Lista celor mai fiabile mașini. Evaluarea celor mai fiabile mașini. Câteva cuvinte despre mașinile de la Volkswagen

Pentru fiecare persoană, cumpărarea unei mașini nu este doar achiziționarea unui vehicul, ci ceva mai mult - o recompensă pentru muncă, un indicator al succesului, un generator de liniște sufletească. Mașina inspiră un sentiment de încredere în sine! Dar există un „dar” - nimănui nu-i place să-și facă griji cu privire la eventualele avarii, mai ales dacă trebuie să călătoriți sau pentru că combustibilul se epuizează în cel mai nepotrivit moment. Un alt fapt important este prezența celor mai moderne tehnologii la branduri auto cunoscute. Prin achiziționarea unei astfel de mașini, veți obține confort cuplat cu o nouă experiență de conducere. Consultați cele mai scumpe 20 de mașini din lume.

Desigur, există și avantaje mai puțin semnificative, dar atât de plăcute - mirosul unei mașini noi, posibilitatea de a-ți arăta prietenii, un sentiment uimitor de satisfacție în urma achiziției. Toate acestea joacă un rol important în decizia de a cumpăra " cal de fier».

Principala diferență între Fiat 500 X și omologul său urban Fiat 500L este dimensiunea mai mare, confortul sporit pe drumuri. 500 X este echipat cu un motor turbo de 1,4 litri sau 2,4 litri cu un volum de 160 de litri. cu. și 180 de litri. cu transmisie manuală sau automată, cu 9 și 6 trepte.

Sunt disponibile și funcții de asistență, cum ar fi umflarea automată a roților. Fiat 500X începe de la 21.000 de dolari și va ajunge pe piață la începutul anului 2016. Este demn de remarcat faptul că Fiat este unul dintre cele mai populare 10 hatchback-uri de pe piață.

Acum câțiva ani, Honda HR-V a fost întreruptă. Cu toate acestea, ea a revenit cu noi și câștigă atenția fanilor din întreaga lume. Honda este o reîncarnare a HR-V, bazată pe Honda Fit, și se clasează alături de modelele Pilot și CR-V mai mari. Noua Honda combină calitatea înaltă, confortul, agilitatea și o serie de alte avantaje.

HR-V este alimentat de un motor de 1,8 litri. Cumpărătorii pot alege dintre modele cu tracțiune față și tracțiune integrală. Este de așteptat să facă o stropire pe piață și va costa aproximativ 24.000 USD, în timp ce modelele hibride vor costa 6.000 USD mai mult.

Nissan a început să producă hatchback-uri care sunt la fel cu maeștrii precum Audi A3, Volkswagen Golf și BMW Seria 1, întruchipate de marca Infiniti. Dezvoltările moderne au fost utilizate în producția Infiniti Q-30, iar centrul era un motor turbo cu 4 cilindri de la Mercedes, cu un volum de 2 litri.

Fara indoiala mașina va deveni unul dintre cele mai atractive și practice modele high-end din 2016... Lansarea este programată să înceapă la sfârșitul anului 2015 (deși o vom putea vedea în 2017). Consultați cele mai așteptate 10 inovații auto din 2017. Prețul aproximativ va fi de aproximativ 30.000 USD.

Alfa Romeo este un producător de automobile italian cu mașini uimitor de frumoase, iar Alfa Romeo Giulia este unul dintre ultimele modele... Cu un cost auto de 32.000 de dolari, poate concura cu succes cu Jaguar XE și BMW Seria 3.

Sedanul cu tracțiune integrală vă va oferi o experiență unică de conducere a unei astfel de mașini. Mașina (modelul nu are încă un nume oficial) va înlocui Alfa Romeo 159 și va fi echipată cu un motor de 1,8 litri. Se așteaptă ca Julia să ajungă pe rafturi la începutul anului 2016.

Jaguar XE este un model de lux, agil, capabil să concureze cu Audi A4, Mercedes C-Class și BMW Seria 3, este disponibil în diferite variante - cu motoare pe benzină și diesel de 2 litri, cu 4 cilindri, accelerează de la 0 la 100 km / h în 5 secunde. Costul unei mașini este de aproximativ 40.000 de dolari.

Honda Civic R este cel mai așteptat hatchback. Va exista un model cu aripa spate originală, motor turbo cu 4 cilindri, transmisie manuală și 6 trepte. Costul Honda va fi de 45.000 de dolari. Modelul va avea loc pe piață în 2016.

Audi TT Roadster este un coupe uimitor care a făcut o strălucire la salonul auto de la Paris. Designul său atrage atenția, iar caracteristicile sale tehnice îl transformă într-un vis. De remarcat în mod deosebit sunt tracțiunea integrală și transmisia manuală cu 6 trepte. Motorul de 2 litri vă permite să atingeți viteze de până la 100 km / h în 5 secunde.

Prețul Audi TT Roadster va ajunge la aproximativ 48.000 de dolari și este așteptat până la sfârșitul anului. Aruncați o privire la cele mai frumoase 20 de decapotabile din timpul nostru.

Land Rover Discovery va înlocui modelul anterior Land Rover Freelander. Acest vehicul este echipat cu roți Range Rover Ewok și este practic, cu șapte scaune standard, tehnologie îmbunătățită și capacități excelente de off-road.

Land Rover Discovery vine cu un motor de 2.0 litri, cu patru cilindri și turbocompresor, care poate accelera la 100 km / h în 7,3 secunde. Această descoperire din 2016 este vândută cu 48.000 de dolari.

BMW M2 este o descoperire în 2015, o nouă variantă a M235i de mare succes. Modelul este echipat cu tracțiune spate și are un motor turbo de 3 litri cu 6 cilindri.

O transmisie manuală cu șase trepte și o transmisie automată DCT cu șapte trepte o fac să arate ca un M3. M2 are un preț de aproximativ 60.000 de dolari și va intra pe piață în curând.

Audi R8 este o mașină foarte frumoasă de privit și, de asemenea, foarte confortabilă. Așteptat să combine tehnologia și confortul mărcii Audi, noul R8 va fi ușor și foarte rapid. Vor exista mai multe opțiuni de motor: un V10 standard cu 540 CP. de la., V10 Plus de la 610 CP. cu., și pentru prima dată șoferii vor aprecia toate deliciile controlului electronic.

Audi R8 are un preț de aproximativ 150.000 și este probabil să ajungă pe piață în iunie 2015.

Porsche 911 GT3 RS este unul dintre cele mai așteptate supercar-uri, creat pentru a răspunde la cererea fanilor Porsche, care erau nemulțumiți de 911 GT3.

RS are un difuzor spate și o aripă imensă. Se așteaptă ca vehiculul să vină cu șase motoare. Acestea permit mașinii să atingă 100 km / h în aproximativ 3 secunde. Acest Porsche a fost pus în vânzare la mijlocul anului 2015 și a avut un preț de 130.000 de dolari.

458 Italia este o versiune îmbunătățită a modelului excelent. 488 GTB este mai puternic și mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil decât predecesorul său. Mașina sport cu motor mediu este propulsată de un motor turbo de 3,9 litri și atinge 100 km / h în 3 secunde.

A apărut pentru prima dată în fața fanilor în 2015 la Salonul Auto de la Geneva și a câștigat imediat inimile fanilor. Acest supercar are un preț de 300.000 de dolari și va fi pus în vânzare în jurul anului 2016.

Aston Martin Lagonda este un sedan uimitor de lux... Creatorii săi au fost inspirați de originalul Aston Martin Lagonda din 1976. Cu toate acestea, această versiune este întruchiparea tehnologiei moderne, inclusiv a LED-urilor.

Mașina va fi propulsată de un motor V12 de 6,0 litri precum Rapide S. Lagonda are un preț de aproximativ 600.000 de dolari și a ajuns pe piață nu cu mult timp în urmă.

O altă mașină clasică născută după ani de neglijență, cea mai nouă Acura concurează cu succes cu cei mai buni dintre cei mai buni din categoria supercarului. Designul uluitor este impresionant, dar ceea ce este cu adevărat uluitor este cantitatea de tehnologie de ultimă generație utilizată pentru a crea modelul.

NSX este un hibrid real cu un V6 2-turbo, cu adăugarea a trei motoare electrice. Mașina este echipată cu un sistem de tracțiune integrală, o transmisie cu dublu ambreiaj cu 9 trepte. Toate caracteristicile oferă viteză mare împreună cu manevrabilitate sporită.

Apărut pentru prima dată la Salonul Auto de la Detroit, noul Ford GT este conceput pentru „ ține pasul cu concurenții". Anteriorul GT (produs între 2004 și 2006) a fost propulsat de un puternic motor V8 de 5,4 litri.

Modelul modern GT are un motor V6 de 3,5 litri cu 2 turbo mai puternic, cuplat cu o transmisie semiautomatică cu 7 trepte.

La începutul lunii noiembrie 2015, „Uniunea pentru Control și Supraveghere Tehnică” (TUV) din Germania a prezentat publicului următorul rating „TUV 2016”, reflectând gradul de fiabilitate al mașinilor uzate vechi de peste doi ani. În mod tradițional, inițial, „ratingul public” este disponibil în formatul „TOP10-LAST10” și până în 2016 a fost publicată versiunea sa completă.

În cadrul său, specialiști din Germania au examinat starea tehnică a aproximativ 9 milioane de mașini în cinci grupe de vârstă (în total, 223 de modele populare au fost incluse în raport), după care au dezvăluit procentul de „cai de fier” care „au eșuat” în prima dată din cauza prezenței unor probleme tehnice.

În clasa de vârstă, conducerea necondiționată a fost preluată de mașinile Mercedes-Benz, care au ocupat întregul „podium”. Primul loc a fost ocupat de hatchback-ul clasei B, ai cărui proprietari doar în 2,8% din cazuri au fost nevoiți să contacteze centrele de service pentru a elimina defecțiunile tehnice, urmat de GLK crossover și SLK roadster cu rezultate de 2,9% și 3,1%, respectiv. Cele mai rele sunt Chevrolet Spark (14,6%), Fiat 500 (14,1%) și Fiat Punto (13,3%).

Pe segmentul de vârstă, Audi A1 a avut cel mai bun rezultat la 5,7%, înaintea BMW Z4 cu 0,3% și Audi Q5 cu 0,4%, care au ajuns pe locul al doilea și, respectiv, pe locul al treilea. Dar outsiderul evident aici sa dovedit a fi Dacia Logan, care nu a putut trece inspecția în 28,1% din cazuri. Fiat Panda și Dacia Sandero au evoluat puțin mai bine - 23,3%, respectiv 22,8%.

„Palma” din categorie a revenit Porsche 911, care deține doar 8,9% din „căsătorie”. Toyota Prius a pierdut ușor în fiabilitate cu un rezultat de 9,6%, iar locul al treilea a fost ocupat de Volkswagen Golf Plus, care în 10,3% din cazuri a fost nevoit să viziteze serviciile auto. În același timp, nu veți invidia proprietarii Chevrolet Matiz, Dacia Logan și Renault Kangoo, ale căror mașini au câștigat 34,6%, 32,9% și, respectiv, 31,4%.

În clasa de vârstă, Porsche 911 a preluat din nou conducerea, doar 11,7% din cazuri având probleme tehnice. Toyota Prius este cu 1,4% în urmă, iar Mazda MX-5 este cu 3,4% în urmă. Cele mai nesigure mașini au fost Renault Kangoo și Kia Sorento, cu 35,1% defecte fiecare, și Renault Twingo cu 34,6%.

Poziția de lider în segment a fost luată din nou de Porsche 911, care doar în 13,9% din cazuri a cauzat probleme proprietarilor săi. Argintul a ajuns la Toyota Corolla Verso cu 17,5%, în timp ce Toyota RAV4 trebuia să se mulțumească cu bronzul - 18,7%. La capătul opus al ratingului, s-au înregistrat Fiat Stilo, Mercedes-Benz clasa M și Ford Galaxy - 44,0%, 43,7% și respectiv 41,8%.

Raportul „TUV 2016” este foarte valoros pentru șoferii ruși, deoarece în cadrul său germanii lucrează cu mașini în specificația europeană, care sunt de obicei (cu modificări minime sau fără modificări) implementate în țara noastră.

Fiabilitatea mașinii joacă un rol cheie pentru mulți în alegerea unui vehicul nou și mai ales a unui vehicul uzat. Aproape toate mașinile noi sunt în condiții optime atunci când vine vorba de producători buni și lideri mondiali. Ei își îndeplinesc calm perioada de garanție. Și abia după finalizarea sa, încep să apară diverse tipuri de probleme. Dar în unele mașini, defecțiunile sunt ușor de remediat. Alții își arată slăbiciunile mult mai activ, obligându-l pe proprietarul mașinii să cheltuiască bani impresionanți pentru repararea mașinii sale. Pentru a minimiza riscurile și a maximiza durata de viață a mașinii achiziționate, cumpărătorii se uită adesea la evaluări de fiabilitate. O serie de evaluări ale celor mai fiabile mașini se bazează pe informații analitice colectate de la multe mașini. Studiind numărul defecțiunilor, natura defecțiunilor și complexitatea eliminării acestora, este posibil să se dea o evaluare reală a gradului de fiabilitate al vehiculului.

TOPul celor mai fiabile mașini din lume.

Lideri producători auto

Unele companii de automobile produc adesea doar câteva modele care sunt în mod meritat incluse în listele celor mai fiabile mașini din lume. În același timp, restul grupării nu atinge același nivel. Dar agenția americană JD Power, care se angajează în cercetări în lumea automobilelor, și-a format propriul rating de fiabilitate în rândul producătorilor de automobile. Adică, indicatorii medii de durabilitate și fiabilitate a întregii game de modele actuale ale companiei au fost luați în considerare aici. În același timp, rapoartele agenției indică faptul că nivelul de calitate și fiabilitate al mașinilor în 2018 a crescut semnificativ în comparație cu perioada de raportare anterioară. Creșterea a fost de 9%, ceea ce reprezintă o cifră foarte impresionantă. În ceea ce privește numărul, în 2018 sunt 142 defecțiuni la 100 de mașini. Și în 2017, această cifră era de 156 de disfuncționalități.

De asemenea, este interesant faptul că producătorii de modele cu costuri medii și mici în ceea ce privește costul nu sunt la fel de în urmă în ceea ce privește fiabilitatea ca și producătorii de mașini premium, cum a fost înainte. Pentru comparație, în medie, există 143 defecțiuni la 100 de mărci auto de dimensiuni medii, în timp ce în segmentul premium cifra este de 136 de disfuncționalități la suta de vehicule. Rezumând rezultatele anului 2018, agenția de autoritate JD Power a numit primii zece producători care produc cele mai fiabile mașini în prezent. Clasat de la cel mai prost din 10 la cel mai bun și mai fiabil producător de automobile.

• Lincoln. Ratingul este deschis de marca americană Lincoln. Compania a reușit să reducă numărul de defecțiuni la 133 pentru fiecare 100 de vehicule. Anul trecut, această cifră a fost de 150 de defecțiuni. Astfel de progrese au permis brandului american să fie în cele din urmă pe lista primelor 10 companii auto. Înainte de aceasta, cea mai înaltă poziție din clasament a fost a 12-a în 2016;
  
• Toyota. Spre surprinderea multora, era doar pe locul 9 în clasamentul celor mai fiabili producători de automobile. Toyota a fost întotdeauna considerată reperul pentru calitate și durabilitate. Dar anul acesta marca a pierdut mai multe poziții. În urmă cu un an, compania s-a clasat pe locul 3 cu 123 defecțiuni la 100 de mașini. Și în 2018, experții au găsit în medie 127 de defecțiuni, care nu au permis Toyota să se claseze peste 9;
  
• BMW. De asemenea, producătorul auto bavarez a scăzut ușor în clasament comparativ cu rapoartele anterioare. Dar scăderea nu a fost la fel de severă ca în cazul producătorului auto japonez. Poziția BMW s-a schimbat cu o linie și, prin urmare, marca s-a mutat de pe locul 7 pe locul 8. În ultimul raport, bavarezii au arătat 139 de disfuncționalități, iar deja în 2018 statisticile sunt 127 defecțiuni pentru fiecare 100 de mașini;
  
• Hyundai. Producătorul auto coreean își demonstrează în continuare valoarea și capacitatea de a concura pentru pozițiile de top din rating. Mulți oameni asociază Hyundai cu stabilitatea. Și aici nu au dezamăgit, deoarece modificările ratingului sunt destul de nesemnificative. Ca și până acum, există 124 de defecțiuni la 100 de mașini Hyundai. Dar, datorită muncii mai bune a altor companii, coreenii s-au mutat de pe locul 6 pe locul 7;
  
• Chevrolet. Anterior, compania americană ocupa poziția a opta în acest rating cu 142 de defecțiuni. Dar până în 2018, producătorul a reușit să se îmbunătățească, drept urmare rata medie de eșec a scăzut la 124. În consecință, merita locul 6;
  
• Kia. Producătorii auto coreeni continuă să uimească prin stabilitatea și fiabilitatea modelelor lor. Așadar, Kia, de pe locul 11 ​​de anul trecut, a fost imediat pe poziția a 5-a. Nu este surprinzător, deoarece există doar 122 de defecțiuni la 100 de mașini;
  
• Infiniti. Marca premium a Nissan a ajuns în mod neașteptat în fruntea clasamentului printre cei mai buni producători auto pentru o varietate de parametri, inclusiv fiabilitate. La urma urmei, anul trecut compania a fost inclusă în anti-rating, unde au fost reprezentați producătorii cu cea mai mică fiabilitate. Infiniti a obținut locul 3 în acesta. Motivul pentru aceasta a fost 203 defecțiuni la 100 de mașini. Dar anul acesta situația s-a schimbat dramatic. Există doar 120 de defecțiuni la 100 de mașini și, prin urmare, marca a ocupat poziția a 4-a;
  
• Buick. Compania, care practic nu este cerută în Rusia, are recenzii excelente pe piața americană. Dacă luăm în considerare ratingul numai printre mărcile de pe piața de masă, adică producătorii de mașini de dimensiuni medii și bugetare, Buick este cel mai de încredere producător de automobile conform rapoartelor JD Power. Poziția a treia este cauzată de 116 avarii la 100 de mașini;
  
• Porsche. Compania produce crossover premium scumpe și mașini sport de lux. Dar nemții încă nu pot ieși pe primul loc. Anul trecut, au avut 110 defecțiuni la 100 de mașini, iar în 2018 cifra era exact 100 la 100;
  
• Lexus. Și compania japoneză Lexus a fost numită liderul anului 2018 printre cei mai fiabili producători de automobile JD Power. Pentru al doilea an consecutiv, ea a fost în fruntea acestui top. Dar dacă cu un an mai devreme au existat 110 defecțiuni la 100 de mașini, atunci acest număr a scăzut la 99.
  

Este important să înțelegem că estimarea este dată ca medie pentru toate modelele, informațiile asupra cărora au fost colectate și prelucrate de agenția analitică. Nu vă puteți baza doar pe indicatorii de fiabilitate ai întregului brand. Aici trebuie să luați în considerare caracteristicile și caracteristicile modelului specific pe care doriți să îl achiziționați.

Principiile de evaluare a fiabilității TUV

TUV este o organizație germană care se ocupă cu controlul tehnic și inspecția vehiculelor care operează în Germania. Evaluările finale de fiabilitate sunt publicate anual în rândul mașinilor din anii de producție diferiți. Dintre toate agențiile analitice, TUV poate fi considerat cel mai autoritar și independent. Au propriile lor principii de evaluare specifice care permit o evaluare obiectivă a fiecărui vehicul care trece prin ele. Prin urmare, mulți se bazează pe datele de la TUV pentru a forma o evaluare a fiabilității mașinilor și pentru a căuta mașini de cea mai bună calitate din lume. Există o serie de alte organizații care publică în mod regulat evaluări și denumesc cele mai fiabile mașini din lume. Dar de multe ori principala sursă de informații și statistici sunt recenziile șoferilor. Această abordare nu poate fi numită obiectivă, deoarece nu toți proprietarii de mașini sunt mecanici auto profesioniști. Sau, oamenii lasă pur și simplu recenzii care nu sunt adevărate.

În cazul TUV, evaluarea fiabilității mașinii se formează într-un mod ușor diferit. Milioane de vehicule sunt supuse inspecțiilor tehnice în Germania în fiecare an. Pentru ca o organizație să includă un anumit model în ratingul anual de fiabilitate, cel puțin 500 de mașini trebuie să treacă verificarea. Aceasta este ceea ce face posibilă obținerea unei evaluări mai obiective. După verificarea a 5-10 mașini, este imposibil să se determine gradul de fiabilitate a acestora. De asemenea, în rapoartele TUV există rezultate privind fiabilitatea, împărțind mașinile în grupe de vârstă. Și anume:

• 2-3 ani;
• 4-5 ani;
• 6-7 ani;
• 8-9 ani;
• 10-11 ani.

Potrivit experților, este posibil să se evalueze nivelul real de fiabilitate a vehiculului după 4-5 ani de funcționare activă. În acest moment, kilometrajul mediu al mașinilor depășește 80-100 de mii de kilometri. Dacă mașina este deservită de specialiști buni și cu regularitatea recomandată, atunci avariile rezultate sunt mai susceptibile de a indica deficiențele inginerilor și proiectanților sau despre încălcările din timpul asamblării. Fiabilitatea este înțeleasă ca fiind capacitatea unei mașini de a funcționa fiabil pentru o lungă perioadă de timp. În mare măsură, această caracteristică depinde de întreținerea corectă și la timp, de îngrijire și de ajustare a tuturor mecanismelor cheie. Și un rol important este acordat producătorului însuși, care trebuie să respecte tehnologia de producție, să monitorizeze calitatea asamblării și să creeze componente de cea mai înaltă calitate și durabile.

Rating auto de la 2 la 3 ani

Potrivit experților germani, care au rezumat rezultatele anului 2018, în grupa de vârstă de la 2 la 3 ani sunt luate în considerare cele mai fiabile mașini.

Trebuie avut în vedere faptul că nu numai că sunt prezente în ratingul TUV. Dar de multe ori ei sunt cei care se regăsesc în primele poziții din clasament. Acest lucru se poate explica prin prezența unui număr mare de mașini din Germania, care sunt supuse inspecțiilor tehnice în fiecare an. Această situație vă permite să colectați o mulțime de informații analitice utile. În același timp, TUV rămâne o organizație extrem de obiectivă, care oferă evaluări reale. Și întrucât nu toate mașinile sunt supuse MOT în cantitatea necesară pentru a fi inclusă în raportul final, un număr de mașini cu adevărat fiabile nu sunt prezente în acesta. Prin urmare, este important să colectăm și să analizăm informații din diferite surse.

4-5 ani

Categoria de vârstă de la 4 la 5 ani este considerată extrem de importantă pentru formarea unei idei a fiabilității reale a unui vehicul. Prin urmare, selectarea liderilor pentru acest grup se efectuează cu deosebită atenție. Organizația germană TUV a numit următoarele mașini cele mai fiabile în exploatare timp de 4-5 ani:

• Clasa B fabricată de BMW;
• Legendarul 911 de la Porsche;
• SLK de la Mercedes;
• Crossover Q5 de la Audi.

Experții nu au găsit nicio deficiență semnificativă în Medcedes. Ca parte a inspecțiilor tehnice, se observă uneori probleme minore cu funcționarea echipamentului de iluminat. Detectează periodic o defecțiune a sistemului de control al emisiilor. Porsche are obligația istorică de a-și face modelul 911 perfect în toate modurile. La urma urmei, cu acest model numele companiei este conectat cât mai puternic posibil. Următorul hit al reprezentantului Mazda în ratingul de la TUV confirmă faptul creșterii active a calității mașinilor japoneze.

6-7 ani

În această grupă de vârstă, există mai multe mașini care demonstrează cei mai impresionanți indicatori de fiabilitate. Dintre cele mai durabile și fără probleme, experții germani se concentrează pe următoarele:

• Mazda 3;
• Mazda CX-5;

Aici pozițiile au fost împărțite între vehiculele germane și japoneze. Acest lucru indică faptul că pe măsură ce vârsta crește, se manifestă punctele forte ale mașinilor din Japonia, care arată un grad ridicat de rezistență la sarcinile operaționale. Aș dori să notez separat apariția în lista unui reprezentant al companiei Honda. Acest crossover de 6-7 ani de serviciu îl confruntă cu adevărat pe proprietar cu un minim de defecțiuni. Cu o îngrijire adecvată și o întreținere adecvată, mașina va servi cu ușurință mai mult de 10-12 ani.

8-9 ani

Au existat unele schimbări în grupul de mașini cu vârste cuprinse între 8 și 9 ani. Liderii anteriori au renunțat, cu excepția unui reprezentant. În plus, pozițiile de conducere au fost luate de reprezentanții companiilor care nu au fost menționate anterior. Ca rezultat, primele 6 locuri dintre cele mai fiabile mașini din lume, potrivit organizației TUV, sunt ocupate de următoarele mașini:

• Porsche 911. Totul aici rămâne neschimbat chiar și după 8-9 ani de serviciu. Aceste mașini sunt considerate etalonul pentru calitate și fiabilitate. Funcționarea pe termen lung, ansamblurile bine asamblate și motoarele durabile permit proprietarilor 911 să se bucure de funcționarea Porsche-ului lor, fără să se îngrijoreze de schimbarea mașinilor;
  
• Golf Plus. Mașina de familie aproape ideală a orașului Volkswagen își arată cele mai bune calități după atâția ani de funcționare. În practică, s-a dovedit că fiabilitatea acestei mașini nu scade de-a lungul anilor. Mașinile cu un kilometraj de 100 până la 200 de mii de kilometri arată rezultate uimitoare. În mare parte datorită funcționării competente și întreținerii în timp util;
  
• Audi TT. Nu toată lumea iubește mașinile sport. În plus, nu sunt considerate cele mai fiabile. Dar TT poate fi numit în siguranță o excepție, deoarece mașina poate servi mai mult de 10 ani fără a crea probleme serioase proprietarului său;
  
• Kuga. Un reprezentant interesant și în multe privințe neașteptat al ratingului este crossover-ul american al companiei Ford. Dar, în realitate, un loc în acest top, deoarece are toate calitățile unei mașini fiabile și fără probleme. Practic, Kuga prezintă defecțiuni sub formă de iluminare și electronică care funcționează defectuos. Șasiul, caroseria și motorul mențin performanțe excelente chiar și după 10 ani de funcționare;
  
• Fuziune. O altă mașină americană de la Ford. Construcția excelentă, motoarele durabile și costurile adecvate de întreținere permit proprietarilor Fusion să opereze mașina mai mult de 8 ani fără teama unor probleme serioase care necesită reparații costisitoare.
  

Este important să înțelegem că, în Europa, mașinile nu sunt utilizate atât de mult ca în Rusia sau în țările CSI. Prin urmare, ratingurile de fiabilitate în grupele de vârstă de la 5 la 11 ani sunt cele mai interesante pentru cumpărătorii interni. Ținând cont de indicatorii durabilității fiabilității mașinilor, puteți face alegerea corectă atunci când cumpărați o mașină din Europa. Puteți observa singuri câte dintre mașinile conduse circulă de-a lungul drumurilor rusești și ucrainene. Mai mult, majoritatea sunt de ocazie, au parcurs peste 100-150 de mii de kilometri pe drumurile europene, dar chiar și după 5-7 ani de funcționare, rămân fiabile.

Nuanțe importante ale ratingului

Evaluările de fiabilitate prezentate în diferite categorii de vârstă fac posibilă determinarea parțială a mașinilor care merită cu adevărat atenție. Dar acest rating nu poate fi numit absolut obiectiv, deoarece TUV se bazează doar pe datele pe care le deține. În plus, nu toate mașinile fac obiectul unei inspecții tehnice în numărul necesar de mașini care urmează să fie incluse în listele finale. Conceptul de fiabilitate este destul de arbitrar, deoarece este nevoie de o mașină care să poată servi fără probleme timp de 3-4 ani. Pentru ei, acesta este deja un indicator ridicat al fiabilității. Alții doresc de la o mașină veche de 10 ani performanța unei mașini care tocmai a fost eliberată de pe linia de asamblare. Dar acest lucru este ireal. Este puțin probabil căutarea unei mașini de buget și de încredere să fie încununată de succes. Aceleași modele populare cerute și populare Duster, Sandero și Logan de la Renault în listele TUV au căzut până la capăt. Dar datele despre Volkswagen Polo, Kia Rio sau Hyundai Solaris sunt în general absente în rapoartele organizației germane. Deși, în teorie, ar putea fi în poziții suficient de înalte.

În ceea ce privește mașinile coreene, a căror fiabilitate a crescut semnificativ în ultimii ani, experții din Germania dau evaluări diferite. În timp ce modelele Venga și ix20 funcționează bine și concurează adecvat cu liderii, noua generație Sportage are o serie de probleme. Companiile auto franceze rămân țăranii mijlocii consacrați. În afară de eșecurile periodice ale modelelor individuale, mașinile de la Citroen, Peugeot și Renault sunt întotdeauna în mod constant undeva în mijlocul listelor celor mai fiabile mașini.

O altă tendință interesantă este demnă de remarcat. Dacă în grupele de vârstă inițiale domină în principal mașinile germane, atunci pe măsură ce durata de viață crește, acestea sunt eliminate treptat. Și în locul lor sunt mașinile japoneze și americane. Adică, pe termen lung, este mai profitabil să cumperi modele de la Honda, Mazda, Toyota și Ford. Ei domină grupele de vârstă 5-9 ani. Dacă luăm în considerare segmentul de la 9 la 11 ani, atunci 6 din 10 poziții de top sunt ocupate de mașini japoneze.

Statisticile piețelor auto, colectate în întreaga lume, fac posibilă distincția față de vehiculele vândute de cele care au câștigat deja încrederea consumatorilor. Astfel de mașini sunt mai ușor de întreținut decât altele și necesită mai puține reparații. Toate aceste informații sunt actualizate atât de reprezentanți, cât și de experți independenți, iar aceste informații fac posibilă evaluarea celor mai fiabile mașini în 2016.

În topul clasamentului se află marca premium Lexus, ai cărei ingineri ar trebui lăudați pentru electronica excelentă pe care o creează pentru modele prestigioase. Aceste sisteme îmbunătățesc eficiența motoarelor, transmisiei și a altor componente critice ale vehiculului. Rețineți că acest lucru nu a fost întotdeauna cazul, iar când marca Lexus a apărut pentru prima dată pe piață, a fost foarte diferit de electronică. Acum, aceste vehicule, cu un kilometraj de 300-350 de mii de kilometri, se comportă de parcă tocmai au ieșit de pe linia de asamblare.

În plus, constructorii japonezi de mașini s-au ocupat de treapta de rulare a mașinilor Lexus, care, în fiecare model, are o rezervă de resurse de 30%, ceea ce permite proprietarului vehiculului să întârzie puțin cu întreținerea de rutină fără a risca vehiculul. Conform statisticilor, cel mai de încredere este sedanul sport Lexus IS 350.

Locul doi în top a fost acordat brandului japonez Mazda. Mașinile de la acest producător sunt, de asemenea, bune pentru electronice bine proiectate, care permit utilizarea optimă a resurselor tuturor componentelor vehiculului. În plus, inginerii Mazda au dezvoltat recent tehnologia SKYACTIV, care egalizează raportul de compresie al motoarelor pe benzină și diesel, crescând astfel fiabilitatea unităților.

De asemenea, marca Mazda se poate lăuda cu o performanță excelentă a interiorului mașinilor sale, care, datorită asamblării de înaltă calitate, nu se uzează mult timp. Acest lucru vă permite să revindeți un vehicul, chiar și cu kilometri mari, pentru bani buni. Cele mai fiabile modele ale producătorului sunt Mazda 3 și MazdaCX-5.

Cei trei lideri ai topului sunt închise de cel mai cumpărat brand din lume Toyota. În anumite aspecte, mașinile acestui brand nu pot fi numite cele mai fiabile. Cu toate acestea, aceste vehicule, datorită eforturilor inginerilor japonezi, sunt mai puțin exigente de întreținut în comparație cu vehiculele altor producători.

O evaluare ridicată poate fi dată transmisiilor automate și robotizate, precum și variatoarelor variabile continuu instalate pe mașinile Toyota. Potrivit centrelor de service, sistemele enumerate rareori necesită reparații și nu sunt exigente în ceea ce privește calitatea consumabilelor. Cele mai fiabile mașini ale mărcii japoneze sunt Toyota Tundra V8 și Toyota Highlander. În plus, mărcile Scion și Daihatsu pot fi incluse în această listă, deoarece acestea sunt echipate cu o bază tehnică Toyota.

Următoarele mașini japoneze din clasament sunt mărci europene, dintre care Audi este prima în 2016. Clienții acestui brand merg rar la centrele de service cu defecțiuni. Experții laudă, de asemenea, sistemul patentat de transmisie cu tracțiune integrală Quattro, precum și cutiile robotizate S-Tronic, care sunt un DSG modificat, care este ideea inginerilor Volkswagen.

De asemenea, vehiculele Audi au electronice solide, dar aceste mașini nu sunt încă destinate să devină cele mai fiabile decât altele, deoarece acest lucru este împiedicat de costul ridicat al întreținerii lor. Cu toate acestea, marca germană poate fi mândră de familia Allroad de vehicule pentru toate terenurile, deoarece aceste vehicule sunt recunoscute ca fiind cele mai fiabile break din lume.

Top cinci din top-2016 este închis de producătorul japonez de automobile Subaru. Anterior, mașinile acestei mărci se aflau în partea inferioară a ratingurilor, dar în ultimii ani, inginerii companiei au corectat ridicarea acesteia în listă utilizând aliaje mai rezistente la căldură în producția de unități de boxeri pentru care Subaru este faimos. În plus, specialiștii au adus motoarele la standarde general acceptate prin reducerea gradului de creștere a acestora. Cea mai fiabilă mașină a mărcii a fost numită berlina de afaceri Subaru Legacy.

De asemenea, ratingul celor mai fiabile mașini din 2016 a inclus modele ale producătorului german Porsche (Cayenne, Panamera și Macan), mașini japoneze Honda, care au primit în cele din urmă un sistem i-VTEC complet. Marcile sud-coreene KIA și Hyundai se află în partea de jos a acestei liste. Modelele acestor mărci se pot lăuda cu una dintre cele mai expresive raporturi calitate-preț, deoarece la un cost relativ scăzut, aceste vehicule sunt echipate cu motoare recunoscute ca fiind una dintre cele mai fiabile din lume. Cea mai fiabilă „coreeană” este cross-ul compact KIA Sportage.

Apropo, în lumea automobilelor există un astfel de lucru ca anti-rating. Acesta include vehicule care sunt recunoscute ca fiind de încredere, iar experții nu recomandă să cheltuiți bani pe ele, deoarece există modele scumpe printre ele. Analiza statisticilor, precum și a datelor provenite de la reprezentanțe și stații de service, a făcut posibilă identificarea în 2016 a următoarelor modele care conduc clasa anti-rating: FIAT 500L, Jeep Grand Cherokee, mărcile Acura și Infiniti, precum și Mercedes și BMW , care, în ciuda tuturor eforturilor lor, nu a reușit să câștige încrederea șoferilor este suficient pentru a nu intra pe această listă.

Consumer Reports, publicația lunară a American Consumer Union, a publicat o evaluare anuală a fiabilității vehiculelor pentru piața locală. În mod tradițional, este compilat dintr-un sondaj efectuat pe mai mult de jumătate de milion de americani care dețin o mașină.

Desigur, acest studiu nu poate pretinde că este adevăr absolut. În primul rând, mașinile care au intrat recent pe piață s-ar putea să nu prezinte încă boli caracteristice. Și cel mai important, ar trebui să se țină cont de subiectivitatea proprietarilor, adică pentru așteptările umflate sau, dimpotrivă, prea loiale de la calitatea unui anumit model. Prin urmare, nu liderii studiului sunt mai curioși (îi enumerăm la final), ci cei din afară.

De ce este interesant acest rating pentru noi? Faptul este că multe dintre modelele care suferă de calitate sunt vândute în Rusia de către dealeri oficiali sau „gri”. Deși unele mașini vin în America și pe piețele noastre din diferite fabrici și uneori au diferențe semnificative de design.

Deci, mai jos sunt cele mai zece mașini de încredere din America, conform Consumer Reports.

Locul 10: MPV compact (nu se vinde în Rusia). Proprietarii intervievați sunt nemulțumiți de preselectorul cu șase trepte al C635, care blochează sau nu ține treptele, tracțiunea și electronica.

Locul 9: SUV de a patra generație (vândut oficial în Rusia, cunoscut și sub numele de GMC Yukon în SUA). Reclamații - vibrații crescute pe volan, defecțiuni ale echipamentelor suplimentare, electronice.

Locul 8: a șasea generație (în SUA vine din Mexic, în Rusia este produsă în Naberezhnye Chelny). Schimbări de viteză sau alunecare aspre, uzură prematură a ambreiajului, numeroase zgomote și scurgeri.

Locul 7: Ram 2500 pickup (vândut de dealerii „gri” din Rusia). Probleme - vibrații ale volanului, senzori de toxicitate, componente ale transmisiei cu tracțiune integrală.

Locul 6: crossover electric (vândut de dealerii „gri” din Rusia). Boli frecvente sunt probleme cu ușile din spate articulate, cum ar fi "aripa de șoim", încuietori, electronice și aer condiționat.

Locul 5: Chrysler 200 sedan (nu se vinde în Rusia). Principalul dezavantaj este funcționarea neclară a transmisiei automate cu nouă trepte.

Locul 4: Chevrolet Suburban SUV (Chevrolet Tahoe extins, nevândut oficial în Rusia, cunoscut și sub numele de GMC Yukon XL în America). Scurgeri ale trapei, probleme cu electronica și elementele de transmisie cu tracțiune integrală.

Locul 3: crossover (vândut oficial în Rusia). Cele mai frecvente probleme sunt legate de frâne, transmisie și finisaje exterioare libere.

Locul 2: a treia generație (mașinile asamblate local sunt vândute în SUA, produse în Vsevolozhsk în Rusia). Vibrații, sacadări și transmisie neclară.

Și, în sfârșit cea mai proastă mașină din clasament: SUV (vândut oficial în Rusia). Are aceleași probleme ca și perechea soplatformă Chevrolet Tahoe / Suburban: scurgeri de trapa, o transmisie blocată în modul de tracțiune integrală și, în plus, o reacție slabă a sistemului multimedia.

Iată cum arată primele zece mașini fiabile ale Consumer Reports:

1. Toyota Prius din a patra generație

5. Lexus GX din a doua generație

6. Lexus GS din a patra generație

7. Mercedes-Benz GLC

8. Chevrolet Cruze din a doua generație

9. Audi Q7 din a doua generație

10. Toyota 4Runner din a cincea generație