Suport pentru biciclete DIY. Suport pentru biciclete DIY ieftin! Tipuri de rafturi de reparații

O zi buna!
Astăzi, împreună cu autorul acestui articol, vom încerca să realizăm un suport pentru biciclete pentru parcarea bicicletelor. Vom folosi materiale disponibile, ceea ce, fără îndoială, va face designul mai ieftin. Se atașează o descriere detaliată + reportaj foto.

Instrument:

Burghiu;
- unealtă de tăiere (fierăstrău sau ferăstrău).

Materiale:

țevi din PVC;
- garnituri de colt, 12 buc.;
- tricouri 4 buc.;
- o bucată de scândură sau placaj gros, 45 x 12 cm;
- zăvor de ușă;
- suruburi autofiletante.

Să începem prin a tăia țeava de plastic în următoarele dimensiuni:
- 35,56 cm, 2 buc.;
- 13 cm, 4 buc.;
- 17,78 cm, 4 buc.;
- 16,51 cm, 2 buc.;
- 10,16 cm.2 buc.;
- 5,08 cm, 10 buc.

Pentru rack vom face un mecanism de blocare, pentru aceasta luăm o bucată de placaj de o anumită lungime și la o distanță de 25 cm de la începutul plăcii atașăm zăvorul ușii, punct important - lățimea plăcii ar trebui să fie mai îngust decât zăvorul cu 4 - 6 cm, capetele ar trebui să iasă în afară. Folosim șuruburi autofiletante ca elemente de fixare; lungimea lor nu trebuie să fie mai groasă decât placajul.

Reparațiile în timp util și înlocuirea elementelor defecte vor ajuta la prelungirea funcționării prietenului dvs. pe două roți. Pentru a lubrifia piesele bicicletei și a regla angrenajul într-un timp minim, este recomandabil să construiți un suport convenabil și puteți face acest lucru cu propriile mâini, fără a fi nevoie de profesioniști să conducă bicicleta.

V-ați săturat să vă luptați cu repararea unei biciclete care cade constant într-o parte? Așadar, este timpul să faceți o poziție pentru repararea vehiculelor cu două roți. Am colectat cele mai populare opțiuni pentru a aranja cele de încredere pentru fiecare gust cu propriile mâini.

Suport metalic pentru janta spate

Materiale necesare

Opțiunea de a aranja un suport metalic pentru este una dintre cele mai consumatoare de timp. Se ia ca bază formatul triunghiular al produsului, care este, de asemenea, potrivit pentru rezolvarea problemei instalării fiabile a unei biciclete.

Suportul de reparații pentru biciclete este împărțit în mai multe componente funcționale:

• structură triunghiulară formată din componente în formă de U;
• elementele de fixare care fixează cadrul rămâne deasupra sau clemele atașate la bucșă.

Cel mai simplu dispozitiv de fixare este fixarea cadrului; meșterii experimentează, de asemenea, prin fixarea pe jantă în sine, dar această metodă necesită răbdare și îndemânare. Pentru a evita distragerea atenției în timpul lucrului, pregătiți în avans următoarele instrumente și materiale:

• fitinguri;
• plăci din tablă rezistentă;
• o mașină care îndoaie metalul;
• mașină pentru sudarea pieselor;
• spray cu vopsea;
• amestec de grund;
• plăci de cauciuc.

Ghid pas cu pas pentru crearea unui post triunghi

Prima etapă implică crearea celui mai precis desen; aceasta necesită următoarele măsurători:

• lungimea opririi;
• coaste laterale;
• „cozi” pe care se fixează ulterior plăcile.

Sarcina ta este, înarmată cu o mașină de îndoit, să faci produse pe baza măsurătorilor indicate. Îndoirea care trece de-a lungul nervurilor este făcută mai mare, astfel încât acestea să fie situate într-un unghi până la capăt. „Cozile” sunt îndreptate vertical, părțile trebuie să fie aceleași.

Ce e de facut in continuare?

1. Sudați „cozile” între ele. Pentru a asigura o sudură exactă și precisă, ajustați produsele una la alta.
2. Așezați benzi de cauciuc pe plăci și încălziți până se fixează pe baza metalică. Această metodă simplă va preveni zgârieturile pe cadru la montarea bicicletei. Lăsați o zonă goală la capetele plăcilor pentru sudarea ulterioară a metalelor.
3. După ce „cozile” sunt sudate, utilizați o mașină de sudură pentru a fixa 2 plăci metalice pe fiecare parte; acestea sunt suporturile.
4. Un suport pentru repararea bicicletei din metal nu este foarte atractiv, așa că experții recomandă și amorsarea produsului și apoi vopsirea suportului cu o cutie de vopsea spray în culoarea care îți place.

Realizarea unui suport de lemn cu propriile mâini

Baza suport din lemn

Un suport din lemn poate fi realizat urmând tutorialul pas cu pas furnizat mai sus pentru suportul metalic. Dar există o altă opțiune - un suport pentru repararea și reglarea unei biciclete cu grinzi înclinate fixate sub formă de cruce.

Pentru a aranja un produs din lemn, pregătiți scânduri, o placă de lemn destinată grinzilor, un ferăstrău și un ferăstrău pentru metal, un burghiu, elemente de fixare, o mașină de șlefuit și o compoziție de lac. Experții numesc componentele structurale ale unui suport de biciclete din lemn:

• opritoare - două plăci paralele;
• bară transversală - pe ea sunt fixate opritoare, care țin întreaga structură;
• Grinzi așezate în unghi în formă de bețe de hochei. În acest caz, este important să se mențină un unghi între părțile scurte și lungi egal cu 60 de grade.

Înainte de prelucrarea plăcilor, suportul pentru repararea bicicletei este desenat de maestru schematic pe o foaie de hârtie, după care se aplică măsurătorile desenului. Concentrați-vă pe lungimea fasciculului aproape de lungimea cadrului; partea de împingere ar trebui să fie de 1,5-2 ori diametrul jantei. Barele transversale sunt dispuse astfel încât să iasă în afară pe părțile laterale ale opritoarelor, fixând în siguranță produsul sub greutatea bicicletei. Pasul optim între opriri și grinzi plasate în unghi este puțin mai mult.

Asamblarea pas cu pas a pieselor

Raftul pentru repararea unei biciclete cu propriile mâini este asamblat în etape:

1. Tăiați barele la dimensiunea necesară. Pentru a face grinzile netede, fără colțuri ascuțite, procesați-le cu un puzzle.
2. Folosind un burghiu și șuruburi autofiletante, atașați componentele transversale la opritoare. Se pare că crucea este pe care se sprijină produsul.
3. Fixați grinzile în unghi față de opritoare, cu capetele scurte pe părțile exterioare.
4. Standul este aproape gata, acum combinați barele paralele cu plăcile transversale, acest lucru va permite ca bicicleta să fie ținută ferm pe suport fără ca structura să se balanseze. Încercați să plasați cel puțin patru piese transversale pe toată lungimea grinzii, cu una la capătul superior.
5. Slefuiți produsul pe o mașină și acoperiți-l cu un strat uniform de lac.

Singura avertizare este că un suport din lemn poate fi folosit doar pentru depozitarea unei biciclete. Lucrările de reparație vor duce la acumularea și lipirea murdăriei, care este extrem de dificil de curățat.

Cum să faci un trepied

Detalii structurale

Dacă un suport din metal și lemn pentru repararea bicicletei depășește capacitățile tale, atunci poți construi o structură trepied pe trei picioare. Picioarele sunt înlocuite cu fitinguri puternice, iar rolul unui trepied este jucat de o țeavă metalică.

Echipamentele și instrumentele de care veți avea nevoie sunt o mașină de sudură și o mașină de îndoit piesele. Pentru a face un pandantiv, experții recomandă utilizarea a 2 plăci metalice, o unealtă cu cârlig, un burghiu și un șurub.

Progres

Urmați instrucțiunile pas cu pas pentru realizarea unui produs trepied și veți avea un suport de bicicletă simplu și în același timp durabil:

1. Pe baza dimensiunilor, tăiați 3 tije identice din armătură.
2. Îndoiți „cozile” pe ambele părți – vertical pentru fixare cu un trepied, opritoarele – orizontal. Dacă picioarele sunt tăiate corect, produsul stă la nivel, atunci nu este necesar să faceți opriri.
3. Atașați cozile picioarelor la trepied.
4. Îndoiți placa folosind o mașină specială, urmând un semicerc, lăsând marginile libere. Semicercurile sunt prelucrate astfel încât să corespundă mărimii coloanei.
5. Înarmați cu un burghiu, construiți adâncituri de-a lungul marginilor plăcilor care se potrivesc cu dimensiunea șurubului și a cârligului.
6. Ținând plăcile de suprafața trepiedului, strângeți șurubul pe o parte cât mai strâns posibil. Dacă elementul de fixare cade, consolidați-l cu o garnitură de cauciuc.
7. Puneți un cârlig pe partea rămasă pentru a fixa bicicleta.

Cum se testează un produs pentru rezistență? Așezați bicicleta pe structura podelei. Raft-ul trebuie completat dacă:

• ea este instabilă;
• greutatea bicicletei face ca elementele de fixare să cadă.

Dacă doriți să oferiți suportului pentru bicicletă un aspect finit, aplicați vopsea pe suprafață.

Concluzie

Nu este nevoie să cumpărați un suport pentru asta. Pentru a face un suport cu propriile mâini în garaj, cumpărați doar plăci metalice, lemn sau armătură - în cele din urmă veți obține un produs de încredere și puternic. Nu promitem ușurință și mobilitate, dar pentru utilizare într-un singur loc opțiunile sunt destul de decente.

Există o mare varietate de suporturi de reparații pentru biciclete, dar se dovedește că nu este întotdeauna posibil să alegeți ceva dintre opțiunile prezentate spre vânzare. Rafturile cu drepturi depline sunt scumpe, iar achiziția poate fi justificată doar pentru uz profesional în atelierele de biciclete. Există opțiuni ieftine pentru roata din spate, dar acestea sunt limitate funcțional doar prin reglarea transmisiei și a frânei din spate. Mulți oameni încearcă să asambleze un analog mai mult sau mai puțin de succes al unui rack cu drepturi depline, pe baza materialelor și tehnologiilor disponibile. Însă gradul de accesibilitate este diferit pentru fiecare: unii oameni au în garaj o mașină de frezat și un aparat de sudură, în timp ce alții își desfășoară modest existența într-un apartament care este la fel de departe de zona de prelucrare ca o pistă de pe o pistă de coborâre. De fapt, proiectul prezentat poate fi de interes pentru locuitorii junglei urbane.

Când fac stand, mi-am impus următoarele restricții:

1. Un minim de procese tehnologice murdare - totul ar trebui adaptat pentru producția rezidențială. Acestea. fara sudura, taiere cu polizor sau orice altceva. Tocmai m-am descurcat cu găurirea, baterea și puțin lucru cu o pilă. Țevile au fost cumpărate de la un magazin și tăiate.

2. Bugetul minim, chiar și în detrimentul funcționalității. Când standul a fost asamblat, nu eram încă sigur de cât de mult aveam nevoie de el. Consider că fondurile investite în el au funcționat sută la sută! Costurile erau de doar 350 UAH (fără tavă) în acele vremuri bune când dolarul era 8. Asta înseamnă 44 USD.

3. Fără comenzi de piese non-standard. Turnătorii care lucrau pentru sticle au fost depășiți și, prin urmare, orice piese nestandard ar fi afectat greu bugetul. Drept urmare, m-am descurcat cu accesorii pentru mobilă, elemente de fixare pentru țevi și feronerie standard. Singurul detaliu non-standard sunt 4 farfurii 40x12x1. Dacă este necesar, acestea pot fi făcute din elemente de fixare pentru gips-carton. O da! Am atârnat și o tavă magnetică pentru unelte și elemente de fixare pe blat - era la fermă.

Iată ce s-a întâmplat:

Standul vă permite să:

1. Configurați comutatoarele, frânele față și spate.

2. Scoateți/instalați roțile, tija de șa, portbagajul, volanul și alte piese.

3. Depozitați și întrețineți bicicleta fără contactul roților cu podeaua. Renovările apartamentelor sunt diferite pentru toată lumea și poate să nu fie recomandabil să așezați pe podea o bicicletă cu cauciucuri de iarnă cu crampoane.

Suportul este reglabil pe inaltime. Nu foarte convenabil, dar realizabil cu o bicicletă atașată.

Din restricțiile de proiectare:

1. Suportul nu permite efectuarea de operațiuni puternice precum răsucirea căruciorului, deși puteți coborî suportul în jos astfel încât bicicleta să stea pe roțile ei, iar suportul să o susțină doar.

2. Raftul a fost realizat pentru atașarea bicicletelor la tubul superior cu traseul inferior al cablului. Dacă bicicleta are cabluri de sus, atunci pot apărea probleme cu clemele care fixează conducta de sus. În realitate, pentru majoritatea sarcinilor nu sunt deloc necesare (excepția este schimbarea roților). Distanța dintre suporturile de montare poate fi modificată. În uz casnic, bicicleta este rar schimbată, așa că aceasta nu este o problemă, dar suportul prezentat nu are loc în atelier.

3. Suportul este conceput pentru 30 kg, ar trebui să se îndoaie plastic la 45 kg, dar nu l-am încercat.

In 2 minute standul se dezasambla la o stare mai mult sau mai putin compacta, desi in practica il am tot timpul in apartament.

În concluzie, este de remarcat că din punct de vedere tehnic, am lucrat proiectul destul de meticulos, până la calcule de rezistență. Prin urmare, aș dori să avertizez împotriva încercării de a crea ceva similar din țevi de mobilier fără o pregătire minuțioasă: țevile de mobilă sunt destul de subțiri, așa că trebuie să proiectați standul cu înțelepciune.

Dacă cineva este interesat de proiect în așa măsură încât vrea să-l repete, pot dezgropa schițe cu dimensiuni și pot da recomandări mai detaliate pentru fabricație.

Cu siguranță mulți bicicliști care au plecat în excursii de mai multe zile cu bicicleta sunt familiarizați cu problema suporturilor pentru biciclete. Multe structuri nu pot suporta greutatea unei biciclete încărcate și aceasta cade din cauza unei rafale de vânt sau pentru că suportul cade în pământ afânat.

Am întâlnit asta și într-una din călătoriile mele. Nu aveam deloc suport pentru picioare și a trebuit să pun pur și simplu bicicleta pe o parte, în timp ce sarcina s-a deplasat în lateral și a trebuit să fie reglată constant. Colegii mei de călători aveau suporturi și de mai multe ori le-au căzut bicicletele dintr-un camion care trecea. Și suportul pentru picioare s-ar întoarce sau s-ar rupe.

Pregătindu-mă pentru o călătorie de 360 ​​de kilometri, m-am gândit că nu ar fi foarte confortabil să merg fără un fel de suport: e prea greu să ridici o bicicletă încărcată și, când stă întinsă pe o parte, este foarte incomod să iei ceva. din saci.

După ce am vizitat toate magazinele noastre de biciclete, nu am fost surprins de gama oferită. Existau două tipuri de cârlige: cele care sunt atașate de suportul din spate și cele care sunt atașate imediat în spatele căruciorului.

Le văzusem deja pe primele la locul de muncă - nu mi-au plăcut, dar nu aveam unde să-l atașez pe al doilea tip - nu erau găuri în cadru și eram reticent să găurim. Am început să caut pe internet alte modele sau produse de casă. Singurul lucru interesant pe care l-am găsit a fost treapta dublă în formă de V. Dar nu a fost timp pentru a comanda și a aștepta coletul, plus că mai puteau să apară probleme de prindere. Și un design interesant pe un site străin a determinat o idee simplă și am decis să fac un stand din materiale vechi.

În original era un stâlp de aluminiu care se îndoia ca arcurile unui cort, iar la capătul acestui băț era un astfel de fluturaș, astfel încât să se sprijine de cadru. Nu este ea în fotografie, dar arată asemănător. Îmi pare rău, dar nu am putut găsi acel site din nou.

Dar ideea este excelenta! La urma urmei, cu cât este mai mare punctul de sprijin, cu atât sarcina pe suport este mai mică și structura este mai stabilă, ceea ce, de fapt, este ceea ce am nevoie.

Am început să mă gândesc cum și din ce faceți acest suport pentru biciclete cu propriile mâini. Nu mi-a plăcut cumva ideea unei astfel de pliante - era cumva slabă. Avem nevoie de ceva mai puternic, dar și ușor. Și apoi mi-a atras atenția un mop pentru fereastră cu mâner telescopic. Acesta este un stand gata făcut, nici măcar nu trebuie să refaceți nimic!

În timp ce soția mea nu se uita ;-), a deșurubat mânerul și a încercat bicicleta. În poziția extinsă, chestia asta are 105 cm, ceea ce este suficient pentru a susține o bicicletă. Doar mânerul de plastic alunecă pe podea. A scos mânerul și a introdus un dop de vin în tub. L-am tuns puțin, astfel încât să se potrivească bine și jumătate din ea să iasă în afară. Pentru fiabilitate, l-am legat puțin cu bandă electrică neagră. Nu kosher, desigur, dar nu avea nicio bandă albastră la îndemână.

La început am vrut să atașez un fel de fluturaș și la capătul opus, dar apoi am încercat să-l sprijin pur și simplu de cadrul șeii de dedesubt. Se odihnește perfect și nu se mișcă nicăieri.
Drept urmare, am un de încredere suport pentru biciclete de casă pentru 10 minute de joc cu un dop și costă 200 de ruble! În același timp, articolul nu și-a pierdut funcționalitatea și dacă înșurubați mânerul la mop, acesta poate fi folosit din nou în scopul propus.)))

În timpul călătoriei, acest stand a funcționat foarte bine. Avand in vedere ca abia as putea cobori bicicleta incarcata de la etajul 4, pur si simplu m-as saturat sa o ridic de la sol de fiecare data fara un pas. În cele trei zile de călătorie, bicicleta nu a căzut și nu s-a deplasat nicăieri nici măcar o dată. Adevărat, mai întâi trebuie să te obișnuiești puțin să așezi corect acest suport, dar după câteva opriri deja am făcut-o fără să mă gândesc.
Standul ține perfect atât pe asfalt, cât și pe sol. Nu l-am încercat pe nisip, dar cred că nu vor fi probleme: lungimea bastonului îi permite să fie presat puțin în pământ.

Salutare tuturor amatorilor de bricolaj!

Mulți dintre noi avem un tip de transport, cum ar fi bicicleta. Ca orice alt vehicul, trebuie să-l reparăm, iar pentru a înlocui sau pur și simplu regla bicicleta trebuie să o punem în diferite poziții, ceea ce nu este foarte convenabil. Pentru a vă ușura acest proces, autorul articolului vă sugerează să faceți un dispozitiv simplu cu propriile mâini, așa-numitul suport pentru biciclete.

Pentru a finaliza această lucrare vom avea nevoie.

Instrument:

Aparat de sudura;
- Bulgară;
- burghiu;
- puzzle.

Material:

Cos de transport dintr-un supermarket.;
- Conducte cu diametrul de 47 si 60 mm, grosime 44 mm;
- Tija metalica cu diametrul de 10 mm;
- Coltari metalice 25 x 25 mm si 34 x 34 mm;
- O bucată de cauciuc de 30 mm grosime.

La baza designului a fost un cărucior de supermarket, din care am scos toată partea superioară, lăsând doar șasiul. Apoi, așa cum se arată în fotografie, am sudat o țeavă verticală cu un diametru de 47 mm. Apoi am proiectat dispozitivele de fixare; pentru aceasta am luat două bucăți de țeavă și o bucată rotundă. O bucată de țeavă va merge pe un suport vertical, diametrul său ar trebui să fie mai mare, va funcționa pe principiul „tub într-o țeavă”, datorită acestui lucru vom putea schimba poziția verticală. Apoi, sudăm o cherestea rotundă orizontală pe această secțiune de țeavă. Apoi luăm bucata de țeavă rămasă și, folosind o râșniță, o tăiem la lungime, apoi sudăm doi obraji, pe care ulterior vom așeza elementul de prindere. Această schemă va funcționa ca o menghină și vom putea schimba unghiul bicicletei. Vezi poza pentru mai multe detalii.