Remorcă pentru biciclete DIY din lemn. Tipuri de remorci de biciclete. Lucrări pregătitoare și clarificarea nuanțelor

În ciuda creșterii popularității, bicicleta este încă percepută ca un echipament pentru exerciții sau distracție pentru copii și adolescenți. Dar acest lucru este complet greșit, deoarece este capabil să îndeplinească multe funcții care sunt de obicei atribuite mașinilor. Bicicleta ca transport urban ieftin ia amploare, dar modelele de marfă sunt rareori văzute pe drumurile fostei URSS. Aparent, inerția gândirii este de vină pentru asta. Dar în alte țări, o bicicletă specială care transportă pasageri sau mărfuri nu este deloc o raritate, ci o întâmplare de zi cu zi. Există un număr mare de vehicule de marfă diferite, al căror design este adaptat special acestor scopuri, dar utilizarea lor nu este întotdeauna justificată. În multe cazuri, este mult mai ușor să folosești o remorcă dedicată pentru biciclete sau cărucior.

Avantajele și dezavantajele remorcilor de biciclete

Bicicletele cargo își fac treaba perfect. Ele vin în versiuni cu două și trei roți, sunt capabile să suporte o greutate foarte importantă și nu necesită întreținere. Cu toate acestea, principalul lor dezavantaj este lipsa de versatilitate. Nu poți merge cu ei la plimbare sau la magazin. În aceste scopuri va trebui să cumpărați o altă bicicletă. În plus, ocupă prea mult spațiu.

Dar un cărucior de biciclete este o chestiune complet diferită. Dacă aveți nevoie să transportați ceva, acesta poate fi atașat la o bicicletă obișnuită în câteva minute și puteți porni la drum. După ce sarcina este finalizată, căruciorul este la fel de ușor de detașat și sunteți liber să vă plimbați cu bicicleta oriunde doriți. Prin urmare, ele sunt utilizate în principal în scopuri comerciale, dar în viața de zi cu zi o remorcă pentru biciclete este mult mai practică și mai convenabilă.

Cărucioarele pentru biciclete au o serie de alte avantaje. În primul rând, este multifuncțional. Există modele de remorci care, prin simple manipulări, se transformă dintr-o platformă de încărcare într-un camion de mână obișnuit sau chiar într-o roabă de grădină. Unele dintre aceste dispozitive găzduiesc cu ușurință scaunele pasagerilor și ajungeți cu un fel de ricșă. Un alt avantaj este dimensiunile mici. În plus, căruciorul pentru biciclete poate fi pliat, ceea ce îl face mai ușor de depozitat și transportat. Un alt plus este ușurința de operare, deoarece baza remorcii, de regulă, este roțile obișnuite de bicicletă. Mentenabilitatea elementelor structurale portante este, de asemenea, foarte mare.

În același timp, remorcile de biciclete nu sunt lipsite de unele dezavantaje. În comparație cu bicicletele speciale de marfă, acestea au o capacitate de transport și o capacitate semnificativ mai mică. Dacă 150 kg este departe de limita pentru un camion de biciclete, atunci majoritatea cărucioarelor sunt proiectate pentru maximum 50-60 kg.

În timpul conducerii, remorca se poate clătina dintr-o parte în alta, derapează destul de mult la întoarcere, iar manevrabilitatea bicicletei se deteriorează semnificativ. Anumite restricții sunt impuse și asupra tipului de bicicletă care acționează ca tractor. Dacă aveți o bicicletă de șosea, atunci puteți renunța imediat la gândul de a transporta mărfuri. Veți avea nevoie de ceva mai puternic, cu un cadru puternic și roți groase - o bicicletă de oraș, un hibrid sau o bicicletă de munte. În plus, când conduceți, căruciorul este în spatele dvs., în afara liniei dvs. de vedere și nu puteți vedea ce se întâmplă cu marfa sau cu pasagerii.

Dispozitiv cărucior pentru biciclete

Când vine vorba de cărucioare pentru biciclete, acestea sunt de obicei echivalate cu remorci, dar acest lucru nu este în întregime corect. Ambele concepte denotă un dispozitiv special conceput pentru a transporta mărfuri sau pasageri, dar există anumite diferențe în designul lor. O remorcă poate avea doar o roată, dar o dolly trebuie să aibă cel puțin două. Putem spune că fiecare cărucior este o remorcă, dar nu orice remorcă este o căruță. Remorcile cu o singură roată sunt folosite în principal de turiști și călători pentru a transporta bagajele, iar noi suntem interesați în primul rând de utilizarea lor în scopuri mai utilitare și mai banale.

Deci, un cărucior de biciclete are de obicei de la două până la patru roți, care sunt atașate unui cadru special. Un astfel de cadru poate fi realizat din metal, iar în unele cazuri, din lemn. De obicei, desenele industriale folosesc țevi pătrate sau rotunde din oțel sau aliaje de aluminiu. Lemnul, datorită costului scăzut și ușurinței de prelucrare, este utilizat pe scară largă în produsele de artizanat pentru casă.

De regulă, roțile de bicicletă cu spițe sunt utilizate în proiectarea remorcilor; diametrul lor nu este deosebit de important și poate fi foarte diferit. Unele modele vin cu roți metalice solide cu anvelope din cauciuc plin, similare cu cele care se găsesc pe bicicletele pentru copii și pe cărucioarele pentru bagaje de mână. Axul fiecărei roți este fixat separat în cadru în prize speciale de montare, asemănătoare pisoarelor de bicicletă. O osie comună pentru roți este folosită rar.

Căruciorul este conectat la bicicletă folosind un cârlig special rigid sau bară de remorcare. Punctele de atașare pot varia în funcție de designul remorcii. Cele mai obișnuite sunt tija de șa, puntea spate, chainstays sau chainstays și portbagajul. Fixarea se realizează folosind o balama sau un cuplaj. Unele modele sunt echipate cu bară de tractare. Mulți bricolagi folosesc lanțuri, frânghii, cabluri și alte dispozitive improvizate, dar astfel de elemente de prindere sunt nesigure și pot fi periculoase.

Atașarea căruciorului la tubul scaunului

Multe remorci sunt echipate cu aripi și flaps pentru a proteja încărcătura și pasagerii de murdărie și pietre care zboară de sub roți, precum și amortizoare.

Tipuri de remorci de biciclete

După cum am menționat deja, remorcile pot avea de la una până la patru roți. Remorcile cu o singură roată nu sunt potrivite pentru transportul bagajelor mari, așa că ne vom concentra pe cărucioarele cu două roți. În funcție de domeniul de aplicare, acestea pot fi împărțite în mai multe tipuri principale:

Marfă universală perfect potrivit pentru a transporta orice, fie că este vorba de culturi dintr-o cabană de vară, materiale de construcție sau mobilier de dimensiuni mici. Capacitatea de încărcare a unui cărucior convențional depinde în mare măsură de calitatea materialelor din care este fabricat și este în medie de aproximativ 50 kg. În versiunile mai spațioase se folosesc țevi foarte rezistente, iar suprafața platformei este mărită.

Cărucior de încărcare 120 kg

Pasager remorcile sunt proiectate pentru a oferi ocupanților lor cel mai mare confort și siguranță. Multe dintre ele sunt supuse unor teste speciale de impact. Aceste cărucioare sunt mai late decât cărucioarele de marfă și au un centru de greutate mai jos, ceea ce le permite să mențină stabilitatea în viraj. De asemenea, sunt echipate cu centuri de siguranță, copertina și amortizoare și, uneori, un portbagaj.

Cărucioare pentru copii similare cu cele pentru pasageri, dar pot avea unele caracteristici. De asemenea, sunt echipate cu copertă și scaune moi. In plus, multe modele ofera posibilitatea de a le folosi ca carucior usor pentru un copil.

Remorcă multifuncțională pentru cărucior pentru copii Thule Chariot Cougar

Comercial Cărucioarele pentru biciclete sunt în primul rând mari ca dimensiuni, altfel utilizarea lor ar fi neprofitabilă. Cel mai adesea, sunt folosite ca puncte de vânzare cu amănuntul mobile, astfel încât sunt echipate cu echipamente speciale, de exemplu, o unitate frigorifică pentru vânzarea de înghețată, un tejghea cu robinete și spațiu pentru butoaie de bere, o mașină de cafea și așa mai departe. De asemenea, astfel de remorci sunt echipate cu lumini laterale si alte optice necesare circulatiei pe drumurile publice.

Asamblare bricolaj cărucior de biciclete

După cum am aflat deja, o remorcă pentru biciclete este un lucru foarte necesar și util în gospodărie, care poate fi folosit într-o varietate de scopuri. Există un singur lucru rău - costul unui cărucior de înaltă calitate depășește adesea prețul bicicletei în sine, iar un cărucior de calitate scăzută nu este necesar pentru nimic, deoarece se va destrama peste noapte. Calea de ieșire din această situație va fi asamblarea unui astfel de dispozitiv cu propriile mâini, ceea ce nu va fi dificil pentru un meșter calificat acasă.

Deci, pentru a face cel mai simplu cărucior, vom avea nevoie de două roți de bicicletă de aceeași dimensiune, mai multe țevi rotunde sau pătrate de oțel, patru plăci metalice groase, șuruburi și piulițe, scânduri sau placaj și alte lucruri mici. De asemenea, aveți nevoie de un aparat de sudură, burghiu și chei.

Înainte de a asambla baza căruciorului, trebuie să decideți asupra dimensiunilor. Țevile trebuie tăiate astfel încât două dintre ele să aibă lungimea egală cu lățimea remorcii. Ele vor fi elementele frontale. Lungimea celor patru rămase, care vor deveni pereții laterali, ar trebui să fie egală cu lungimea căruciorului minus de două ori grosimea țevilor. Acum toate aceste elemente trebuie sudate astfel încât roata să se potrivească liber între pereții laterali exterior și interior. Rezultatul ar trebui să fie ceva similar cu ceea ce este arătat în figura de mai jos, doar că nu am îndoit nimic și, prin urmare, avem unghiuri drepte peste tot. Nu avem nici traverse, dar pentru o rezistență mai mare pot fi și sudate.

Baza carucior

Acum trebuie să luăm plăci metalice și să facem în ele decupaje de o asemenea dimensiune încât axele roților noastre să se potrivească în ele ușor, dar strâns. Aceste plăci vor acționa ca scăpăritori și trebuie să fie sudate pe cadru.

Fixarea roților pe cadru

Pe baza rezultată, puteți așeza o pardoseală din scânduri sau placaj, puteți instala o cutie, scaune sau orice alt echipament care vi se pare necesar. Pentru a-l fixa pe cadru, mai întâi va trebui să găuriți în el, iar pentru fixare se folosesc șuruburi și piulițe.

Atât, căruciorul nostru de casă nu a ieșit mai rău decât unul achiziționat și l-am făcut cu mâinile noastre, cheltuind foarte puțin timp, efort și bani. Rămâne doar să te gândești la legătura corespunzătoare cu care noua ta remorcă va fi conectată la bicicleta ta. Una dintre cele mai simple moduri este să-l atașați pe puntea din spate a bicicletei folosind o bară de remorcare și o balama, dar puteți utiliza o altă metodă, din fericire, există destul de multe și găsirea desenelor corespunzătoare nu va fi dificilă. .

Atașarea căruciorului pe puntea din spate a bicicletei

Cărucioarele de biciclete s-au dovedit a fi un dispozitiv foarte convenabil și multifuncțional care extinde semnificativ capacitățile de transport ale unei biciclete obișnuite. Industria modernă produce un număr mare dintr-o mare varietate de dispozitive de acest tip, iar alegerea celui potrivit pentru nevoile și capacitățile tale financiare nu este dificilă. De asemenea, puteți face singur o remorcă de bicicletă, iar în acest caz nu numai că veți economisi bani, dar veți obține și o mare plăcere din procesul în sine.

Acolo trăiesc pe pământ meșteri, după cum se spune, de toate meseriile, care sunt capabili să monteze singuri o bicicletă. În acest caz, nu este nevoie să vorbim despre calitate, deși sunt lucruri diferite. Dar, cu toate acestea, a face orice cu propriile mâini este o experiență excelentă care nu va răni pe nimeni. De exemplu, chinezul Kevin Cyr a proiectat și apoi a asamblat o casă întreagă pe roți. Bicicleta camper. A fost prezentat publicului în aprilie 2008. Dar nimeni nu produce încă mostre în serie, înțelegeți de ce.)))

S-ar putea să ai nevoie de o bicicletă cargo doar de câteva ori în viața ta, dar este mai bine să ai una decât să trebuiască să o cauți brusc mai târziu. Acest design va fi indispensabil pentru transportul unei anumite cantități de marfă care nu poate fi transportată manual, dar utilizarea unei mașini pentru aceasta este extrem de neprofitabilă și costisitoare. În continuare, vă sugerăm să vizionați videoclipul. Arată clar cum să faci o simplă bicicletă cargo dintr-o „Ucraina” obișnuită. Totul s-a făcut folosind o râșniță și un aparat de sudură. Nici măcar strunjirea nu era necesară.

Remorca de biciclete- un lucru util. Una dintre companiile comerciale produce popularele remorci de biciclete „Bee” și „Bee 2”. in orice caz remorcă pentru biciclete o poți face singur. Designul său este destul de simplu și include mai multe componente necesare: o platformă care măsoară 70 pe 100 de centimetri, suporturi de montare, un cadru cu roți și un punct de montare pentru bicicletă.

Pentru a face o remorcă de biciclete, veți avea nevoie de următoarele instrumente: o polizor unghiular cu două tipuri de discuri - tăiere și șlefuire, un burghiu electric și accesorii de diferite diametre, un aparat de sudură, o mască, mănuși pentru lucru în siguranță, o riglă, un creion pentru marcare, țevi de oțel cu diametre mici și în centimetri, precum și benzi cu lățime de până la treizeci de centimetri, un ciocan, șuruburi pentru fixarea structurii (diametrul lor depinde de diametrul burghielor alese pentru lucru), o articulație sferică , știfturi filetate, două roți, platforma în sine (poate fi fie din lemn, fie din alte materiale).

Un cadru metalic pentru o remorcă de biciclete poate avea un design simplu, cu plombe de montare oblice și o axă căzută pentru roți. Puteți găsi întotdeauna un desen pentru fabricarea acestuia pe Internet sau, dacă aveți capacitatea, creați-l singur. Pentru ca totul să funcționeze corect de prima dată, trebuie să luați măsurători foarte clare și să urmați principiul „măsurați de două ori și tăiați o dată”. Un punct foarte important este sistemul de atașare a remorcii la bicicletă. În limbajul obișnuit se numește bară de remorcare. Acesta este un fel de ansamblu realizat dintr-o țeavă pătrată de doi inci. Mai jos sunt câteva desene pentru a realiza singur acest dispozitiv.

Platforma remorcii de biciclete în sine trebuie să fie ușoară și puternică peste noapte, astfel încât să poată fi utilizată pentru a transporta obiecte și încărcături grele. Cel mai des folosit material este MDF, un material rezistent la rupere si in acelasi timp usor. Singurul dezavantaj al acestui material este că absoarbe ușor apa și este distrus sub influența sa. Dar piața modernă oferă și MDF cu un strat hidrofug. În esență, acest lucru rezolvă toate problemele.

O remorcă pentru biciclete de casă este un lucru foarte convenabil. Puteți determina independent dimensiunea și forma remorcii care se vor potrivi nevoilor dumneavoastră. În cele din urmă, după ce ai creat o remorcă de biciclete, poți să te încerci ca un maestru producător de biciclete experimentale - acest lucru este întotdeauna foarte interesant și, pe termen lung, de asemenea, incredibil de profitabil!

Bicicleta este o invenție străveche a omenirii și este în sine un dispozitiv unic. Pentru a-și extinde funcționalitatea, oamenii au început să folosească modele suplimentare, care includ remorci de biciclete. O remorcă pentru biciclete ajută la rezolvarea unor probleme de transport.

La ce folosește o remorcă de biciclete?

• Remorca vă permite să creșteți semnificativ cantitatea și greutatea încărcăturii transportate, în timp ce bicicletele nu sunt deteriorate atunci când se deplasează, deoarece toată greutatea este redistribuită remorcii în sine.
• Remorcile sunt foarte convenabile pentru transportul copiilor; călătoria va părea confortabilă și ușoară.
• De asemenea, încărcăturile mari pot fi mutate cu ușurință dacă bicicleta este echipată cu o remorcă.

O remorcă de bicicletă turistică pentru monocicle vă permite să transportați cu ușurință mărfuri atunci când călătoriți chiar și pe poteci înguste; deplasarea pe teren accidentat este ușoară și simplă.

O remorcă de bicicletă pentru un copil are cerințe de design mai stricte decât doar pentru transportul oricărei marfă. Astfel de remorci trebuie să fie echipate cu centuri de siguranță și amortizoare. Oricine își construiește o structură pe cont propriu ar trebui să-și amintească acest lucru. O remorcă industrială pentru biciclete pentru copii trebuie să treacă printr-un test riguros, care nu este mai puțin important decât o remorcă auto.

feluri

Cele mai frecvent utilizate remorci sunt remorcile cu două roți, de obicei modele pentru transportul copiilor sau pentru transportul de marfă.

Modelele cu o singură roată sunt un tandem flexibil, ca să spunem așa, un scaun suplimentar, care are o unitate independentă, o transmisie cu lanț la roata atașată. O astfel de remorcă se mișcă destul de ascultător de-a lungul unei porțiuni drepte a drumului, dar la întoarcere, apar dificultăți: roata din spate începe să tragă, mai degrabă decât să se rostogolească.

Un alt model, mult mai rar întâlnit, este atunci când remorca este atașată în față. Bicicleta nu trage remorca în spate, ci o împinge. Acest design este cel mai complicat și mai dificil de gestionat.

Cum să faci o remorcă pentru biciclete

Vara, mulți oameni schimbă transportul înfundat și incomod cu o bicicletă ușoară și ușor de condus. Pentru a face călătoria interesantă nu numai pentru adulți, ci și pentru copii, mulți folosesc o remorcă pentru transport. Cumpărarea unui design costă bani, așa că mulți meșteri îl inventează în felul lor. Deci, cum poți asambla o remorcă de biciclete cu propriile mâini? Să descriem cea mai simplă metodă.

Ce materiale de bază vor fi necesare pentru lucrare?

• Trei tuburi cu un diametru de 2 cm, fiecare trei metri lungime.
• Bucșe.
• Coș de cupru sau foaie MDF (din care puteți construi un coș).
• Două nuci de blocare.
• Dispozitiv de tăiat ață.
• Rotile.
• Amortizoare.
• Centuri de siguranță.

Secvențierea

Când materialul este pregătit, puteți începe lucrul în siguranță, fără a vă îndoi de succes. Baza remorcii va fi cadrul. Pentru a-l crea, trebuie doar să pregătiți un desen în avans. Conducta se va îndoi de-a lungul ei. Luați o foaie mare de hârtie și desenați pe ea forma viitorului cadru, este mai bine dacă este un oval. Îndoiți țeava de-a lungul liniilor trasate.

Un astfel de tub curbat va servi drept fund pentru remorcă; din celălalt, îndoiți spatele ca o sanie. Aceste două elemente trebuie să fie lipite împreună. De-a lungul marginilor cadrului, bucșe de lipit în locurile unde vor fi atașate roțile. Instalați singur roțile.

Următorul pas este instalarea fundului. Acum ai nevoie de un coș de cupru. În schimb, puteți lua o foaie groasă de MDF, dar dezavantajul acestui material este că se udă rapid. Pentru partea de jos, este mai bine să folosiți materiale rezistente la umiditate; de ​​exemplu, pereții laterali pot fi confecționați din prelată groasă sau panouri subțiri de lemn.

Dacă remorca va fi folosită pentru transportul copiilor, instalați amortizoare. Asigurați scaune confortabile cu

Conexiune pentru biciclete

Lipiți un tub metalic pe remorcă, cu care structura va fi atașată de bicicletă. Pe lângă structura remorcii în sine, este necesar să se realizeze o unitate care să conecteze remorca la bicicletă, așa-numita bară de tracțiune. Îl puteți face dintr-o țeavă de un inch și plăci de metal. Îndoiți țeava într-o formă de L. Lipiți plăcile metalice în locul colțului, introduceți un șurub între ele, care va acționa ca o clemă. Instalați șurubul inferior perpendicular pe cel superior; acesta ar trebui să traverseze orificiul din țeavă și să se atașeze la clema inferioară.

Nu uitați de bara de tractare. Bicicleta trebuie să aibă portbagaj. Instalați o componentă a balamalei pe bara de remorcare și a doua pe portbagaj.

Acesta este un mod simplu de a construi o remorcă de biciclete cu propriile mâini. Vă poate servi bine în călătoriile de familie, transportul copiilor sau mutarea mărfurilor de dimensiuni mici.

Exploatare

O remorcă pentru biciclete nu este deloc dificil de folosit. Oricine a încercat să-l folosească poate confirma acest lucru. La rulare pe o suprafață orizontală, o remorcă plină de copii nu se simte deloc. Nu împiedică mișcările, nu interferează cu controlul sau manevrabilitatea.

Nu uitați că remorca în sine este mai lată decât bicicleta, așa că nu uitați să lăsați mai mult spațiu atunci când vă întoarceți sau când conduceți în locuri înguste (între copaci, de-a lungul potecilor). Vă rugăm să rețineți că la întoarcere, remorca bicicletei se mișcă într-un arc intern. La coborârea unui deal, remorca este cea care accelerează bicicleta, dar cu o frânare adecvată, această problemă este ușor de rezolvat.

Problemele apar atunci când conduceți pe sol afanat sau în deal. Desigur, acest lucru se datorează greutății remorcii, deoarece, orice s-ar spune, cântărește nu mai puțin de 50 kg împreună cu încărcătura. Și totuși, conducerea cu o remorcă este oarecum mai ușor decât dacă purtați aceeași greutate pe portbagaj.

Desigur, deplasarea pe asfalt cu o remorcă este mult mai ușoară, dar putem spune cu siguranță că o remorcă de biciclete este convenabilă și pentru a conduce pe drumuri dense de pământ, pavaj și iarbă. Cu acest design, puteți depăși chiar șanțurile puțin adânci, deoarece distanța dintre fund și drum nu este atât de mică. Nu există riscul de răsturnare, chiar dacă pe drumuri denivelate pe alocuri o roată este mai sus decât cealaltă.

Urcările libere creează o problemă pentru mișcare. Bicicleta și remorca sunt îngropate în ele prea repede. Este dificil să depășiți orice obstacol cu ​​o remorcă, fie că este vorba de bușteni sau șanțuri. Mersul pe poteci înguste este, de asemenea, extrem de inconfortabil; bicicleta are dificultăți în viraje și lovește tot ce iese în jur.

În general, o remorcă pentru biciclete este de mare ajutor. După ce ați gândit traseul din timp, vă puteți distra și puteți pleca cu ușurință într-o excursie interesantă cu întreaga familie.

– lucrul distinctiv este că extinde semnificativ capacitățile bicicletei în ceea ce privește transportul mărfurilor. Cea mai simplă remorcă, al cărei design este descris în acest manual, este echipată cu o platformă pe care puteți transporta diverse articole, de la bunuri personale până la nisip, cărămizi și așa mai departe. În ceea ce privește marginile, le poți face și tu, dar asta e la discreția ta.

Bicicleta discutată mai jos este făcută din materiale aproape reziduale. Cadrul a fost făcut din piese dintr-un cărucior de golf vechi (sau ceva similar). Platforma este realizată dintr-un material atât de comun precum lemnul. Desigur, lemnul adaugă greutate remorcii, dar este cel mai accesibil material.

Materiale și instrumente pe care autorul le-a folosit pentru munca de casă:

Lista materialelor:
- un carucior vechi (sau alte piese de schimb similare);
- roți de bicicletă (dacă nu erau pe căruciorul selectat);
- placi din lemn;
- suruburi autofiletante;
- cleme de teava de otel;
- șuruburi, șuruburi, șaibe, piulițe;
- doua roti din carucioare (pentru realizarea unui dispozitiv de prindere);
- un cablu vechi de la frane de bicicleta (sau similar);
- doua reflectoare (instalate pe remorca);
- bucle de prindere din otel.

Lista instrumentelor:
- ;
- Pompă de bicicletă;
- cleşti şi tăietori de sârmă;
- șurubelniță;
- ciocan;
- ferăstrău pentru lemn;
- riglă, marker sau creion;
- un ferăstrău sau polizor (poate fi necesar).

Procesul de fabricare a remorcii:

Primul pas. Pregătirea materialelor
Primul lucru pe care trebuie să-l obțineți sunt roțile de bicicletă. Găsirea lor în stare bună poate fi uneori problematică. Veți avea nevoie și de tuburi metalice pentru cadru; acestea pot fi obținute de la cărucioare vechi, biciclete și așa mai departe. Apropo, în cornișe erau folosite anterior tuburi excelente de aluminiu.

Pregătiți și plăcile; acestea trebuie să fie puternice, dar cât mai subțiri și ușoare posibil, astfel încât remorca să nu fie greu de tras cu bicicleta.

Pasul doi. Să începem asamblarea cadrului
După dezasamblarea căruciorului, autorul mai avea axe cu roți, precum și un element în forma literei „P”. Aceste componente trebuiau conectate. Nu puteți suda aluminiu, puteți doar să găuriți sau să faceți așa cum face autorul. Pur și simplu luăm cleme de țeavă de oțel și strângem bine elementele împreună. Pentru fiabilitate, puteți instala mai multe cleme. Pentru a consolida structura, autorul a făcut găuri în țevi și le-a asigurat cu șuruburi și piulițe suplimentare. Piesele sunt acum bine conectate.

Atașați o parte la cadrul bicicletei, autorul o atașează la furca din spate lângă axă, există două găuri potrivite acolo. Fixați a doua parte de bara de tracțiune a remorcii; autorul a strâns-o bine cu bucle cu șuruburi și piulițe. Selectați unghiul de montare corect, astfel încât remorca să poată schimba unghiul în intervalul specificat. Asta e tot, avem o unitate excelentă pentru atașarea unei remorci la o bicicletă.

Pasul șase. Asigurare
Pentru orice eventualitate, trebuie să faceți o asigurare care va ține remorca dacă unitatea principală de prindere se desprinde brusc. În aceste scopuri, autorul a folosit un sistem de frânare a bicicletei. Scoateți piesa care conține plăcuțele de frână de la un capăt. Faceți o buclă sigură la capătul cablului. Cât despre maneta de frână, o poți lăsa.

Pasul șapte. Fabricarea si fixarea unei platforme din lemn
Pregătim scândurile, le tăiem în funcție de dimensiunea remorcii și le șlefuim astfel încât platforma să fie ușor de curățat și să nu rupă pachetele dacă le transportați. De asemenea, este foarte recomandat să vopsiți lemnul, astfel încât să nu absoarbă umezeala.

Fiecare biciclist a trecut printr-o situație similară când trebuie să transporte o încărcătură destul de mare sau grea, dar nu este posibil să o așeze pe un suport pentru biciclete sau pe bicicleta în sine. Sau vrei să-ți inițiezi copiii cu bicicleta... În astfel de cazuri, începi să te gândești „poate că merită să cumperi o remorcă pentru biciclete?”, mai ales când astfel de călătorii se întâmplă destul de des. Acest articol vă va ajuta să alegeți remorca potrivită pentru biciclete. În el vom încerca să explicăm în detaliu ce tipuri de remorci de biciclete există, cum să le atașăm la o bicicletă, precum și avantajele și dezavantajele diferitelor modele. În cele din urmă, vom atinge superficial subiectul dacă este posibil să realizați o remorcă de biciclete cu propriile mâini și vom atașa mai multe desene cu cele mai de succes, în opinia noastră, modele.

Tipuri de remorci de biciclete

Există o mare varietate de remorci pentru biciclete pe piață în acest moment. Toate pot fi împărțite în tipuri care caracterizează specificul scopului lor și, în consecință, caracteristicile de design. Mai jos vom intra în detaliu despre fiecare dintre ele și vom explica ce remorcă pentru biciclete este cea mai bună pentru tine.

• Marfă

O remorcă de marfă pentru o bicicletă, așa cum ați putea ghici din nume, este un mijloc de transport de mărfuri grele și uneori mari (totul depinde de geometria cadrului). Este o structură durabilă, masivă, care poate rezista la sarcini semnificative. Remorcile pentru biciclete de marfă pot transporta încărcături de până la 50 - 60 kg atunci când sunt cuplate cu o bicicletă și până la 120 kg dacă o folosiți ca o roabă obișnuită (dar este puțin probabil ca cineva să o folosească așa). Acest lucru extinde semnificativ funcționalitatea bicicletei dvs., transformând-o într-un mijloc excelent de transport. Limita de greutate în cuplarea cu bicicleta dvs. este justificată în primul rând din cauza sarcinii pe punctul de atașare. Prin urmare, nu supraîncărcați remorca bicicletei (sarcina maximă poate fi obținută de la producător). Există două tipuri de modele de remorci pentru biciclete de marfă - cu o roată și cu două (pe aceeași axă). Diferența este aceasta. Cele cu două roți tind să aibă o capacitate maximă de greutate mai mare, în timp ce omologul său cu o singură roată este superioară ca manevrabilitate. Acum să vorbim despre dezavantaje. Rezistența structurală crescută se realizează prin utilizarea materialelor mai rezistente și mai grele (de obicei oțel), precum și prin creșterea numărului de rigidizări. Acest lucru duce, la rândul său, la o creștere a greutății întregii structuri. Ce ar putea afecta acest lucru? Pe măsură ce masa crește, inerția în timpul frânării crește inevitabil (în principiu, acest lucru este valabil pentru orice remorcă de bicicletă, dar mai ales pentru acest tip). Acest lucru poate avea un impact negativ la frânarea la intersecțiile din oraș. Prin urmare, ar trebui să încetiniți în avans și să vă amintiți această caracteristică. De asemenea, din cauza greutății mari și a dimensiunilor crescute, manevrabilitatea are de suferit foarte mult (aceasta este valabilă pentru toate tipurile de remorci de biciclete). Deci, pentru cine este potrivit acest look? În primul rând, pentru bicicliștii care au nevoie să transporte încărcături foarte grele pe drumuri relativ bune (va fi foarte dificil să circule pe condiții grele de off-road), dar, în același timp, traseul nu trebuie să treacă prin drumuri publice foarte aglomerate (din cauza la manevrabilitate slabă și pericolul de a conduce vreo mașină în spate la un semafor).

• Pentru transportul copiilor

Sunt un analog al unui cărucior (apropo, unele modele, atunci când sunt deconectate de la bicicletă, pot fi folosite ca atare) și pot fi fie singuri, fie pentru doi copii. De obicei, se folosește o schemă cu două roți, care poate fi echipată cu amortizoare pentru o călătorie mai confortabilă. Remorcile de biciclete pentru transportul copiilor au unul dintre cele mai sigure modele. Pentru a asigura siguranța copilului pe drum, aceste remorci de biciclete sunt echipate cu o articulație articulată care va împiedica răsturnarea remorcii de biciclete în cazul căderii bicicletei care o conduce. Scaunele pentru copii sunt echipate cu centuri de siguranta. Pentru o mișcare mai confortabilă a copiilor, aceste cărucioare pot fi echipate cu plase speciale de țânțari și huse de ploaie. Este de remarcat faptul că aproape toate remorcile de biciclete pentru copii scumpe din import sunt supuse unui test de impact specializat, care le testează siguranța. Dezavantajele care sunt inerente altor remorci de biciclete nu sunt scutite pentru copii. Singurul lucru este că pot fi mai puțin pronunțate în comparație, de exemplu, cu cele de transport de marfă. Deși acest tip este cel mai sigur, tot nu ar strica să adăugați câteva reflectoare suplimentare și lumini de semnalizare. Și așadar, aceasta este o alegere excelentă pentru o excursie comună cu bicicleta cu copii.

• Pentru transportul animalelor de companie

În exterior, ele amintesc foarte mult de cele pentru copii. Au si o baza de sustinere pe doua roti si o copertina cu orificii de ventilatie. Diferentele constau in dimensiuni ceva mai mici, mai putine probleme cu siguranta si confort. Potrivit pentru transportul de pisici, câini, păsări și alte animale de companie mici.

• Turist

Remorcile de biciclete turistice, pentru a asigura o mai bună capacitate de cross-country, sunt de obicei echipate cu o singură roată (dar uneori cu două). Acest lucru crește manevrabilitatea și face posibil ca un biciclist să circule de-a lungul potecilor forestiere înguste. Designul cadrului este o platformă pe care este atașată o geantă rezistentă, impermeabilă, cu lucrurile de care aveți nevoie. Materialele cadrului pot varia, dar de foarte multe ori producătorii preferă aluminiul. O remorcă de biciclete pentru turism este foarte asemănătoare cu fratele său - o remorcă de marfă și diferă doar prin diferențele minore enumerate.

• lateral (leagăn)

Dacă ați văzut o motocicletă cu un sidecar, atunci acesta este același. Nu este deosebit de comun la noi. Destinat în principal transportului copiilor, uneori animale.

Un design foarte amuzant care va fi interesant pentru copilul dumneavoastră. Este o bicicleta pentru copii fara roata fata. În schimb, se atașează la bicicleta dvs. (de mașină). Acest dispozitiv permite copilului nu numai să fie pasager atunci când merge cu bicicleta, ci și să participe la pedalare, ajutându-vă astfel atunci când mergeți în deal. Pot fi echipate cu un comutator de viteză (există modele cu 6 trepte). Avantajul acestui design este că copilul nu va putea conduce accidental pe carosabil. Runabout este perfect pentru excursii cu bicicleta în comun cu copii de 7-10 ani (deși toate acestea sunt condiționate și ar trebui să întrebați mai întâi copilul).

Design de montare

Cele mai obișnuite modalități de a atașa o remorcă de bicicletă la o bicicletă sunt prin axa roții din spate, prin tija scaunului și cu furca din spate.
1) În spatele axei roții din spate. Sub piuliță este instalată o placă specială, de care este atașată restul structurii remorcii bicicletei.

2) Pentru tija de scaun. Remorca pentru biciclete este atașată folosind un tub lung direct de scaunul propriu-zis. Principalul dezavantaj al acestui design este posibilitatea de a cădea din cauza unei împingeri accidentale de la remorcă.

3) Pentru furca spate. Principalul avantaj al acestei metode de montare este capacitatea de instalare pe aproape orice bicicletă.

Fă-o singur

Remorcile de biciclete, după cum ar părea, nu sunt un produs ieftin și uneori pot costa la fel de mult ca bicicleta în sine. Prin urmare, mulți meșteri au început să producă remorci de biciclete ieftine de casă și să le vândă pe piață. În principiu, pentru transportul mărfurilor, nu există o mare diferență între omologii de casă și cei cumpărați din magazin. Singurul lucru la care ar trebui să fii atent este calitatea materialelor pe care le folosesc produsele de casă. Dar nu recomandăm categoric să cumpărați remorci de biciclete de casă pentru transportul copiilor. Ei bine, asta vreau să spun. Dacă aveți brațele drepte și prezența unui instrument, să faceți o remorcă de biciclete cu propriile mâini nu este dificil. Vă prezentăm mai jos câteva dintre cele mai interesante desene (schițe) ale remorcilor de biciclete.

Concluzie

Cum putem rezuma? Ar trebui să analizați cu atenție de ce aveți nevoie de o remorcă de biciclete și în ce condiții va fi folosită. După care îl puteți cumpăra în siguranță. Ei bine, dacă doriți să economisiți mult, atunci puteți acorda atenție remorcilor de biciclete „improvizate” sau puteți face una singur.