inclusiv roți mari. Astăzi, cărucioarele sunt tot din lemn, dar cu o structură de cadru metalic. Anvelope de cauciuc cu arc.

Deși astăzi cuvântul „căruță” este adesea folosit ca denumire generală pentru orice căruță de muncă sau de transport trasă de cai, există diferențe. Un cărucior cu cai este un cărucior cu un singur cal, fără arcuri, cu o capacitate de transport de aproximativ 500-700 kg. Pentru a înhama un cal, se folosește cel mai des un ham cu arbore, dar poate fi folosit și un ham cu bară de remorcare. Pentru toate cărucioarele, distanța dintre roți este de aproximativ 100 cm, diametrul roților din față fiind puțin mai mic decât al celor din spate. Greutatea medie a unui cărucior este de aproximativ 200 kg.

Dacă luăm în considerare designul unui cărucior obișnuit, acesta include:

  • șasiu – cadru cu două axe, patru roți, plăci de susținere;
  • caroserie – platformă din lemn cu sau fără laterale;
  • arbori.

În funcție de scopul utilizării, cărucioarele sunt împărțite în platformă și platformă. Acestea din urmă sunt folosite ca transport de marfă, în care este ușor să transportați încărcături mari. Plata are o gamă mai largă de utilizări și, pe lângă transportul de mărfuri și fân, poate fi folosită și ca vehicul. Este foarte convenabil dacă părțile laterale sunt pliabile și peretele din spate este detașabil. Apoi, un cărucior obișnuit poate fi transformat într-o platformă de încărcare.

Este important de reținut că, pentru ca căruciorul să servească o perioadă lungă de timp și să fie în stare bună de funcționare, acesta nu trebuie ținut afară, în aer liber. Umiditatea, frigul și umezeala deteriorează cauciucul roților, precum și structurile metalice și din lemn. Desigur, locul ideal pentru depozitarea unei căruțe ar fi un grajd pentru cai. Dacă nu există spațiu, atunci un baldachin obișnuit cu pereți va fi potrivit. În cazuri extreme, căruciorul poate fi așezat într-un tarc pentru cai, dar apoi trebuie ascuns complet sub o folie de protecție sau prelată, iar roțile de cauciuc trebuie să fie și ele bine înfășurate pentru iarnă.

Înhamul unui cal la o căruță

Înhamul unui cal la o trăsură poate părea un proces complicat pentru mulți. Cu toate acestea, acest lucru este doar la prima vedere. Desigur, înainte de a înhama un cal la o căruță, trebuie să studiați în detaliu structura hamului de cal și să cunoașteți componentele acestuia. Puteți afla despre acest lucru în articolul nostru anterior - link.

Numai după ce designul hamului a fost studiat și a fost verificată integritatea acestuia, puteți începe hamurile.

  1. Primul pas este să puneți un căpăstru pe cal. Pentru a face acest lucru, stați pe partea stângă la nivelul gâtului calului, luați căpăstrul în mâna dreaptă și țineți capul calului cu stânga. Mai întâi, puneți cureaua, apoi banda nasului, introducând bitul pe marginea fără dinți a gurii animalului cu mâna stângă. După aceasta, treceți urechile prin spatele curelei pentru cap, îndreptați coama și bretonul și fixați cureaua de bărbie.
  2. Acum trecem la punerea în șa. Verificați integritatea și curățenia suportului de sub șa, inspectați toate locurile care vor fi adiacente corpului calului. Mai întâi, puneți-l la nivelul greabănului, apoi mutați-l în locul dorit, netezind astfel părul ridicat. Luați centura și fixați-o pe partea stângă, astfel încât șaua să se potrivească perfect pe spatele animalului, dar să nu ciupească stomacul.
  3. Luați gulerul și hamul. De asemenea, verificați cu atenție integritatea pâslei de sub clemă, clema în sine și dacă remorcherele au aceeași lungime. Întoarceți gulerul cu cleștele în sus, puneți-l pe capul calului, îndreptați hamul și apoi, răsturnând gulerul cu cleștele în jos pe direcția coamei, puneți-l pe umerii calului. Asigurați-vă că verificați ca nicio coamă să nu fie prinsă sub guler.
  4. Îndreptați hamul de-a lungul corpului calului.
  5. Acum poți să conduci calul în puțuri și să faci un arc. Pentru a face acest lucru, luați un arc și înfășurând remorcherul din stânga în jurul arborelui de jos în sus, introducem marginea inferioară a arcului în bucla rezultată și o strângem. Aruncăm arcul peste și în același mod fixăm arborele drept de remorcherul drept.
  6. Acum trebuie să strângeți clema astfel încât arcul să stea uniform și ferm, fără a se clătina. Pentru a face acest lucru, legăm capătul supei într-o buclă, astfel încât să poată fi dezlegat cu ușurință în orice moment.
  7. Apoi punem colierul și legam arborele.
  8. Fixăm hăițele ultimul. Pentru mai multe detalii despre întregul proces de valorificare, vezi videoclipul de mai jos (Tatyana Tusheva).

Sanie trasă de cai - întoarcere la vechiul Rus'

Mulți oameni știu că săniile trase de cai sunt un mod tradițional străvechi de călărie rusească. Dar puțini oameni știu că săniile sunt și cea mai veche formă de transport. Arheologii găsesc primele imagini cu dispozitive asemănătoare săniilor pentru târarea încărcăturilor în Roma antică. Blocuri de construcție, încărcături grele etc. au fost așezate pe derapajele primitive. În Rus', datorită particularităților iernilor rusești (multă zăpadă), săniile erau principala formă de transport. Se fac legende despre faimoasa troică cu clopote în toată lumea.

Un întreg strat al culturii noastre este asociat cu săniile; nu este surprinzător că diferitele regiuni ale Rusiei aveau propriile lor tradiții de meșteșuguri și design de sănii. Astăzi pot fi împărțite în cross-country rusești, oraș, vânătoare, sanie și sporturi pentru călărie în troici. Cel mai simplu tip este sania, care era folosită peste tot de țărani sub formă de transport de mărfuri. Mai compacte și care permit viteze mai mari - cele urbane - au fost folosite ca mod de transport privat cu sau fără taximetrist. O mențiune specială merită troica în sanie, despre care puteți afla mai multe în videoclipul de pe canalul GalileoRU.

Înhamul unui cal la o sanie

De regulă, săniile rusești trase de cai au arc și axuri, la fel ca o căruță. Prin urmare, metoda de a înhămat un cal nu este diferită de cea anterioară. Dacă trebuie să înhami o troică la o sanie, atunci se folosește un ham de troică, unde calul rădăcină este înhamat de arbori și doi cai de ham sunt fixați de hamuri.

Cu toate acestea, merită remarcat faptul că în unele regiuni, în special în Ucraina, săniile au fost folosite de lucrătorii cu un ham de remorcare. Acest ham se distinge printr-un design mai simplificat, unde în loc de un arbore se folosește doar o singură bară de remorcare în mijlocul săniii, iar calul este fixat de linii.

  1. La fel ca la căruță, căpăstrul este întotdeauna pus primul pe cal. Cu toate acestea, iarna este imperativ să încălziți șurubul de fier în mână, astfel încât la frig să nu afecteze țesuturile moi ale gurii calului.
  2. După aceasta, un ham cu linii este pus pe corpul calului. Calul este pornit în fața saniei pe partea dreaptă a barei de remorcare și liniile sunt prinse de inele speciale.
  3. O centură sau un lanț de la bara de tracțiune este plasată pe capul calului și distribuită în partea cea mai îngustă a gâtului - chiar în spatele sondajului.
  4. Frâiele sunt prinse și sania este gata de utilizare.

Este dificil să ne imaginăm viața satului în țara noastră fără un asistent fidel și de încredere - fără un cal. Prin urmare, aici veți avea nevoie atât de o căruță, cât și de o sanie pentru cal iarna, când ninge. Puteți aduce mărfuri călare, lemne de foc din pădure, vă puteți ară grădina și mergeți la piață în afara drumului. Anterior, aproape fiecare sat avea un producător de căruțe și sanie. Și astăzi va trebui fie să le cumpărați, fie să le faceți singur, despre care vom vorbi în articolul nostru.

[Ascunde]

Cum să faci un cărucior?

Un cărucior cu cai este un tip separat de transport tras de cai și are mai multe tipuri. De aceea trebuie să decideți imediat, înainte de a-l realiza singur, în ce scop și ce tip de cărucior aveți nevoie. Dacă aceasta este exclusiv munca de transport de mărfuri, atunci va fi suficient să aveți o tăvălugă sau un cărucior de tipul platformei, adică fără părți laterale cu fundul plat obișnuit. Dacă trebuie să transportați fân și alte materiale pe un cărucior și să îl utilizați ca vehicul, atunci trebuie să o faceți cu laterale.

De asemenea, merită să prevăzuți imediat câți cai veți înhama la căruță. Faptul este că un cărucior cu un singur cal și un cărucior cu două cai diferă prin natură și fabricație. Un singur cal în Rusia are arbori și un arc, iar calul dublu are o bară de remorcare. Dacă faceți versiunea ucraineană, atunci un cărucior sau cărucior cu bară de tracțiune este folosit atât pentru un cal, cât și pentru o pereche. Rețineți că este mai ușor să faceți un cărucior cu bară de tracțiune cu propriile mâini decât un cărucior cu arc.

Puncte importante

Înainte de a începe să-l realizați, ar trebui să știți puțin despre designul căruciorului și părțile sale principale. Deci, elementul principal al oricărui cărucior este șasiul acestuia. Și acestea sunt două axe (față și spate), roți și cadrul propriu-zis pe care este montată caroseria sau platforma. Există, de asemenea, bare care acționează ca amortizoare. În acest caz, puntea din spate este staționată, adică fără mișcare, iar puntea față se rotește, din acest motiv se va efectua rotația.

Următoarele elemente importante sunt arborele dintr-un cărucior curbat cu un singur cal sau bara de remorcare într-un cărucior cu două cai (căruță ucraineană). Arborele și bara de tracțiune sunt atașate la puntea față, deoarece permit roților din față să se rotească. Este recomandabil să faceți cadru metalic sudat, deoarece întreaga sarcină a căruciorului va merge pe el. Căruciorul în sine este făcut din lemn.

În ceea ce privește dimensiunile, anterior lățimea standard a căruciorului era de aproximativ 1,5 metri, iar lungimea era de 3 metri. Înălțimea depinde de dorința dvs. și de mărimea calului, dar standardul este de la 0,5 la 0,7 metri.

Instrumente și materiale

  • Placi din lemn;
  • cadru sudat și axe ale roților;
  • aparat de sudura;
  • 4 roți (mașină sau motocicletă);
  • țevi metalice sau profil în formă de U;
  • unghii;
  • ciocan;
  • unelte pentru prelucrarea lemnului (fierăstrău, ferăstrău, șmirghel, șlefuitor);
  • alte instrumente după cum este necesar;
  • planuri.

Instrucțiuni pas cu pas

  1. În primul rând, trebuie să facem șasiul căruciorului. Acesta, așa cum am spus deja, este un cadru solid sudat și axe ale roților. Dacă nu te-ai ocupat niciodată de sudare, va trebui să apelezi la experți. Cadrul și axele pot fi realizate din metal solid dintr-un profil sau din țevi cu pereți groși.
  2. Facem o axă staționară spate și una față rotativă pe un știft pe două șaibe fixe.
  3. Inainte de a finaliza puntea fata ne decidem asupra tipului de carucior. Dacă este o bară de tracțiune, atunci facem un suport special pentru bară de tracțiune. Arborele sunt realizate sudate pe puntea din fata pe un suport special. Adică, arborii nu ar trebui să fie detașabili, ci deplasați în lateral și chiar în sus și în jos - datorită suportului. De asemenea, pot fi montate pe console și întărite cu cabluri speciale - tijă cu diametrul de 10-12 mm, care este atașată la arbore și la puntea din față.
  4. Completam sasiul prin montarea de roti si, daca este cazul, frane.
  5. Acum puteți trece la baza căruciorului - corpul. Dacă facem o platformă, atunci totul este simplu - tăiem plăcile la lungimea și lățimea necesare și le lovim într-o singură platformă, atașându-le de cadru. Dacă există laturi, atunci mai întâi facem 4 stâlpi longitudinali, pe care apoi cuizăm șipci înclinate vertical. Atașăm imediat părțile laterale de cadru și facem părțile din față și din spate detașabile pentru o utilizare mai ușoară a căruciorului la locul de muncă.
  6. Cât despre arbori, acestea pot fi realizate fie din metal din țevi, fie din lemn. Bara de remorcare, de regulă, este realizată numai din lemn.
  7. Pentru confortul de a sta într-un cărucior, puteți face o bancă în spate sau chiar puteți atașa scaune moi.
  8. Dacă intenționați să mergeți pe autostradă, trebuie să atașați reflectoare în partea din spate a căruciorului de casă finit.

Arc

  1. Arcul este o parte specială a căruciorului cu arbore, la care va trebui lucrat dacă nu există unul gata făcut. Este realizat din lemn de ulm sau salcie, deoarece materialul trebuie sa fie rezistent si flexibil. Pe vremuri se folosea și stejarul, mesteacănul și alunul.
  2. O recoltare cu arc de casă ar trebui tăiată la începutul primăverii, când seva abia începe să se miște în copac. Martorul în sine pentru arc este luat cu o grosime de 8 până la 12 cm și o lungime de 1,5 până la 1,8 m.
  3. Este mai bine să îndoiți arcul într-o mașină specială (arc), plasând marginile în adâncituri. Înainte de lucru, lemnul este mai întâi înmuiat în apă rece, iar cu o jumătate de oră înainte de lucru este aburit cu apă clocotită pentru o mai mare flexibilitate. Dacă lemnul se îndoaie rău, este aburit de mai multe ori.
Solicitarea a returnat un rezultat gol.

După îndoirea completă, marginile arcului sunt legate cu o frânghie strânsă și copacul este lăsat să se usuce și să ia forma dorită - aproximativ 45 de zile. Cum să faci asta acasă, vezi videoclipul lui Oleg Moskalenko.

Să faci o sanie cu propriile mâini

Oricine poate cumpăra o sanie, dar nu va fi accesibilă pentru toată lumea, deoarece costul lor este destul de considerabil. Ei bine, tot ce rămâne este să o faci singur. Mai mult, săniile erau mijlocul de transport preferat al oamenilor. Urmărește videoclipul de pashinkill despre asta.

Instrumente și materiale

Înainte de a face o sanie pentru un cal, trebuie să decideți din ce material va fi făcută cea mai importantă parte - alergătorii. Pot fi din metal sau din lemn. Dacă doriți să o faceți din lemn, veți avea nevoie de abilități și cunoștințe speciale în pregătirea și îndoirea lemnului. Cu metalul este mai ușor; aici trebuie doar să forjați curele în atelier.

  • Placi din lemn;
  • placaj;
  • foi de metal;
  • colțuri sau profil metalic;
  • țevi metalice;
  • lac, vopsea;
  • unelte pentru prelucrarea lemnului;
  • alte instrumente după cum este necesar;
  • planuri.

Instrucțiuni pas cu pas

  1. Primul și cel mai dificil lucru sunt alergătorii. Le vom face din metal - este mai ușor așa. Oțelul inoxidabil sau carbon obișnuit va face. Este mai bine să faceți curele forjate plat dintr-o foaie solidă de metal, dar există și practica folosirii țevilor. Dar pentru a le îndoi vei avea nevoie de ajutoare.
  2. Când alergătorii sunt gata, trecem la bază - barele transversale și rafturile, care sunt situate pe ambele părți. Pot fi realizate din tevi sau profile. Toate piesele vor trebui sudate.
  3. O parte importantă a saniei sunt frânele. Când alergătorii sunt gata, le facem în cel mai simplu mod - blocați curele sub formă de cauciuc cu o pârghie. Aceasta va fi atât frâna de rulare, cât și frâna de parcare.
  4. Sudăm plăci metalice pe partea din față, pe care vor fi apoi atașați arborii.
  5. Când șasiul este gata, facem corpul saniei din lemn - așa va funcționa imaginația ta. Desigur, desenele se fac mai întâi. Ulterior, partea de jos și interior pot fi acoperite cu placaj și chiar și un material moale poate fi atașat deasupra pentru confort, de exemplu, piele sau pâslă.
  6. În cele din urmă, atașăm arborele de lemn și gata – sania pentru cal cu propriile mâini este gata!

Galerie foto

Solicitarea a returnat un rezultat gol.

Videoclipul „Cum se face o sanie”

Un videoclip interesant despre cum erau făcute săniile și hamurile pentru cai pentru a securiza sania în vremuri.


Ne pare rău, nu există sondaje disponibile în acest moment.

Aproape fiecare crescător de cai din sat știe să facă o căruță de cai cu propriile mâini. Este imposibil să ne imaginăm viața satului fără un cal - principalul asistent în gospodărie - să facă fân, să transporte încărcături grele și pur și simplu să conduci în teren vara și prin zăpadă iarna.

Pentru a rezolva toate problemele de mai sus, este nevoie de un cărucior. Căruciorul, ca tip, poate fi folosit și la fermă, dar mai des este folosit în scopuri de divertisment, fotografie etc.

O căruță este o căruță care este înhămată de cai. O căruță trasă de cai este un tip de transport independent care se poate deplasa pe drumurile publice în locurile permise în acest sens de regulile de circulație.

Există mai multe tipuri de căruțe cu cai:

  1. droguri;
  2. rafturi;
  3. cart;
  4. cărucior - cărucior decorativ, cărucior.

Un drog este un cărucior fără corp. Raft este un nume învechit pentru un cărucior cu podea plată folosit pentru transportul de încărcături mari. Un cărucior este un cărucior mic, cu un scaun și un cal de ferăstrău - un loc în care șoferul poate folosi frâiele.

Prin definiție, un cărucior este un cărucior cu roți cu un corp de scândură, un vehicul la care este înhămat un cal. Există foarte multe tipuri de cărucioare. Să le luăm în considerare doar pe cele mai elementare.

Fund de scândură pe roți

Scop

În funcție de scop, cărucioarele cu cai sunt împărțite în:

  1. pasager;
  2. marfă;
  3. luptă;
  4. de specialitate.

Printre vagoanele de pasageri, la randul lor, se numara:

  • - vagon acoperit.
  • Stagecoach este o trăsură cu mai multe locuri, pasageri sau poștă.
  • Un vagon este o căruță care servește drept locuință pentru nomazi.
  • Un cărucior este un cărucior de dimensiuni mici care are partea superioară deschisă.
  • O britzka este o trăsură semideschisă.

Printre cărucioarele de marfă pentru cai se numără:

  • Arba este un cărucior cu două roți.
  • Un cărucior este un cărucior cu patru roți. Dacă căruciorul este acoperit, se numește dubă.
  • Un vagon este un cărucior mare și lung.

Tipuri de vagoane de luptă:

  • car;
  • cart.

Cărucioarele specializate sunt împărțite în:

  • bucătărie de câmp;
  • biserica mobila;
  • stație medicală mobilă.

Trebuie remarcat faptul că indiferent de tipul de cărucior planifică comandantul să facă, baza căruciorului va fi întotdeauna aproximativ aceeași. Mai întâi trebuie să faceți o pardoseală plată pe baza cadrului și abia apoi să vă gândiți la aspectul căruciorului. Fie că va fi o căruță, trăsura sau trăsura - inventatorul va decide mai târziu, transformându-și fanteziile și imaginația în realitate.

Componentele principale ale căruciorului sunt plimbare și caroseria. Mișcarea sunt toate mecanismele care pun căruciorul în mișcare. Caroseria este vehiculul însuși și componentele sale.

Mișcare

Elementele principale ale mișcării:

  1. Axe față și spate.
  2. Rotile.
  3. Structurile - față și spate - acționează ca amortizoare.
  4. Dizolvarea este un element care leagă osiile și vă permite să schimbați lungimea căruciorului.
  5. Arborii.

Diagrama căruciorului de marfă

Un pas important în realizarea unui cărucior de cai cu propriile mâini este să decideți în ce scop va fi folosit. Alegerea materialului va depinde direct de acest lucru. Mai mult, dacă căruciorul ar trebui să fie din lemn, este logic să folosiți lemn de esență tare uscat. Pinul nu este cea mai bună opțiune pentru asta. Dacă căruciorul va fi folosit în cele mai multe cazuri pentru a transporta încărcături grele, este mai bine să folosiți materiale durabile - metal etc. Pentru un cărucior de plăcere, puteți utiliza materiale moderne ușoare - plastic etc.


Elemente auto

Pentru a răspunde la întrebarea: „Cum să faci singur un cărucior cu cai”, maestrul trebuie doar să petreacă ceva timp, să se gândească la imaginea viitorului cărucior și să decidă cu privire la alegerea materialului necesar. Aici pot fi folosite piese de schimb și elemente ale unei mașini, motociclete, biciclete sau cărucior.

Pasul principal în procesul de creare a unui vagon este să decideți asupra dimensiunii acestuia. Pe vremuri, meșterii respectau aproximativ următoarele proporții: lățime - 1,5 m, lungimea căruciorului - 3 m.


Dimensiunea

Principalul element portant al căruciorului este cadrul. Un cadru sudat dintr-un profil metalic va fi foarte funcțional. Cadrul este format din elemente longitudinale și traverse. În funcție de dimensiunea profilului cadrului, este necesar să se selecteze barele de care va fi atașată podeaua - platforma căruciorului.

Luptele din față și din spate sunt sudate pe cadru, iar plăcile turnante superioare și inferioare sunt atașate la loncherul față (jos) și, respectiv, pe axa față (sus). Cercurile de rotire trebuie separate folosind un cerc de pâslă uleiat - se va asigura funcția unui rulment de alunecare la întoarcere.


Cadru metalic

Este convenabil să faceți axele căruciorului dintr-o țeavă metalică de diametru mic, dar puteți utiliza și o grindă de lemn, în capetele căreia trebuie să faceți găuri de lungimea necesară. Știfturile vor fi introduse în aceste găuri mai târziu. Pe ax sunt puse șaibe. Roțile sunt fixate de știfturi folosind piulițe.


Roata cu ax

Roțile pentru un cărucior trebuie selectate în funcție de scopul utilizării căruciorului.

A face un corp este un proces creativ, un zbor al imaginației maestrului. O căruță cu cai făcută cu propriile mâini este o capodopera unică care absoarbe întregul suflet și lumea interioară a inventatorului.

Publicații conexe