Kiedy pojawia się podatek transportowy

Decyzją Dumy Państwowej podatek transportowy  w 2017 r. planowane jest odwołanie z powodu rozbieżności z aktualnymi realiami. Jednak w praktyce, dopóki projekt nie zostanie zatwierdzony, sprawa nie została jeszcze zakończona. Do tej pory spodziewano się tylko rozwiązania kompromisowego, z którym zgodzą się zarówno ludzie, jak i rząd.

Sądząc po wiadomości o podatku transportowym w 2017 r., Proponuje się przeniesienie kwoty podatku na koszt paliwa. Decyzja ta została przedstawiona jako sprawiedliwa: wszystkie nadal będą płatne, ale w zależności od przebytych kilometrów. Podobny system został już wprowadzony w Chinach i jest tam z powodzeniem stosowany.

W wyniku innowacji, zgodnie z obliczeniami ekspertów, całkowita cena za litr paliwa wzrośnie o nie więcej niż 53 kopiejek. A kwota dochodów do budżetu państwa z powodu nierównomiernego podziału dochodów dla ludności pozostanie na tym samym poziomie.

Takie podejście pozwoli złagodzić różnice w płatnościach w zależności od regionu: w zależności od specyfiki danego terytorium, a wcześniej kwota podatku różniła się od innych podobnych warunków, ale teraz ta różnica będzie przynajmniej uzasadniona.

Druga, ale nie tak popularna wersja rozwoju wydarzeń: zachowanie podatku z odmową obliczenia liczby koni mechanicznych. Zwolennicy projektu twierdzą, że konieczne jest przejście na bardziej przyjazne dla środowiska samochody wyposażone w nowoczesne silniki.

Istota podatku transportowego w 2017 r

Kwota płatności jest obliczana według następujących kryteriów:

• stawka podatku;
• moc silnika;
• klasa pojazdu;
• region zamieszkania właściciela.

Wkrótce po przyjęciu dekretu o TN stało się jasne, że zasadniczo nie spełnia swoich pierwotnych funkcji, ponieważ ma wiele niespójności. Na przykład kwota płatności dla wszystkich właścicieli jest taka sama, niezależnie od częstotliwości korzystania z pojazdu. Drugą wadą jest obliczenie podatku, biorąc pod uwagę ile koni mechanicznych znajduje się pod maską samochodu. Okazuje się, że szybsze maszyny powodują większe uszkodzenia nawierzchni. W rzeczywistości tak nie jest. Trzecia rozbieżność to nadpłata podatku prawie dwukrotnie z powodu dodania do kwoty akcyzy paliwowej.

Pod tym względem wielu kierowców opowiedziało się za zniesieniem podatku transportowego w 2017 r.

Warunki płatności podatku transportowego

TN podlega obowiązkowej płatności, zarówno za fizyczne, jak i podmioty prawne, które są własnością pojazdów z odpowiedniej listy (rozdział 28, część 2) Ordynacji podatkowej Federacja Rosyjska). Aby określić, jaka kwota podatku transportowego w 2017 roku będzie musiała zostać zapłacona, skorzystaj z kalkulatorów i tabel online na oficjalnych stronach internetowych.

Jeśli pojazd  teraz jest w naprawie, a chcesz tymczasowo usunąć odpowiedzialność za zapłatę TN, konieczne jest, aby usunąć samochód z rejestracji państwa z góry.

Pojazdy, które nie są opodatkowane:

• samochód przerobiony do jazdy przez osobę niepełnosprawną;
• samochód osobowy, którego moc silnika jest mniejsza niż 100 litrów. z., nabyte przy pomocy organizacji ochrony socjalnej;
• łódź wiosłowa i motorówka o pojemności silnika do 5 litrów. z. Uwzględniaj;
• statek morski lub rzeczny wyposażony do połowu;
• specjalny pojazd dla potrzeb rolniczych zarejestrowany dla producenta towaru;
• samochody, dla których wydano wnioski o kradzież.

Warunki płatności i spłata zadłużenia

Zanim będzie trzeba zapłacić podatek, pocztą właściciel samochodu otrzyma list, w którym wskazana zostanie kwota płatności. Zgodnie z prawem list powinien dotrzeć do ciebie nie później niż na miesiąc przed upływem terminu płatności.

W 2016 r. Musisz zapłacić podatek przed 1 grudnia 2017 r. Nie możesz czekać na przypomnienie, ale sprawdź skumulowane zadłużenie online na stronie Inspekcji Podatkowej. Spłata długu możliwa jest również poprzez przelew pieniężny przez Internet.

Jeśli nie zapłacisz całej kwoty przed upływem podanego czasu, po zakończeniu kwoty, kara zostanie stopniowo dodana do kwoty. Jeżeli z winy pracowników służby pocztowej lub podatkowej pismo nie zostanie doręczone w terminie, grzywna nie zostanie naliczona.

Podatek transportowy to nie tylko dość dobre źródło uzupełnienia budżetu państwa, ale także jest uważany za najbardziej na dużą skalę temat sporu wśród polityków i kierowców. W ostatnich latach przeszła wiele zmian - jest podniesiony, obniżony, starał się odwołać i przenieść się do „innego formatu”, więc trzeba dokładnie omówić kwestię, jaki będzie nowy podatek pojazd 2017 w Rosji.

podatek transportowy w regionie Moskwy w 2017 r

Czy nie, czy nie?
Przed omówieniem, jaki będzie podatek od transportu, należy jednak przedyskutować informacje dotyczące tego, czy podjęto decyzję o jego anulowaniu. Dziś ten rodzaj płatności podatkowych jest ukierunkowanym zbiorem określonych sum pieniędzy, które zazwyczaj wydawane są na życie kierowców, jest o wiele łatwiejsze - układanie nowych nawierzchni, instalowanie znaków, rozładowywanie gąsienic. Jednak ostatnio władze zaproponowały anulowanie takiego zbioru funduszy, ale zamiast tego zwiększają koszt paliwa (kraje rozwinięte w większości pracują nad takim systemem i bardzo go chwalą).

Podobny projekt ustawy został przedstawiony opinii publicznej przez deputowanych partii LDPR i omówił obliczenia podatku transportowego w 2017 r., Zmiany w obliczeniach oraz ewentualne anulowanie wszystkich płatności z tego roku. Spory o celowość takiej decyzji były przeprowadzane niezwykle długo, ale dziś stało się jasne, że chociaż podatek w Federacji Rosyjskiej będzie kontynuowany, choć w przyszłości decyzja ta może zostać zmieniona. Powodem tego, co się stało, było to, że władze zdały sobie sprawę, ile mogą stracić na takiej zmianie w funkcjonowaniu system podatkowy  - 146 miliardów rubli, co jest absolutnie nie do przyjęcia w warunkach kryzysu. Naturalnie przyjęcie pozytywnej decyzji byłoby bardzo ważne dla właścicieli samochodów, ponieważ nie musieliby płacić wystarczająco dużej kwoty na utrzymanie swoich samochodów, ale zasadniczo wszystko pozostanie na tym samym poziomie, więc można tymczasowo zapomnieć o anulowaniu płatności transportowych.

Podatki transportowe i ich funkcje
Opłacić podatek transportowy osobom, które zakupiły pojazd, podczas gdy zrozumiałe jest, że właściciel potężnego Mitsubishi Outlander, który ma dużą ilość "mocy" pod maską, będzie zmuszony zapłacić o wiele więcej pieniędzy niż osoba, która prowadzi prostą LADA Kalina. Sytuacja ta rozwija się na tle faktu, że kwota ta jest bezpośrednio związana z kilkoma parametrami auto - jego wagą, mocą silnika, a nawet wiekiem, dlatego też wszystkie będą różne dla wszystkich. Istnieje kalkulator podatku transportowego z 2017 r. W Rosji, gdzie można kierować się parametrami i uzyskać przybliżoną kwotę płatności (zawsze jest błąd w takich programach), jednak podstawowe zasady obliczania dla każdego właściciela samochodu muszą wiedzieć niezależnie.

Osobno, musimy omówić informację, że podstawa opodatkowania bierze pod klasie konto pojazdu, który jest „prosty pojazd” będzie musiał zapłacić bardzo mało pieniędzy, ale dla „elitarnych samochodów” wzrost płatności. Kwestia ta jest bolesna dla wielu właścicieli pojazdów i stale gromadzi wiele sporów (to jest bardzo trudne do określenia granicy między „elity” i „prosty” klasie), ale dopóki ustawienie nie zostanie anulowane, i czy po raz kolejny podnieść ten problem, że nie jest jasne.

Poza tym wszystkim, kwota podatku od transportu zależy od tego, w którym będą płacić, więc nie zdziw się, że podatek transportowy w rejonie Moskwy w 2017 roku będzie bardzo różnią się od tych samych korzyści, ale w obwodzie kaliningradzkim.

obliczenie podatku transportowego w 2017 r., zmiany

O zwiększeniu kwoty wypowiedzi o wypłatę podatków nikt nie prowadzi, więc warto się cieszyć, że przynajmniej pozostaną bez zmian. Ogólnie rzecz biorąc, podatek jest obliczany przez zwykłe mnożenie stawki podatkowej, która w każdym regionie będzie się różnić o liczbę koni mechanicznych. Jest to jednak tylko standardowa formuła, ale w rzeczywistości uwzględnia ona również ile lat samochód już jeździł i jakie ma klasy.

O ile będzie podatku transportowego w Moskwie w 2017 roku, można uzyskać od władz lokalnych, ale trzeba powiedzieć, że jest zbyt wysoka, aby nie być, ponieważ jest to najwyższa stawka podatkowa pozostaje w Petersburgu - średnio potężnego samochodu (silnik, który mierzy 100 hp) będzie musiał zapłacić około 2000 rubli, a właściciele samochodów kapitałowych zapłacą tylko 7-8 setek.

Zmiany w 2017 roku
Chociaż wzrost podatku transportowego ma jeszcze dokładnych informacji, okazało się, że właściciele maszyn, waga, przy której przekraczać więcej niż 12 ton, można oczekiwać, że wprowadzenie pewnych korzyści. Jak ważne są te korzyści nie jest jeszcze znana, ale władze zdecydowały, że właściciele takich samochodów już i tak są bardziej niż płacić za uszkodzenia nawierzchni drogi, więc po prostu istotne korzyści.

Dziś w prasie często mogą znaleźć informacje o tym, jak władze dyskutują na temat możliwości zniesienia podatku transportowego dla właścicieli ekologicznych samochodów, paliwo, dla którego nie ma benzyny i energii elektrycznej, a chociaż w dzisiejszych czasach to tylko dyskusja, prawdopodobieństwo, że będą głosować korzyść z takiej decyzji jest dość wysoka.

Konieczne jest również przypomnienie o istnieniu pewnych zmian w prawie, ponieważ ich niewiedza nie zwalnia ich z odpowiedzialności. Kilka lat temu rząd zdecydował, że każdy właściciel samochodu powinien zgłosić będzie musiał zapłacić wystarczająco duży na jego próbę do urzędu skarbowego samodzielnie (wcześniej trzeba było czekać aż do odpowiednich papierów wartościowych), a edycja została teraz postanowił dodać informację o braku terminowego powiadomienia o człowieku służby podatkowe grzywna (około 20% kwoty podatku).

Czy będą korzyści?
Nie nastąpiły zmiany w preferencyjnej sferze opodatkowania obywateli samochodami, tak więc korzyści z podatku transportowego nadal pozostaną jednak warunkami ich naliczania. Dokładna lista przywilejów niezbędnych, aby dowiedzieć się w swoim miejscu zamieszkania (rejestracja pojazdów), ponieważ władze zastrzegają sobie prawo do władz lokalnych, aby dodać lub usunąć wszelkie przywileje według własnego uznania.

nowy podatek transportowy 2017 w Rosji

Ogólnie rzecz biorąc, nie możemy nie podkreślać, że opłaty podatkowe za transport powinny być, jeśli nie całkowicie anulowane, znacząco zmienione, ponieważ dzisiaj jest raczej "interesująca" sytuacja. Nie bierze się pod uwagę, że samochody emerytów, na przykład, są uruchamiane raz w roku i muszą płacić za nie w taki sam sposób, jak za tych, którzy jeżdżą codziennie. Ponadto, z wyjątkiem podatku od pojazdów, właściciele samochodów muszą kupować, a także benzyny, która jest już obciążony akcyzy, co oznacza, że ​​są one przedmiotem podwójnego opodatkowania (nigdzie nie ma tak się nie stanie, z wyjątkiem Rosji). W ogóle, najprawdopodobniej, zniesienie płatności już bliskie ze względu na ilość zbierać organy podatkowe, to wciąż za mało, aby naprawić jezdnię, a problem ten jest zazwyczaj rozwiązane (jak to możliwe) na środki otrzymane ze sprzedaży olej. W przyszłości praktycznie nic się nie zmieni, zaraz po podniesieniu ceny paliwa, tylko właściciele samochodów, które je napędzają, zapłacą za naprawę nawierzchni.
Deputowani Dumy Państwowej uznali za konieczne zniesienie podatku od transportu w Rosji i wprowadzili odpowiednią ustawę. Solidne portale informacyjne i prawne (Garant, Consultant Plus) regularnie publikują najnowsze informacje na temat podatku transportowego. W 2017 r. Planowane jest anulowanie tej płatności, jeśli rachunek zostanie przyjęty w trzecim czytaniu. Jednak jego wydanie może znacznie się zmienić. Obliczenie podatku transportowego w 2017 roku

Zmiany w prawie
Sądząc po tekście dokumentu, aby anulować w 2017 r., Należy uznać rozdział 28 kodeksu podatkowego Rosji za nieważny. To w nim reguluje procedurę poboru podatku transportowego. Ponadto konieczne będzie również wycofanie art. 14 ust. 3, w przypadku którego zbiory będą się odnosić do tych regionalnych. Stawki podstawowe mogą zmienić władze regionalne, zarówno w kierunku wzrostu, a więc w dół (ale nie mogą przekroczyć wartości początkowej więcej niż dziesięciokrotnie).

I wciąż musisz zapłacić
Autorzy projektu proponują przeniesienie płatności na koszty produktów naftowych (benzyny, gazu). Deputowani uznali za konieczne nie tylko zniesienie podatku w 2017 roku, ale także podwyższenie ceny paliwa. Obywatele, którzy uwolnili się od opłaty za środki transportu będą zmuszeni do kierowania obywateli w celu podwyższenia akcyzy paliwowej. Obciążenie materialne właścicieli samochodów nie zostanie zmniejszone, ale jak wyjaśnili autorzy inicjatywy, będzie ona dystrybuowana bardziej efektywnie i sprawiedliwie. Głównymi zasadami w tym przypadku będą przekonania: ten, kto ma więcej do podróży, powinien zapłacić więcej. Przepływ transportu w mieście

Doświadczenie zagraniczne
Inicjatorzy złożyli taką ofertę, nawiązując do zagranicznych doświadczeń. Od 2007 roku system ten działa w Chinach. W krajach Zachodu podejście to pozwala zapewnić w 100% zbieranie i przestrzeganie zasady społecznej, jeśli nie równości, i sprawiedliwości.

Właściciele samochodów będą zadowoleni
Zdaniem autorów w Rosji opłata przeniesiona do akcyzy w 2017 r. Pozwoli utrzymać poziom dochodów obywateli. Koszt paliwa w tym samym czasie wzrośnie tylko o 53 kopiejek na litr, zapewniają autorzy projektu. Są przekonani, że na dłuższą metę obciążenie zostanie zmniejszone, a właściciele samochodów zadowoleni.

Przyjęcie tych innowacji w 2017 r. Zwiększy popyt na samochody krajowe i samochody zagraniczne. Oczekuje się, że po wprowadzeniu innowacji w Rosji pojawią się nowe możliwości stymulowania rozwoju systemu podatkowego.

Podobne projekty
Należy zauważyć: podobne propozycje zostały już złożone w izbie niższej Zgromadzenia Federalnego.

Deputowani O. Nilov i S. Mironov w 2015 r. Przedstawili projekt ustawy, który opracowali. Zaproponowali również usunięcie rozdziału 28 ustawodawstwo podatkowe i wykluczyć wszelkie odniesienia do podatku transportowego z kodeksu budżetowego Federacji Rosyjskiej, który reguluje stosunki prawne w sferze dochodów i wydatków funduszy budżetowych. Jeśli projekt zostanie przyjęty w 2015 r., To od 1 stycznia tego roku właściciele samochodów będą zwolnieni z płatności. W notach do dokumentu zauważono, że zbiór funduszy w Rosji nie przekroczył 50%. I wtedy posłowie nie wykluczyli możliwości włączenia uwolnionych funduszy do wartości akcyzy. Wspomnieli również o zasadzie "użytkownik płaci tylko wtedy, gdy jeździ". Ta forma płatności parlamentarzystów nazywa "bardziej sprawiedliwe".
Dokument został wycofany w maju. Podobne projekty zgodnie z częścią 3 art. 104 Konstytucji powinny otrzymać opinię rządu. Deweloperzy ostatni raz tego nie dostarczyli.

Zastępca V. Tetokin przesłał podobny dokument wiosną 2016 r., A także nie przedstawił wniosku Rady Ministrów. Czy poseł będzie w stanie "zgłosić" brakujący dokument? To wciąż jest nieznane. Sądząc po tekście artykułu Konstytucji, musiało to nastąpić natychmiast.
Projekt ciotki Tyokhin jest interesujący, ponieważ zwraca uwagę na wysoki poziom akcyzy, który wzrósł niedawno, w kwietniu. Koszt benzyny wzrósł o 2 ruble za litr. Autor zwraca również uwagę, że kierowcy byli zmuszeni do zapłaty podatku, z jej wysokość zależy od pojemności silnika (w pierwszym akapicie „podatku” art 361), która nie jest uzasadniona kryterium obliczania płatności do obywateli. Poważny ciężar podatkowy spoczywa na barkach niedrogich starych zagranicznych właścicieli samochodów, których silnik ma pojemność 150, a następnie 200 koni mechanicznych. Kwota płatności wynosi do 10% kosztu takiego samochodu .. Pojazdy w systemie

Wsparcie prezydenta
Wsparcie Prezydenta Rosji odgrywa ważną rolę w przyjmowaniu poprawek do ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej. W 2012 roku Władimir Putin na spotkaniu z liderami partii powiedział, że pomysł podniesienia podatku transportowego zostanie przez niego wsparty. Jednak w tym celu autorzy projektu ustawy powinni przestrzegać wszystkich obowiązkowych procedur.

Ponadto pomysł zniesienia opłaty od obywateli jest wspierany przez Federację właścicieli samochodów. W 2015 r. Zebrali ponad sto tysięcy podpisów na poparcie decyzji. I tak wielu przedstawicieli spółgłosek Federacji można było znaleźć w ciągu miesiąca.

Projekty wsparcia są gotowe i w Ministerstwie Transportu Rosji.

Jeśli chodzi o opinię publiczną, bez wątpienia, anulowanie podatku jest jedną z najbardziej oczekiwanych innowacji w ustawodawstwie Rosji w przyszłym roku. Jeśli chcesz oddać swój głos na poparcie inicjatywy, możesz głosować na nią na stronie rosyjskiej inicjatywy publicznej (ROI). W 2015 roku zrobiło to ponad 86 tysięcy osób.

Czy proponowana forma płatności
Projekt, którego celem jest rozważenie, nie powinien być podejmowany jednocześnie z wrogością. Należy wziąć pod uwagę wszystkie czynniki. Jeśli teraz stawka jest różna w różnych podmiotach Rosji, a gdzieś (w stolicy, w regionach dalekiej północy i podobnych do nich, gdzie potężny silnik jest koniecznością i jedyną możliwością przemieszczania się), przekracza 10 000 (z 50 rubli na 1 hp .), po przyjęciu ustawy w 2017 r. wreszcie "społeczna sprawiedliwość" zostanie ustanowiona, a przynajmniej do niej podejdziemy.

4 miesiące

W sierpniu stało się wiadome, że Federalna Służba Podatkowa Rosji rozpoczęła wysyłanie informacji podatkowych do osób fizycznych w 2017 roku. Mówimy o tym dokumencie, gdy jest on wysyłany i co z nim zrobić.

Puste

Osoby, które są zobowiązane do zapłaty podatku za grunty, transport i / lub ich własność, niebawem wyślą skonsolidowane zawiadomienie podatkowe. W 2017 r. Jego forma została zatwierdzona na zlecenie Federalnej Służby Podatkowej Rosji w dniu 7 września 2016 r. Nr MMV-7-11 / 477. Zaczęło działać 1 kwietnia 2017 r.

Odtąd przedmiotowy dokument obejmuje obliczenie (ponowne obliczenie) 4 rodzajów podatków:

• do transportu;
• na ziemi;
• na własność osoby;
• podatek dochodowy, którego agent podatkowy nie mógł wstrzymać (pracodawca itp.).

Spójrz na notę ​​podatku od 2017 r. W następujący sposób:

Newsletter: co mówi prawo

Wielu obywateli jest oczywiście zainteresowanych pytaniem, kiedy powiadomienie podatkowe pojawi się w 2017 r. Rozważmy ten punkt bardziej szczegółowo.

Ogólnie należy zauważyć, że szczegółowe warunki przesyłania informacji podatkowych - w szczególności w 2017 r. - w prawie są raczej niejasne.

Tak więc termin przesyłania zawiadomień podatkowych w 2017 r. I w przyszłości powinien być zgodny z przepisami art. 52 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej. Określa termin wysłania zawiadomień podatkowych w 2017 r. Podstawową zasadą jest:

Tak więc, kiedy wysyłają zawiadomienia o podatkach w 2017 r., Zależy to od terminu przeniesienia podatku od nieruchomości do budżetu. W przypadku podatków od gruntów, transportu i nieruchomości jest to jedna: nie później niż 1 grudnia roku, czyli w poprzednim okresie podatkowym. To, odpowiednio, ust. 1 art. 397, ust. 1 art. 363 i p. 1 art. 409 kodeksu podatkowego.

Kiedy przyjdą dokładnie

Zwracamy uwagę na fakt, że w 2016 r. Powiadomienie o płatności podatku musi nastąpić przed 1 grudnia 2017 r. Włącznie. Ta zasada dotyczy również:

1. Powiadomienie papierowe.
2. Powiadomienie elektroniczne, które trafia do osobistego gabinetu osób fizycznych na terenie Federalnej Służby Podatkowej.

Formalnie, ostatni dzień, w którym podatek może przesłać zawiadomienia o podatku w 2017 r. - 18 października 2017 r.

Kodeks podatkowy nie określa terminu, w którym IFNS ma uzupełnić ponowne obliczanie podatków od nieruchomości i utworzyć nowe powiadomienie o podatku. Jedyne, że jego kierunek jest dopuszczalny, to nie więcej niż 3 okresy podatkowe przed rokiem kalendarzowym dystrybucji (pismo Federalnej Służby Podatkowej nr BS-4-21 / 22888 z dnia 01.12.2016).

Ponadto, skonsolidowane powiadomienie o podatkach od nieruchomości musi być dołączone do pokwitowania płatności w celu przeniesienia do budżetu kwot obliczonych przez organy podatkowe w powiadomieniu. Nawiasem mówiąc, samo powiadomienie tworzy specjalny program komputerowy w trybie automatycznym.

Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz fragment tekstu i kliknij Ctrl + Enter.

Każdy właściciel samochodu zastanawia się, jaki będzie podatek transportowy i czy zostanie on anulowany w 2017 roku.

W Dumie Państwowej Federacji Rosyjskiej pytania te zostały podniesione przez cały 2016 rok. Rząd, Ministerstwo Finansów wciąż pozostaje przeciw projektowi ustawy deputowanego Komunistycznej Partii Federacji Rosyjskiej. Jednak departamenty oferują również rozwiązania problemów związanych z opodatkowaniem transportu.

Podatek transportowy - co to jest?

Podatek transportowy - jest to tak zwana płatność gotówkowa na rzecz państwa za nieruchomość - samochód.

Opłaty są obliczane z uwzględnieniem mocy maszyny: im mocniejszy silnik, tym wyższa kwota podatku i na odwrót. I to nie ma znaczenia - czy korzystasz z samochodu, czy też jesteś bezczynny w garażu.

Dzisiaj podatek transportowy jest dość wysoki. Ustanawia się w każdym regionie, każdy podmiot ma swój własny siatka taryfowa. Dlatego w tym samym samochodzie można zapłacić inny podatek w sąsiednich regionach.

Kierowcy twierdzą, że płacą podatek za maksymalną liczbę koni mechanicznych, mimo że samochód może przyspieszyć do 100 km / h. Gdyby zapłacili za rzeczywistą moc, podatek byłby mniejszy.

Podatek jest płacony w kilku etapach. Właściciel samochodu może zapłacić do 10 listopada, a następnie - do 1 grudnia tego roku.

Jeśli nie uda mu się to w czasie, kwota podatku zostanie nałożona odsetki karne.

Ustawa o anulowaniu podatku transportowego

Ustawa, która zniesie podatek od transportu w 2017 r., Wprowadzona do rozpatrzenia przez Dumę Państwową komunistyczny poseł Wiaczesław Tetekin . Zapewnia on, że obecne przepisy dotyczące opodatkowania w sektorze transportu są nieskuteczne. Deputowanego kieruje się do zachodnich sąsiadów, którzy odmówili opodatkowania transportu.

"Racjonalnym sposobem na pobieranie podatku od transportu jest włączając to w koszt tankowania"- tak myśli Tetekin.

Taki system poboru podatków pozwala:

• Zbierz podatek transportowy w 100% kwoty  z właścicielami samochodów.
• Wyrównanie praw kierowców. Okazuje się, że więcej pieniędzy daje ktoś, kto używa samochodów więcej i je uruchamia.

Zastępca twierdzi, że obciążenie finansowe będzie widoczne dla zwykłych kierowców, którzy posiadają niedrogie samochody zagraniczne z silnikiem o mocy 150-200 koni mechanicznych. Podatek od takich samochodów, których koszt wynosi około 200-300 tysięcy rubli, wynosi 10% całkowitej kwoty, a to dużo pieniędzy.

Należy zauważyć, że władze regionalne mogą zwiększyć lub zmniejszyć stawkę podatkową.

Ponadto podatek dotyczy obywateli Rosji, którzy żyją na dalekiej północy  lub na terenach zrównywanych z nim. Dla kierowców w tych obszarach, samochód musi mieć mocny silnik do jazdy w terenie.

Według agencji analitycznej "Autostat"na przykład w Chukotańskim Okręgu Autonomicznym jest 88 samochodów na 1 tys. mieszkańców. Liderami są Terytorium Kamczatki, gdzie jest 472 samochodów dla tej samej liczby osób.

Stosunek rządu Federacji Rosyjskiej i Ministerstwa Finansów do projektu ustawy

Rząd i Ministerstwo Finansów Rosji nadal są przeciwne anulowaniu tego rodzaju podatków.

Pomimo że projekt został przedłożony Dumie Państwowej do rozważenia, większość posłów uznała to za niepraktyczne.

Przyczyny negatywnego stosunku do rachunku:

1. Fundusz drogowy nie poradzi sobie z ładunkiem. Środki z podatku transportowego są wydawane przez fundusz drogowy na naprawy, budowę i utrzymanie dróg na odpowiednim poziomie.

Należy zauważyć, że w roku 2016 wysokość podatków, które trafiły do ​​Federalnego Funduszu Drogowego wyniosła 619 miliardów rubli, z czego 181 miliardów zostało przeznaczone na budowę nowych dróg federalnych i miejskich, autostrad i węzłów.

Jeśli anulujesz podatek, fundusz drogowy nie będzie mógł przydzielić środków. Doprowadzi to do dodatkowych źródeł finansowania funduszu, na przykład środki zostaną przydzielone z budżetu federalnego. Dlatego anulowanie podatku nie jest decyzją bardzo praktyczną.

2. Niniejsza ustawa jest osobistą opinią jednego z posłów , która nie uwzględniała wszystkich niuansów i opinii rządu w tej sprawie.

3. Zasada sprawiedliwości społecznej nie będzie odgrywać żadnej roli dla Rosjan.   Rzeczywiście, od początku roku akcyza na paliwo wzrosła o kilka rubli. Zwiększenie kosztów kilka razy spowoduje dodatkowe problemy dla kierowców.

4. Kraj zostanie bez dróg.   Oczywiste jest, że jeżeli fundusz drogowy nie znajdzie dodatkowego źródła dochodu po zniesieniu podatku transportowego, sfera budowy i naprawy nawierzchni dróg ulegnie pogorszeniu w kraju.

Aby rozwiązać problem opodatkowania samochodów, posłowie Dumy Państwowej postanowili się rozwijać nowy rachunek, która weźmie pod uwagę wszystkie niuanse i zostanie przyjęta na korzyść kierowców, na poparcie ich praw i interesów.

Anulowanie podatku transportowego dla osób niepełnosprawnych i inne świadczenia

Z propozycją przypisania niepełnosprawnych 1 i 2 grup do specjalnej kategorii obywateli, którzy mogą być zwolnieni z płacenia podatku od nieruchomości - samochodów - członek Rady Federacji Olga Kovitidi.

Według niej, ponieważ od nowego 2017 roku funkcjonować będzie Federalny Rejestr Osób Niepełnosprawnych, wymagane jest stworzenie specjalnej bazy danych samochodów, z których korzystają osoby niepełnosprawne. Dzięki bazie danych możliwe będzie ustalenie, którzy obywatele nie mogą zapłacić podatku transportowego.

Jednak wniosek Dumy Państwowej nie został poparty. Deputowani mówili, że kraj powinien unikać takich świadczeń, ponieważ najdroższe samochody w Rosji to emeryci i uprzywilejowane kategorie obywateli. Zaproponowano zniesienie podatku transportowego nie dla osób niepełnosprawnych, ale dla właścicieli samochodów, których moc jest mniejsza niż 150 koni mechanicznych -  i na tej liście może spaść i przejść na emeryturę.

Podczas gdy Duma Państwowa decyduje, co zrobić z rachunkami, władze regionalne zaczynają działać.

Na przykład w Udmurcji, pytanie o możliwość obniżenie podatku transportowego dla rodzin wielodzietnych. Władze planują obniżyć stawkę, ale jednocześnie zrekompensować dochody, podnosząc stawkę podatku od samochodu, którego moc przekracza 200 koni mechanicznych.

W wielu wyspecjalizowanych publikacjach ostatnio złożono informacje o zniesieniu podatku transportowego w przyszłości w 2017 roku. Czy tak jest? Jak poprawnie obliczyć na bieżący rok 2016? Nasi specjaliści opowiedzą o tym w tym artykule

Cechy podatku transportowego w naszym stanie

W naszym kraju system prawny przewiduje płacenie podatku od pojazdu, który jest dostępny, jak w osobyoraz w bilansie firmy. Poniższe niuanse nie mają znaczenia:

W jaki sposób wykorzystywany jest ten transport - według nazwy lub nie.

Jego użyteczność.

Moc.

Czas trwania okresu operacyjnego.

Oznacza to, że każdy pojazd podlega opodatkowaniu. Jednocześnie właściciel powinien niezależnie obliczyć wielkość odpowiadającej mu ulgi podatkowej, a dla właściciela osoby takie obliczenia są dokonywane przez pracowników służby podatkowej. Jak to się dzieje? W lecie właściciel pojazdu otrzymuje dokument płatności dla w zeszłym roku. Zapłata tego podatku musi nastąpić przed 01.12 następnego roku. Oznacza to, że podatek transportowy za 2015 r. Jest płatny do 1 grudnia 2016 r. (Zasada ta dotyczy zarówno zwykłych obywateli, jak i IP).

Obliczyliśmy podatek od transportu do zapłaty w 2017 roku

Aby poprawnie obliczyć podatek za transport, powinieneś znać następujące informacje:

Podstawą opodatkowania jest pojemność pojazdów mierzona mocą (dane mogą być pobierane w TCP).

Stawka podatkowa - ten rodzaj opodatkowania jest regulowany na poziomie regionalnym, dlatego stawka jest ustalana inaczej dla każdego przedmiotu naszego państwa.

Zwiększenie współczynnika - transport kosztujący ponad 3 miliony rubli podlega dodatkowej opłacie "za luksus".

Wzór do obliczeń matematycznych to kwota podatku od transportu = moc (liczba koni mechanicznych) x stawka podatku.

Przykład matematycznych obliczeń podatku drogowego

LLC "Svetan" jest właścicielem pojazdu o mocy 251 koni mechanicznych. Wiadomo, że zakupiono go pod koniec ubiegłego roku, a mianowicie w grudniu 2015 roku, jego koszt w salonie wynosi 4 miliony 809 tysięcy rubli. Ten samochód został zarejestrowany w Moskwie.

Schemat obliczeń matematycznych przedstawia się następująco:

Stawka podatkowa dla pojazdów silnikowych o mocy powyżej 250 koni mechanicznych w Moskwie - 150 rubli.

Zwiększenie współczynnika dla pojazdu o wartości do 5 milionów rubli, biorąc pod uwagę rok produkcji (od roku do dwóch lat) - 1.3.

Obliczamy według ustalonej formuły: 150x251x1,3 = 48 tysięcy 945 rubli.

Najnowsze informacje o anulowaniu podatku transportowego w 2017 roku

Fakt, że podatek od pojazdu wkrótce zostanie anulowany, rozmowy trwają od dłuższego czasu. Zdaniem większości ekspertów wynika to z fundamentalnej niesprawiedliwości: powinien zapłacić każdy właściciel pojazdu, niezależnie od tego, czy jest on eksploatowany, czy nie. Mówiąc najprościej, kwota wypłaty gotówki będzie taka sama dla tych, którzy korzystają z samochodu codziennie, oraz tych, którzy jeżdżą na nim nie częściej niż raz w miesiącu. Zasada ta oburza nie tylko zwykłych Rosjan, ale także posłów do Dumy Państwowej, co pociągnęło za sobą przygotowanie nowego projektu ustawy o zniesieniu opłat podatkowych za pojazd. Co przyjdzie go zastąpić? Oczekuje się wzrostu kosztów akcyzy na paliwo. W takim przypadku właściciel pojazdu będzie ponosił koszty paliwa zgodnie z użytkowaniem maszyny. Projekt ten nie został jeszcze przyjęty, ale jest rozważany przez Zgromadzenie Federalne.

Anulowanie podatku od nowego transportu - od 01.01.2017?

Chociaż opisana powyżej ustawa nie została jeszcze przyjęta, wciąż istnieje zmiana w tej kwestii. To przywilej dla "nowych" samochodów, które wejdą w życie 01.01.2017 - zniesienie podatku od nieruchomości. Do "nowego" należy przewieźć transport, który został kupiony po 01.01.13.

Wprowadzone zostaną także świadczenia z tytułu podatku transportowego dla firm, które wykorzystują ciężarówki 12 ton - FZ, ustawa nr 249, z 3 lipca 1616 r. Zgodnie z tym prawem płatnicy podatku drogowego nie dokonają zaliczek na poczet podatku drogowego. Ponadto na koniec roku sprawozdawczego kwota już zapłaconej kwoty opłaty za przejazd zostanie odjęta od już obliczonej kwoty podatku transportowego. Przy ujemnej różnicy podatek będzie wynosił zero (to znaczy, nie będziesz musiał go płacić).

Ci, którzy pracują z „uproszczonego systemu podatkowego”, okazja, aby wielkość opłat w kosztach, ale przed tym należy odjąć od wielkości jego zaliczek podatku od transportu. W ten sposób obliczenia kwoty podatku powinny być przeprowadzane co kwartał sprawozdawczy, pomimo faktu, że zaliczka podatku od pojazdów złomowany. Takie szacunki z uwagi na potrzebę obliczania opłat za przejazd wydatków.

Wziąć pod uwagę wszystkie niuanse przykład:

Podatek Advance transportu (drugi kwartał roku tkania) - 10 tysięcy rubli.

Wielkość opłat - 50 tysięcy rubli.

W związku z tym koszty dla „uproszczonego systemu podatkowego” dla okres raportowania  (W tym przypadku, w drugim kwartale tego roku) należy dokonać 40 tysięcy rubli: 50,000 - 10,000.

Dla IP możliwe jest zmniejszenie rozmiaru zapłatę podatku od pojazdów o wysokości opłat (okres raportowania, począwszy od roku 2015). Dla firm okres ten rozpoczyna się dopiero z tego 2016.

Sanya

Tak, ale nie którzy nie ograniczać żłobie, płacimy w zasadzie podwojenie podatku, mimo że do nakładania akcyzy zostaną usunięte, a podatek od środków transportowych, podatek akcyzowy podniesiony kilka razy już w ogóle, jak zwykle, a rip-off lasów, ani kchemnoe rząd

Iskander

w naszym kraju nie ma przepisów voobsche.Ya uważa Transportation VAT nie anuluje to jak wiele końców pieniądze

Senya

Droga bez wynagrodzenia. wyjazd z kwartalnej pensji. benzyna jest droższa niż w Ameryce-pay. Traktat i nie wypełnia cały tydzień. Można to uczynić je zarysować rzepy!

Dmitry

Zatrzymaj okradanie ludzi

Nikita

Tak zdezorientowany, że odwołany transport, są to nadal nie brakuje, więc podnieść akcyzę, która nie chce zatankować

maksyma

Niech Miedwiediew będzie płacić podatku od pojazdów dla nas na tyle ciasta

Valery

Konieczne jest, aby cały tłum właścicieli samochodów tej sprawie oprzeć, jeden po drugim, tylko narzekać i ... platim.Vso prawda istnieją ludzie, którzy sezon podróżują, są tylko trochę twardy, ale wynagrodzenie jest odinakovo.Nuzhno odwołanie do Prezesa (opłaty paliwowej), a by nie było kilka milion podpisów w mediach, jak i ogólnokrajowej odwołania do właścicieli samochodów już w paliwie prezidentu.Nalog, nie jeździć jeździć dress-up, a nie płacić nie tak nie jeździć w zimie z rejestru, zakład ponownie na wiosnę.