Motor electric de casa. Un adevărat motor electric cu un singur cilindru cu propriile mâini. Model simplificat de baterie și motor cu fir

Pentru un motor electromagnetic elementar, aveți nevoie de o baterie AA, două agrafe, un fir emailat cu diametrul de 0,5 mm, lipici sau bandă, plastilină pentru atașarea structurii pe masă, un magnet mic, care nu trebuie să fie prea mare și nu prea mic. Dimensiunea magnetului ar trebui să fie aproximativ de diametrul bobinei. Cumpărați-le din acest magazin.

Cum să faci un motor simplu.

Îndoiți agrafele. Faceți o bobină elementară de 6-7 spire de sârmă izolată cu email. Fixați capetele firului pe bobină cu un nod și îndepărtați un capăt al izolației pe toată lungimea sa, iar al doilea, de asemenea, pe toată lungimea, dar numai pe o parte.
Fixați clemele de hârtie pe baterie cu lipici sau alt material. Puneți un magnet deasupra bateriei. Așezați întregul ansamblu pe masă și asigurați-l. Instalați bobina astfel încât capetele bobinei să atingă agrafa cu laturile decupate. Când curentul trece prin fir, apare un câmp electromagnetic și bobina devine un electromagnet. Magnetul trebuie plasat astfel încât polii magnetului și ai bobinei să fie la fel, apoi magnetul permanent și bobina electromagnetului se vor respinge reciproc. Această forță întoarce bobina chiar la începutul virajului datorită faptului că un capăt este dezlipit de-a lungul unei singure părți, își pierde contactul pentru un moment și câmpul magnetic dispare. Prin inerție, bobina se rotește, contactul este restabilit și ciclul se desfășoară din nou. După cum puteți vedea, a face cel mai simplu motor cu propriile mâini este foarte simplu! descrie mai detaliat cum se face un motor simplu, despre care a fost discutat mai sus.

Tot ansamblul motorului magnetic pe video

Model simplificat de baterie și motor cu fir

Există multe tipuri de motoare electrice și pot fi clasificate după diferite criterii. Una dintre ele este tipul de energie electrică care le este furnizată. Putem distinge între motoare DC și AC.

Unul dintre primele motoare de curent continuu a fost discul Faraday care, la fel ca multe motoare, era o mașină reversibilă. După ce a furnizat energie mecanică, a produs electricitate (un generator unipolar).

Astăzi vom construi un model simplu, dar funcțional al unui motor de curent continuu.

materiale

Materialele necesare pentru realizarea jucăriilor se găsesc în fiecare casă. Avem nevoie:

O cantitate mică de sârmă din email cu un diametru de 0,3-0,6 mm
R6 - baterie de 1,5 V
Magnetul poate fi mic
Materiale auxiliare: tablă, colofoniu, fragment de sârmă și o parte din placa de circuit universal pentru versiunea „de lux”
Desigur, avem nevoie și de un fier de lipit cu rezistență sau rezistență la transformator.

Noi lucram

Firele emailate trebuie înfășurate în jurul bateriei, creând un cerc mic care va servi drept înfășurare pentru motor. Apoi, cu capetele firului, înfășurați înfășurarea astfel încât să nu se dezvolte.

Pentru ca rotorul să fie gata, trebuie să îndepărtați în continuare smalțul izolator de pe capetele firului, care va servi drept ax. În plus, unul dintre ele va fi și un comutator primitiv. Prin urmare, dacă, pe de o parte, îndepărtăm tot smalțul, pe de altă parte, trebuie să o facem doar pe o parte, de sus sau de jos:

Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să plasați capătul îndreptat al firului în aer plat, cum ar fi un blat, și apoi să răzuiți smalțul deasupra cu o lamă de ras. Vă reamintesc că celălalt capăt trebuie izolat în jurul perimetrului!

În cele din urmă, îndreptați axa astfel încât rotorul să fie cât mai echilibrat posibil.

Apoi faceți două cercuri mici (lagăre) în care rotorul se va roti. Diametrul jantei ar trebui să fie de aproximativ 3 mm (cel mai bine este să folosiți un cui înfășurat).

Bucățile de sârmă cu rulmenți trebuie lipite de baterie. Apoi vom lipi un mic magnet din el, astfel încât unul dintre polii săi să fie îndreptat în sus. Totul ar trebui să arate așa:

Dacă acum porniți rotorul, acesta ar trebui să se rotească cu viteză mare în jurul axei sale. Uneori este necesară o mică pornire prealabilă, rotind ușor rotorul până când „clic”. Acest model de motor electric, realizat în timpul acestei acțiuni, poate fi văzut în videoclip:

Putem realiza și o versiune mai durabilă a acestei jucării fizice. Am folosit un magnet mare de la un difuzor vechi pe care l-am atașat la o placă de circuit universal cu fragmente de fire. De asemenea, are suporturi mai rigide lipite. O baterie descărcată de 4,5 V se află sub placă și există și cabluri dedesubt care furnizează tensiune suporturilor. Jumperul vizibil pe partea dreaptă funcționează ca un comutator. Designul arată astfel:

Funcționarea acestui model este prezentată și în videoclip.

Cum și de ce funcționează?

Toată gluma se bazează pe utilizarea forței electrodinamice. Această forță acționează asupra fiecărui conductor prin care circulă un curent electric, plasat într-un câmp magnetic. Funcționarea sa este descrisă în regula mâinii stângi.

Când un curent trece printr-o bobină, o forță electrodinamică acționează asupra acesteia deoarece se află în câmpul magnetic creat de magnetul permanent. Această forță face ca bobina să se rotească până când curentul este întrerupt. Acest lucru se datorează faptului că una dintre axele prin care este furnizat curentul este izolată doar pe jumătate din perimetru. Deși forța nu mai funcționează, bobina face a doua jumătate a rotației datorită inerției sale. Aceasta continuă până când axa se transformă în partea sa izolată. Circuitul se va închide și ciclul se va repeta.

Motorul electric prezentat este o jucărie fizică simplă, dar eficientă. Lipsa oricăror aplicații practice rezonabile face jocul foarte plăcut.

Divertisment distractiv și informativ!

Salutare tovarăși, prieteni și nedoritori! O balenă mică pentru construirea (asamblarea suplimentară) a unui motor electric de colector. Deoarece acesta este destinat copiilor (vârsta nespecificată), nu va trebui să înfășurați firul, totul va fi foarte ușor, dar interesant pentru copil. Sub tăietură - asamblare, operare și măsurători.

Disclaimer imediat - acest constructor mi-a fost trimis pentru examinare de către Banggood la punctul 18. Adică. Nu am plătit nici un ban pentru el și transport. Veți plăti bani reali, vă rugăm să țineți cont de acest lucru atunci când vă formați propria opinie despre produs.

Deci, al doilea designer a așteptat soarta asamblarii. Parcă tocmai a venit într-un pachet.
Ambalajul este o cutie destul de strânsă, aproape deloc deteriorată. Cu siguranță cântărește mult mai mult.

Cutia este furnizată din abundență cu imagini ale produsului asamblat, pe una dintre părți există hieroglife mari - am decis împreună cu fiica noastră să considerăm că există scrisă o felicitare pentru Anul Nou

Trebuie remarcat faptul că aici este de așteptat mult mai puțin lucru decât în ​​constructorul anterior. Dar, de fapt, instrucțiunile de aici sunt scurte și absolut chinezești în dialect,




iar imaginile de pe cutie sunt atât de sincer dezinformatoare!


(Uitați-vă la modul în care sunt instalați magneții pe imprimarea de pe cutie. Nimic jenant? O, acești „fotografi cu normă întreagă” ai producătorului. În plus, instalarea este descrisă cu colectorul în sus. După cum se va arăta mai târziu, în acest dispozitiv, „contează sus și jos”.

Rețineți că pe site-ul BangGood imaginile (fotografiile) sunt corecte - magneții sunt instalați cu diferiți poli, colectorul cu perii este în partea de jos.

În cutia noastră se află:






Doi magneți sub formă de paralelipiped. Destul de greu, dar nu rezistent pentru dimensiunea sa.


Cadru din plastic. „Periile” sunt deja fixate și există cleme de șuruburi pentru fire


Rotor cu un colector pe ax.


Două fire cu capete sertizate pentru șuruburi.


Cheie de tablă, pentru clemă de sârmă


Ei bine, instrucțiunile sus-menționate neclare.

Ei bine, slavă Domnului, în general știm ce este asta), așa că după o scurtă prelegere, trecem la asamblarea și consolidarea lecției.

Nu pretind că sunt cel mai bun profesor al anului, așa că m-am limitat la o poveste despre ce este un câmp magnetic, de ce apare (magneți naturali și un câmp magnetic în jurul unui conductor cu curent) și cum se pot mișca câmpurile magnetice și / sau rotiți lucrurile.
Cel mai admirat a fost pasajul despre „magneții agresivi” care împing rotorul prin câmpuri magnetice. Desigur, simplificarea este grozavă, dar în fiecare zi cere să povestească din nou despre ele.

Asamblarea nu provoacă probleme, dar este foarte jenant că dispozitivul asamblat este afișat pe cutie cu magneți instalați simetric (adică de la N la N) - ceea ce contrazice instrucțiunile, imaginea de pe site și, cel mai important, sensul fizic. Este trist, deoarece un copil, lăsat singur, încearcă în mod firesc să monteze așa cum se arată pe cutie, fără să aștepte tezele despre polii magneților.

De asemenea, pe cutie și în instrucțiuni, instalarea este înfățișată în sus cu un colector, iar pe site poza este invers.
În general, confuzie.
Ca urmare, auto-asamblarea a dat următorul rezultat:

Încercăm să strângem dopurile de sârmă cu cleme de plastic și ne confruntăm cu faptul că clema neagră refuză categoric să se răsucească în starea de a fi apăsată. Nu persistam, folosind cheia completa, prindem firul intre cadru si piulita de prindere.

Acum reluăm puțin instalația, explicând în același timp ce a fost greșit)))

Instalați magneții urmând instrucțiunile. Instalăm rotorul cu colectorul, axa intră cu capetele sale ascuțite în canelurile de pe șuruburile de strângere superioare și inferioare. Pornim colectorul între „perii” astfel încât acestea să fie strâns presate de colectori cu ștanțare.

Deci, totul este asamblat, strâns, axa se rotește.

Luăm bateria Eneloop (2000mAn, tensiunea în momentul conexiunii este de 1.31V) și...
Nimic nu se intampla. Întoarcem rotorul în direcții diferite. Reacție zero.

Ei bine, să mergem pe calea extinsă - luăm o baterie litiu-ion cu o tensiune de 4,15 volți. Bateria „seamănă”, așa că nu ne așteptăm să dea un curent mare, care ar putea provoca efecte speciale.
Fixez contactele cu degetele pe baterie (da, sunt de acord, asta formează o percepție greșită a siguranței la copil, o vom corecta) și simt că curentul merge... și considerabil, judecând după cât de repede contactele de sub degete se încălzesc.
Au întors rotorul și „totuși se învârte” ©.

Cu scântei de sub „perii”, motorul nostru câștigă avânt, demonstrând clar modul în care curentul din baterie generează un câmp magnetic care interacționează cu câmpul magnetic al magneților staționari.
Numărul de ture este destul de decent. Tragem cu o încetinire de 1/4x în speranța de a număra apoi revoluțiile.

Copilul este încântat și de multe ori cere să repete „pentru bis”, fie derulând el însuși motorul, fie apăsând contactele.

Încerc să pornesc din nou cu baterie AA

De fapt, deja aici puteți vedea că scopul designerului a fost atins - puțină teorie, puțină practică cu mâinile și multă distracție pentru a consolida materialul. Acum ea îmi cere în fiecare zi să „joc motorul cu magneți agresivi”.

Scoatem produsul asamblat de la copil cand acesta s-a jucat suficient si efectuam masuratori si imbunatatiri.

Din păcate, nu a fost încă posibilă pornirea automată a motorului, doar cu o apăsare manuală. Probabil, dacă aici ar fi o ancoră cu trei poli, nu ar fi o astfel de problemă. Și acest lucru este de fapt urgent, deoarece un deget delicat al copiilor poate avea de suferit în timpul pornirii manuale.

Curentul care circulă pe un motor nepornit este destul de mare, mai mult de un amper (1,21 A) de la litiu-ion, ceea ce înseamnă că mai mult de 3 wați merg literalmente în aer.
După pornire, curentul scade ușor și se stabilizează în regiunea 0,8-0,82A

Înlocuirea bateriei cu un Panasonic 3400mAn proaspăt protejat duce doar la faptul că la fiecare secundă protecția bateriei întrerupe alimentarea. Curentul nu crește mult. (1.1A). Dar viteza crește (mai puțină cădere de tensiune sub sarcină decât vechiul Li-Ion)

Mișcare lentă. Suportul superior este ușor strâns, bătaia este vizibilă.

Luăm unsoare pentru rulmenți și ungem perechile conice de frecare ale axei rotorului. Ne întindem puțin. Rotația devine mai uniformă și mai stabilă (bătăile dispar) și chiar și viteza pare să crească.

Bine, acum luăm bateria AA.
Câteva încercări nereușite și motorul pornește. Dar funcționează slab, nesigur și se calmează.

Dar ce se întâmplă dacă ne întoarcem designul astfel încât colecționarul să fie în partea de jos - și iată, munca de la AA este mult mai încrezătoare. Poate că scopul este mai puțină frecare în această pereche de conuri atunci când lucrează ca suport...

Măsurăm curentul, din nou în starea „nu rulează” și în starea „în funcțiune”. Din nou, filmăm un videoclip cu încetinitorul pentru a determina aproximativ numărul de rotații.

Cu toate acestea, motorul nostru se străduiește să se oprească pe baterie, deși consumă 0,6 A

Măsurăm și rezistența înfășurării. Aproximativ 2,5 ohmi

Rotorul a fost lansat manual în felul unei roate care se învârte, adică. este destul de echilibrat în jurul axei.
Aici, în această fotografie, puteți verifica calitatea înfășurării

Din moment ce „periile” noastre sunt doar ștanțate metalice, zgârie colecționarul, Doamne ferește

cântăriri

Greutatea rotorului este de 24 de grame

Cadrul cântărește 47 de grame

Pentru a completa imaginea, cântărim magneții (36 și 37 de grame)


și măsurați cât de mult în statică pot reține aproximativ metal (în greutate). Nu contează cu adevărat, dar așa să fie. (210gr+)

Rezistența cablajului propus a fost de 0,2 ohm pentru cel minus și 0,2 ohm pentru cel plus.

În general, am observat că pe muze comentatorii sunt deosebit de încântați orgastici atunci când măsoară tot ceea ce se poate măsura, chiar dacă nu este important pentru produs, sau costul acestuia nu justifică un asemenea detaliu.
M-am gândit să vizitez laboratorul alma mater și să examinez câmpurile magnetice generate de magneți și de ansamblul motorului, să fac un studiu al materialelor din care este fabricat cadrul (dacă există impurități nocive în plastic), pentru a clarifica dacă oxigenul. -cupru liber a fost folosit pentru înfăşurări. În plus, m-a interesat amploarea fluxului luminos generat de scânteile de la periile care se târăsc de-a lungul colectorului (în mod firesc în box). Au existat și idei interesante pentru măsurarea presiunii sonore. Unul dintre prietenii mei a susținut serios că ar trebui să investighez modul în care înghițirea unui magnet ar afecta tractul digestiv („trebuie”, a strigat el, „ce-ar fi dacă unul dintre cititorii tăi cumpără asta, dar neglijările și copilul înghite magnetul!”) , dar la reflectarea sunetului, am refuzat un astfel de test asupra mea. Prin urmare, nu mă învinovăți că nu există o analiză a cardiogramei inimii mele în momentul în care motorul este pornit, când apăs contactele cu degetul (și ce vibrații ar trebui să fie... din încântare...).

Rezumând, vreau să notez următoarele:
1) Instrucțiunea este lipsită de sens și defectuoasă. Nu există detalii sau avertismente despre sursele de alimentare aplicabile. Mai mult, pozele de pe cutie (incorecte) contrasteaza direct cu pozele din instructiuni.
2) Kitul nu este complet complet, nu există sursă de alimentare. Dacă oamenii nu au lanternă (rezerve de ioni de litiu/polimer), atunci cel mai probabil vor apărea probleme la pornirea de la o baterie AA, sau pornirea nu va fi spectaculoasă (decolorată). Și cineva cu o minte specială poate decide să conecteze un fir USB rupt la intrarea de la o sursă de alimentare sau chiar să conecteze 220 de volți. Nu există etichete de avertizare pe cutie sau în instrucțiuni în limba engleză ușor de înțeles.
3) Cant cu clemă negativă.
4) Tezaurizarea la al treilea stâlp la ancora. Ar fi mai bine pentru un dolar mai scump, dar cu o pornire automată normală, și fără riscul de a obține un deget sau de a ciupi un deget între rotor și magnet
5) În general, tezaurizare inexplicabilă pe perii. Suprafața colectorului se uzează foarte repede de la o astfel de operațiune, periile costă un ban. Va trebui să cauți ceva potrivit, altfel jucăria va deveni rapid și de unică folosință.

Acum despre profesioniști și amintiți-vă că l-am primit gratuit și veți plăti ceva în jur de 500 de ruble (!)

1) Constructorul de jucării este destul de mare și vizual. Poate că o parte din preț a mers în magneți mari și cupru la ancora)))
2) Dacă aveți o baterie de 4,2 volți, o puteți porni cu ușurință, precum și să o asamblați. Nu va exista niciun eșec (cu excepția cazului în care, desigur, instalați magneții conform instrucțiunilor și nu așa cum se arată pe cutie).
3) Puteți construi o întreagă prelegere în jurul lui, atât în ​​profunzime pentru preșcolari, cât și pentru școlari de vârstă mijlocie (cu care intrăm deja în detalii privind înfășurările, numărul de poli la ancoră, reducerea frecării în perechi de conuri etc.)
4) la un copil de 4 ani, a trezit interes, bucurie și dorința de a repeta și repeta experimentele.

Observ că puteți construi ceva asemănător rupând un mic motor electric inutil. Deci acest deșeu nu este un mijloc auxiliar indispensabil.
Totuși, dacă BangGood reduce acest model sau obții niște puncte acolo sau orice altceva, îți poți face viața mai ușoară comandând și asambland acest model, deoarece este încă vizual.

Sper că după revizuire vă veți putea forma propria părere dacă aveți nevoie de un astfel de constructor de antrenament pentru astfel de bani.

Mulțumiri tuturor.

Produsul a fost furnizat pentru scrierea unei recenzii de către magazin. Revizuirea este publicată în conformitate cu clauza 18 din Regulile site-ului.

Plănuiesc să cumpăr +16 Adauga la favorite Mi-a placut recenzia +37 +61

Mulți radioamatori nu sunt întotdeauna contrarii să facă un fel de dispozitiv decorativ în scopuri pur demonstrative. Pentru a face acest lucru, sunt folosite cele mai simple scheme și mijloace improvizate, în special mecanismele mobile care pot arăta în mod clar efectul curentului electric sunt la mare căutare. Ca exemplu, ne vom uita la cum să facem un simplu motor electric acasă.

Ce este necesar pentru un motor electric simplu?

Vă rugăm să rețineți că este destul de dificil să faceți o mașină electrică funcțională, concepută pentru a efectua orice muncă utilă de la rotația arborelui acasă. Prin urmare, vom lua în considerare un model simplu care demonstrează principiul de funcționare a unui motor electric. Cu acesta, puteți demonstra interacțiunea câmpurilor magnetice în înfășurarea armăturii și a statorului. Un astfel de model va fi util ca ajutor vizual pentru școală sau o distracție plăcută și informativă cu copiii.

Pentru a face cel mai simplu motor electric de casă, veți avea nevoie de o baterie obișnuită de tip deget, o bucată de sârmă de cupru cu izolație cu lac, o bucată de magnet permanent, nu mai mare decât o baterie și câteva agrafe. Din instrument destule tăietori de sârmă sau clești, o bucată de șmirghel sau alt instrument abraziv, bandă adezivă.

Procesul de fabricare a unui motor electric constă din următorii pași:

Un simplu motor electric este gata - doar împingeți bobina cu degetul și va începe o mișcare de rotație, care va continua până când veți opri arborele motorului sau bateria se va epuiza.

Orez. 4: porniți bobina

Dacă rotația nu are loc, verificați calitatea colectării curentului și starea contactelor, cât de liber se mișcă arborele în ghidaje și distanța de la bobină la magnet. Cu cât distanța de la magnet la bobină este mai mică, cu atât interacțiunea magnetică este mai bună, astfel încât să puteți îmbunătăți performanța motorului electric prin reducerea lungimii rack-urilor.

Motor electric cu un singur cilindru

Dacă versiunea anterioară nu a efectuat nicio lucrare utilă datorită caracteristicilor sale de design, atunci acest model va fi puțin mai complicat, dar își va găsi aplicație practică în casa ta. Pentru fabricație, veți avea nevoie de o seringă de unică folosință de 20 ml, sârmă de cupru pentru înfășurarea bobinei (în acest exemplu se folosește un diametru de 0,45 mm), sârmă de cupru cu un diametru mai mare pentru arborele cotit și biela (2,5 mm), permanent magneți, scânduri de lemn pentru cadru și elemente structurale, alimentare DC.

Dintre instrumentele suplimentare, veți avea nevoie de un pistol de lipici, un ferăstrău, un cuțit de birou, un clește.

Procesul de fabricație al motorului electric este următorul:

• Utilizați un ferăstrău sau un cuțit utilitar pentru a tăia seringa și a obține un tub de plastic.
• Înfășurați un fir de cupru subțire în jurul unui tub de plastic și fixați-i capetele cu lipici, aceasta va fi înfășurarea statorului.
  Orez. 5: înfășurați firul în jurul seringii
• Îndepărtați izolația din sârmă groasă cu un cuțit de birou. Tăiați două bucăți de sârmă.
• Îndoiți arborele cotit și biela pentru motorul electric din aceste bucăți de sârmă, așa cum se arată în figura de mai jos.
  Orez. 6: îndoiți arborele cotit și biela
• Puneți inelul bielei pe arborele cotit pentru a vă asigura că este bine fixat, puteți pune o bucată de izolație sub inel.
  Orez. 7: puneți biela pe arborele cotit
• Din matrițe din lemn, faceți două suporturi pentru arbore, o bază de lemn și un ochi pentru magneti de neodim.
• Lipiți magneții de neodim împreună și lipiți urechea de ei cu un pistol de lipici.
• Fixați al doilea inel al bielei în ochi cu un știft din sârmă de cupru.
  Orez. 8: fixați al doilea inel de biela
• Introduceți arborele în stâlpi de lemn și puneți bucșe pentru a limita mișcarea, faceți-le din bucăți de izolație de sârmă nativă.
• Lipiți statorul cu înfășurarea, rafturile cu tija de legătură pe o bază de lemn, pe lângă lemn, puteți utiliza și alt material dielectric.
  Orez. 9: lipiți rafturile și statorul
• Fixați cablurile la baza din lemn folosind șuruburi cu cap plat. Cele două contacte trebuie să fie suficient de lungi pentru a atinge arborele motorului - unul pe partea curbată, celălalt drept.
  Orez. 10: punctele de atingere ale arborelui
• Puneți pe arbore pe o parte volantul pentru a stabiliza rotația, iar pe de altă parte rotorul pentru ventilator.
• Lipiți un fir al înfășurării motorului la contactul cot, iar al doilea la un cablu separat.
  Orez. 11: lipiți cablurile de înfășurare
• Conectați motorul electric la baterie cu cleme crocodiș.

Motorul electric cu un singur cilindru este gata de funcționare - este suficient să conectați puterea la ieșirile sale pentru funcționare și să derulați volantul dacă se află într-o poziție din care nu poate porni singur.

Orez. 12: conectați priza

Pentru a opri rotația ventilatorului, opriți motorul scoțând crocodilul din cel puțin unul dintre contacte.

Motor cu plută și spițe

Este, de asemenea, o opțiune de casă relativ simplă, pentru fabricarea ei veți avea nevoie de un dop de șampanie, sârmă de cupru izolată pentru înfășurarea ancorei, un ac de tricotat, sârmă de cupru pentru realizarea contactelor, bandă electrică, semifabricate din lemn, magneți, o sursă de energie. Din instrumente veți avea nevoie de clește, un pistol de lipici, o pilă mică, un burghiu, un cuțit de birou.

Procesul de fabricație al motorului electric va consta din următorii pași:

Orez. 14: Conectați capetele și cablurile înfășurării

Pentru un contact mai bun, puteți lipi. Concluziile ar trebui să fie îndoite astfel încât să se afle literalmente pe spiță.

conditii.

Acest lucru va necesita următoarele materiale și instrumente:
- o seringă medicală (în această seringă de casă se folosește un volum de 20 ml);
- sarma de cupru izolata cu diametrul de 0,45 mm si lungimea de aproximativ 5 m;
- sarma de cupru cu diametrul de 2,5 mm;
- magneti plati din neodim 2 bucati;
- o placă pentru fabricarea unei baze din lemn;
- pistol de lipici fierbinte;
- un tub de super lipici;
- baterie krone de 9 volți.

Să începem prin a face baza motorului nostru - un cilindru electromagnetic. Să-și facem carcasa dintr-o seringă medicală cu un volum de 20 ml. O astfel de seringă poate fi achiziționată nu numai de la o farmacie, ci și de la centrele de service sau magazinele care vând și deservesc echipamente de birou. Angajații unor astfel de centre folosesc seringi pentru a reumple cartușele cu jet de cerneală și, de regulă, folosesc seringi cu volumul necesar, și anume 20 ml. Luăm o seringă și în primul rând scoatem pistonul, nu va fi nevoie. Folosind un ferăstrău, tăiați o parte a seringii (marca este împărțirea a 15 ml).

Îndepărtăm excesul în lateral și vom continua să lucrăm cu acest blank.

Apoi, aveți nevoie de un fir subțire izolat de cupru. În acest fir de casă a fost folosit un fir de 5 metri lungime cu o secțiune transversală de 0,45 mm.

Acesta trebuie înfășurat strâns într-o direcție în mai multe straturi pe cilindrul rezultat din seringă.

Răsucim capetele firului unul cu celălalt în acest fel. Fixăm înfășurarea cu superglue.

Apoi ai nevoie de o sârmă groasă de cupru din care vom face un arbore cotit și o biela.

Să scoatem mai întâi izolația.

În continuare, cu ajutorul cleștilor, dăm firului forma unui arbore cotit.

Din restul firului, folosind un clește, vom face următoarea parte - o biela. Pentru a o face, este necesar să îndoiți firul la ambele capete, așa cum se arată mai jos.

Apoi conectăm ambele părți (biela și arborele cotit) împreună. Pentru fixarea bielei pe arborele cotit se folosesc două bucăți de izolație din firul de cupru din care au fost realizate aceste piese. Mai întâi trebuie să puneți o bucată de izolație, apoi biela și după aceea o altă bucată de izolație.

În continuare, aveți nevoie de doi magneți de neodim cu un astfel de diametru încât să se poată mișca cu ușurință în interiorul cilindrului.

Și veți avea nevoie și de o piesă de formă similară (poate fi făcută, de exemplu, din lemn), pe care o atașăm cu lipici fierbinte la magneți.

Apoi reparăm partea rezultată după cum urmează:

Apoi veți avea nevoie de o bază din lemn și doi stâlpi de sprijin din lemn. Aceste detalii structurale pot fi realizate din orice material, condiția principală este ca acesta să nu conducă curentul electric. Dar cred că acest design este cel mai ușor de realizat dintr-o bucată de lemn (în acest caz, scânduri), deoarece lemnul este un material foarte accesibil și este destul de ușor de prelucrat.

Pe baza, schițăm locația viitoare a cilindrului și a picioarelor de sprijin. Apoi, cu lipici fierbinte, fixăm cilindrul pe un semifabricat de lemn al bazei.

Apoi, introduceți arborele cotit în suporturile suport. Apoi, cu lipici fierbinte, fixăm rafturile pe bază conform marcajelor.

După aceea, folosind bucăți mici de izolație, limităm mișcarea arborelui în picioarele de susținere.

Instalăm un volant pe o parte a arborelui cotit. Va face motorul să funcționeze mai ușor.

Apoi, aveți nevoie de două contacte de sârmă de cupru, care trebuie fixate de bază cu un șurub autofiletant cu o șaibă largă.

Apoi conectăm înfășurarea cilindrului la contacte. Înainte de conectare, capetele înfășurării trebuie curățate de izolație (lac).

Cine ar fi crezut că cel mai simplu invertor poate fi realizat fără utilizarea de tranzistori, microcircuite și circuite complexe. Ți-am arătat ultima dată. După cum sa dovedit, aceasta nu este singura modalitate de a construi un invertor. Vă voi arăta cum puteți converti energia electrică de la 12V DC la 220V AC.

Ce va fi nevoie?

intensificați transformatorul. Desigur, înainte a funcționat ca un pas în jos, dar îl vom folosi invers. Astfel de transformatoare pot fi găsite în receptoare, ceasuri electronice, casetofone vechi.

Asamblarea invertorului

De fapt, circuitul nostru este format din doar trei părți conectate în serie între ele. Acesta este un transformator conectat la circuit cu o înfășurare de rezistență scăzută (înfășurarea de înaltă rezistență este ieșirea invertorului). Baterii - acumulatori sau baterii. Și un element de comutare, în rolul căruia va fi folosit un motor electric, care poate fi scos din jucăriile pentru copii sparte.

Aici este motorul în sine. Doar nu-l introduceți în circuit - nu se va comuta. Trebuie să-l îmbunătățim.

Pentru a face acest lucru, dezasamblam motorul.

Scoatem partea din spate, înainte de a îndoi suporturile.

Ancora trebuie fixată. Aceasta constă în deconectarea unei înfășurări de la contacte. Pentru a face acest lucru, tăiem firele oricărei înfășurări.

Asamblam motorul.

După o astfel de rafinare, motorul nu se va putea învârti complet, deoarece o înfășurare va fi oprită. Dar dacă îl porniți manual, atunci motorul are suficientă putere pentru a menține rotația. Iar absența unei înfășurări va întrerupe periodic circuitul de alimentare dintre baterii și transformator, unde motorul este conectat în serie.
Includem în lanț.

Conectam un multimetru la ieșirea transformatorului. Apoi porniți alimentarea. Se întâmplă ca motorul în sine să pornească, dar de obicei nu. Apoi pornim axul cu mâna, răsucindu-l ușor.

Invertorul funcționează! Citirea multimetrului sare de la zero la aproximativ 250 V. Acest lucru este normal, deoarece acesta este un invertor tehnic pentru alimentarea dispozitivelor primitive.

Încercăm să conectăm încărcătorul. Totul funcționează bine - telefonul se încarcă.

Conectăm becul - lampa strălucește.

Desigur, nu este nevoie să vorbim despre calitatea energiei convertite, dar în situații dificile de viață, o astfel de ambarcațiune poate fi utilă.