Çfarë duhet të bëni nëse pjatalarëse nuk fiket. Pjatalarëse nuk ndizet ose fiket

Duket një fatkeqësi kur një asistent në shtëpi refuzon të kthehet. Ndonjëherë ndodh në anën tjetër. Makina ndërgjegjshëm ka punuar në ciklin e larjes, ka larë enët, por nuk dëshiron të fiket dhe vazhdon të punojë. Është e mundur të ndalohet duke fikur makinën, përmes së cilës është e lidhur me rrjetin, ose duke tërhequr prizën e kordonit të rrymës. Situata nuk është vetëm e pakëndshme, por gjithashtu premton kosto të paparashikuara të riparimit. Nëse pjatalartija Bosch nuk fiket, ka shumë të ngjarë që të keni nevojë:

Zëvendësimi ose riparimi i kontrollit të modulit (bordit, njësisë) Nëse pjatalarësja Bosch nuk fiket, kauza më e mundshme është mosfunksionimi i kontrollit të modulit elektronik (bordi ose njësia). Kjo është një pasojë e drejtpërdrejtë e devijimit të parametrave të furnizimit me energji (zakonisht amplitudë) nga vlera nominale nga një shumë që tejkalon vlerën e lejuar. Në shumicën e rasteve, një mosfunksionim shfaqet pas një ndërprerje të papritur të energjisë dhe rifillimin e furnizimit të tij. Lindur në qarqet elektrike në të ashtuquajturat. proceset e periudhës së tranzicionit çojnë në burnout të shtigjeve përçuese, elementeve pasive (resistors, kondensatorë, induktorë) dhe gjysmëpërçuesve. Shpesh, dështimi i kontrollit të një moduli (njësi, bord) është aq serioze sa që kostoja e rivendosjes (riparimit) rezulton të jetë në përpjesëtim me çmimin e një nyje të re. Në këtë rast, bëhet e domosdoshme ta zëvendësojmë atë;
Ndërrimi (riparimi) i pompës së shkarkimit (pompës). Nëse programi i larjes së enëve është i përfunduar dhe makina nuk fiket - motori i kullimit vazhdon të funksionojë - riparimi ose zëvendësimi i pompës që pompon ujin nga dhoma e larjes (rezervuari) mund të jetë e nevojshme. Për të përjashtuar mundësinë e ndezjes së mbështjelljes së motorit elektrik për shkak të funksionimit të tij të gjatë në një situatë emergjente, ne ju këshillojmë që të shkëputni (de-energizoni) pjatalarësin nga rrjeti dhe ta thirrni masterin. Pas diagnostikimit të mosfunksionimit dhe përcaktimit të shkakut rrënjësor, do të përcaktojë se çfarë duhet të bëjë me pompën - riparimin ose ndryshimin. Në disa raste, mund të merrni duke zëvendësuar sensorët e përfshirë në qarkun e kontrollit të pompës së shkarkimit.

Duhet mbajtur mend: një përpjekje e riparimit ose riprogramimit të pakualifikuar të modulit të kontrollit PMM ose pompës së shkarkimit është i mbushur me pasoja edhe më negative, madje edhe me zjarr. Prandaj, kur pjatalaresi i Bosch nuk fiket, është e këshillueshme që të besosh pastrimin e problemit te një mjeshtër me përvojë i qendrës sonë të shërbimit.

Nëse pjatalartija Bosch nuk është fikur për shkak të një dështimi aksidentale

Nganjëherë pjatalarëse BOSCH mund të restaurohet pa ndërhyrjen e një teknik të kualifikuar. Kjo ndodh kur, gjatë funksionimit normal të një PMM, ekziston një program i rastit ose dështimi i rrymës. Në të dyja rastet, makina nuk mund ta kryejë funksionimin normal dhe duhet të detyrohet të shkëputë kabllin e energjisë nga priza.

Për të parandaluar ndodhjen e rasteve kur pjatalarti Bosch nuk fiket dhe vazhdon të punojë pas përfundimit të spastrimit, rekomandohet lidhja me furnizimin me energji elektrike përmes një makine të veçantë. Largimi i pjatalarës së fundit për periudhën e kohës së papunë (kur nuk ka nevojë për të) është parandalimi më i mirë i avariut të konsideruar.

Situata ku pjatalartija Bosch nuk fiket nuk është katastrofike. Thirrni ekspertët tanë qendra e shërbimit. Ata do të prodhojnë diagnostifikim falas në shtëpi dhe do të eliminojnë keqfunksionimet e çdo niveli kompleksiteti. Mos e shtyni thirrjen e magjistarit. Përkeqësimi i një shkatërrimi, si dhe riparimi i pakualifikuar i tij, është i mbushur me rrezikun e zjarrit!

Ndër problemet në punën e enëlarëseve janë probleme të shpeshta me përfshirjen ose deaktivizimin e tyre.

Më shpesh ndodhin kur pajisja tashmë ka arritur të përpunojë një sasi të caktuar kohe. Por ndodh gjithashtu që një pajisje krejtësisht e re dhe e shtrenjtë dështon dhe prandaj përpiqet të merret me shkaqet.

Nëse pjatalarësi nuk ndizet:

Gjëja e parë që duhet të bësh është të kontrollosh nëse është e lidhur me rrjetin. Zgjidhja është padyshim vetëm furnizimi i energjisë.
Nëse çdo gjë është e mirë, dhe priza është në prizë, dhe nuk funksionon, atëherë shkoni përpara dhe kontrolloni funksionalitetin e furnizimit me ujë. Sigurohuni që valvula të mos bllokohet, dhe gete nuk ka një kthesë. Meqë kjo është një teknikë e zgjuar, thjesht nuk do t'i japë ekipit të punojë në kushte të tilla. (Vinçi është i hapur, dhe lakimi i zorrës hiqet dorë, veçanërisht pasi është e lehtë).
Pjesa tjetër për të kontrolluar është filtri i hyrjes. Shkaku është më së shumti liming, e cila pengon marrjen e ujit. Duhet ta pastrojmë atë dhe, duke pasur parasysh se ky problem manifestohet, është e nevojshme jo vetëm për filtrin, por edhe për të gjithë pjatalarëse, meqë pllakat formohen kudo.
Mbyllja e lirshme e derës. Arsyeja është e njëjtë - inteligjenca e teknologjisë. Ai bllokon punën, duke parandaluar rrjedhjet e mundshme. Ose të ngushtë, ose, nëse nuk ndihmojnë, të inspektojë vulën, mund të ketë një defekt.
Siguresat që shpesh "djegin" - një arsye tjetër për këtë lloj problemi.
Dhe së fundi, mosfunksionimi i programuesit - njësia e kontrollit të makinës - është një nga llojet më të pakëndshme të dështimeve. Është më mirë të kontaktoni specialistët të cilët janë në gjendje të diagnostikojnë problemin në mënyrë korrekte dhe të bëjnë riparime adekuate.

Nëse pjatalarëse nuk fiket

Situata e kundërt, kur pjatalarësi nuk fiket, ndodh ose për shkak të dështimit të programuesit, i cili është shkruar më lart, për shkak të pengimit të sistemit të kullimit, ose kur aktivizohet sistemi aquastop. Ky është një problem më pak i zakonshëm, sipas vëzhgimeve tona, por më serioz sesa mungesa e përfshirjes. Prandaj, nëse kjo ndodh, është më mirë të kontaktoni shërbimin e klientit dhe të paktën të diagnostikoni shkaktarin e saktë të problemit. Përjashtim është problemi i kullimit kur uji nuk mund të shpëtojë dhe si rezultat ka një dështim për të përfunduar ciklin e punës. Në këtë rast, veprimet e pavarura mund të drejtohen për të eliminuar bllokimin.

Sidoqoftë, duhet të mbani mend se edhe një herë një incident i tillë mund të tregojë një mosfunksionim serioz, i cili sinjalizon vetveten në këtë mënyrë dhe për këtë arsye, nëse nuk keni njohuri të mjaftueshme ose nuk e zgjidhni vetë mosfunksionimin, thirrni. Ne jemi të gatshëm të ndihmojmë, nga konsultimi me gojë përmes telefonit, të diagnostikimit me cilësi të lartë dhe riparim me një çmim adekuat në çdo zonë të Shën Petersburg.

E pra, kur pajisjet shtëpiake janë gati të bëjnë të gjithë punën për ju, dhe pjatalarëse duhet të lani të gjitha enët.

Është e keqe që në fund të larjes makina nuk dëshiron t'ju japë enët e pastra dhe vazhdon të punojë: diçka shtrëngon, nxjerr pompat, zëra, ndizet me sinjalizime, por nuk mbaron larjen. Cila është çështja?

Arsyet për këtë pjatalarëse të papërshtatshme mund të jenë të ndryshme. Konsideroni të paktën kryesore dhe më të zakonshme.

Arsyeja numër 1: dështimi i elektronikës

Jo vetëm truri i njeriut, por edhe ai elektronik nganjëherë duhet të pushojë. Nuk është fare e përshtatshme që kjo "ndonjëherë" të ndodhë në mes të ciklit të larjes, por nuk ka rëndësi. Mund të provoni të fikni dhe të aktivizoni pjatalarëse. Kjo shpesh ndihmon për kthimin e ciklit të larjes së enëve në normale.

Arsyeja # 2: Filtri i bllokuar

Natyrisht, mos harroni të hiqni mbeturinat e ushqimit nga enët dhe të përdorni detergjentë të veçantë. Por filtri akoma bllokohet me kalimin e kohës. Dhe tani, me sa duket, pompë thjesht nuk mund ta shtyjë atë ujë të ndotur, dhe vetëm për shkak të kësaj, makina nuk ndalet. Lani filtrin, zëvendësoni atë në rast të thyerjes.

Arsyeja numër 3: kanalizime të bllokuara

Arsyeja mund të mos jetë në makinë shkrimi, por në kanalizimet e bllokuara. Pompë në të njëjtën mënyrë nuk mund të shtyjë përmes ujit nëse në kanalizim është formuar bllokimi. Tubacioni i kanalizimeve në këtë rast duhet të pastrohet.

Arsyeja numër 4: dështimi i pompës

Nëse nuk ka pengesa në rrugën për në ujërat e ndotur, atëherë ndoshta pengesa është fuqia e dobësuar e pompës. Më shpesh, në këtë rast, makina ndalet plotësisht dhe nuk thahet. Por kjo ndodh nëse pompë u prish plotësisht. Ndërkohë, ka mbetje të fuqisë së mëparshme - në kuptimin e fuqisë - pompë do të përpiqet të pompojë ujin dhe këto përpjekje mund të jenë të pafundme. Në mënyrë që të jeni të sigurt në diagnozën, duhet të thërrisni kryerjen e mjeshtrit, kush do të thotë, ia vlen të ndryshoni pompën ose çështjen e diçka tjetër.

Arsyeja 5: mbrojtja automatike e rrjedhjes

Mbrojtje automatike kundër rrjedhjeve në pjatalarëse - kjo është e tillë një noton në pjesën e poshtme, e cila, nëse futet ujë i tepërt, hap valvulën dhe uji shkon poshtë ikjes.

Uji shkon jashtë, hapet pjesa e prapme, dhe uji rrjedh përsëri dhe breza hapet përsëri. Kështu që mund të vazhdojë përgjithmonë në kuptimin literal të fjalës. Dhe kërkimi juaj për një vend të rrjedhjes mund të vazhdojë pafundësisht, pa probleme, si dhe përpjekjet për të hequr ujin nga gropa me një leckë me shpresën se gjithçka do të jetë mirë.

Kjo ndoshta do të japë një efekt të përkohshëm, por funksionimi normal i pjatalarës nuk ka gjasa. Së paku, derisa të thërrisni një mjeshtër me përvojë që do të gjejë rrjedhjen dhe shkakun e aktivizimit të mbrojtjes automatike.

Këto janë pesë arsyet më të zakonshme pse pjatalarësja juaj nuk dëshiron të fiket në fund të një lavamani. Megjithëse kurrë nuk e dini, prapa derës së mbyllur nuk e shihni sa mirë i lau enët këtë herë dhe nëse i lau ato në përgjithësi.

Kapur automatikisht

Për shembull, nëse shkaku i punës pa ndërprerje ishte shkaktimi i mbrojtjes automatike kundër rrjedhjes, atëherë uji akumulues del përpara se të ketë kohë për t'u zhytur dhe si të lani enët e ngarkuara në ndarësin e larjes.

Master profesional do të shpëtojë gjithsesi

Në përgjithësi, puna e vazhdueshme nuk mund të jetë e vetmja surprizë që do të prezantojë një pjatalarëse tepër e zellshme. Për të shmangur surpriza të tilla në të ardhmen, kontaktoni ALM-remont.

Zotëruesit tanë do të kontrollojnë funksionimin e të gjithë komponentëve dhe mekanizmave, të gjejnë dhe të eliminojnë shkaqet e vërteta të problemeve me makinën. Dhe pjatalarëse juaj do të punojë për një kohë të gjatë - në kuptimin e mirë të fjalës!

pjatalarëse - Është praktike, i përshtatshëm dhe kursim kohe. Por një ditë ju gjeni se pajisja fiket drejtë gjatë operacionit: larja ose shpëlarja e enëve. Mos nxitoni për të thirrur master, disa probleme mund të fiksohen nga vetja. Është e nevojshme vetëm që të lexohen udhëzimet. Prodhuesit shpesh tregojnë në të shkaqet e gabimeve dhe metodat për eliminimin e tyre. Nëse udhëzimet nuk thonë kështu, ne sugjerojmë që të lexoni këshillën tonë.

Shumë njerëz besojnë se përfundimi i ciklit të larjes në gjysmë të rrugës është për shkak të faktit se kohëmatësi është i gabuar. Megjithatë, ka një numër arsyesh pse një pjatalarëse mund të fiket gjatë operimit:

Kuvendi i pjesëve me cilësi të ulët. Modelet kineze me kosto të ulët shpërthen së pari.
Para se të ngarkoni enët, mos i lani mbetjet e ushqimit. Kjo e clogs filtrin. Pjatalarëse nuk larë enët shumë të pista.
Fole e copëtuar.
Lidhja e gabuar e makinës.
Pastrues i dobët që nuk lani enët.
Dera nuk është e mbyllur fort.
Ju duhet të ngarkoni pllakat në rreshtin e sipërm, dhe vendosni enët dhe pansat në rreshtin e poshtëm. Kupat dhe gota verë duhet të vendosen me kokë poshtë.

Ndonjëherë arsyeja për fikjen e pjatalarës mund të jetë një dështim banal i manualit tuaj të udhëzimeve. Megjithatë, ka gabime më serioze.

Kodet e gabimit

Pjatalarëse moderne janë të pajisura me programprandaj, kur ndodh një problem, makina mund të fiket dhe të shfaqë një kod gabimi. Ndonjëherë ndriçon drita neoni. Kodi është shkronja alfabetike dhe numerike. Për shembull, F10 ose E2. Është e nevojshme t'i shkruani ato dhe të shikoni udhëzimet, aty ku shkruhen disa kode. Nëse jo, duhet të informoni specialistin.

Mbyllja spontane

Pjatalarëse mund të ndërpritet dhe për këto arsye:

Mënyra e gabuar e larë e specifikuar.
Nuk ka furnizim me energji elektrike. Është e nevojshme të kontrolloni centralin, ndoshta, siguresa ka lulëzuar ose kaloni automatik është çaktivizuar.
Fuzioni i fryrë në prizë. Replace it dhe kontrolloni të gjithë pajisjen e sigurisë.
Pompë kryesore është e bllokuar. Ky problem është i vështirë për të debug me duart tuaja, por ju mund të bëni kontrolloni prizë. Është e domosdoshme të hiqni filtrin dhe të inspektoheni për klloqet.
Mosfunksionimi i rele termike.
Elementi i ngrohjes ka dështuar.
Programues i thyer.
Asnjë ujë nuk hyn në dhomën e punës. Kjo mund të jetë për shkak të faktit se rubineti është i mbyllur.

Shpesh prishet kaloni noton. Është një mekanizëm në formën e një notoi plastike që ndodhet në dyshemenë e makinës. Kur mbush kamera, ajo hapet. Ky kaloni mund të bllokojë funksionimin e pjatalarëse nëse valvulat e tij janë të gabuara.

Mund të ketë dështuar kanal gjitë vendosura në pjesën e poshtme të pajisjes. Mund të bëhet i bllokuar dhe të pengojë kalimin e ujit.

Mund të shpërthejë presioni i presionit. Duhet të shkyçet nga terminalet dhe të hidhet në hundë, e cila është ngjitur me një tub plastik.

Nëse ndodh një mbyllje kur fillon makina, atëherë është e mundur që telat të jenë të lidhura gabimisht me vetë prizën.

Dështimet në një spirale të kontrollit elektromagnetik janë gjithashtu të zakonshme. Thyerja është shumë serioze dhe do të kërkojë ndërhyrjen e zotërinjve.

Nëse uji është shumë i vështirë dhe ushqimi mbetet shpesh në enët, atëherë mund të prishen shishe llak.

Një motor i djegur ose probleme me një pompë kërkon vëmendje profesionale.

Në fazën e tharjes mund të digjet element i ngrohjes elektrike ose tifozi është ndërprerë dhe makina spontanisht fiket.

Si të troubleshoot pjatalarëse

Nëse arsyeja për fikjen e pjatalarësës është një filtër i bllokuar i vendosur në pjesën e poshtme të pjatalarës, atëherë duhet të hiqet, shpëlar dhe të kthehet. Po ashtu është një mosfunksionim i shpeshtë nozzle clogging. Ju duhet të merrni një krunde dhëmbësh dhe të pastroni vrimat.

Para se të filloni punën e riparimit, mos harroni të fikni makinën nga rrjeti elektrik (hiqeni spinën nga priza, fikni siguresën) dhe mbyllni rubinetin me ujë.

Disa probleme mund të zgjidhen në mënyrë të pavarur, ndërsa të tjerë kërkojnë ndërhyrje të ekspertëve. Nëse nuk e kuptoni inxhinierinë elektrike, është më mirë të besoni riparimin e pjatalarës tek specialistët.

Nëse po flasim për një pjatalarëse të prodhuesit gjerman, atëherë zgjidhja e problemeve duhet të trajtohet me tërësinë gjermane. Për të filluar këtë problem duhet të gjendet. Pastaj vendosni se cilat pjesë për pjatalarëse Bosch do t'ju nevojiten për riparime. Tani zgjedhja e pjesëve (alm-zapchasti.com/cat/posudomoechnye-mashiny/bosch) për enëlarësit Bosch është e madhe, kështu që ju do të gjeni ndonjë. Dhe së fundi, duhet të vendosni nëse do ta bëni vetë riparimin ose do ta telefononi masterin. Pra, çfarë mund të ndodhë me Bosch tuaj të preferuar? Konsulentët ALM-zapchasti do të na ndihmojnë të merremi me problemin.

Përplasja e programit Bosch të pjatalarëse

Teknologjia gjermane është mjaft e besueshme dhe rrallë prishet. Prandaj, nëse pjatalarëse Bosch papritmas filloi të punojë pa ndërprerje, thjesht hiqni atë me një buton (nëse nuk ndihmon, nga priza) dhe e ndizni sërish. Zakonisht, pas një rihapje të tillë të detyruar, tekniku gjerman punon më tej, duke mos kujtuar incidentin.

Filtri i pjatalarjes Bosch është i bllokuar

Nëse makina ende punon si një magjistar, pa ndaluar pompimin e ujit, atëherë materia mund të jetë në filtrin e bllokuar të makinës. Teknologjia gjermane, natyrisht e besueshme, por "ndoshta" rusja nuk është projektuar. Nëse nuk keni zakon të pastroni tërësisht enët nga ushqimi i mbetur, dhe shpresoni për atë (ndoshta makina do të përballojë), atëherë di se makina nuk mund të përballojë. Ju duhet të hiqni filtrin dhe pastroni atë.

Ujërat e zeza janë bllokuar

Kjo nuk është një pyetje për teknologjinë Bosch. Dhe ndoshta jo edhe për ju, por ju do të keni për të pastruar sistemin e ujërave të zeza, sepse makina juaj Bosch nuk do të jetë në gjendje të shtyjë ujin në tubin e kanalizimit të bllokuar.

Bosch pompë pjatalarëse thyer

Nëse çështja nuk është në dështimin e elektronikës ose pengimin e diçkaje, dhe pompë nuk përballon pompimin, orarin e punës, atëherë ju duhet të ndryshoni pompën. Blej ndonjë pjesë rezervë për pjatalarëse Bosch në dyqanin e specializuar ALM-zapchasti: alm-zapchasti.com/cat/posudomoechnye-mashiny, dhe konsulentët tanë për markën, modelin dhe serinë e makinave do t'ju ndihmojnë të zgjidhni ato të drejta.

Mbrojtja e pjatalarjes së Bosch ka funksionuar

Pjatalarësit Bosh kanë një mbrojtje shumë të ndjeshme të rrjedhjes që shkaktohet nga mosfunksionimi më i vogël. Lundrimi ngrihet, lëshon ujë dhe e reja nuk mblidhet derisa uji që ishte në veturë është zhdukur. Sapo uji të jetë zhdukur, nota do të kthehet në vend dhe grupi i ujit do të rifillojë. Por, sapo uji të shfaqet në rrjedhjen e ujit, përsëri mbrojtja do të funksionojë përsëri. Kjo me të vërtetë mund të vazhdojë përgjithmonë, derisa të gjeni dhe eliminoni rrjedhën e ujit në makinë. Siç e kuptoni, sa më shpejt që të gjeni burimin e rrjedhjes, sa më shpejt që të heqësh qafe problemin.

Sensori i pjatalarjes Bosch shpërtheu

Shumë më rrallë, makina fillon të punojë, pa mbyllur, nga një thyerje e sensorit të nivelit ose sensorit të rrjedhjes së ujit. Por, nëse supozimi për ndarjen e çdo senzor rezulton të jetë e vërtetë, atëherë duhet të gjesh një të ri në një dyqan që shet pjesë rezervë për enëlarësit Bosch dhe ndryshon pjesën jo të punës.

Modeli i pjatalarëse Bosch shpërtheu

Shpërthimi i modulit rrallë shkakton operimin pa ndalesa të makinës, por një probabilitet i tillë nuk mund të përjashtohet. Për një modul të ri, mund të kontaktoni vetëm një dyqan të specializuar, përndryshe ju rrezikoni të blini një modul të paprogramuar - konsideroni vetëm një copë plastike.

Këto janë të gjitha prishjet Bosch që shkaktojnë që pjatalarja të vazhdojë vazhdimisht. Duket se manuali ynë i detajuar është plotësisht në përputhje me kanonet gjermane të pedantrisë. Dhe, më e rëndësishmja, ju ndihmon të merreni me avari dhe një sërë pjesësh të domosdoshme për riparim!