Principiul portilor culisante. Desene gratuite ale portilor culisante. Porti culisante DIY. Sistem automat in porti culisante

Porțile culisante cantilever sunt o structură destul de complexă. Cu toate acestea, sunt convenabile și practice și, prin urmare, sunt utilizate pe scară largă în gospodăriile private și în unitățile industriale. Astăzi, există mulți producători care furnizează porți gata făcute și componente pentru ele pe piață. Obținând ajutor calificat, puteți efectua instalarea destul de competent și rapid. Cu toate acestea, dacă doriți să economisiți bani și să puneți energia creativă în acțiune, atunci este mai bine să începeți chiar să instalați porți glisante.

Descrierea portilor cantilever

Portile culisante cantilever nu au restrictii de dimensiuni in partea de sus. În plus, nu au contact cu șinele de sol. Acest design de poartă este unul dintre cele mai complexe, dar astfel de „sacrificii” sunt justificate. Foaia ușii nu intră în contact cu suprafața; este suspendată pe blocuri cu role folosind o grindă de ghidare. Blocurile cu role și o grindă sunt de obicei situate în partea de jos a porții. Uneori, grinda de ghidare și blocurile sunt situate în centru sau deasupra pânzei. Această abordare este justificată atunci când unitățile cantilever pot fi suspendate pe peretele principal al unei clădiri adiacente.

O tehnologie similară este utilizată și atunci când în apropiere există structuri de construcție sau structuri care pot rezista încărcăturilor de pe pânză. În caz contrar, se construiește o structură de putere, ceea ce nu este întotdeauna benefic. În cele mai multe cazuri, din acest motiv, se folosesc porți glisante în consolă cu o grindă de susținere situată dedesubt.

Caracteristici de proiectare ale porților cantilever

Dacă vă decideți să faceți cele pentru consolă, ar trebui să aruncați o privire mai atentă asupra conceptului acestui design. Pânza este instalată pe un cadru, care este realizat dintr-o țeavă de profil metalic. O grindă de susținere, care are un profil special, este atașată de cadru. În interiorul acestora din urmă sunt introduse cărucioare cu role. Grinda se deplasează cu poarta la stânga și la dreapta de-a lungul vagoanelor, poarta se închide și se deschide.

Cărucioarele cu role și grinda suferă cea mai mare sarcină, acest lucru este valabil mai ales atunci când poarta este complet deschisă sau închisă. Pentru descărcarea acestor unități, se folosește o rolă de descărcare de capăt, care intră și se sprijină de receptorul situat dedesubt. Într-o altă parte, o rolă de limită de capăt cu un dispozitiv de prindere poate fi folosită pentru a fixa lama atunci când este complet deschisă.

Un sistem cantilever pentru porți culisante poate avea un dispozitiv de prindere superior și un ghidaj cu role care împiedică rularea laterală. Captorul va fixa pânza în stare închisă. Pentru a preveni pătrunderea obiectelor străine și a contaminanților în fascicul, se folosesc dopuri. Structura este instalată pe elemente de putere, inclusiv:

• post de retur;
• stâlp de susținere;
• fundație pentru cărucioare cu role.

Dacă pe șantier există suporturi puternice care sunt din metal, beton sau cărămidă, atunci acestea pot fi folosite ca contra sau stâlpi de susținere. Dacă nu există, atunci acestea vor trebui să fie construite din metal. Fundația pentru consolă trebuie construită separat. Dacă decideți să faceți o poartă glisantă de tip cantilever, atunci aceasta poate fi completată cu o acționare electrică, care este instalată între cărucioarele cu role. Pentru ca lama să poată fi pusă în mișcare, pe suprafața sa laterală trebuie fixată o cremalieră. Unitatea de control este instalată pe unitate.

Se pot instala porti culisante?

Chiar dacă nu aveți restricții financiare și aveți o dorință mare, nu este întotdeauna posibil să instalați porți cantilever pe site-ul dvs. cu propriile mâini. Dacă spațiul este destul de limitat, atunci structura cantilever va trebui înlocuită cu alta. La urma urmei, de-a lungul gardului trebuie lăsat un spațiu de cel puțin 1,5 ori lățimea deschiderii porții. Această cerință se datorează faptului că pânza are și o parte tehnologică, a cărei lungime va ocupa jumătate din lățimea deschiderii. Acest lucru va distribui uniform sarcina pe blocul consolei.

Datorită faptului că astfel de porți se mișcă în linie dreaptă, zona rămasă pentru ele trebuie să fie dreaptă. În locul în care se va mișca poarta, nu ar trebui să existe un teren denivelat care ar putea interfera cu mișcarea porții. Dacă decideți să creați o poartă cantilever, se recomandă să revizuiți fotografia în avans. Din ele puteți înțelege că nu ar trebui să existe porți în calea structurii. Ele sunt de obicei instalate pe partea opusă.

Dacă comandați o astfel de poartă cu ușă încorporată, aceasta va avea praguri înalte, ceea ce nu este foarte convenabil pentru bătrâni și copii. Unii proprietari lasă o distanţă ca o poartă care va fi suficientă pentru ca o persoană să treacă. Acest lucru nu este recomandat, deoarece orice mecanism este proiectat pentru un anumit număr de cicluri, iar utilizarea frecventă a designului poate reduce durata de viață. Dacă intrarea în teritoriu are loc de pe o bandă îngustă, atunci este necesară creșterea deschiderii pentru a facilita manevrarea, ceea ce va afecta negativ dimensiunile drumului. Daca situatiile enumerate nu exista pe site, atunci poti incepe sa faci porti cantilever.

Munca pregatitoare

Instalarea porților de tip cantilever începe cu pregătirea. Pentru a face acest lucru, ar trebui să evaluați locația lucrării. Dacă structura va fi instalată pentru a o înlocui pe cea veche, atunci trebuie evaluată starea stâlpilor de susținere. Dacă sunt fabricate din beton armat sau cărămidă, atunci secțiunea lor transversală ar trebui să fie de 20x20 cm sau mai mult. Când vine vorba de o țeavă cu profil metalic, secțiunea transversală este de obicei de 60x40 cm.Acești suporti trebuie montați strict vertical și bine fixați în pământ. Aceste elemente vor servi drept contra și stâlpi de sprijin. Dacă nu există, atunci stâlpii vor trebui instalați.

Când instalați o poartă cantilever cu o grindă mijlocie, trebuie să săpați o gaură pentru fundație în apropiere. Este amplasat aproape de suport, trebuie să fie paralel cu gardul, iar dimensiunile sale vor fi de 500x2000 mm. Dacă se plănuiește construirea unui nou gard pe teritoriu, atunci toate lucrările la construcția acestuia și construcția porții trebuie combinate, ceea ce este de preferat.

Destul de des, la intrare sunt ridicați stâlpi de cărămidă, ceea ce este nu numai frumos, ci și practic. Dacă decideți să urmați și această experiență, atunci va trebui să formați elemente încorporate; acestea vor arăta ca plăci de oțel 300x100 mm. Grosimea lor ar trebui să fie de 5 mm. Placa de sus este situată în interiorul stâlpului, care este mai aproape de deschidere. Pasul de la partea de sus a stâlpului la placă ar trebui să fie de 200 mm. După ce ați plecat de la marcajul zero de 200 mm, instalați placa inferioară încorporată; procedați în același mod.

Nivelul zero va fi intrarea prin poartă. Placa centrală este situată în mijloc, între partea de jos și de sus. De aceste elemente vor fi atașate ansamblurile porților. Atunci când faceți porți glisante în consolă cu propriile mâini, trebuie să țineți cont de faptul că lățimea de trecere este de obicei de 4 m. Acest standard a fost adoptat în țările europene. Producătorii de fitinguri și componente oferă seturi de elemente pentru o anumită dimensiune de poartă. Pentru a ușura munca, este mai bine să utilizați o soluție gata făcută.

Atunci când alegeți o pânză, trebuie să decideți cu ce va fi acoperită. Fiecare opțiune are propriile sale avantaje și dezavantaje. Decizia finală poate influența alegerea elementelor de putere. Cel mai des folosit este foile ondulate, dar puteți găsi și opțiuni de placare din clapetă sau elemente decorative forjate. O soluție alternativă este o structură de zăbrele formată din țevi de oțel.

Efectuarea marcajului

Când faceți o poartă cantilever cu o grindă de mijloc cu propriile mâini, următorul pas este să începeți marcarea. În acest caz, nu contează dacă un gard este ridicat pe teritoriu. Marcarea se efectuează după instalarea stâlpilor. Pentru a face acest lucru, va trebui să determinați nivelul semnului zero, care este nivelul intrării în deschiderea garajului. Trebuie să marcați nivelul pe un pilon, de pe care marca este transferată pe altul folosind un laser sau un nivel de apă. La semnele zero se trage un cordon, care trebuie adus aproape de suprafața interioară a suporturilor. Funia ar trebui să fie mai departe decât stâlpul de sprijin.

Structura fundației

Fundația va suporta sarcina de la greutatea porții. Partea superioară va fi canalul nr. 20, a cărui lungime va fi de 2000 mm. Unitățile cu role și antrenamentul vor fi instalate pe această unitate. Pentru fundație este pregătită o groapă, care ar trebui să fie adiacentă stâlpului de susținere. Lățimea acestuia va fi de 500 mm, în timp ce valea va fi de 2100 mm. Adâncimea ar trebui să fie determinată de nivelul de îngheț al solului în timpul iernii. În majoritatea regiunilor, acest parametru este de 1500 mm.

Dacă instalați un kit de poartă cantilever, tehnologia va rămâne aceeași. Acesta prevede consolidarea fundației. Pentru a conecta baza la canal, trebuie să pregătiți 3 cadre. În acest scop, ar trebui să se folosească armătura nr. 16. Pentru bretele transversale, se folosește armătura nr. 10, pasul trebuie să fie egal cu limita de la 300 la 400 mm.

Cadrul este atașat de suprafața inferioară a canalului. Liniile centrale ale ramelor trebuie să fie la 400 mm distanță de marginile canalului. După aceasta, se adaugă nisip sau un amestec de nisip-pietriș, care se compactează. La suprafață este instalat un canal cu cuști de armare. Pentru a umple fundația, trebuie utilizat beton de calitate M-250 sau M-300. Pentru a vă pregăti ar trebui să vă stocați:

• găleată;
• Piatra zdrobita;
• nisip.

Cantitatea de lichid va depinde de conținutul de umiditate al cimentului și al nisipului. Dacă doriți să reduceți volumul de apă și să creșteți mobilitatea compoziției, atunci ar trebui să utilizați un plastifiant. Furnizarea amestecului de beton trebuie efectuată treptat, numai atunci structura nivelată nu se va mișca. Imediat ce următoarea porțiune de beton este așezată, acesta este străpuns în mai multe locuri cu armătură, care va elimina bulele de aer.

După așezarea stratului superior, suprafața canalului trebuie șters astfel încât să rămână curat pentru manipulările ulterioare. Betonul se va maturiza în 28 de zile, dar după o săptămână soluția va câștiga rezistență, ceea ce va face posibilă instalarea porții. În acest moment, puteți face și alte operațiuni.

Fabricare

Dacă vă întrebați cum să faceți o poartă cantilever, ar trebui să vă familiarizați mai mult cu tehnologia de fabricare a foilor de ușă. Cadrul principal va fi format dintr-o țeavă de profil cu o secțiune transversală de 60x40 mm. Umplutura interioară și rigidizările sunt realizate din țevi cu secțiunea transversală de 20x40 mm. Dedesubt va fi o grindă portantă, lungimea acesteia va fi de 6 m. Sudați-o la poartă.

Când cumpărați fitinguri, trebuie să luați în considerare greutatea pânzei și dimensiunea deschiderii. Dimensiunea deschiderii va fi de 4000 mm, în timp ce greutatea tablei cu acoperire din tablă ondulată poate ajunge la 400 kg. Setul standard de componente include:

• grinda de ghidare;
• rolă de capăt;
• doi rulmenti cu role;
• dispozitiv de prindere cu role la capătul inferior;
• dispozitiv de ghidare;
• receptor superior;
• două prize pe fascicul.

Metodologia de lucru

Pentru cadrul principal, este necesar să tăiați țevi de profil, a căror secțiune transversală va fi de 60x40 mm. Pentru a preveni accesul la cavitatea internă a țevii în timpul sudării, cusăturile trebuie să fie cât mai strânse posibil. Marcarea se face cu un pătrat și o bandă de măsură. Puteți tăia piesele de prelucrat folosind o polizor unghiular cu un disc de tăiere. Este mai bine să folosiți o mașină de tăiat, care va asigura precizia unghiurilor.

Țevile sunt așezate pe suprafața de montare, apoi toate cusăturile sunt lipite. După verificarea dimensiunilor, toate conexiunile sunt sudate cu o cusătură continuă. Capetele deschise rămase sunt sudate cu dopuri. Pentru a face acest lucru, ar trebui să pregătiți țevi de profil care sunt aplicate pe suprafața interioară a cadrului și strânse cu cleme. După aceasta, acestea pot fi asigurate prin sudură. Grinzile de ghidare sunt atașate la suprafața inferioară a porții. Pentru amorsare și vopsire, poarta este instalată într-o poziție apropiată de verticală. Pentru lucru, este mai bine să utilizați un grund auto anticoroziv, care se aplică în două straturi.

Dacă doriți să accelerați procesul de amorsare, ar trebui să utilizați un pulverizator și un compresor. Pentru aceasta este potrivită și o perie, dar lucrul va dura mai mult, iar calitatea acoperirii pare mai proastă. O atenție deosebită trebuie acordată pentru a vă asigura că amorsa se află în spațiul dintre spire și grindă. Decalajul este, de asemenea, închis cu etanșant acrilic, așezat în cârnați. În etapa următoare, porțile sunt vopsite în întregime în 2 straturi. Suprafața grinzii de susținere nu este acoperită.

Odată ce vopseaua s-a uscat, poarta poate fi acoperită. Cel mai preferat material pentru aceasta este foile ondulate, deoarece combină aspectul frumos, rezistența, greutatea redusă și costul rezonabil.

Instalarea portii

În etapa următoare, porțile cantilever pot fi instalate pe un canal. Aceste manipulări sunt efectuate nu mai devreme de o săptămână după finalizarea betonării. Pentru a instala cărucioare cu role, trebuie să achiziționați o placă de montare cu știfturi. Cu ajutorul acestuia, puteți regla poziția porții pe orizontală și înălțimea. În plus, poarta poate fi îndepărtată pentru a înlocui blocurile cu role sau pentru a repara componente individuale.

Când este timpul să instalați poarta în consolă, cărucioarele cu role sunt așezate pe placa de montare. Nu este nevoie să strângeți prea mult piulițele superioare. Poziția plăcilor este marcată pe fundație. Măsurați 150 mm de la marginea canalului și trasați o linie perpendiculară. Dacă stâlpii au o capacitate portantă bună, șuruburile de ancorare se vor potrivi bine în ei. Nu este necesară utilizarea unor stâlpi metalici suplimentari. Dacă nu sunt acolo, atunci o țeavă de profil este instalată pe verticală folosind înglobarile pregătite. Pe stâlp de susținere poate fi sudat la margine, pe contrastâlp - de la marginea stâlpului cu o abatere cuprinsă între 20 și 50 mm.

Când este instalată o poartă în consolă, următorul pas este să plasați cărucioarele cu role în grinda de susținere și să o mutați în partea centrală a structurii. Cu ajutorul unei alte persoane, pânza va trebui să fie mutată vertical peste canal. Cărucioarele cu role sunt deplasate pe linii diferite, iar frânghia întinsă trebuie să atingă grinda de ghidare. Această poziție este fixată folosind suporturi din scânduri.

Funcționarea porții trebuie verificată, acest lucru se aplică orizontalității și verticalității sale, care sunt analizate în poziția închisă. Dacă este necesară ajustarea structurii, ar trebui să utilizați piulițe pe știfturi. Poarta trebuie să se deplaseze de-a lungul unui ghidaj. Decalajele dintre stâlpii de retur și de sprijin ar trebui să fie aceleași, în timp ce de la marcajul zero până la marginea inferioară ar trebui să fie aproximativ 100 mm sau puțin mai puțin. Dacă poarta în consolă se mișcă corect, piulițele de fixare a căruciorului pot fi strânse, în timp ce platformele sunt sudate în jurul perimetrului.

Concluzie

Dacă decideți să faceți și să instalați singur porți glisante în consolă, trebuie să introduceți singuri cărucioarele în grinda de susținere. În general, sunt necesare cărucioare pentru a muta grinzile de-a lungul lor, ceea ce va asigura închiderea și deschiderea porții.

Porțile culisante sunt pur și simplu o opțiune ideală pentru o casă de țară sau o cabană. Ele sunt convenabile, durabile și fiabile în funcționare. Acum, pe piața materialelor de construcție există o gamă foarte mare care este necesară pentru componente pentru porți, astfel încât să puteți face cu ușurință porți culisante cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie doar de un desen, dar pentru a înțelege pe deplin principiul de funcționare și pentru a ține cont de toate caracteristicile porților glisante, puteți viziona un videoclip sau o fotografie care arată în detaliu cum să faceți porți glisante.

Descrierea si principiul de functionare

Până relativ recent, porțile culisante erau foarte rar instalate, iar gardul cel mai comun era porțile batante simple. Acest din cauza costului ridicat componente pentru porti culisante. Astăzi, un set de accesorii pentru porți automate a devenit mult mai accesibil, iar din ce în ce mai mulți proprietari de case sunt interesați de cum să instaleze această structură cu propriile mâini.

Porțile culisante pentru o casă privată pot fi de două tipuri:

• Consolă;
• șină.

Ultima opțiune este o varietate învechită; astfel de porți pot fi adesea văzute în fabrici. Cea mai populară este prima opțiune, care este răspândită astăzi. Aceste porți sunt echipate cu o consolă suplimentară, care este o continuare a foii ușii. Consola este situată în spatele gardului adiacent porții și este ascunsă în spatele acesteia.

Principiul de funcționare al porților culisante cantilever este următorul. Un ghidaj (aka consola) este sudat rigid pe cadrul porții glisante, datorită căruia foaia ușii se mișcă. Ghidajul se deplasează de-a lungul cărucioarelor glisante atașate de fundație.

Fiecare cărucior echipat cu 8 rulmenti cu role din metal presat sau polimer. Cărucioarele glisante sunt amplasate în interiorul ghidajelor, ceea ce le protejează suplimentar de influențele atmosferice și le prelungește durata de viață.

În condiții normale de funcționare, sistemul de porți culisante trebuie să reziste la cel puțin 60 de mii de cicluri - este de aproximativ 20 de ani de utilizare medie.

Principalele avantaje ale porților culisante includ:

• poate fi controlat mecanic sau prin automatizare;
• capacitatea de a trece vehicule de orice înălțime (nu există ghidaje în partea de jos și de sus a deschiderii);
• ușurință de instalare (puteți instala singur porți culisante);
• nu necesită întreținere suplimentară.

Principalul dezavantaj al instalării porților culisante este utilizarea unei suprafețe destul de mari pentru deschiderea acestora. Adesea, din cauza lipsei de spațiu, oamenii abandonează structurile de alunecare în favoarea structurilor de leagăn.

Accesorii

Pentru a instala porți culisante cu propriile mâini, trebuie să cumpărați componente speciale pentru instalarea sistemului de glisare.

Accesorii pentru porti cantilever trebuie să includă următoarele elemente:

Dacă automatizarea este planificată, atunci aveți nevoie Achiziționați suplimentar acest kit, este format din următoarele elemente:

• Cremaliera (este indicat sa alegeti o cremaliera galvanizata). Pentru porți mari (mai mult de 5 m) și grele, este nevoie de un rack cu o grosime de cel puțin 9 mm.
• Cutie de viteze.
• Telecomandă.
• Senzori foto sau elemente de lumină - sincronizează fluxul fasciculului IF între receptor și transmițător și împiedică închiderea atunci când un obiect este amplasat în deschidere.
• Baza de montare.
• Lampă de semnalizare.

Automatizarea instalată din componente de la producători italieni și germani este cea mai fiabilă și potrivită pentru utilizare în diferite regiuni climatice.

Când instalați porți culisante cu propriile mâini, trebuie ofera posibilitatea deschideriiîn caz de defecţiune a automatizării.

Fabricare porti culisante

Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului de instalare a porților glisante cantilever cu căptușeală din tablă ondulată.

Materiale și unelte

Instrumentele de care veți avea nevoie sunt:

Cele mai scumpe unelte (polizor, unitate de sudură) nu trebuie achiziționate; ele pot fi închiriate - acest lucru va fi mai economic.

Pentru a construi porti culisante ai nevoie pregătiți următoarele materiale:

• foi de profil pentru placare;
• țeavă de profil pentru asamblarea cadrului (65x44x2-3) și buiandrugi (45x25x1-2);
• etanșant;
• grund și vopsea;
• echipamente de consolă;
• canal 15-25 mm;
• fitinguri cu diametrul de 12-16 mm;
• fire pentru automatizare (dimensiunea cablului - distanța de la fundație la tabloul electric);
• elemente de fixare de placare (dispozitive de fixare și șuruburi autofiletante).

Noțiuni introductive: pregătirea șantierului și dezvoltarea desenelor

Una dintre cele mai importante etape ale instalării porților culisante cu propriile mâini este întocmirea unui desen cu o descriere a tuturor dimensiunilor (lungime, lățime, înălțime, spațiu de rulare și spații libere). Greutatea porții și alegerea ulterioară a setului de consolă vor depinde de dimensiunea structurii și de materialul cadrului.

Lățimea deschiderii trebuie să fie suficientă pentru intrarea normală a vehiculelor. În plus, este necesar să se țină cont de lățimea străzii - pe aleile înguste este mai bine să construiți porți largi pentru trecerea normală a vehiculului.

Pentru a determina dacă deschiderea este convenabilă, puteți introduce mai multe cuie în pământ de-a lungul lățimii porții și puteți încerca să conduceți o mașină în curte.

Dimensiunea deschiderii determină spațiul necesar pentru a rula pânza înapoi. De regulă, înălțimea porții este cu 10 cm mai mică decât gardul în sine.

După crearea desenului, puteți începe pregătirea site-ului pentru instalarea porților culisante. Deschiderea trebuie să fie nivelată și curățată de murdărie și resturi.

Separat, este necesar să pregătiți un loc pentru tăierea, sudarea și vopsirea țevilor din material și metal. Pentru această lucrare, puteți asambla și instala mai multe „capre”.

Punerea fundației și construirea stâlpilor de susținere

Instalarea portilor culisante trebuie sa inceapa cu montarea stalpilor de sustinere. Materialul din care puteti alege este: stalp de beton sau caramida, teava de otel, grinda de stejar, canal. Stâlpul de susținere trebuie instalat la o adâncime de cel puțin un metru.

Etapele instalării stâlpului:

1. Faceți o gaură mai mare de un metru adâncime.
2. Nivelați-l.
3. Umpleți gaura cu beton.

Va dura aproximativ o săptămână pentru ca betonul să se întărească complet. Prin urmare, pentru a nu pierde timpul, trebuie mai întâi să vă ocupați de construcția stâlpilor de susținere.

Punerea bazei facut in felul acesta:

Partea superioară a canalului trebuie să fie situată la același nivel cu solul, formând o platformă plată pentru trecerea unei mașini. Lăsăm fundația să se usuce încă o săptămână, iar în acest timp facem tocul porții și o căptăm cu foi de profil.

Construcția cadru

Conform desenului dezvoltat, tăiem țevile pentru jumperi și pentru structura principală. Este necesar să tăiați și să măsurați metalul cu mare atenție, controlând precizia unghiurilor jumperilor.

Înainte de sudare, toate părțile cadrului trebuie curățate cu o perie de sârmă (pentru a îndepărta depunerile de pe ele), tratate cu o substanță anticoroziune pentru metal și degresate cu un solvent.

Etapele sudării mantalei și cadrului:

1. Pentru a simplifica munca, puteți construi un stand de sudură: introduceți țăruși în pământ și așezați jumperi.
2. Pe suport se așează țevi (cadre transversale și longitudinale de poartă), se fixează în puncte, se verifică diagonala cadrului, iar conexiunile sunt sudate.
3. Așezăm învelișul porții, o apucăm și îi stabilim uniformitatea. Sudăm învelișul cu cusături mici (un centimetru la fiecare 0,5 cm).
4. Curățăm rosturile de sudură, degresăm și vopsim întregul cadru.

Montare cadru și placare

Acest lucru se face în următoarea secvență:

După instalare, puteți începe instalarea automatizării. În primul rând, trebuie să vă familiarizați cu instrucțiunile pentru acționarea electrică, să urmăriți videoclipul și fotografiile instalării, deoarece diferite sisteme automate au anumite diferențe și nuanțe de instalare. Dar există reguli care se aplică tuturor modelelor fără excepție:

Porti culisante DIY va costa mult mai putin mai degrabă decât să le comanzi de la o firmă specializată. Dar totuși, pentru a le instala va trebui să achiziționați componente și un sistem automat. În plus, trebuie să fiți pregătit că instalarea porților culisante cu propriile mâini este un proces destul de intensiv în muncă, care necesită calcule precise, unele abilități și cunoștințe în construcții.

Multifuncționalitatea porților culisante le permite să fie utilizate nu numai în clădirile industriale, ci și în clădirile rezidențiale. Dacă doriți, le puteți face singur. După citirea acestui articol, veți primi recomandări pentru pregătirea deschiderii, construirea fundației, a cadrului; desenele principalelor elemente structurale sunt atașate.

Mai întâi trebuie să aflați ce resurse veți avea nevoie pentru a face poarta. Poate fi mai ieftin să comandați un design gata făcut decât să cumpărați numeroase instrumente. Deși majoritatea vor fi totuși utile la fermă. Deci, trebuie să pregătiți:

• lopată;
• aparat de sudura;
• polizor;
• topor;
• nivelul clădirii;
• ruletă;
• şurubelniţă;
• ciocan.

Notă! Aproape toate instrumentele de pe listă ar trebui să fie disponibile în orice casă. Singura excepție este un aparat de sudură, dar îl puteți lua de la vecini sau, în ultimă instanță, îl puteți cumpăra - așa ceva cu siguranță nu va fi de prisos.

După ce vă ocupați de echipament, puteți începe să calculați costul materialelor de construcție. În acest caz, vom vorbi despre porți de dimensiuni standard cu o deschidere de 4 m. Tot ce aveți nevoie poate fi cumpărat din magazinele de construcții și magazine de metal și, de asemenea, dacă se dorește, înlocuit cu ceva mai ieftin, mai convenabil, mai durabil. , etc.

1. Soluția concretă pentru fixarea „ipotecii” este amestecată din ciment, piatră zdrobită și nisip într-un raport de 1:3:3.
2. Pe „ipotecă” vor fi instalate cărucioare cu role (canal pe jumătate din lățimea porții). Pentru o rezistență mai mare, armătura de cel mult 1 m lungime este sudată pe partea inferioară a canalului.În total, sunt necesare secțiuni de șapte până la opt metri și trei în unghi (17-18 m în total).
3. Foaia portii de 2x4 m va fi acoperita pe o parte cu folie ondulata. Pentru a-l realiza aveți nevoie de: 180-200 de șuruburi, 10 m² de folie ondulată, un pachet de electrozi, 5 m de țevi de 6x6 cm, 20 m de țevi de 4x2 și 6x3 cm, o cutie de grund, o cutie de vopsea, solvent.

Notă! Dacă plănuiți o poartă de altă dimensiune, atunci toate calculele trebuie făcute singur. Puteți folosi calculatoare online, care sunt disponibile pe site-urile multor magazine de construcții.

Baza pentru ipoteca

Construcția de porți glisante începe cu crearea unei fundații pentru „ipoteca”. După cum sa menționat deja, lungimea „ipotecii” ar trebui să fie egală cu ½ din lățimea porții, în acest caz este de 2 m. Pe acest element sunt sudate bucăți de armătură de 9-10 metri de ø1-1,4 cm și se face o gaură. săpat 1 m adâncime și 30 cm lățime (aproximativ lățimea baionetei lopeți + 30 cm pentru canal).

• ciment, 100 kg;
• piatră zdrobită fină, 300 kg;
• nisip, 300 kg.

Betonul finit este turnat în așa fel încât să iasă la același nivel cu „ipoteca”, altfel apa se va acumula acolo. În timp ce soluția se usucă (acest lucru necesită cel puțin 7 zile), toate accesoriile necesare sunt selectate.

Tub profil de fixare

Rolele superioare, precum și dispozitivele de prindere situate în partea de sus și de jos, pot fi fixate convenabil cu ajutorul unei țevi de profil de 3x6 cm.Se instalează pe toată înălțimea stâlpului, precum și în locurile unde sunt atașate fitingurile. Există două moduri de a atașa această țeavă.

Elementele de fixare sunt adesea întărite suplimentar cu ancore. Este de remarcat faptul că, în timp, ancorele instalate în cărămizi se slăbesc.

Betonarea unei țevi este mai fiabilă, dar necesită multă muncă, ceea ce nu este întotdeauna recomandabil. Fixarea va arăta cam așa: rolele inferioare sunt instalate, apoi foaia ușii, iar rolele superioare sunt sudate deasupra. In ceea ce priveste catcherul inferior, acesta se sudeaza dupa fapt, cu accent pe linia de-a lungul caruia panza se apropie de stalpul de la capatul opus.

„Înglobările” sunt sudate pe țeavă, folosind profile mici de colț. În viitor, „ipotecile” vor fi vopsite în culoarea foii ușii.

Notă! Fără a asambla „încastrările”, veți avea nevoie de o aliniere extrem de precisă a tijelor de armare la dispozitivul de captare și role, ceea ce în sine este destul de dificil. Sau va trebui să-l fixați cu ancore, care, așa cum am menționat mai devreme, este foarte nesigur.

Selecția de accesorii

După pregătirea fundației și a „ipotecii”, toate componentele necesare sunt selectate. Accesoriile includ:

• șină de ghidare 5-7 m lungime;
• dopuri;
• o pereche de cărucioare cu role;
• prinderi;
• role de capăt și de sus.

Notă! Este mai bine să cumpărați toate aceste componente, deoarece pentru a le fabrica singur aveți nevoie de echipamente speciale și cunoștințe considerabile în domeniul tehnologiei. Drept urmare, fitingurile de casă vor costa mai mult decât cele cumpărate din magazin.

Mai întâi trebuie să determinați lungimea șinei. Ar trebui să fie de 1,5 ori lățimea deschiderii. Un produs de 1,3 lățime este luat în două cazuri:

• dacă greutatea porții este nesemnificativă (mai puțin de 250 kg);
• dacă nu există suficient spațiu pentru a deschide.

Toate fitingurile sunt de obicei proiectate pentru o anumită greutate - aproximativ 500-800 kg. Dacă pânza este acoperită cu carton ondulat, atunci ar trebui să selectați fitinguri pentru o greutate de 350-400 kg. Dar dacă materialul folosit pentru placare cântărește mult, atunci este mai bine să optați pentru 800 kg.

Pânza va „călăre” pe role, metal sau plastic. Cu o utilizare adecvată, ambele opțiuni vor dura destul de mult, dar este totuși de preferat să le alegeți pe cele din plastic - fac mai puțin zgomot la deschiderea/închiderea porții.

Atunci când cumpărați, ar trebui să acordați atenție prezenței unei prinderi superioare și a dopurilor de cauciuc.

Notă! Dacă toate componentele sunt realizate cu atenție și sunt vândute în ambalaj original, înseamnă că producătorul este serios și folosește doar echipamente de înaltă calitate. Nu ar trebui să cumpărați piese care sunt vândute în pungi de plastic sau au margini neuniforme - acesta este un semn clar al producției „artizanale” și, în cazul oricăror probleme, pur și simplu nu va fi nimeni căruia să depună o reclamație.

Construcția cadru

Pasul 1. Mai întâi trebuie să pregătiți un loc pentru asamblare. Dimensiunile sale ar trebui să fie mai mari decât dimensiunile structurii viitoare.

Pasul 2. Țevile sunt pregătite (pentru cadru trebuie să luați 5x5x0,2 cm), curățate de sol sau rugină, apoi tratate cu benzină și acoperite cu un grund. Pentru amorsare, puteți folosi o sticlă de pulverizare (lucrarea se va face mai rapid) sau o perie obișnuită (stratul de grund va fi mai gros).

Pasul 3. După ce țevile s-au uscat, cadrul este sudat. Este important să nu rămână orificii la îmbinări în care ar putea pătrunde apa.

Pasul 4. Pregătiți cadrul intern necesar pentru atașarea tablei ondulate. O țeavă mai mică de 4x2x0,2 cm este plasată pe una mai mare - 5x5x0,2 cm:

• la mijloc dacă este planificată placarea cu două fețe;
• mai aproape de margine, dacă o singură suprafață este învelită, va fi loc pentru foi ondulate.

Țevile sunt sudate într-un model de șah în trepte de 40 cm - în acest fel nu vor „plumb” la temperaturi ridicate.

Pasul 5. Zonele de sudare sunt prelucrate cu o polizor și acoperite cu un strat de grund.

Pasul 7. După ce vopseaua s-a uscat complet, cadrul este învelit. Tabloul ondulat se fixează cu șuruburi autofiletante pe cadrul intern.

Video - Instalare poarta

Pasul 1. Cărucioarele cu role sunt instalate pe „ipotecă”, iar poarta este plasată pe ele (rolele sunt filetate în ghidaj). Apoi, folosind un nivel al clădirii, se verifică verticalitatea structurii și, dacă totul este normal, cărucioarele sunt sudate pe canal.

Mulți oameni folosesc șuruburi pentru o astfel de fixare, deoarece cărucioarele au găuri potrivite. Dar nu este nevoie să faceți acest lucru, deoarece luarea de măsurători și găuri în „ipoteca” va necesita mult efort și timp. Mai mult, dacă se descoperă chiar și o eroare milimetrică, va trebui să tăiați șuruburile și să repetați procedura din nou.

Sudarea este mai potrivită deoarece oferă spațiu de manevră - dacă este necesar, puteți oricând să o tăiați și să mutați căruciorul. Sudarea nu este mai puțin fiabilă decât șuruburile - cu ea, poarta va dura zeci de ani.

Pasul 2. Din țevi de 6x3 cm se pregătesc „ipoteci” pentru alte componente. În locurile adecvate, tijele de armare sunt îndepărtate de pe stâlpi, de care trebuie atașate dispozitivele de prindere cu role.

Pasul 3. Capătul ghidajului este echipat cu o rolă cu cleme speciale, după care se închide pe ambele părți cu dopuri de cauciuc. Locația tuturor elementelor este măsurată cu atenție, apoi cărucioarele cu role sunt sudate.

Video - Porți culisante

Automatizare

Notă! Automatizarea poate fi instalată doar dacă poarta se mișcă ușor și fără sărituri.

Tehnologia de instalare a automatizării porților este descrisă folosind exemplul modelului chinezesc PS-IZ, care s-a dovedit foarte pozitiv. Kitul de automatizare va consta din:

• acționare electrică;
• semnal luminos;
• suport de viteze;
• telecomandă;
• fotocelule

Pentru instalare veți avea nevoie de următoarele echipamente:

• sudare;
• burghiu;
• burghie pentru metal.

Unitatea va fi alimentată de un cablu de 0,2x0,2 cm, iar pentru fotocelule de 0,4x0,07 cm și 0,2x0,05 cm va fi nevoie de un cablu cu secțiunea transversală de 0,2x0,07 cm. semnal luminos.Acționarea electrică va fi fixată pe același canal, precum și vagoanele.

Pasul 1. Mai întâi, selectați locația de instalare a unității. Pentru a face acest lucru, luați o bază (ar trebui să fie inclusă în kit) și plasați unitatea pe ea. Baza este plasată între cărucioare și poziția de lucru este recreată - o cremalieră este instalată pe angrenajul electric de antrenare. Locația canalului este reglată astfel încât cremaliera să fie în centrul angrenajului și să fie fixată pe cadrul exterior (dar numai pe țeava de profil).

Pasul 2. Locul de instalare este marcat, după care baza este plasată acolo și opărită.

Notă! Destul de des, unitatea trebuie ridicată cu doi până la trei centimetri. În acest caz, resturile țevii de profil sunt sudate la „ipotecă”, iar baza este deja atașată la ele.

După aceasta, acționarea electrică este înșurubată la bază.

Pasul 4. Întrerupătoarele de limită sunt înșurubate pe șină. Sunt mecanice și magnetice (acestea din urmă sunt mai fiabile).

Pasul 5. Unitatea este conectată conform instrucțiunilor producătorului și apoi testată. Dacă totul este în regulă, scoateți jumperul Photo-GND și instalați fotocelule.

Notă! Un element emite un semnal luminos, iar celălalt îl primește. Dacă există un semnal, sistemul funcționează normal, dar dacă pe calea fasciculului apare vreun obstacol (mașină, animal, copil etc.), pânza începe imediat să se miște înapoi.

Pasul 6. O lampă de semnalizare este atașată pe partea stângă a structurii cu șuruburi autofiletante. Acest lucru nu este necesar, dar din motive de siguranță este mai bine să instalați lampa. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un cablu cu o secțiune transversală de 0,2x0,07 cm. Cablul este lipit la contactele Light și AC-N de pe placă.

De fapt, după astaDesene de porți culisante DIYiar instrucțiunile de fabricație pentru care sunt date în acest articol pot fi deja utilizate. Pentru o privire mai detaliată asupra nuanțelor instalării, urmăriți videoclipul tematic.

Video - Porți culisante de casă

Portile culisante, care pana de curand erau un articol de lux si costau foarte multi bani, intra treptat pe piata pentru consumatorul mediu. Ușurința în utilizare și economia de spațiu justifică complet investiția. Există un număr mare de oferte de structuri gata făcute de la diverși producători interni și străini. Multe companii oferă servicii pentru fabricarea și instalarea unor astfel de porți.

Dar dacă aveți chiar și puțină experiență cu o mașină de sudură și abilități minime în construcție, atunci nu va fi dificil să realizați o astfel de structură cu propriile mâini, economisind astfel o sumă decentă de bani.

Particularități

Porțile culisante au început să fie utilizate în mod activ în urmă cu mai bine de 50 de ani. La început, puteau fi văzute în principal la intrarea în mari zone industriale și de depozitare. De-a lungul timpului, designul și fitingurile s-au îmbunătățit și au devenit mai accesibile și mai ușor de instalat. Treptat, în zonele private au început să fie instalate diverse opțiuni pentru porți culisante, iar astăzi nu sunt neobișnuite pentru căsuțele de vară.

Spre deosebire de structurile de ridicare și batante, porțile culisante au multe mai multe avantaje:

• Compactitate. Acest lucru este valabil mai ales în cazurile în care călătoriile între zonele învecinate și spațiul din curte sunt limitate. De asemenea, porțile culisante elimină practic posibilitatea deteriorării mașinii de către uși.
• Rezistenta la uzura. Principalul dezavantaj al porților batante este prezența balamalelor care sunt susceptibile de a se lăsa sub greutatea frunzelor. Portile culisante nu au astfel de probleme datorita distributiei uniforme a greutatii structurii peste suporturile cu role.
• Rezistenta la efractie. Un sistem proiectat și fabricat corespunzător poate rezista la lovirea vehiculelor grele.

• Protecție împotriva vântului. Nici măcar rafale puternice de vânt nu deteriorează astfel de structuri.
• Disponibilitatea unităților automate. Motorul și componentele porților automate culisante sunt mai ieftine decât echipamentele care sunt instalate pe structurile batante și de ridicare.
• În timpul iernii, nu este nevoie să curățați zăpada înainte de a deschide cercevelul.

În ciuda tuturor avantajelor enumerate, înainte de a începe fabricarea și instalarea porților, trebuie să țineți cont de mulți alți factori.

Mai întâi trebuie să calculați lățimea deschiderii pentru intrarea în vehicul. De obicei, pentru sectorul privat, se recomandă o deschidere de 4 metri: atât mașinile, cât și camioanele pot intra liber în el. Dacă este necesar, lățimea de intrare poate fi redusă la 3 sau mărită la 6 metri sau mai mult.

Spațiul liber de-a lungul gardului de pe partea de derulare a cercevelei trebuie să corespundă cu:

• pentru tipurile de structuri suspendate și pe roți - lățimea pânzei,
• pentru porțile cantilever - cu 40-50% mai mult decât lățimea frunzei.

Adânc în șantier, la o distanță de 40-50 cm de gard, spațiul trebuie lăsat liber. Relieful la sol trebuie să fie cât mai neted posibil, fără diferențe puternice, astfel încât să nu apară obstacole de-a lungul mișcării fasciculului inferior.

Dacă studiați instrucțiunile în detaliu, pregătiți materiale și instrumente de înaltă calitate, puteți realiza porți puternice și frumoase cu un design individual într-un timp scurt.

Tipuri de structuri

Principala diferență între tipurile de structuri culisante este modul în care rolele se mișcă la deschiderea și închiderea porții. Fiecare varietate folosește mecanisme speciale de role, dar sunt instalate diferit.

Tip de construcție suspendat

Foaia poarta se deplaseaza pe carucioare cu role amplasate pe o grinda de sustinere, care este montata pe stalpi in partea superioara a pasajului. Aceasta este cea mai durabilă și mai rezistentă la uzură opțiune. Grinda poate rezista la o greutate destul de mare, astfel încât orice material poate fi folosit pentru placarea porții, iar lățimea foii este practic nelimitată. Dezavantajul este că trecerea unei mașini înalte poate fi limitată de grinda de susținere.

Structurile suspendate sunt cel mai adesea instalate în zonele de producție. Pentru a mări spațiul de deplasare, grinda este montată pe stâlpi de susținere înalți. Acest lucru crește foarte mult consumul de metal și costul întregii structuri, astfel încât această opțiune este extrem de rar luată în considerare pentru sectorul privat.

Fotografia prezintă un exemplu de porți glisante suspendate la intrarea într-o unitate de producție.

Dar dacă înălțimea intrării pe teritoriul unei case private este inițial limitată de elemente decorative sau alte elemente structurale, porțile suspendate se vor potrivi perfect.

Design tip șină

Acest tip de poarta culisanta este cel mai usor de fabricat si instalat. Partea de susținere este așa-numita șină, de-a lungul căreia cercevelul se mișcă pe o rolă specială. Sina este instalată de-a lungul liniei de mișcare a porții la același nivel cu suprafața drumului, pentru a nu interfera cu trecerea traficului. Distanța maximă dintre stâlpii gardului poate fi de 6 metri.

Zăpada se poate înfunda în șină și se poate forma gheață, împiedicând funcționarea corectă a întregii structuri. În plus, necesită curățare constantă de nisip și murdărie.

Fundația care ține șina principală trebuie să fie stabilă, fără așchii sau crăpături, altfel poarta se poate deforma și deveni rapid inutilizabilă. Poarta tip șină este de obicei folosită în casele și casele care sunt vizitate doar vara.

Constructie tip cantilever

Acest tip este cea mai comună versiune de porți culisante, care este o canapea cu contragreutate montată pe blocuri cantilever. Absența contactului grinzii inferioare portante cu suprafața drumului este principalul avantaj al acestui design. Datorită acestui fapt, problemele cauzate de vremea rea ​​sunt aproape complet eliminate.

Dezavantajele includ procesul lung de turnare a fundației pentru ipoteca și dificultatea instalării consolei. Lungimea totală a structurii este cu 50% mai mare decât foaia porții, ceea ce face imposibilă instalarea acesteia cu o deschidere mare și o lățime insuficientă a zonei.

Astfel de porți pot fi realizate cu un wicket încorporat, dar acest lucru nu este întotdeauna convenabil. Deoarece pânza este ridicată de la sol cu ​​aproximativ 8-10 cm, pragul unei astfel de porți poate fi dificil de trecut pentru copiii mici și persoanele în vârstă.

Mai convenabil de utilizat și mai plăcută din punct de vedere estetic ar fi o poartă separată, care este instalată aproape de poartă - într-un loc în care nu este prevăzută derularea frunzei.

Toate cele trei tipuri de structuri de rulare pot fi realizate mecanic sau automat. Porțile mecanice se deschid și se închid manual, în timp ce porțile automate sunt controlate de o telecomandă și acționate de un motor special. Dacă se dorește, automatizarea poate fi instalată puțin mai târziu, în perioada de funcționare, folosind serviciile specialiștilor.

Principalele costuri cu forța de muncă revin la fabricarea și instalarea foii de ușă. Învelișul poate fi pe o singură față sau pe două fețe. Aspectul de la intrare nu este diferit.

Principiul de funcționare

Porțile de tip cantilever sunt cele mai potrivite pentru zonele cu condiții meteorologice în schimbare. Producția, instalarea și întreținerea acestora nu necesită costuri financiare inutile. Pentru a face singur o structură, mai întâi trebuie să înțelegeți pe ce principiu funcționează.

Designul porților retractabile cantilever este destul de simplu:

• Frunză de poartă. Cadrul principal cu un cadru intern sudat pe acesta și o contragreutate sunt montate pe o grindă inferioară de susținere. Plasarea gardului, care este realizată cel mai adesea folosind foi ondulate, este fixată pe cadru pe una sau ambele părți.
• Credit ipotecar. Un canal, strâns sudat la o cușcă de armare și umplut cu o fundație la nivelul solului. Aceasta este una dintre cele mai importante părți ale structurii pe care sunt instalate blocurile console și automatizări. Durabilitatea întregii structuri de gard depinde de calitatea fundației.
• Blocuri de consolă. Mecanisme speciale de susținere a rolelor, care sunt sudate pe canal și instalate în grinda inferioară de susținere. Partea cantilever este componenta principală a întregii structuri, care suportă toate sarcinile. Acesta determină cât de ușor și liber se va mișca pânza, așa că trebuie să abordați configurarea blocurilor de consolă cu mare atenție.

• Catchers. Elementele de prindere inferioare și superioare sunt montate pe un stâlp de sprijin situat vizavi de fundația suporturilor de role. Când poarta este închisă, rola de capăt, care se află la capătul grinzii de susținere, alunecă în colectorul inferior. Pânza este ridicată cu 5 mm, ușurând astfel sarcina asupra blocurilor cantilever. Captorul superior este necesar pentru a fixa strâns poarta și pentru a preveni vânt - balansarea porții în cazul vântului puternic.
• Suport de fixare superior cu role. Este instalat pe un stâlp de susținere deasupra blocurilor cantilever și previne balansarea și înclinarea porții în timpul mișcării.
• Conducere automată. Alegerea conducerii depinde în principal de greutatea structurii și de condițiile meteorologice din regiune. Instalarea se efectuează conform instrucțiunilor care vin cu echipamentul.

Automatizare

Designul culisant în sine este convenabil, dar dacă îl echipezi cu o acționare electrică, nu este nevoie să ieși din mașină de fiecare dată pentru a deschide sau închide poarta. Experții sfătuiesc să instalați unități speciale, dar pe propriul risc puteți realiza singur un astfel de mecanism.

Pentru a face acest lucru, utilizați un motor și o cutie de viteze adecvate. Există precedente când o șurubelniță a fost folosită ca motor. De asemenea, dacă greutatea foii de ușă este mică, este posibil să instalați o unitate mai ieftină pentru ușile de garaj.

Unitățile speciale trebuie selectate pe baza în primul rând pe greutatea structurii:

• Pentru porți cu o greutate de 250-300 kg, este potrivită o acționare cu o putere de 200-250 W.
• Pentru o greutate de 500-600 kg - puterea potrivită este de 350-400 W.
• Pentru 800-1000 kg - 500-600 W.

Atunci când alegeți un automat, ar trebui să luați întotdeauna o mică rezervă de putere. Și în regiunile cu ierni aspre, acesta trebuie mărit cu cel puțin 20-30%, astfel încât motorul să poată funcționa fără întrerupere în timpul schimbărilor bruște de temperatură. Unitatea poate fi instalată numai când toate lucrările la fabricarea și instalarea structurii au fost finalizate. Foaia porții trebuie să se miște cu ușurință, fără să sară sau să se balanseze. O lamă instalată incorect poate deteriora și distruge automatizarea.

Acționările automate pot fi alese dintre numeroasele oferte de la producători interni și străini. Trebuie să acordați atenție unor detalii precum angrenajele din cutia de viteze.

Ele pot fi din plastic sau metal. Angrenajele metalice sunt mai scumpe, dar mult mai durabile, așa că este mai bine să le preferați.

De asemenea, ar trebui să luați în considerare cu atenție selecția comutatorului de limită. Varianta sa magnetică costă puțin mai mult, dar spre deosebire de varianta metalică, nu se blochează iarna și funcționează fără probleme. Pentru ușurință în utilizare, există diverse funcții suplimentare: controlul temperaturii motorului electric, reglarea vitezei de deplasare a cercevelei, putere de rezervă, fotocelule pentru intrare și ieșire, modul poarta.

Dintre producătorii de acționări pentru structuri retractabile, se pot remarca: Russian Doorhan, Belarus An-Motors, italian BFT, Faac și Nice, French Came, chineză PS-IZ și Miller, precum și alți producători. Linia lor de oferte este destul de mare, nu mai rămâne decât să selectați echipamentul necesar și puteți începe instalarea.

Să ne uităm la kitul de automatizare folosind exemplul diagramei de mai sus:

• unitate de antrenare;
• fotocelule pentru călătorii;
• fotocelule la intrare;
• lampa de avertizare;
• antenă de control radio;
• buton-cheie;
• șină;
• plăci întrerupătoare de limită;
• telecomandă.

Pentru a funcționa, veți avea nevoie de o mașină de sudură cu invertor cu electrozi și de un burghiu cu burghie pentru metal. Inițial, pe canalul dintre cărucioare, trebuie să pregătiți și să marcați zona pentru atașarea acționării electrice. Echipamentul este atașat la bază, care vine complet cu automatizarea, iar o cremalieră este instalată în centrul angrenajului motorului.

După ce poziția de lucru a fost recreată, trebuie să sudați baza pe canal. Dacă motorul electric trebuie ridicat, atunci o țeavă de profil de dimensiune adecvată poate fi sudată suplimentar între bază și canal.

După ce unitatea este înșurubată la bază, trebuie să reinstalați cremaliera pe angrenajul motorului, să marcați poziția corectă a acestuia pe profil sau grindă cu un marcator și să o sudați cu atenție. Înainte de a suda complet cusătura dintre șină și grindă, trebuie să verificați din nou dacă este instalată corect.

Poarta trebuie să fie complet deschisă în timpul lucrului cu aparatul de sudură. După ce toți pașii sunt finalizați, întrerupătoarele de limită sunt înșurubate pe șină folosind șuruburi și piulițe cu umeri. În continuare, conform instrucțiunilor, se instalează fotocelulele, lampa de semnalizare, antena și butonul cheie.

Acționarea electrică poate fi instalată nu numai în partea inferioară, ci și în partea mijlocie sau superioară a porții.

Această metodă de conectare a automatizării este oarecum mai complicată, dar în cazurile de ninsori abundente, nu va fi necesar să curățați zona de fundație de precipitații în fiecare zi.

În acest caz, va fi necesar să ajustați desenul la designul dorit.

Profilul de care va fi atasat rack-ul va fi amplasat la nivelul mijlociu, respectiv superior al portii culisante. Pentru a monta automatizarea, va fi necesar să construiți pe o structură suplimentară realizată dintr-un profil metalic cu secțiune dreptunghiulară de 60x40 mm.

În loc de o unitate electrică specială, puteți instala o unitate de casă din materiale vechi. Luând în considerare tensiunea rețelei, pe șantier este instalat un motor trifazat sau monofazat. Acționarea trifazată este mai puternică și practic elimină problemele la pornirea mișcării. În funcție de greutatea foii de ușă, este necesar un motor cu o putere de 1,5 până la 2,5 kW. În același timp, o turație scăzută a motorului pune mai puțină sarcină pe arborele de antrenare.

Este mai bine să alegeți o unitate cu 12 poli și o viteză de 500 rpm sau cu 6 poli și o viteză de 1000 rpm. Unitatea poate fi achiziționată din magazine specializate, sau puteți folosi piese de schimb de la o mașină veche sau de la mașină de spălat.

Cuplul de intrare al cutiei de viteze trebuie să se potrivească cu viteza de antrenare. Frecvența cuplului de ieșire al roții motoare trebuie să fie între 80-100 rpm. Va fi mai convenabil să utilizați o cutie de viteze cu o singură treaptă. Legarea acestuia la arborele motorului se face cu ajutorul unui cuplaj rigid sau semirigid.

Caracteristicile calculelor

Înainte de a începe să proiectați un desen, trebuie să faceți toate calculele necesare. În primul rând, se calculează înălțimea și lățimea porții. Dacă înălțimea gardului de pe amplasament este cunoscută, atunci înălțimea viitoarei suprafețe a drumului poate fi determinată după cum urmează: partea superioară ar trebui să fie la același nivel cu gardul, iar partea inferioară ar trebui să fie cu 8-10 cm mai mare. decât suprafața drumului. Lățimea porții este egală cu distanța dintre grinzile de susținere, valoarea recomandată este de 4 metri.

Calcularea contragreutății este, de asemenea, destul de simplă - lungimea acesteia ar trebui să fie egală cu 50% din lungimea deschiderii. Această valoare poate fi redusă la 40% numai în cazurile în care nu există suficient spațiu pentru gard pentru a deschide complet cerceveaua și frunza este căptușită cu materiale ușoare.

Lungimea profilului de contragreutate care conectează partea superioară a pânzei și marginea profilului inferior ar trebui să fie suficientă pentru a forma un triunghi.

Valoarea se calculează în funcție de dimensiuni folosind următoarea formulă:

sqrt( func a^(2) + func b^(2) )

Sau într-o formă mai familiară, familiară de la școală

Unde a este lungimea contragreutății, b este înălțimea pânzei, c este lungimea dorită.

Calculul greutății structurii este necesar pentru selectarea corectă a grinzii de ghidare, a fitingurilor și a automatizării. Practic, greutatea depinde de materialul cu care va fi realizată învelișul, de greutatea cadrului, cadrului și grinzii de susținere și de sarcina vântului.

Dacă 1 mp. m de tablă de profil cântărește 4 kg, apoi o tablă de oțel de 2 mm grosime cântărește 17 kg. Greutatea placajelor forjate, din lemn și altele este calculată individual. In medie, o poarta cu foita de 4x2 m, acoperita cu profil, va cantari aproximativ 200 kg.

Pentru porți cu o greutate de până la 300 kg, este potrivită o grindă de susținere cu dimensiunile de 9x5 cm și o grosime de metal de 3,5 mm. Fitingurile trebuie să susțină întreaga greutate a structurii. Poate fi achiziționat ca kit gata făcut sau toate componentele pot fi achiziționate separat. La achizitie este indicat sa ai la tine un desen cu toate calculele pentru a te putea consulta cu un specialist.

Desen de proiectare

O diagramă sau un desen al unei porți glisante se realizează după ce au fost efectuate toate măsurătorile. Desenul cu toate calculele este comandat de la firme specializate. Puteți găsi schițe gata făcute pe Internet, le puteți realiza singur sau le puteți folosi pe cele de mai jos. Pentru structurile cu o deschidere de 4 metri, puteți alege unul dintre cele două desene prezentate.

În primul caz, cadrul de încărcare este cu 10% mai mare decât deschiderea, ceea ce crește consumul de material de fațare. Costul întregii structuri nu crește mult, totuși, o astfel de creștere a cheltuielilor nu este de cele mai multe ori recomandabilă. Prin urmare, să ne uităm la al doilea desen și să facem toate calculele pe baza acestuia.

Desenul trebuie să indice clar toate dimensiunile, locațiile de sudură și elementele de fixare. Raftul poate fi atașat atât la grinda de susținere, cât și la profilul inferior al cadrului.

Pentru o poartă ușoară învelită cu un profil de 4 metri lățime și 2 metri înălțime veți avea nevoie de:

• O grindă portantă, care este o șină, a cărei parte superioară este solidă, iar partea inferioară are o decupare longitudinală. Este mai bine să alegeți un design din oțel laminat la rece. Grinda este instalată pe blocuri cantilever și se deplasează pe role de susținere. Dimensiunea șinei în acest caz este de 60x70 mm, lungimea necesară este de 6 metri.

• Pentru cadrul de încărcare aveți nevoie de un profil dreptunghiular de 60x40 mm și o grosime de metal de 2 mm în secțiuni:

1. 1 bucată de 4 metri lungime;
2. 1 segment – ​​​​6 metri;
3. 2 segmente – aproximativ 2 metri fiecare;
4. 1 segment – ​​aproximativ 2,8 metri.

În total, vor fi necesari aproape 17 metri dintr-un astfel de profil.

• Pentru cadru este potrivit un profil dreptunghiular de 20x20 mm sau 30x20 mm cu o grosime de metal de 2 mm. În total, sunt necesari aproximativ 24 de metri de profil.

• Pentru o ipotecă, veți avea nevoie de un canal de 20-40 cm lățime și o lungime egală cu ½ din deschiderea porții: în acest caz, 2 metri. Grosimea metalului trebuie să fie de cel puțin 3 mm. Blocurile console și un mecanism de acționare electrică vor fi instalate și sudate pe canal.

• Pentru cadrul de fundație aveți nevoie de cel puțin 15-20 de metri de armătură cu o secțiune transversală de 12-16 mm.

Grosimea și dimensiunile fiecărei părți a desenului depind direct de materialul care va fi folosit pentru acoperirea canapei.

Dacă placarea este realizată cu foi profilate sau policarbonat, componentele enumerate mai sus sunt suficiente.

Dacă intenționați să-l acoperiți cu foi de oțel sau forjare, atunci vor fi necesare elemente mai durabile. După pregătirea desenului și calcularea dimensiunilor exacte ale tuturor componentelor sale, puteți trece la achiziționarea materialelor și la fabricarea porții.

Materiale

Pentru a realiza o poartă simplă de 4x2 metri cu căptușeală din tablă ondulată, trebuie să achiziționați următoarele materiale:

• profil dreptunghiular 60x40 mm pentru rama electrica si 20x20 sau 30x20 mm pentru rama;
• grinda de ghidare 60x70 mm;
• folie ondulată 8-10 mp. m;

• nituri sau șuruburi autofiletante pentru fixarea carcasei în cantitate de aproximativ 200 de bucăți;
• canal 40x200 cm;
• bare de armare 15 metri.

Elementele forjate în sine constituie cadrul interior al porții și sunt atașate de cadrul portant prin sudură. Astfel de porți nu necesită placare suplimentară, decât ca soluție de proiectare.

Accesoriile pot fi achiziționate separat sau ca un kit special gata făcut. Următorii producători de fitinguri pentru porți culisante s-au dovedit:

• italiană - Combi Arialdo și Flatelli Comunello;
• rusă - Roltek și Doorhan;
• Belosussky Alutech.

Producția independentă a componentelor rolelor este nepractică, deoarece necesită abilități și instrumente speciale. Pentru a instala o poartă de tip cantilever, veți avea nevoie de următoarele accesorii:

1. Rulmenți cu role – 2 buc. Se mai numesc și blocuri cantilever sau cărucioare. Se recomandă utilizarea modelelor cu rulmenți.
2. Catcher superior – 1 buc. Este mai bine să folosiți dispozitive de prindere cu roți de ghidare. Este posibil să se facă prinderi de casă.
3. Catcher inferior – 1 buc.
4. Clemă superioară – 1-2 buc.
5. Rolă de capăt – 1 buc.
6. Dopi pentru grinda de susținere – 2 buc.

Roțile din rolele de sprijin și de capăt pot fi fie din metal, fie din plastic. În același timp, piesele metalice sunt mai durabile, dar fac zgomot atunci când foaia ușii se mișcă. Plasticul va dura puțin mai puțin și, cu o utilizare adecvată, va dura la fel de mult, dar astfel de porți se vor mișca în liniște.

Pentru atașarea clemelor și a clemei superioare, sunt necesari stâlpi metalici din profil dreptunghiular de 60x40 mm. Acestea sunt instalate pe o fundație întărită cu armare la o adâncime mai mare decât înghețarea solului.

Dacă fixarea se realizează pe suporturi din cărămidă sau beton armat, atunci dimensiunea acestora trebuie să fie de cel puțin 20x20 cm.

Piesele înglobate metalice sunt atașate de stâlpi cu șuruburi de ancorare, la care se va suda clema superioară și un contrastâlp alcătuit dintr-o țeavă de profil cu o secțiune transversală de 30x20 mm. În loc de ancore, puteți îndepărta barele de armare din stâlpi și puteți atașa ipoteci la acestea.

Atașarea fotocelulelor la intrare se realizează pe țevi dreptunghiulare sau rotunde cu un diametru de cel puțin 30 mm. Înălțimea țevilor nu trebuie să depășească 1 metru. Montarea lor trebuie facuta si pe fundatie, dar fara armare cu armatura. Fotocelulele de ieșire sunt instalate pe stâlpii de susținere.

de fabricație

Pentru a-ți face propriile porți culisante Sunt necesare următoarele instrumente:

• aparat de sudura invertor si electrozi;
• nit sau șurubelniță;
• polizor cu discuri înlocuibile pentru tăiere și șlefuire;

• betoniera, lopata sau tija pentru turnarea betonului;
• marker, bandă de măsurare, ciocan, clește, burghiu, nivel de construcție sau laser;
• pistol de pulverizare sau compresor de aer pentru aplicarea grundului și a vopselei. Puteți folosi perii și role, dar apoi stratul va fi mai gros și mai neuniform;
• protecția ochilor, a căilor respiratorii și a mâinilor.

Veți avea nevoie și de un grund anticoroziv, acetonă sau alt solvent, vopsea alchidă sau acrilică pentru uz exterior.

Instrucțiunile pas cu pas pentru realizarea și instalarea porților rulante oferă informații despre cum să efectuați singuri toate lucrările:

În etapa inițială, ar trebui să faceți o fundație pentru ipotecă și, dacă este necesar, pentru stâlpii de susținere. O gaură este marcată și săpată sub ipotecă până la adâncimea înghețului solului. În funcție de regiune, poate fi de la 1 la 2 m. Lungimea fundației este egală cu ½ din lățimea deschiderii, în acest caz – 2 metri. Lățimea gropii este de 40-50 cm.În funcție de adâncimea gropii, este necesară umplerea cu piatră zdrobită și nisip în straturi de 10-30 cm și compactarea cu grijă a fiecărui strat.

Cadrul de armare este realizat prin sudarea tijelor împreună, iar apoi un canal este sudat pe cadrul finit. Structura rezultată este instalată în gaură exact de-a lungul liniei de sol aproape de stâlpul gardului. Orizontalitatea trebuie verificată cu laser sau nivel de clădire. Dacă intenționați să instalați porți automate, înainte de a turna fundația, trebuie să efectuați cablarea la canal într-o țeavă de plastic sau metal cu un diametru de cel puțin 2,5 cm.

Betonul pentru fundație este amestecat într-o betoniera în următorul raport:

• 1 parte ciment M400 sau M500;
• 3 părți nisip;
• 3 părți piatră zdrobită.

Pentru o groapă de 1 metru înălțime, 2 metri lungime și 50 cm lățime, veți avea nevoie de aproximativ 1 metru cub. m de beton. În timpul procesului de turnare, soluția trebuie să fie străpunsă periodic cu o lopată sau o tijă de armare pentru a elibera excesul de aer.

În primele 3-7 zile, fondul de ten turnat trebuie udat pentru a preveni formarea de fisuri și așchii.

Sub fundația stâlpului de susținere aveți nevoie de o gaură de 50x50 cm Este mai bine să instalați stâlpul de susținere în interiorul șantierului pentru a nu reduce deschiderea porții. Pregătirea gropii, mortarului și cadrului de armătură se realizează după exemplul unei ipoteci. Stâlpul de retur și canalul pot fi instalate și pe piloți cu șuruburi, dar o astfel de structură, în funcție de sol, poate fi mai puțin durabilă.

Următoarea etapă este fabricarea foii de poartă. Profilul metalic pentru cadru si cadru se taie cu polizor dupa dimensiunile indicate in desen. Pe un suport special, care trebuie să fie mai mare decât structura finită, componentele cadrului de putere sunt așezate și, dacă este necesar, ajustate la dimensiune.

Îmbinările trebuie mai întâi asigurate prin sudură în puncte, apoi toate cusăturile trebuie sudate complet. Pentru a elimina posibilitatea ca apa sau zăpada să pătrundă în structura pânzei, trebuie să sudați toate găurile.

Cusăturile sunt șlefuite cu grijă cu o slefuitoare sau șmirghel până când au un aspect acceptabil. Interiorul cadrului, care va fi în contact cu cadrul, trebuie degresat cu un solvent și acoperit cu două straturi de grund anticoroziv.

Al doilea strat de grund poate fi aplicat numai după ce primul s-a uscat complet. Acoperirea interiorului cadrului cu un grund în această etapă se face deoarece, după conectarea la cadru, prelucrarea suprafeței închise nu va mai fi posibilă.

După ce cadrul de putere este gata, este necesar să sudați cadrul în același mod. Prelucrarea cusăturilor și amorsarea suprafeței se efectuează după același principiu, dar partea exterioară a cadrului este amorsată, care va intra în contact cu cadrul portant. După ce stratul s-a uscat, cadrul este instalat în interiorul cadrului.

Alinierea cadrului intern în raport cu cadrul depinde de metoda de acoperire a porții. Dacă placarea se realizează numai din exterior, atunci cadrul este sudat aproape de exteriorul cadrului. Cu placare cu două fețe, cadrul este instalat exact în mijloc.

Sudarea cadrului pe cadru se face cu mare atenție, astfel încât structura să nu se deformeze din cauza supraîncălzirii metalului.

În primul rând, fixarea se face cu puncte mici de sudură la o distanță de 50 cm unul de celălalt. Apoi îmbinările sunt sudate în secțiuni mici de 1-2 cm pe laturi diferite și numai secțiunile rămase de 5-10 cm pot fi sudate imediat. Lucrările trebuie efectuate pe ambele părți ale pânzei. Grinda de susținere este sudată pe cadru folosind același principiu.

În etapa finală de fabricație, sudurile sunt lustruite, suprafața este degresată cu un solvent, acoperită cu un grund și vopsită. Este mai bine să efectuați amorsarea și vopsirea în două sau trei straturi, cu al doilea strat aplicat numai după ce primul s-a uscat complet. Straturile trebuie aplicate uniform pentru a evita picăturile și denivelările. Pentru aceasta este mai bine să folosiți un compresor special.

Tabloul ondulat este atașat de cadru cu șuruburi autofiletante folosind o șurubelniță sau cu nituri folosind un nit special. Primele prinderi se fac la colțurile pânzei, iar apoi de-a lungul întregului perimetru la o distanță de 15-20 cm unul de celălalt. Dacă o foaie profilată nu este suficientă, atunci fiecare foaie ulterioară este instalată suprapunându-se pe cea anterioară.

Instalare

Instalarea foii de ușă are loc numai după ce fundația s-a întărit complet, ceea ce este posibil la 10-28 de zile după turnare. Viteza de uscare depinde de compoziția soluției, de temperatură și de umiditatea mediului.

În primul rând, folosind un nivel laser sau o sfoară, se conturează traiectoria foii porții. Suporturile cu role sunt instalate pe canal la distanța maximă unul de celălalt.

Porțile culisante sunt așezate cu șină de ghidare pe cărucioare, astfel încât rolele să fie în interiorul grinzii de susținere. În timpul instalării, trebuie să mențineți constant structura pe verticală; acest lucru va necesita ajutorul a una sau două persoane.

Este important să reglați corect poziția blocurilor cantilever și să verificați orizontalitatea grinzii inferioare cu un nivel al clădirii.

Blocul, care este mai aproape de deschidere, este poziționat astfel încât atunci când poarta este deschisă, distanța de la trafa până la rolă să fie de 15-20 cm.Al doilea cărucior cu poarta închisă trebuie să fie la o distanță de 5-10. cm de la capătul șinei. În această poziție, mecanismele rolelor sunt ușor sudate pe canal, întreaga structură este din nou verificată pentru ușurința deplasării benzii pe role.

Dacă toate mecanismele funcționează corect, pânza trebuie îndepărtată din blocurile consolei, cărucioarele de pe platformele inferioare, iar platformele în sine trebuie să fie complet sudate pe canal.

Nu ar trebui să atașați platformele la canal folosind șuruburile care vin cu kit. Dacă se dovedește că chiar și o mică eroare a apărut în timpul instalării, nu va mai fi posibilă deșurubarea unor astfel de șuruburi. Pentru a reinstala, va trebui să le tăiați și să faceți din nou toți pașii.

Cărucioarele cu role se fixează din nou pe platforme, se pune pânza pe ele și, cu poarta închisă, se fac reglajele finale cu ajutorul unei chei. Rola de fixare superioară este atașată prin sudură la un stâlp metalic sau încorporată într-un stâlp de cărămidă, care este situat deasupra fundației.

Stâlpul de retur trebuie instalat pe fundație sau asigurat prin sudură la ipoteci pe un stâlp de cărămidă. Lungimea stâlpului trebuie să fie egală cu înălțimea foii porții sau puțin mai mare. Elementele de prindere inferioare și superioare sunt sudate la contrastâlp. Cel de jos este atașat cu 5 mm. deasupra nivelului de intrare al rolei de capăt: aceasta reduce sarcina pe blocurile consolei de susținere când poarta este închisă. Captorul superior trebuie montat la 5 cm sub partea superioară a foii porții.

Rola de capăt trebuie instalată în interiorul grinzii de ghidare și fixată cu șuruburi. Pentru o rezistență mai mare, rola poate fi sudată în șina de ghidare. Și în cele din urmă, dopuri sunt atașați de grinda de susținere pe ambele părți, care sunt necesare pentru a preveni pătrunderea zăpezii și a murdăriei în șină, ceea ce ar interfera cu funcționarea structurii. dopurile de cauciuc sunt pur și simplu introduse în șină, iar cele metalice sunt atașate prin sudură.

Decor

Decorarea porților culisante este posibilă într-o varietate de moduri. Garnitura porții în sine, care poate fi realizată dintr-o varietate de materiale, poate servi drept decor.

Placarea suplimentară cu benzi metalice face poarta mai formală și mai masivă în aspect.

Destul de des, elementele forjate sunt atașate de porți din lemn și metal.

Instalarea unei încuietori pe porțile automate nu este de obicei necesară, deoarece acestea sunt conduse cu ajutorul unei telecomenzi sau al unui buton. Este pur și simplu imposibil să deschizi astfel de porți cu mâinile tale. Dar pentru structurile mecanice sunt necesare elemente de blocare și încuietori. Cel mai adesea, se instalează constipații simple, care cu greu pot fi numite decorative.

Exemple frumoase

Învelișul vertical al gardului arată laconic și strict.

Este posibil să combinați foile ondulate cu învelișul.

Placarea combinată cu elemente de forjare va arăta întotdeauna scumpă și prezentabilă.

Porțile din lemn sau panouri sandwich sunt adesea decorate cu produse forjate.

Sunt adesea folosite structuri forjate fără placare suplimentară.

Porțile forjate cu căptușeală suplimentară din policarbonat transparent arată foarte bine.

Pentru placare, puteți folosi sticlă călită, care poate fi lăsată transparentă, întunecată prin nuanță sau încercată în combinație cu metalul.

Pentru a afla cum să faceți corect porți glisante cu propriile mâini, urmăriți următorul videoclip.

Există o mulțime de informații incomplete pe Internet despre instalarea porților glisante cu propriile mâini; după ce o citiți, progresul lucrării sau designul porții glisante în sine nu este deosebit de clar.

În acest manual, vom încerca să demonstrăm clar instalarea porților culisante în consolă în interior și în exterior și să vă ajutăm să calculați înălțimea și lățimea porții special pentru dvs.

Pentru a începe instalarea, aveți nevoie de desene; nu există un desen pentru toate porțile; totul depinde de lățimea și înălțimea deschiderii din gard.

Accesorii pentru porti culisante

Primul lucru cu care puteți începe să asamblați poarta este armăturile, dar numai după calcularea greutății și dimensiunilor porții, armăturile pot fi achiziționate separat sau realizate cu propriile mâini din rulmenți, trusa de montaj include:

1. șina de ghidare are de obicei 6 m lungime;
2. 2 rulmenti cu role
3. 1 suport rola superioara pentru a preveni balansarea portii;
4. 1 rolă de capăt;
5. 1 dispozitiv de prindere cu role de capăt, astfel încât în ​​condiții de vânt poarta să fie andocat corect și să nu rupă automatizarea.

Accesorii suplimentare pentru fitinguri:

• Suport de montare și reglare pentru rulmenți cu role.
• Blocare mecanică.
• Crema este dinţată.
• Element de fixare pentru cremalieră.

Acum despre sarcină. Există diferite seturi pentru diferite greutăți ale porții, vezi tabelul, acesta arată relația dintre greutatea și lățimea porții.

Aceste date vă vor fi utile atunci când alegeți accesorii, dar majoritatea meșterilor încearcă să facă toate piesele cu propriile mâini, deoarece trusa nu este ieftină.

Pentru a realiza singur fitingurile, trebuie să știți unde și de ce sunt atașate, citiți despre asta mai jos.

Cum să alegi armături de calitate

Partea principală, ghidajul șinei, cea mai bună alegere ar fi o șină de la un producător european. O piesă de bună calitate are o suprafață netedă ca oglindă și forme geometrice clare. Piesa trebuie să fie galvanizată și să nu aibă solzi sau rugină pe suprafața sa. Un ghidaj de înaltă calitate are o grosime a metalului de la 3,5 mm la 5 mm.

Atunci când alegeți rulmenți cu role, acordați atenție faptului că sunt fabricați în întregime din metal; cei din plastic sau cauciuc nu vor rezista mult. Toate formele geometrice ale metalului trebuie să fie corecte; cea mai mică abatere indică o calitate proastă a asamblarii.

În ceea ce privește părțile metalice rămase, acestea trebuie acoperite cu zinc, nuanța zincului trebuie să fie uniformă, grosimea minimă a metalului este de 3-4 mm.

Dimensiuni porti culisante

Costul fitingurilor va depinde de dimensiunea și greutatea porții culisante. Lățimea se calculează în acest fel; la lățimea deschiderii din gard se adaugă încă 50% din lățime. De exemplu, lățimea deschiderii dvs. este de 4 metri, împărțiți la 2, obținem 2 metri + 4 metri lățime de deschidere, lungimea totală a șinei de ghidare va fi de 6 metri.

Pentru a fi mai ușor de înțeles și reținut, propun o formulă și diagramă:

• B - latimea deschiderii;
• A - lungimea contragreutatii;
• L este lungimea șinei de ghidare.

Odată ce v-ați hotărât asupra dimensiunii cadrului, puteți începe să îl fabricați; cadrul este realizat dintr-o țeavă metalică profilată 40x40x 2 mm și 40x20x2 mm pentru strungul interior. Pentru ramele din aluminiu se folosește un profil de 60 mm sau mai mult.

Este mai bine să faceți înălțimea cadrului porții egală cu lungimea foii ondulate. Este mai bine să alegeți foi ondulate mai dure. Înainte de atașarea foliei ondulate pe cadru, găuriți în cadru găuri care sunt pe jumătate mai mici decât diametrul șurubului de acoperiș, deoarece șurubul autofiletant nu poate găuri prin țeava profilată a cadrului; se pot folosi nituri oarbe în loc de șuruburi autofiletante.

Lățimea țevii profilate inferioare trebuie să corespundă cu lățimea șinei de ghidare.

Dacă lățimea porții este mai mare de 4 metri, atunci este mai bine să utilizați țevi dreptunghiulare pentru a asambla baza cadrului!

Fotografia de mai jos arată cum să faceți corect un cadru pentru diferite lățimi de deschidere.

Fundatia poarta

Este destul de ușor să determinați dimensiunea fundației, deoarece are o lungime egală cu 1/2 din lățimea deschiderii, conform formulei:

• B - latimea deschiderii;
• L - lungimea fundației;

Dacă totul este simplu cu lungimea fundației, atunci cu instalare avem multe opțiuni.

Fundația poate fi realizată din următoarele materiale:

• În formă de U monolitică.
• Solid monolitic.
• Din grămezi de șuruburi.

Instalarea unei fundații monolitice are și caracteristici mici; puteți utiliza armături sudate pe canal, șuruburi de ancorare sau tije filetate lungi.

Să luăm în considerare opțiunea cu canal (cadru de putere), acesta poate fi cu unul sau doi stâlpi de susținere sau fără ei, în ambele cazuri cadrul de putere este atașat la nivel de stâlpii de gard existenți. Înălțimea stâlpilor de susținere corespunde înălțimii porții în sine + înălțimii suporturilor cu role. Utilizarea a doi stâlpi de susținere în apropierea cadrului de încărcare este recomandabilă pentru porțile largi care se balansează puternic în vânt. Dacă nu sunt furnizați stâlpi de susținere, atunci în locul lor se fac ipoteci metalice în gardul de piatră.

În fotografie, punând fundația.

Schema fara rafturi metalice.

Amplasarea rolelor de transport

Pentru a nivela cadrul de putere pe partea opusă, unde se află stâlpul de susținere cu dispozitivul de prindere al rolei de capăt, faceți un pas înapoi cu 10 cm (grosimea stâlpului) de gard și trageți cablul până la ultimul colț al canalului; pe toată lungimea sa, marginea canalului ar trebui să urmeze linia cablului.

Montare si reglare porti

După ce cadrul de încărcare este gata de utilizare, aliniați suporturile pentru role și instalați suportul superior al rolei; instalarea depinde de designul suportului.

Pentru a determina în prealabil unde se montează capcana inferioară, pe suporturile de role este plasată o șină de ghidare fără poartă. Capcana inferioară este proiectată nu numai pentru a ține poarta orizontal, ci și pentru a îndepărta sarcina de pe suporturile rolei; pentru aceasta, rola de capăt trebuie să fie rulată în capcană, astfel încât poarta să fie ridicată cu 3-5 mm.

Dacă, după instalarea cadrului, rola de capăt este prea lăsată, reglați suporturile rolei.

Dacă totul este făcut corect, dar nu ați realizat funcționarea corectă a porții glisante, atunci cel mai probabil aveți un set de fitinguri de calitate scăzută, este proiectat pentru o greutate diferită sau cadrul este asamblat incorect, din această cauză poarta se lasă mult și nu poate cădea în capcana inferioară.

După ce toate mecanismele descrise mai sus au fost ajustate, puteți începe instalarea automatizării. Videoclipul de mai jos arată cum puteți face o unitate electrică cu propriile mâini.

Să începem cu suportul, vin din metal și nailon, metalul este în mod natural mai bun și mai fiabil. Grosimea lor variază de la 8 la 30 mm. Dimensiunea standard a lamelelor este de 1 metru. Pentru fixare, utilizați un număr de șine egal cu lățimea deschiderii + 1 șină pentru întrerupătoarele de limita automate. Distanța dintre dinții angrenajului de antrenare și cremalieră trebuie să fie de 1-2 mm. Raftul este atașat la țeava inferioară a cadrului porții folosind un element de fixare pentru rack. Găurile din șină vă permit să reglați înălțimea acesteia.

Imaginea prezintă două opțiuni pentru fixarea cremalierei; nu recomandăm atașarea cremalierei la șina de ghidare; în timpul sudării, ghidajul se poate îndoi dacă șuruburile sunt înșurubate în ghidaj; acest lucru poate cauza, de asemenea, dificultăți în timpul instalării și în timpul funcționării Poartă.

Adesea elementele de fixare sunt sudate, deși pentru fixarea lor există un profil C special pentru rack. Fotografia de mai jos arată ambele opțiuni.

Dacă cumpărați o acționare electrică, aceasta va veni cu 4 metri de cremalieră.

Pentru cei care nu vor să cheltuiască bani pe un suport, acesta poate fi înlocuit cu un lanț de bicicletă sau, așa cum se arată într-unul dintre videoclipuri, cu un lanț de la o mașină Lada.

Automatizarea portilor

Atât ușile glisante, cât și cele batante se pot deschide automat. Funcționarea acestora este controlată cu ajutorul unei telecomenzi și întrerupătoare instalate în casă, și eventual la poartă. O singură telecomandă poate acționa nu numai porțile, ci și ușile de garaj și chiar luminile. Acționările automate constau dintr-un motor electric, un rack mobil și un dispozitiv de control. Ele pot fi achiziționate ca dispozitiv separat, deși este mai bine să le comandați împreună cu poarta. Apoi veți fi sigur că unitatea a fost selectată corect și nu vor exista surprize în timpul asamblarii.

Porțile culisante necesită un motor pentru a deplasa un rack atașat la marginea inferioară a porții. Și pentru porțile culisante sunt necesari doi cilindri, câte unul este atașat la fiecare dintre foi. Unitatea are un mecanism care vă permite să deschideți poarta în cazul unei căderi de curent. Unitățile moderne pot fi alimentate de o baterie încărcată de la rețea sau de un panou solar. Porțile se deschid automat și necesită instalarea unor dispozitive care să asigure siguranța utilizării lor. Sunt necesare fotocelule, datorită cărora ușile nu se mișcă atunci când un obstacol apare în calea lor. O lampă de semnalizare instalată într-un loc vizibil va indica faptul că poarta se deschide sau se închide.

Alegerea unui motor electric

Atunci când alegeți o unitate, este important ca angrenajele cutiei de viteze să fie din oțel sau alamă, dar nu din plastic sau silumin. Al doilea element important este limitatorul, acesta controleaza punctele in care poarta poate fi deschisa si inchisa, limitatorul poate fi mecanic si intrerupatorul cu lama (magnetic), dupa cum a aratat practica, cel mecanic poate ingheta iarna. De regulă, calitatea pieselor de unitate depinde de puterea acesteia; cu cât puterea unității este mai mare, cu atât este mai bine asamblarea acesteia. În ceea ce privește capacitatea de transport, aceasta este indicată în documentație.

Configurația de bază a unității:

• 4 metri de rack;
• fotocelule;
• lampa de avertizare;
• telecomandă și receptor;
• placa de montaj.

Pentru cine nu stie la ce sunt necesare fotocelule, sunt 2 senzori care se monteaza pe marginile portii. Cand apare un obstacol intre fotocelule, poarta se deschide sau se inchide, in functie de modul in care programezi automatizarea.

Instalare automatizare

În primul rând, placa de montare pentru instalarea unității este sudată sau înșurubată; este furnizată complet cu unitatea; cu ajutorul acesteia, puteți regla înălțimea și unghiul unității.

După instalarea unității, sunt instalați senzori magnetici, fotocelule și o lampă de avertizare. De regulă, unitățile sunt conectate la rețeaua 220 și, după configurarea software-ului, sunt imediat gata de funcționare.