Cara menyimpulkan kontrak untuk penjualan mobil. Kontrak penjualan tanah - poin utama penyusunan

PUSAT HUKUM MODAL PERTAMA
Telepon: (495) 64-911-65, 649-41-49

Cara menyimpulkan kontrak penjualan?

Nah, sekarang Anda bisa bertemu dengan pembeli dan masuk ke dalam kontrak penjualan. Kontrak ini dapat dibuat secara tertulis. Ini berarti Anda dapat membuat teks kontrak sendiri bersama pembeli. Pertama-tama, properti yang ditransfer berdasarkan kontrak harus ditentukan dengan tegas. Oleh karena itu, kontrak harus menentukan secara ketat sesuai dengan rencana kadaster yang dikeluarkan untuk Anda data berikut pada plot tanah:

namanya;

nomor kadaster;

lokasi;

persegi.

Pastikan untuk menentukan harga kontrak. Kami merekomendasikan untuk menentukan jumlah untuk seluruh area, dan tidak melanjutkan dari perhitungan per meter persegi. Menyetujui persyaratan untuk transfer uang dan properti, serta batas waktu untuk mengajukan kontrak untuk pendaftaran hak dan informasi negara tentang siapa yang membayar biaya pendaftaran. Jangan lupa untuk menceritakan tentang bangunan dan bangunan yang tersedia di situs.

Adalah kepentingan Anda bahwa pembeli membiasakan diri dengan situs Anda sebelum menandatangani kontrak. Ini akan menghindari litigasi. Jika Anda, atas saran kami, mengundang pembeli untuk melakukan survei tanah, pastikan untuk menuliskan dalam kontrak bahwa ia mengenal situs tersebut di hadapan perwakilan dari otoritas survei tanah. Ngomong-ngomong, itu juga menguntungkan bagi pembeli, karena bukan kamu, tetapi hanya perwakilan dari otoritas survei tanah yang berhak menunjukkan batas-batas situs yang dijelaskan dalam rencana kadaster, jika tanda batas sampel yang ditetapkan dengan mana mereka diperbaiki tidak dilestarikan. Kehadiran selama survei tanah akan meringankan pembeli dalam banyak kasus dari kontak tambahan dengan otoritas survei tanah. Singkatnya, rekomendasi kami akan memungkinkan Anda berdua untuk menghindari masalah yang tidak perlu dan menghemat uang Anda.

Untuk membuat kontrak dengan benar dan semuanya sangat sulit diramalkan. Kami menyarankan Anda untuk mencari bantuan dari notaris dan segera mengeluarkan surat kuasa kepada pembeli untuk mewakili kepentingan Anda di lembaga peradilan. Dalam hal ini, satu pembeli dapat menyerahkan dokumen untuk pendaftaran hak negara.

Tentu saja, Anda pasti akan dibantu di lembaga peradilan mana pun untuk menemukan notaris yang berspesialisasi dalam pendaftaran transaksi dengan bidang tanah.

Jika biaya pembuatan kontrak oleh notaris memberatkan Anda, bekali diri Anda dengan daftar alamat dan nomor telepon firma hukum yang akan membantu Anda menyusun kontrak ini dalam bentuk tertulis sederhana. Pada akhir kontrak seperti itu, kehadiran dalam badan yang mendaftarkan hak pembeli dan penjual adalah wajib.

Informasi serupa juga dapat dilihat dengan mengklik tautan di bawah ini:

Mobil itu milik objek hak milik dan, menurut ayat 1, Seni. 209 (Bagian I, Rev. II, Bab 13 Undang-Undang Federal No. 51 - “Hukum Perdata Federasi Rusia”), seseorang yang memiliki hak semacam itu memiliki beberapa keunggulan dalam kaitannya dengan kendaraan (TC) di depan mata pelajaran lain.

Manfaat-manfaat ini adalah sebagai berikut:

Kepemilikan;
Hak pakai;
Hak memesan.

Ketiga kriteria ini membentuk dasar dari konsep kepemilikan.

Menurut klausa 2 (Pasal 209 KUH Perdata Federasi Rusia), pemilik kendaraan dapat membuangnya atas kebijakannya sendiri (jika tindakan ini tidak bertentangan dengan hukum), termasuk mengalienasinya ke dalam milik orang lain (pasal 1, Pasal 235 KUH Perdata Federasi Rusia) penjualan (DCT) atau dokumen transfer lainnya (klausa 2, pasal 218 dari Kode Sipil Federasi Rusia).

Bagaimana cara membuat mobil di properti saat membeli untuk DCT?

Dokumen utama yang mengkonfirmasi kepemilikan mobil adalah DCT, yang dapat dikompilasi tanpa kehadiran pejabat dan sertifikat notaris. Dokumen ini akan memiliki kekuatan hukum penuh di seluruh wilayah Rusia dan, atas dasar itu, kendaraan dapat didaftarkan di setiap unit polisi lalu lintas, terlepas dari pendaftaran pemilik baru.

DCT dikompilasi oleh sdelchiki secara pribadi. Ini diperbolehkan untuk melakukan ini dalam bentuk bebas, tetapi dengan indikasi wajib dari informasi yang diperlukan:

Informasi tentang para pihak dalam transaksi;
Informasi tentang mobil;
Ketentuan kontrak;
Jaminan penjual;
Ruang lingkup dokumen (tanggal, tanda tangan).

Cara menyusun kontrak seperti itu dan apa yang harus dilakukan sebelum dan sesudah itu saya jelaskan secara rinci dalam artikel yang relevan.

Segera fokus pada beberapa nuansa yang berkaitan dengan hak kepemilikan.

Apakah mungkin untuk memiliki mobil tanpa mendaftarkannya ke polisi lalu lintas?

Ya Itu mungkin. Pertama-tama, sebuah mesin adalah benda, dan dalam hak nyata untuk properti bergerak, tidak ada tindakan pendaftaran mengikat yang ketat. Ada persyaratan seperti untuk real estat - hak kepemilikan ditetapkan oleh pendaftaran negara objek.

Anda dapat memiliki mobil sebagai hal biasa, tanpa akses ke jalan umum. Ini, misalnya, sering diterapkan pada kendaraan yang memamerkan atau kendaraan yang digunakan di area tertutup.

Tapi di sini ada satu aturan - jika mobil yang dibeli sudah terdaftar, dan Anda ingin menggunakannya di luar bidang hukum polisi lalu lintas (agar tidak membayar pajak, dll.), Maka pendaftaran kendaraan diperlukan atau mobil dengan akuntansi sama sekali.

Anda dapat melakukan ini dengan dua cara:

Melalui penjual - Jika Anda tidak ingin muncul sama sekali di polisi lalu lintas;
Sendiri - untuk mobil ini harus segera mendaftar ulang untuk Anda sendiri.

Mobil baru yang belum pernah mengeluarkan sertifikat pendaftaran (ITS) dapat segera ditinggalkan. Tetapi perlu diingat - jika di masa depan Anda ingin mendaftarkan mobil, kemungkinan besar Anda harus membayar denda, karena tidak setiap manajer kabin setuju untuk mengeluarkan DCT dan PTS (paspor kendaraan) tanpa tanggal (bidang tanggal kosong memungkinkan untuk menghindari denda).

Secara umum, menurut DCT dari bentuk standar kendaraan, dapat didaftarkan kapan saja, karena kontrak tidak memiliki undang-undang pembatasan, kecuali ditentukan lain.

Apakah TCP terkait dengan dokumen properti?

Jika berbicara dengan tegas, maka tidak ada - TCP bukan akta judul. Ini adalah paspor mobil - dokumen utamanya. Bukti bahwa PTS tidak menentukan kepemilikan kendaraan adalah persyaratan untuk memasukkan di dalamnya informasi tentang transaksi, termasuk bidang "Dokumen judul".

TCP lain adalah dokumen registrasi, tetapi dalam kenyataan saat ini, ketika DCT dapat dengan mudah dipalsukan, itu dianggap sebagai judul kepemilikan suatu paket dari TCP dan DCT. Set seperti itu memungkinkan 10 hari pertama setelah kesimpulan transaksi untuk mengemudi tanpa JTS (jika pemilik tidak memberikannya), tanpa CTP dan bahkan tanpa nomor negara (jika mobil baru).

Tetapi di pengadilan untuk bukti kepemilikan Anda dapat bertahan dengan satu kontrak atau dokumen menggantikannya dari yang saya sebutkan sebelumnya.

Tapi tetap saja DCT sering hilang dan kemudian TCP, dengan catatan dokumen judul, dapat digunakan sebagai argumen berbobot yang menunjukkan kepemilikan. Di pengadilan, jika tidak ada makalah yang diperselisihkan, TCP harus diperhitungkan.

Kapan kepemilikan mobil mulai?

Menurut undang-undang kami, hak kepemilikan atas properti yang dapat dipindahkan muncul pada saat pemindahannya kepada orang yang menguntungkannya (jika tidak ditentukan lain oleh kontrak).

Ini dijabarkan dalam bagian. II, bab. 14 dari Kode Sipil Federasi Rusia - ada artikel khusus 223 "Saat terjadinya properti di bawah kontrak." Untuk memperjelasnya, ada artikel kedua 224 - "Transfer barang."

Ini menunjukkan bahwa transfer tersebut adalah pengiriman pembelian kepada pembeli, tetapi dengan klarifikasi bahwa pengiriman ini terjadi pada saat penerimaan pembelian dalam kepemilikan sebenarnya dari pembeli.

Bagaimana semua ini bisa diterapkan pada mobil? Bagaimanapun, itu tidak kecil dan hanya menyerahkannya dari tangan ke tangan adalah hal yang mustahil.

Di sini poin penting adalah tindakan penerimaan dan transmisi kendaraan. Tindakan ini menunjukkan bahwa barang tersebut ditransfer setelah penjualannya (tanpa perlu tindakan fisik).

Klausa yang sesuai dimasukkan dalam DCT dari sampel standar, yang menjadikannya pada saat yang sama merupakan tindakan transfer dan penerimaan (APT). Oleh karena itu, penandatanganan DCT tersebut sama dengan mendapatkan kendaraan dalam kepemilikan. Tetapi jika DCT dan AMS dibagi, maka transfer akan berlangsung sejak saat akta ditandatangani.

Saya agak bingung dengan posisi seni. 223, yang berfokus pada fakta pemindahan benda, dan bukan pada saat penandatanganan kontrak. Ternyata DCT, setelah penandatanganan (jika dipisahkan dari APP), belum memberikan kepemilikan mobil sampai APT ditandatangani. Nah, anggota parlemen mungkin lebih tahu.

Jadi, momen kepemilikan datang setelah penandatanganan sekelompok DCT dan APT. Ritual pertukaran uang untuk kunci dan dokumen tidak memiliki arti hukum.

Apa saja opsi alternatif untuk pendaftaran kontrak?

Dengan versi standar registrasi kendaraan di propertinya di DCT, kami menemukan jawabannya. Namun dalam praktiknya ada beberapa kemungkinan lain untuk menyimpulkan kesepakatan yang merupakan analog dari DCT atau yang dekat dengannya.

Ini adalah transaksi dan izin berikut:

Kesimpulan dari perjanjian pertukaran;
Hadiah pendaftaran;
Pembelian kendaraan berdasarkan tindakan pembelian;
Registrasi transaksi di notaris;
Kesimpulan dari kontrak lisan di polisi lalu lintas.

Membeli mobil saat pembelian

Jenis pendaftaran kendaraan di properti ini dianggap spesifik, karena digunakan dalam kasus pembelian kendaraan oleh badan hukum dari perorangan.

Transaksi tersebut dilakukan oleh perusahaan pada tindakan pengadaan (SCA) dari suatu perusahaan atau struktur (bentuk OP-5) karena DKP biasa berarti sedikit bagi badan hukum, dan yang utama adalah bahwa hal itu tidak akan memberikan kesempatan untuk menerima kendaraan untuk akuntansi neraca.

Untuk ketenangan penjual, beberapa badan hukum dapat secara bersamaan membentuk DCT, tetapi transaksi seperti itu jarang terjadi tanpa tindakan pembelian. Untuk badan hukum, ZKA mencerminkan semua yang diperlukan untuk mengesahkan hak kepemilikan atas transportasi yang dibeli.

Pendaftaran barter

Barter adalah alternatif populer untuk penjualan dan pembelian klasik. Melakukan transaksi pada pertukaran kendaraan untuk mobil lain atau sesuatu yang lain, pemilik baru menerima hak properti yang sama persis seperti pada akhir OST.

Perjanjian barter dalam Kode Sipil dikhususkan untuk Bab 31 (Pasal 567 - 571). Paragraf 1 Seni. 567 mendefinisikan saya dengan sangat sederhana - pertukaran satu komoditas dengan yang lain.

Namun demikian, klausul 2 menjelaskan bahwa kedua penawar pada saat yang sama dianggap sebagai penjual dan pembeli dalam suatu transaksi, yang memperluas ketentuan ch. 30 penjualan dan 31 bab. Serangan kepemilikan jika terjadi perubahan terjadi setelah saling transfer hal (Art. 570).

Kendaraan dapat ditukar dengan atau tanpa biaya tambahan ("kunci ke kunci") - tergantung pada ketentuan transaksi, klausul yang relevan ditambahkan ke dalam kontrak. Perbedaan dokumen semacam itu dari DCT hanya pada nama dan gambar objek transaksi kedua.

Seringkali, perjanjian barter disebut saling menjual mobil mereka satu sama lain berdasarkan DCT klasik (kadang-kadang mereka melakukannya dengan surat kuasa umum bersama). Beberapa orang menganggap opsi berbagi ini lebih sederhana dan mudah dimengerti.

Selanjutnya, saya akan menulis artikel terpisah tentang pertukaran mobil, tetapi untuk saat ini saya akan memberi Anda formulir yang diperlukan:

Tukar kontrak dengan biaya tambahan (saat bertukar "kunci kunci", hapus klausa tentang biaya tambahan):

Kontrak wali amanat barter dengan biaya tambahan:

Perhatian! Perjanjian barter memungkinkan Anda untuk mengembalikan kendaraan Anda tanpa kerugian jika ternyata mobil yang diterima terbebani. Ini berlaku bahkan untuk kasus-kasus paling sulit dengan pinjaman mobil terjamin.
Perhatian! Jika kendaraan berubah menjadi real estat, maka kontrak yang disimpulkan perlu didaftarkan di Rosreestre.

Pendaftaran mobil di properti dengan hadiah

Donasi adalah perbuatan pemberian, yang juga mirip dengan DCT dan memiliki kekuatan hukum yang sama. Untuk pengalihan hak properti berdasarkan akta pemberian, Bab 32 (Pasal 572 - 582) dari Kode Sipil Federasi Rusia bertanggung jawab.

Ciri khas dari akta pemberian adalah kesungguhan dalam kontrak (pasal 1 dari Art. 572). Ini sangat penting, karena indikasi poin dari setiap kondisi counter di mana donor setuju untuk memberikan hadiah kepada yang telah selesai dapat membuat dokumen secara hukum batal dan tidak berlaku. Bagaimanapun, itu akan menjadi jenis transaksi yang berbeda yang membutuhkan bentuk kontrak yang berbeda.

Menurut Art. 574, kendaraan hanya dapat ditransfer sebagai hadiah dengan persetujuan tertulis. Itu dikompilasi dalam bentuk bebas dan di dalamnya, seperti di DCT, Anda perlu menentukan kumpulan data standar:

Tempat dan waktu transaksi;
Informasi tentang para pihak dalam transaksi (nama lengkap dan detail paspor lainnya);
Detail mobil (berdasarkan dokumentasi otomatis);
Data dari dokumen registrasi dan kepemilikan;
Indikasi tidak adanya TS;
Perkiraan biaya mobil;
Item pada transfer kendaraan sejak pengirimannya;
Klausa pernyataan donor bahwa ia memberikan hadiah untuk orang tersebut;
Persetujuan dari penerima untuk menerima hadiah.

Perhatikan poin terakhir - itu wajib, karena menurut Art. 577, yang telah selesai harus menunjukkan kehendak bebas dalam menerima hadiah. Fakta kepemilikan hadiah datang pada saat pengiriman kendaraan, setelah menandatangani akta hadiah.

Perhatian! Badan hukum dilarang saling memberi hadiah, tetapi mereka dapat memberikannya individu dengan alasan hukum umum.

Contoh akta pemberian:

Apakah saya perlu mensertifikasi pemberian notaris?

Pertanyaan terpisah tersedia untuk notaris pemberian. Umumnya untuk kontrak sipil untuk properti bergerak notaris tidak diperlukan.

Akta pemberian hadiah juga sepenuhnya sah tanpa konfirmasi notaris. Namun, karena transaksi seperti itu gratis, itu, dibandingkan dengan yang lain, memiliki kerentanan hukum yang lebih besar jika sesuatu dilakukan tidak sepenuhnya benar.

Misalnya, jika donor berusia lanjut, dan yang diakhiri tidak memiliki hubungan keluarga yang dekat dengannya, perjanjian semacam itu kemudian dapat diakhiri di pengadilan oleh kerabat dekat donor.

Oleh karena itu, notaris notaris di sini berfungsi sebagai bukti yang dapat diandalkan tentang sifat sukarela dari kontrak dan fakta bahwa donor dalam penilaian yang baik, dan fakta verifikasi signifikansi hukum kardinal tidak memiliki.

Akta pemberian hadiah mungkin merupakan satu-satunya kontrak di mana keterlibatan notaris sangat dianjurkan.

Perhatian! Akta hadiah yang menunjukkan bahwa hadiah dikirimkan kepada yang dilakukan setelah kematian donor, bahkan dengan notaris, secara hukum batal, sesuai dengan paragraf 3 Seni. 572 KUH Perdata.

Sertifikasi kontrak penjualan di notaris

Seperti yang telah saya sebutkan, tidak perlu mendaftarkan hak kepemilikan (dalam bentuk kontrak) pada kendaraan, atau untuk menyatakannya kepada notaris - dokumen memiliki kekuatan hukum penuh tanpa itu. Meskipun hak untuk menarik notaris untuk kontrak apa pun memiliki masing-masing.

Banyak pemilik baru dikacaukan oleh DCT yang tertulis "di lutut", terutama jika mobil mahal dibeli. Dan mereka pergi ke notaris untuk mengesahkan “dokumen yang menyedihkan” sehingga akan lebih andal dan tidak ada yang bisa mengklaim mobil.

Di sini perlu untuk menghilangkan satu mitos umum. Faktanya adalah bahwa banyak pekerja tambang tidak membedakan keandalan dokumen dari keandalan transaksi itu sendiri, dan ini adalah dua perbedaan menurut definisi. Artinya, dokumen itu sendiri mungkin sangat andal (misalnya, disertifikasi oleh notaris), tetapi transaksi tersebut mungkin secara hukum goyah, dan dapat ditantang di pengadilan terlepas dari semua jaminan dan stempel.

Jadi - notaris memberikan keandalan tambahan bukan untuk transaksi, tetapi hanya untuk kontrak di atasnya, ingatlah ini. Misalkan Anda meyakinkan DCT dari notaris, tetapi tidak memerlukan izin untuk menjual dari istri (suami) pemilik (nyonya rumah), dan kemudian "babak kedua" sedang digugat, dan kontrak diakhiri.

Namun, beberapa kantor notaris, demi menarik klien, tidak hanya memastikan DCT, tetapi juga menyediakan layanan lain: memeriksa semuanya untuk kepatuhan terhadap hukum, meninju mobil melalui registrasi Notaris Chamber (), dll. Dalam hal ini, keandalan transaksi benar-benar meningkat.

Perhatian! Notarisisasi DCT mengharuskan kedua belah pihak untuk transaksi hadir. Juga dalam kontrak Anda perlu membuat paragraf yang sesuai untuk menarik notaris.

Kesimpulan dari kontrak penjualan lisan di polisi lalu lintas

Kemungkinan lain untuk menyimpulkan transaksi dan pendaftaran kepemilikan adalah apa yang disebut. DCT lisan. Saya akan mengatakan segera bahwa hari ini polisi lalu lintas sedang menjauh dari praktik ini, yang dikonfirmasi oleh pengecualian paragraf 10 dari Pesanan No. 1001, yang menyebutkan opsi semacam itu.

Namun, seni. 159 dari Kode Sipil Federasi Rusia memungkinkan kesimpulan dari setiap kontrak pembelian dan penjualan secara lisan, jika jumlahnya tidak melebihi 10 ribu rubel. Artinya, secara teori, MREO dapat mendaftar ulang kendaraan tanpa memberikan DCT, jika bersikeras.

Namun, ini mensyaratkan kehadiran penjual dan pembeli dengan semua dokumen. Dan bagi badan hukum, kesempatan seperti itu sudah ditutup.

Secara pribadi, saya juga memiliki prasangka terhadap kemungkinan ini, karena kurangnya DKP membuat kepemilikan pemilik baru secara hukum tidak berkelanjutan. Dalam hal terjadi konflik kepentingan properti, dengan tidak adanya tanda terima keuangan dasar atau sertifikat penerimaan, akan perlu untuk melibatkan arsip polisi lalu lintas, dan tidak selalu sulit untuk mengembalikan dokumen dari sana ke cahaya putih.

Karyawan departemen itu sendiri, tentu saja, menyadari kemungkinan komplikasi, oleh karena itu mereka sangat menentang transaksi tanpa DCT. Saya juga menyarankan Anda untuk menggunakan prosedur yang biasa, tetapi saya berbicara tentang DCT lisan untuk kelengkapan dan kejelasan gambar.

Pendaftaran kepemilikan sertifikat warisan

Terpisah dari sisa prosedur serupa, pemindahan kendaraan ke properti dengan biaya warisan. Untuk ini, KUHPerdata memiliki dua bagian penuh (V - VI) dan 8 bab (dari 61 hingga 68), di mana lebih dari 100 artikel dikumpulkan!

Pembukaan warisan

Proses masuknya ahli waris (ahli waris) ke dalam kepemilikan kendaraan warisan dimulai segera setelah kematian pewaris, atau lebih tepatnya, dari saat ditunjukkan dalam sertifikat kematian.

Tanggal sertifikat kematian pewaris, serta keputusan pengadilan tentang pengakuan orang yang meninggal, dilakukan oleh yang disebut. pembukaan warisan (Pasal 1113) adalah verifikasi keberadaan objek dan ahli waris yang dapat diwariskan.

Pembukaan warisan (IT) menyiratkan periode 6 bulan, di mana hak-hak pelamar dapat dibawa terhadap warisan.

Juga untuk OH, tempat kematian pewaris sangat penting - tempat ini dianggap sebagai titik di mana almarhum hidup secara permanen atau menghabiskan sebagian besar waktu. Tempat pembukaan warisan adalah penting karena ahli waris diperintahkan untuk menyusun warisan di tempat seperti itu, atau di pemukiman terdekat yang memiliki struktur hukum yang diperlukan.

Jika lokasi OH tidak ditentukan (dan ini terjadi), maka mereka dianggap sebagai titik properti paling berharga dari almarhum - dalam paragraf ini semua klaim untuk properti warisan dipertimbangkan, bahkan jika jauh. Misalnya, almarhum memiliki nilai di sel bank di Moskow selama 5 juta rubel. dan mobil diperkirakan 1 juta di tempat parkir St. Petersburg. Jadi kasus warisan akan dipertimbangkan di Moskow.

Memperoleh sertifikat warisan

Pemohon mobil warisan harus mencari tahu tempat membuka warisan di sana untuk melamar ke kantor notaris dengan pernyataan tentang hak atas warisan. Atas dasar pernyataan ini dan dokumentasi terlampir, kasus warisan akan dibuka oleh notaris.

Ada poin yang sangat penting - menurut undang-undang tentang satu warisan hanya satu kasus yang dapat dilembagakan dan hanya satu notaris. Togo, tempat seseorang dari ahli waris berbicara terlebih dahulu. Semua orang lain harus menyerahkan aplikasi mereka kepadanya.

Berikut adalah formulir aplikasi untuk menerima warisan dan mengeluarkan sertifikat hak waris:

Paket dokumen yang diperlukan

Bersama dengan aplikasi, paket dokumentasi terlampir diserahkan ke notaris.

Berikut adalah daftar yang harus dimiliki oleh pelamar pertama untuk notaris:

Sertifikat kematian pewaris (asli atau salinan);
Paspor sipil penuntut warisan;
Dokumen hubungan atau dokumen dengan pewaris (asli dan salinan) - misalnya, setelah kematian ayah, anak perempuan menyerahkan akta kelahiran, dan pasangan memiliki akta nikah;
Bantuan dari manajemen rumah (atau administrasi lokal lainnya), jika pewaris memiliki tempat tinggal permanen;
Sertifikat tempat tinggal permanenjika pewaris memiliki satu;
Pewaris wasiatjika ada satu (asli atau salinan).

Setelah menerima paket dokumentasi yang terdaftar, notaris akan memeriksanya dan mendaftarkan kasus warisan.

Selain itu, untuk mewarisi kendaraan, notaris mengirimkan aslinya dan salinan dokumentasi otomotif:

Sertifikat Pendaftaran (JTS);
Paspor Kendaraan (PTS);
Perjanjian Pembelian (DCT), jika dilestarikan.
Dokumen penilaian biaya mobil.

Semua sisanya akan dilakukan oleh notaris dan ahli waris biasanya hanya perlu menunggu 6 bulan sebelum pengiriman sertifikat warisan. Dokumen ini menegaskan bahwa transportasi sekarang (sejak diterimanya) adalah milik ahli waris. Diperlukan untuk membawanya di MREO saat mendaftar ulang, sebuah mobil atas namanya.

Perhatian! Dari saat kematian pemilik kendaraan, semua surat kuasa notaris (termasuk yang bergerak di sepanjang rantai) dibatalkan dan mobil, jika digunakan, sebenarnya dirampas haknya untuk melakukan registrasi ulang dalam 6 bulan, ingatlah hal ini.

Apakah mungkin memiliki mobil dengan hak kepemilikan bersama?

Selain bagian sebelumnya (dan tidak hanya), perlu untuk mengingat kasus ketika mobil dimiliki bersama.

Misalnya, bisa jadi:

Pembelian mobil dalam kepemilikan bersama;
Kehadiran beberapa pewaris satu mobil.

Undang-undang tidak memberikan hambatan apa pun untuk pelaksanaan hak kepemilikan bersama baik untuk badan hukum atau untuk individu - kepemilikan bersama dapat dibagi antara dua subjek atau lebih (Pasal 244 KUH Perdata Federasi Rusia).

Namun, berkenaan dengan mobil ada beberapa pemesanan. Karena mesin adalah hal yang tidak dapat dibagi (mereka tidak dapat dipisahkan tanpa kehilangan fungsi aslinya), maka properti bersama (dalam pembagian yang berbeda) biasanya tidak diterapkan pada mereka.

Tetapi dalam perselisihan hukum, Anda bisa mendapatkan keputusan tentang pembagian mobil, dengan pembayaran tunai sesuai dengan saham yang ditentukan oleh pengadilan. Jika kendaraan awalnya diperoleh sebagai kepemilikan bersama, dan saham investor berbeda, maka DCT harus mencerminkan hal ini dalam paragraf yang relevan, meskipun pengadilan akan diperlukan untuk bagian selanjutnya.

Setiap pemilik bersama berhak untuk melakukan tindakan apa pun dengan bagiannya, termasuk penjualan, pertukaran, janji, bukti, donasi, dll.

Perhatian! Pendaftaran kendaraan milik beberapa pemilik polisi lalu lintas hanya dimungkinkan untuk satu orang, sesuai dengan paragraf 24 dari Pesanan No. 1001.

Apakah mungkin menjadi pemilik mobil di bawah kuasa umum?

Secara nominal, tidak: itu sebabnya surat kuasa bukan milik Anda, dan Anda hanyalah wali amanat. Namun, dalam CIS dan di Rusia khususnya transaksi pembelian dan penjualan dengan substitusi DCT dalam apa yang disebut. surat kuasa bahkan hari ini ada cukup sering.

Dan mengingat inferioritas hukum dari skema semacam itu, pemilik sering mendapat masalah ketika pemiliknya menghilang atau mati di suatu tempat. Karena itu, cepat atau lambat, banyak yang berusaha menjadi pemilik penuh mobil.

Ini dapat dilakukan dengan menggunakan trik kecil - tetapi hanya jika kekuatan pengacara lengkap, yaitu, dengan hak penjualan. Anda perlu melakukan dua transaksi palsu di DCT, karena hukum melarang penjualan hal-hal tepercaya kepada diri sendiri:

Jual mobil di DCT klasik kepada orang yang kredibel;
Beli darinya mobil ini untuk DCT lain.

Secara alami, tidak ada uang dalam transaksi ini tidak muncul, tetapi dokumentasi harus dibingkai dengan semua ketelitian. "Pembelian dan penjualan" dapat dilakukan satu demi satu, tetapi pengacara disarankan untuk memberikan tanggal berbeda pada dokumen. Setelah "akuisisi" mobil kembali, itu menjadi milik Anda - Anda dapat memperbaruinya di MREO dan mendapatkan JTS atas nama Anda.

Adapun hanya mendaftar ulang kendaraan, tanpa memperoleh hak kepemilikan untuk itu, maka di polisi lalu lintas atau polisi lalu lintas dengan surat kuasa umum Anda dapat melakukan tindakan pendaftaran yang ditunjukkan di dalamnya.

Mungkinkah menjadi pemilik mobil, jika tidak ada SIM?

Pertanyaan lain yang sering muncul - apakah mungkin membeli mobil jika tidak ada hak untuk mengemudi?

Tentu saja Anda bisa - tentang apa ini? Kurangnya hak melarang hanya mengendarai kendaraan di jalan umum, dan membeli mobil untuk uang mereka tidak dilarang untuk siapa pun. Dan hak kepemilikan akan sekuat dalam kasus biasa - skema transaksi tidak berubah sama sekali, dokumennya sama.

Tidak hanya itu - sangat mungkin untuk mendaftarkan mobil yang dibeli dengan cara ini dengan membeli CTP atas nama Anda sendiri dan menerima CTC. Biasanya, pengemudi teman diundang untuk melakukan ini dan memasukkannya ke dalam asuransi atau mereka diminta untuk membantu mengarahkan siapa pun yang memiliki hak jika pembelian direncanakan.

Dalam praktiknya, banyak mobil milik dan terdaftar untuk orang-orang yang tidak pernah memiliki hak, dan orang-orang yang dipilih oleh pemilik utama mengendarainya.

Tanda tangani dokumen hukum pasta ungu kualitas terbaik. Sebelum transaksi, Anda perlu memeriksa apakah pena berfungsi dengan baik, sehingga karena ini tidak ada noda dan transisi yang jelas ke stylos lain.
Menyebabkan kerusakan parah dengan mobil sumbangan yang sengaja rusak dapat memicu tanggung jawab donor untuk yang melakukannya, menurut seni. 580 dari Kode Sipil. Ingatlah hal ini, karena mesin itu bukan kue, tetapi objek bahaya yang meningkat.
Waktu tunggu warisan standar pada kendaraan dapat dikurangi (dari 6 bulan) jika semua ahli waris yang mungkin diidentifikasi diidentifikasi pada periode awal.

Kesimpulan

Jadi, Anda telah berkenalan dengan cara utama pendaftaran mobil di properti. Sekarang pengetahuan Anda tentang kontrak hak tidak terbatas pada DCT saja, yang dapat memberikan keuntungan signifikan dalam situasi dan transaksi non-standar.

Apakah Anda sering keluar untuk transportasi sendiri? Jelaskan di komentar masalah apa yang muncul dan bagaimana Anda berhasil menyelesaikannya - pengalaman Anda akan menarik bagi saya dan bagi pembaca blog.

Bonus Video: kematian wisatawan di Dyatlova pass dan teka-teki gunung orang mati:

Artikel ini selesai - bagikan dengan teman-teman di jejaring sosial, karena ini adalah bahan yang menarik yang pasti akan dikirim ulang dari halaman Anda. Siapa yang belum berlangganan blog, coba - waktu disimpan dijamin. Semoga sukses di jalan dan di pendaftaran kepemilikan transportasi!