Orașul Tsaritsyn în războiul civil. Stalin și apărarea lui Tsaritsyn. Cum apare Stalin pe scena evenimentelor din Tsaritsyn

În urmă cu 100 de ani, la 6-8 septembrie 1918, s-a încheiat prima apărare a Tsaritsyn. Trupele roșii au alungat inamicul din orașul important din punct de vedere strategic. La 6 septembrie 1918, în numele Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazian de Nord, Stalin a telegrafiat Consiliului Comisarilor Poporului: „Ofensiva trupelor din regiunea Tsaritsyn a fost încununată cu succes... Inamicul a fost complet învins. și aruncat înapoi dincolo de Don. Poziția lui Tsaritsyn este puternică. Ofensiva continuă.”

Drept urmare, pe 6 septembrie, roșii au aruncat înapoi părți ale Armatei Voluntarilor din Tsaritsyn la o distanță destul de mare (la peste 50 de kilometri spre vest), dincolo de cotul râului Don. Dar, în același timp, roșii nu au provocat o înfrângere serioasă albilor și se pregăteau pentru un nou asalt asupra orașului. Pe 8 septembrie, comisarul poporului Iosif Stalin, aflat în oraș, a trimis o telegramă președintelui Consiliului Comisarilor Poporului, Vladimir Lenin, despre lichidarea clandestinului socialist revoluționar din Țarițin. La mijlocul lunii septembrie 1918, Armata Don a lansat o a doua ofensivă împotriva Țarițenului.

Situația în regiune

În primăvara anului 1918, situația din sudul Rusiei s-a înrăutățit. La sfârșitul lunii martie, pe Don a început o răscoală cazaci. În aprilie 1918, la Novocherkassk a fost anunțată crearea Armatei Atot-Marele Don. Pe baza unităților rebele și a detașamentului generalului P. Kh. Popov, care s-a întors din Campania de stepă, a început crearea Armatei Cazaci Don.

Până la începutul lunii mai, orașele Rostov, Nahicevan-pe-Don, Taganrog, Millerovo și Chertkovo au fost ocupate de trupele germane. Conducerea Republicii Sovietice Don a fost evacuată la Tsaritsyn. Generalul P. N. Krasnov a fost ales Ataman al Armatei Atot-Marele Don din Novocherkassk. A purtat război cu Rusia sovietică și a intrat într-o alianță cu Germania. În aceeași perioadă, detașamentul lui M. Drozdovsky a pătruns până la Don și voluntarii lui A. Denikin s-au întors din prima campanie nereușită Kuban.

La 28 mai, a avut loc o întâlnire în satul Manychskaya cu scopul de a organiza acțiuni comune ale principalelor forțe anti-revoluționare din sudul Rusiei, cu participarea generalilor Krasnov, Denikin, Alekseev. Generalul Krasnov a propus ca Armata de Voluntari să avanseze în comun asupra Țarițenului, care, conform planului său, urma să devină baza pentru o nouă ofensivă albă în regiunea Volga de Mijloc. Aici, potrivit lui Krasnov, Armata de Voluntari trebuia să câștige un punct de sprijin și să se unească cu cazacii din Orenburg ai lui Ataman A. Dutov. Comandamentul Armatei de Voluntari a respins însă acest plan. Voluntarii se considerau dușmani ai germanilor, spre deosebire de Krasnov, și se considerau aliați ai Antantei. În plus, a fost imposibil să lăsați în spate puternicul grup nord-caucazian al Armatei Roșii. Denikin credea că Kuban și Caucazul de Nord, după înfrângerea roșiilor, vor fi o bază și un spate puternic pentru operațiuni militare ulterioare împotriva bolșevicilor.

Prin urmare, oamenii lui Denikin au început a doua campanie Kuban. La 25 iunie, Armata Voluntarilor a capturat gara Torgovaya, a întrerupt legătura feroviară dintre Caucazul de Nord și centrul Rusiei și s-a mutat la Velikoknyazheskaya pentru a ajuta Armata Don în capturarea districtului Salsky, care trebuia să îi ofere o spate de la Tsaritsyn. Pe 28 iunie, Velikoknyazheskaya a fost luată, iar după o oprire de două săptămâni, pe 10 iulie, Armata de Voluntari a întors spre sud, spre Tikhoretskaya. Și cazacii lui Krasnov au plănuit să curețe complet regiunile nordice ale Regiunii Don de roșii și să ia Tsaritsyn pentru a elimina amenințarea la adresa flancului și spatelui lor drept.

Pyotr Nikolaevich Krasnov - general-maior al Armatei Imperiale Ruse, Ataman al Armatei Atot-Marele Don

Tsaritsyn, datorită populației sale de muncă semnificative, a fost unul dintre principalele centre revoluționare din sud-estul Rusiei europene. Din punct de vedere economic și militar, a fost important pentru ambele părți ca centru industrial. Importanța strategică a Tsaritsyn a fost determinată de faptul că era un important nod de comunicații care lega regiunile centrale ale Rusiei cu regiunea Volga de Jos, Caucazul de Nord și Asia Centrală și prin care centrul era aprovizionat cu alimente, combustibil etc. Pentru comandamentul cazacului alb, capturarea lui Tsaritsyn a creat oportunitatea de a se conecta cu trupele atamanului Orenburg Dutov și a oferit flancul drept al armatei cazaci în direcția Voronezh, direcția principală pentru Krasnov.

După cum a notat I. Stalin: „Capturarea Țarițenului și întreruperea comunicațiilor cu sudul ar asigura realizarea tuturor obiectivelor inamicului: i-ar uni pe contrarevoluționarii Don cu vârfurile cazaci ale trupelor Astrahan și Ural, creând un front unit de contrarevoluție de la Don până la cehoslovaci. Ar fi asigurat sudul și Marea Caspică pentru contrarevoluționari, interni și externi, ar fi lăsat trupele sovietice din Caucazul de Nord într-o stare neputincioasă... Aceasta explică în principal tenacitatea cu care Gărzile Albe ale sud încearcă în zadar să ia Tsaritsyn” (Stalin. Despre sudul Rusiei, „Pravda” nr. 235, 1918).

Organizarea apărării. Conflictul Tsaritsyn

La 6 mai 1918, prin decret al Consiliului Comisarilor Poporului, a fost înființat Districtul Militar Caucazul de Nord, care cuprindea teritoriile Regiunii Don, Kuban și Caucazul de Nord. La 14 mai, prin ordinul președintelui Consiliului Militar Suprem L. Trotsky, general-locotenent al Statului Major General A.E. Snesarev a fost numit lider militar al districtului. I s-a dat sarcina de a aduna detașamente și grupuri de luptă împrăștiate pe o suprafață mare și de a organiza contracararea la înaintarea Armatei Don a generalului Krasnov către Tsaritsyn. Imediat după sosirea la Tsaritsyn pe 26 mai, Snesarev a început energic să organizeze apărarea, petrecând mult timp în detașamentele și unitățile care luptau. Pe 29 mai, Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR l-a numit pe I.V. Stalin a fost responsabil pentru punerea în aplicare a „dictaturii alimentare” în sudul Rusiei și l-a trimis ca reprezentant extraordinar al Comitetului Executiv Central All-Rusian pentru achiziționarea și exportul de cereale din Caucazul de Nord către centrele industriale. În același timp, Stalin a primit ordin să „restabilize ordinea (trupelor), să unească detașamentele în unități obișnuite, să stabilească o comandă adecvată, expulzând pe toți cei care nu se supun”. Ajuns la Tsaritsyn pe 6 iunie 1918, Stalin a preluat puterea în oraș în propriile mâini și a condus apărarea în zona Tsaritsyn.

La 23 iunie, la insistențele lui Stalin, Snesarev a dat ordinul nr. 4 de a uni toate trupele roșii de pe malul drept al Donului într-un grup sub comanda generală a lui K.E. Voroșilov, care a reușit să pătrundă în fruntea Detașamentul de lucru Luhansk la Tsaritsyn. Trupele Armatei Roșii în direcția Tsaritsyn (aproximativ 40 de mii de baionete și sabii, peste 100 de tunuri) erau formate din detașamente împrăștiate; Cele mai pregătite unități de luptă au fost cele din armatele a 3-a și a 5-a ucrainene, care s-au retras aici sub presiunea trupelor germane. La 19 iulie a fost creat Consiliul Militar al Districtului Militar Caucazul de Nord (președintele I. Stalin, membrii K. E. Voroșilov și S. K. Minin).

Un conflict a izbucnit între Stalin și Snesarev, cauzat parțial din cauza unei atitudini generale negative față de experții militari și parțial din cauza faptului că Stalin îl considera pe general protejat al lui Troțki. Drept urmare, Snesarev și întregul său personal au fost arestați. Moscova, însă, a cerut ca Snesarev să fie eliberat și ordinele lui să fie îndeplinite. Sosirea comisiei de la Moscova, condusă de Okulov, membru al Comitetului Executiv Central al Rusiei, a decis să-i lase pe Stalin și Voroșilov la Tsaritsyn și să-l recheme pe Snesarev la Moscova. Formal, Snesarev a rămas liderul militar al districtului Caucaz de Nord până la 23 septembrie 1918. De fapt, Stalin a devenit liderul militar în regiunea Tsaritsyn. Snesarev a fost numit comandant al Regiunii de Apărare de Vest, creată între fronturile de Nord și de Sud, apoi a comandat Armata de Vest.

În plus, a mai apărut un conflict. Prin Ordinul nr. 1 al Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazian de Nord din 22 iulie 1918, fostul colonel al armatei țariste Kovalevsky a fost numit temporar comandant militar al districtului; Colonelul Nosovich, de asemenea expert militar, a devenit șeful de stat major al districtului. În același timp, Kovalevsky a fost prezentat Consiliului militar al districtului. Cu toate acestea, deja pe 4 august, el a fost înlăturat din toate funcțiile, deoarece considera apărarea districtului o chestiune fără speranță. Din ordinul lui Stalin, Tsaritsyn Cheka a arestat toți angajații departamentului de artilerie al sediului raional și a lichidat sediul însuși. Pe 6 august, conducerea economică a raionului a fost lichidată. La 10 august 1918, Nosovici, în mod clar anti-sovietic, a fost înlăturat din postul de șef de personal al districtului. Cu toate acestea, Nosovici și Kovalevsky au fost în curând, deja pe 13 august, eliberați din arest din ordinul lui Troțki pe cauțiunea inspectoratului, care a sosit, condus de președintele Inspectoratului Militar Superior Podvoisky, la Tsaritsyn cu o zi înainte. În aceeași zi, experții militari eliberați, împreună cu grupul de inspecție, au plecat la Kamyshin. Mai târziu, în octombrie 1918, Nosovich cu documente secrete a trecut de partea Armatei Voluntarilor. Aceasta a provocat a doua arestare a sediului districtual; Kovalevsky, din ordinul Departamentului Special pentru Combaterea Contrarevoluției și Spionajului de pe Frontul de Sud, a fost împușcat la începutul lui decembrie 1918 „pentru transmiterea de informații militare către Gărzile Albe” și „comunicare cu liderii Gărzii Albe”.

Învinuind experții militari pentru primele înfrângeri, Stalin a făcut arestări pe scară largă. Au existat motive întemeiate pentru aceste măsuri represive. Organizația locală contrarevoluționară care susținea Adunarea Constituantă a devenit semnificativ mai puternică și, după ce a primit bani de la Moscova, se pregătea pentru o mișcare activă de a ajuta cazacii donului să elibereze Țariținul de bolșevici. Organizația contrarevoluționară era condusă de inginerul Alekseev, sosit de la Moscova, și de fiii săi. Revolta a fost programată pentru momentul în care cazacii albi au ajuns în oraș. Ediția de urgență a ziarului „Soldatul Revoluției” relata: „La 21 august 1918 la ora 17.00. În Tsaritsyn, a fost descoperită o conspirație a Gărzii Albe. Participanții proeminenți la conspirație au fost arestați și împușcați. 9 milioane de ruble au fost găsite în posesia conspiratorilor. Conspirația a fost complet oprită de măsurile puterii sovietice.” Conspiratorii se așteptau ca cel puțin trei mii de oameni, înarmați cu 6 mitraliere și 2 pistoale, să ia parte la revoltă. La pregătirea conspirației au participat viceconsul britanic Barry, consulii Franței - Charbot și Serbiei - Leonard. Mai târziu, vorbind la al VIII-lea Congres al PCR(b), V.I. Lenin va spune: „Este meritul poporului Tsaritsyn că au descoperit această conspirație a lui Alekseev”.

Luptă

În iulie 1918, Armata Don a lui Krasnov (până la 45 de mii de baionete și sabii, 610 de mitraliere, peste 150 de tunuri) a lansat primul atac asupra Țarițenului: detașamentul colonelului Polyakov (până la 10 mii de baionete și sabii) a primit sarcina de a lovi de la la sud de zona Velikoknyazheskaya; grupul operațional al generalului K.K. Mamontov (aproximativ 12 mii de baionete și sabii), concentrat în zona Verkhnekurmoyarskaya - Kalach, trebuia să atace Tsaritsyn cu forțele sale principale; Grupul operațional al generalului A.P. Fitzkhelaurov (aproximativ 20 de mii de baionete și sabii) a lovit din zona Kremenskaya, Ust-Medveditskaya, Chaplyzhenskaya până la Kamyshin.

La 24 iulie 1918, trupele de apărare ale Armatei Roșii au fost împărțite în secțiuni: Ust-Medveditsky (șeful F.K. Mironov, aproximativ 7 mii de baionete și sabii, 51 de mitraliere, 15 tunuri), Tsaritsynsky (șeful A.I. Harcenko, aproximativ 7.000 de mii de baionete și sabii, 162 de mitraliere, 82 de tunuri) și grupul Salsk (șeful G.K. Shevkoplyasov, aproximativ 10 mii de baionete și sabii, 86 de mitraliere, 17 tunuri); În Tsaritsyn era o rezervă (aproximativ 1.500 de baionete și sabii, 47 de mitraliere, 8 tunuri).

La începutul lunii august, forța operativă a lui Fitzkhelaurov, înaintând în direcția nordică, aruncând înapoi unitățile roșii cu 150 km, a ajuns la Volga de la Tsaritsyn la Kamyshin, întrerupând comunicarea grupului Tsaritsyn cu Moscova. Grupul lui Mamontov, înaintând în centru, a spart frontul pe 8 august și i-a alungat pe roșii înapoi de la Don la Tsaritsyn, prinzându-l pe Kalach. În perioada 18-19 august, unitățile lui Mamantov, după ce au spart legătura dintre diviziile comuniste și Morozov, au capturat suburbiile Tsaritsyn, Sarepta și Erzovka și au început să lupte direct în afara orașului. Cu toate acestea, grupul lui Polyakov, avansând de-a lungul căii ferate Tikhoretsk-Tsaritsyn din zona gării. Atacul Marelui Ducal asupra orașului dinspre sud, care trebuia să ofere flancul drept și spatele grupului lui Mamantov, s-a blocat în bătălii locale și nu a ajuns niciodată la Tsaritsyn. În plus, unitățile Don aveau puține arme grele și regimente de infanterie de luptă necesare pentru operațiuni de luptă regulate și pentru asaltarea orașelor. Evident, exista o speranță pentru o revoltă chiar în Tsaritsyn, care trebuia să-i ajute pe krasnoviți să-l ia pe Tsaritsyn.

Comandamentul Roșu a adus întăriri, a efectuat mobilizări și a format regimente de muncitori, care au fost trimise imediat în prima linie. Acest lucru a făcut posibilă respingerea ofensivei inamice și lansarea unei contraofensive. Pe 23 august, trupele roșii au atacat flancul și spatele grupului lui Mamantov. Cazacii albi au fost nevoiți să înceapă o retragere. Pe 29 august 1918, roșii au eliberat Kotluban și Karpovka, iar pe 6 septembrie, Kalach. Frontul s-a mutat cu 80-90 de verste spre vest. Trenurile blindate ale lui F. N. Alyabyev au jucat un rol serios în înfrângerea albilor. Marinarii Flotilei Militare Volga sub comanda lui K.I. Zedin erau activi. La 6 septembrie 1918, în numele Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazian de Nord, Stalin a telegrafiat Consiliului Comisarilor Poporului: „Ofensiva trupelor din regiunea Tsaritsyn a fost încununată cu succes... Inamicul a fost complet învins. și aruncat înapoi dincolo de Don. Poziția lui Tsaritsyn este puternică. Ofensiva continuă.”

În aceste bătălii, Armata Roșie a învins patru divizii ale Armatei Don. Albii au pierdut 12 mii de uciși și capturați, 25 de arme și peste 300 de mitraliere. Pierderile Armatei Roșii sunt estimate la până la 60 de mii de oameni uciși, răniți și capturați. Înaintarea cazacilor albi asupra Voronezh - Moscova a fost oprită temporar. În general, situația în direcția Tsaritsyn era instabilă, iar o victorie decisivă a Armatei Roșii era departe. Într-adevăr, guvernul Don a decis să lanseze o nouă ofensivă asupra Tsaritsyn și a început mobilizarea suplimentară a cazacilor în armată. La mijlocul lunii septembrie 1918, Armata Don a lansat o a doua ofensivă împotriva Țarițenului.

La 19 septembrie 1918, V.I. Lenin a trimis o telegramă de bun venit apărătorilor lui Tsaritsyn: „Rusia sovietică observă cu admirație isprăvile eroice ale regimentelor comuniste și revoluționare Khudyakov, Harcenko și Kolpakov, cavaleria lui Dumenko și Bulatkin, trenurile blindate ale lui Alyabyev și Flotila militară Volga. Țineți steagurile roșii sus, duceți-le înainte fără teamă, eradicați contrarevoluția generală proprietarilor de pământ fără milă și arătați lumii întregi că Rusia socialistă este invincibilă.”

Atinge la biografia liderului

Până în vara anului 1918, flăcările Războiului Civil s-au aprins în Rusia. Forțele contrarevoluției interne și externe au încercat să se unească pentru a distruge puterea sovietică. Trupele Germaniei Kaiserului, după ce au ocupat Belarus și Ucraina, au lansat o ofensivă asupra Donului și Caucazului de Nord, cu scopul de a captura petrolul din Baku. Formațiunile militare Gărzii Albe ale generalului Denikin și formațiunilor de cazaci albi s-au desfășurat pe Don și Kuban. Trupele engleze și turcești se repezi în Caucaz și Marea Caspică. Forțele Gărzii Albe din sudul Rusiei, folosind rebeli contrarevoluționari din regiunea Volga de Sus și Mijloc (revolte ale cehoslovacilor și ale revoluționarilor socialiști de stânga), au căutat să se unească cu armatele albe din Ural și Siberia. Amenințarea separării Sudului Rusiei de Centrul său devenea reală. Forțele contrarevoluției ar putea tăia Rusia centrală de la baza sa de alimente, combustibil și materii prime. În interiorul țării, politicile guvernului sovietic au întâmpinat o rezistență furioasă din partea contrarevoluției. În plus, în Republica Sovietică a izbucnit o criză alimentară, foametea se apropia cu o forță amenințătoare, iar kulacii și comercianții de cereale au sabotat aprovizionarea cu cereale către stat. Astfel, în vara lui 1918, a izbucnit nu numai luptă militară, ci și economică. Tsaritsyn era în centru (vezi pentru mai multe detalii: Rybas S.Yu., Rybas E.S. Stalin. Soarta și Strategia. În 2 cărți. Cartea 1. - M., 2007. Capitolele 15 și 16).

„Punctul de cel mai mare bombardament din partea inamicului”, nota J.V. Stalin la acea vreme, „este Tsaritsyn. Acest lucru este de înțeles, deoarece capturarea Țarițenului și întreruperea comunicațiilor cu sudul ar asigura realizarea tuturor obiectivelor oponenților: ar uni contrarevoluționarii Don cu conducătorii cazaci ai trupelor Astrahanului și Uralului, creând un frontul unit al contrarevoluției de la Don la cehoslovaci; ar fi asigurat sudul și Marea Caspică pentru contrarevoluționari, interni și externi, ar fi lăsat trupele sovietice din Caucazul de Nord într-o stare neputincioasă...” (Stalin I.V. Soch. T. 4. P. 149). ).

În condițiile actuale, V.I.Lenin a considerat că lupta pentru pâine este o luptă pentru socialism și a cerut să se ia măsuri de urgență pentru a proteja câștigurile Revoluției din octombrie, pe care le-a luat guvernul sovietic condus de el.

Până în mai 1918, peste Tsaritsyn se profila un pericol militar imediat. Pe 3 mai, Consiliul Comisarilor Poporului a adoptat o decizie specială privind protecția liniilor de cale ferată din jurul Țarițenului. Legea marțială a fost introdusă pe liniile de cale ferată Tikhoretsk-Tsaritsyn, Torgovaya-Rostov, Likhaya-Tsaritsyn, Țaritsyn-Borisoglebsk (a se vedea pentru mai multe detalii: E. Genkina. Lupta pentru Țarițin în 1918. - Comitetul Politizdat al tuturor sub - Comitetul central al Uniunea Partidul Comunist al Bolșevicilor, 1940). Capturarea lui Rostov și Novocherkassk de către Gărzile Albe a complicat și mai mult poziția lui Tsaritsyn. În acest moment, Comitetul pentru alimente de urgență din sudul Rusiei (Chokprod) s-a mutat la Tsaritsyn de la Rostov. Astfel, toate rutele de aprovizionare cu cereale în Rusia Centrală s-au dovedit a fi posibile numai prin Tsaritsyn.

După ce a evaluat importanța lui Tsaritsyn, V.I. Lenin a decis să-l trimită pe Stalin în această zonă cea mai importantă a luptei pentru Rusia sovietică. În hotărârea Consiliului Comisarilor Poporului din RSFSR din 29 mai 1918 nr.127 se spunea: „... să delege tovarăș. Stalin ca lider general al afacerilor alimentare din sudul Rusiei” (GARF. F. 1235. Op. 53. D. 1. L. 106). La 31 mai 1918, în ziarul Pravda, odată cu Rezoluția Consiliului Comisarilor Poporului, a fost publicat textul mandatului lui Stalin: „Membru al Consiliului Comisarilor Poporului, comisarul Poporului Iosif Vissarionovici Stalin este numit de Consiliul de Comisarii Poporului în calitate de șef general al afacerilor alimentare din sudul Rusiei, învestiți cu drepturi de urgență. Consiliile locale și regionale ale comisarilor poporului, consiliile deputaților, comitetele revoluționare, sediile și șefii de gară, organizațiile flotei comerciale, fluviale și maritime, organizațiile poștale, telegrafice și alimentare, toți comisarii și emisarii se obligă să execute ordinele tovarășului Stalin. . Președinte al Consiliului Comisarilor Poporului V. Ulyanov (Lenin)” (Pravda, 31 mai(18), 1918).

Această numire a lui Stalin nu a fost deloc întâmplătoare. Până atunci, el se dovedise a fi un organizator talentat, un luptător principial și activ pentru socialism, un promotor consecvent, persistent și neclintit al cursului politic al lui Lenin. În ceea ce privește calitățile sale de afaceri și inteligența, Stalin a preluat de fapt poziția de om nr. 2 în conducerea sovietică și a partidului, în care V.I. Lenin avea încredere în toate (vezi: Rybas S.Yu. Stalin. - M., 2009. P. 127).

„Apărarea lui Tsaritsyn este momentul cheie al primei veri militare din Războiul Civil. „Roșii” l-au numit „Verdun roșu”, iar „albii”... au fost de acord cu această definiție...

Bătălia de la Verdun din zona orașului și cetății Verdun din nord-estul Franței a fost un moment cheie al Primului Război Mondial - pierderile totale ale părților de acolo s-au ridicat la aproximativ un milion de oameni.

Predarea lui Tsaritsyn în Războiul Civil ar fi echivalentă în ceea ce privește prejudiciul militar-politic și militar cu capitularea lui Stalingrad în Marele Război Patriotic. Asta a vrut să spună Tsaritsyn!” (Kremlin S. Marele Stalin. Manager al secolului XX. - M., 2011. P. 84).

La 4 iunie 1918, Stalin a călătorit cu trenul special de la Moscova la Tsaritsyn. „În dimineața zilei de 6 iunie, odată cu zgomotul de cuplare a vagoanelor, trenul blindat al lui Stalin a înghețat ca o masă grea pe șinele gării, lângă clădirea mică, ponosită și murdară a gării Tsaritsynsky. De pe platformele ghemuite ale trenului blindat, două mașini blindate au îndreptat spre cer botnițele mitralierelor cu nasul strâns, țevile puștilor înțepenite, iar avioanele și-au întins aripile în lateral. În vagoane blindate, trenul aducea echipamente de comunicații, bani și detașamente alese de 450 de pușcași letoni și muncitori ai Gărzii Roșii” (Romanenko K.K. Lupta și victoriile lui Iosif Stalin. Secretele Testamentului lui Lenin. - M., 2007. pp. 413-414). ).

Mașina blindată a lui Stalin este instalată în fundul peronului gării. Mașina de serviciu a Comisarului Poporului devine imediat centrul din care sunt gestionate toate afacerile curente ale Țarițenului (vezi: Locuri și monumente istorice ale apărării Țarițen-Stalingrad. - Stalingrad, 1945. P. 3).

Pe 7 iunie, Stalin i-a telegrafiat lui Lenin: „A sosit la Tsaritsyn pe data de șase. În ciuda confuziei din toate domeniile vieții economice, este încă posibilă restabilirea ordinii. În Tsaritsyn, Astrakhan și Saratov, monopolul cerealelor și prețurile fixe au fost abolite de sovietici și există bacanale și speculații. El a realizat introducerea unui sistem de carduri și prețuri fixe în Tsaritsyn. Același lucru trebuie realizat în Astrakhan și Saratov, altfel toate cerealele vor curge prin aceste supape de speculație.”

Situația din Tsaritsyn era extrem de complexă și contradictorie. Orașul și împrejurimile sale erau literalmente pline de oameni nemulțumiți și oponenți ai puterii sovietice. Erau formați din grupuri destul de eterogene, dar numeroase ale populației: mici comercianți și negustori, proprietari, vechi specialiști și ofițeri care trecuseră pe partea roșie, țărani, cazaci, gardieni albi, precum și membri locali de partid, în special susținătorii lui Troțki. Un subteran contrarevoluționar a funcționat în oraș. Situația s-a complicat și mai mult de conciliationismul și inactivitatea organelor locale ale puterii sovietice.

Stalin a înțeles rapid situația. „La Tsaritsyn am găsit confuzie în toate sferele vieții economice”, i-a scris el lui Lenin pe 7 iunie... „Transportul a fost distrus. Activiști antisovietici de orice culoare și culoare, speculatorii nu simt mâna de fier a puterii sovietice, fură cât pot, își irosesc viața în taverne și se pregătesc de la o zi la alta să întâmpine intrarea Gărzilor Albe în oraș. O organizație subterană a Gărzii Albe operează în mod clar în Tsaritsyn, pregătindu-se să lovească Armata Roșie în momentul în care unitățile Gărzii Albe atacă orașul” (citat din: Romanenko K.K. Lupta și victoria lui Iosif Stalin... P. 414).

Din primele zile ale șederii sale la Tsaritsyn, Stalin a început o activitate viguroasă. În ea, el s-a putut baza pe forțele de partid sănătoase conduse de S.K. Minin. Lovitură după lovitură a fost dată prin speculații și joc de pungă. S-au înființat cordoane pe Volga și pe calea ferată. Au fost efectuate raiduri în orașe și centre regionale pentru a reține dezertori, speculatori și diferite tipuri de elemente târâtoare.

Stalin îl informează pe Lenin în detaliu despre aprovizionarea cu alimente și măsurile luate pentru a le transfera în Rusia Centrală. La 10 iunie 1918, ziarul Pravda a publicat un apel al Consiliului Comisarilor Poporului către „Toți muncitorii” semnat de V.I. Lenin, care spunea: „Sud-Estul vine în ajutorul Nordului înfometat. Comisarul Poporului Stalin, care se află la Tsaritsyn și conduce de acolo munca alimentară în Don și Kuban, ne telegrafează despre rezerve uriașe de cereale, pe care speră să le trimită în Nord în săptămânile următoare”. Cu hotărâre neclintită, depășind obstacolele, Stalin a trimis trenuri cu pâine, carne și pește. Numai în iunie au fost trimise la Moscova 2.379 de vagoane cu pâine. Și în total, în iunie-noiembrie 1918, în regiunile centrale ale țării din sud au fost trimise aproximativ 5 milioane de lire de pâine. Această pâine i-a salvat pe muncitorii Republicii Sovietice de foame.

Măsurile luate sub conducerea lui Stalin au îmbunătățit situația din Tsaritsyn. Unul dintre participanții și liderii apărării lui Tsaritsyn, K.E. Voroshilov, a scris mai târziu: „Fizionomia lui Tsaritsyn în scurt timp a devenit complet de nerecunoscut. Orașul, în care până de curând muzica tună în grădini, unde burghezia înghesuită, împreună cu ofițerii albi, cutreierau deschis străzile în mulțime, se transformă într-o tabără militară roșie, unde cea mai strictă ordine și disciplină militară domnea peste tot. Această întărire a spatelui are imediat un efect benefic asupra stării de spirit a regimentelor noastre care luptă pe front. Personalul de comandă și politică și întreaga masă a Armatei Roșii încep să simtă că sunt controlate de o mână revoluționară, care luptă pentru interesele muncitorilor și țăranilor, pedepsind fără milă pe toți cei care ies în calea acestei lupte” (Voroshilov K.E. Stalin) şi Forţele Armate ale URSS.- M., 1950. S. 11-12).

În timp ce organiza aprovizionarea cu alimente către Centrul Rusiei, Stalin a luat și în propriile mâini soluționarea problemelor militare urgente din sudul Rusiei. Armatele Gărzii Albe și formațiunile de cazaci albi au căutat nu numai să captureze Tsaritsyn și să se unească cu formațiunile albe din Urali și Siberia. Sprijinind contrarevoluția internă, intervenționiștii străini au încercat să se stabilească în Caucaz și să ia în stăpânire bogățiile sale de hidrocarburi. Acest aspect geopolitic al războiului a făcut ca lupta pentru Tsaritsyn să fie deosebit de încăpățânată și sângeroasă.

Până în vara lui 1918, poziția lui Tsaritsyn era extrem de dificilă, extrem de periculoasă, dacă nu fără speranță. Districtul militar al Caucazului de Nord avea mai multe „armate” mici de 300-400 de oameni fiecare. Au fost amplasate în trenuri, unde erau depozitate „trofeele” pe care le-au prădat. Comandantul districtului, fostul general-locotenent țarist A.E. Snesarev, avea la dispoziție aproximativ 100 de mii de oameni. Unitățile militare au fost infectate cu război partizan, fragmentate și indisciplinate. Beția, revoltele și jafurile au înflorit printre trupe (vezi: Rybas S.Yu., Rybas E.S. Stalin. Soarta și Strategia. În 2 cărți. Cartea 1... P. 304). În Tsaritsyn însuși existau multe sedii militare și comitete revoluționare, dar nu exista o conducere centralizată. Ofițeri contrarevoluționari și protejați ai lui Troțki s-au stabilit în personalul sediului districtului militar Caucazul de Nord. Snesarev însuși s-a bucurat de încrederea și patronajul său deosebit.

Un mare ajutor pentru apărătorii lui Tsaritsyn a fost sosirea în oraș a unităților armatelor a 3-a și a 5-a sovietice ucrainene, în număr de 35 de mii de oameni, sub comanda lui K.E. Voroshilov. Aceste trupe, formate din mineri din Donețk și care luptă de la Lugansk la Tsaritsyn, au fost un sprijin militar revoluționar de încredere, pe baza căruia a fost creată Armata X, care s-a acoperit curând cu o glorie nestingherită.

La 23 iunie, din ordinul lui Stalin, Voroșilov a fost numit comandant al Frontului Tsaritsyn. În locul sediului neputincios al Districtului Militar Caucazul de Nord (NCMD), a fost creat Consiliul Militar al Districtului Militar Caucazului de Nord, condus de Stalin. În locul detașamentelor partizane numeroase și împrăștiate, au început să fie create unități regulate ale Armatei Roșii. În stepele dintre râurile Don și Volga s-au format formațiuni de cavalerie, din care s-a creat ulterior Armata I de Cavalerie, care, sub comanda lui S.M. Budyonny, a devenit o forță formidabilă pentru inamici. La sugestia lui Stalin, fabricile Tsaritsyn au organizat construcția de trenuri blindate, blindarea navelor pentru Flotila râului Volga și producția de muniție.

Potrivit lui Budyonny, în acest moment Stalin „trebuia să efectueze o restructurare radicală a instituțiilor nu numai civile, ci și militare și să conducă apărarea orașului” (citat din: Romanenko K.K. Lupta și victoriile lui Iosif Stalin... P . 424). Stalin „într-un timp foarte scurt se transformă dintr-un comisar extraordinar pentru alimente în conducătorul efectiv al tuturor forțelor roșii ale frontului Tsaritsyn” (Voroșilov K.E. Stalin și forțele armate ale URSS... P. 7-8).

Extinderea sferei de management a presupus schimbări în localizarea organelor de conducere. Cartierul general al Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazul de Nord și sediul Armatei a 10-a sunt situate în Tsaritsyn în casa nr. 14 de pe strada Moskovskaya. (În 1938, în această clădire a fost deschisă o filială a muzeului „Apărarea lui Tsaritsyn - „Oficiul de lucru al lui I.V. Stalin”. Stalin însuși s-a mutat din mașina blindată în casa negustorului și filantropului Tsaritsyn Voronin, situată nu departe de clădirea sediului (vezi: MSSB, arhiva științifică). La această clădire, Stalin a prezentat Bannerele Roșii de luptă unităților militare care s-au remarcat în apărarea orașului. Cartierul general al Districtului Militar Caucazul de Nord era situat în casa nr. 3 de pe strada Bolșevistskaya.

Lupta pentru Tsaritsyn din 1918 s-a remarcat prin tenacitate excepțională, amărăciune extremă și vărsare de sânge, precum și curajul și eroismul fără egal al apărătorilor săi. „În ferocitatea ei, lupta de pe frontul Tsaritsyn din 1918 a fost cu totul excepțională, unică în istoria Războiului Civil” (Comandantul de divizie V.A. Melikov, profesor la Academia Statului Major al Armatei Roșii. Apărarea eroică a Tsaritsyn). (1918) // În cartea: Ascensiunea lui Stalin Apărarea Tsaritsyn / Editat de V.L. Goncharov - M., 2010, p. 217-218). În cursul anului 1918, Tsaritsyn a fost înconjurat de forțele inamice de două ori (în august - începutul lunii septembrie și în octombrie).

Planurile pentru operațiunile militare de pe Frontul Tsaritsyn, dezvoltate sub conducerea și cu participarea directă a lui Stalin, s-au distins prin realism, au luat în considerare o relatare exactă a echilibrului de forțe și s-au caracterizat prin abordări noi ale utilizării armatei. ramuri și arme moderne. S-au distins prin determinarea și intenția lor. Au folosit cu pricepere ideile constructive și recomandările experților militari în carieră. De regulă, în fiecare operațiune individuală a fost determinată direcția loviturii principale, pentru livrarea căreia toate forțele și mijloacele disponibile au fost adunate într-un singur pumn. Deși aceste planuri vizau îndeplinirea unor sarcini operaționale-tactice specifice, implementarea lor ținea cont de situația militaro-politică generală a Republicii Sovietice și avea drept scop protejarea și întărirea pozițiilor puterii sovietice.

În acest fel, planurile lui Stalin diferă de planurile și calculele experților militari asociați cu Troțki. Ei urmăreau scopuri limitate, pur militare, a căror realizare s-a caracterizat prin lentoare nejustificată, precauție extremă, inerție și uneori sabotaj ascuns din partea comandamentului militar. Tocmai acest stil de conducere a comandantului districtului militar din Caucazia de Nord Snesarev și a asistenților săi cei mai apropiați (colonelul Nosovici, Kovalevsky etc.) l-a întâlnit Stalin în timpul apărării lui Tsaritsyn. Implementarea planurilor lui Stalin a fost asociată cu depășirea sabotajului și a rezistenței ascunse din partea acoliților troțhiști. Acesta este motivul pentru care Stalin a trebuit să avanseze spre obiectivul propus, într-o confruntare ascuțită și dură cu Troțki, care la acea vreme era Comisarul Poporului pentru Afaceri Militare și Navale și Președintele Comitetului de Urgență pentru Alimentație și Transport. Persuasivitatea și realitatea planurilor lui Stalin au primit întotdeauna sprijin de la V.I. Lenin.

Conflictul cu Troțki s-a agravat mai ales la mijlocul lunii iulie 1918, când sabotajul evident al experților militari a fost dezvăluit în condițiile derulării ofensivei trupelor Gărzii Albe pe Țarițin. La conducerea lui Stalin, pe 19 iulie, toți angajații și însuși Snesarev au fost arestați. Cei arestați au fost plasați într-o închisoare plutitoare, așa-numita „barja țarinei”. După intervenția lui Troțki, Snesarev și doi dintre angajații săi, Nosovich și Kovalevsky, au fost eliberați. Ceilalți ofițeri au fost împușcați fiind suspectați de conspirație.

Stalin, ca lider revoluționar de tip nou, a fost caracterizat de contactul constant cu masele. S-a întâlnit adesea cu muncitori din Tsaritsyn care au executat ordinele militare, au vizitat constant trupele și au comunicat cu soldații Armatei Roșii. La nevoie, el însuși a mers în poziții de luptă, unde a rezolvat imediat probleme militare urgente. Așadar, la mijlocul lunii iunie 1918, Stalin a pornit cu un tren blindat spre sud spre zona de luptă, luând cu el pe Zenin (comisar militar sub comandantul militar Snesarev), Voroșilov (comandantul Armatei a 5-a) și un detașament tehnic. Trenul blindat a acoperit lucrări de reparații pe calea avariată și a luat parte la un foc cu cazacii albi. Din gara Gashun a ajuns la gara Zimovniki, situată la 250 de kilometri de Tsaritsyn, la sud de Kotelnikov. Ca urmare a șederii sale de două zile pe front, Stalin s-a convins că linia Kotelnikovo-Tikhoretskaya ar putea fi complet curățată de inamic „în scurt timp, dacă mutați o armată de 12.000 de oameni lângă Gashun în spatele unui tren blindat. ” Acțiunile lui Snesarev au împiedicat până acum o astfel de decizie (vezi: Ascensiunea lui Stalin. Apărarea Tsaritsyn... P. 106-108).

Situația cu personalul de comandă al cartierului general al Districtului Militar Caucazul de Nord s-a schimbat puțin în bine după numirea, la instigarea lui Troțki, a noului comandant, fostul general P.P. Sytin.

În momentul cel mai critic al apărării lui Tsaritsyn, contrarevoluția pregătea o răscoală în oraș, încercând să lovească în spate. Pe 18 august, cazacii albi ai generalului Krasnov au început să lupte pentru capturarea Țarițenului. Cu participarea inginerului Alekseev, care a sosit de la Moscova și avea mandatul lui Troțki ca „organizator special pentru transportul combustibilului petrolier din Caucaz”, s-a format o conspirație contrarevoluționară. Datorită lui Stalin, a fost descoperit și lichidat în noaptea de 17 spre 18 august. Direct legați de conspirație erau consulii francezi, americani și sârbi care se aflau atunci la Țarițin, care au fost forțați să părăsească orașul din cauza expunerii legăturilor lor cu conspiratorii (vezi: Tânărul leninist, organ al Comitetului și orașului regional Stalingrad). Comitetul Komsomol, nr. 70 (3070), 13 decembrie 1949 g. S. 2).

Armata Roșie, mergând la ofensivă, a învins complet inamicul și l-a aruncat înapoi peste Don. Pentru a comemora prima victorie a trupelor sovietice, Stalin a ordonat organizarea unei parade la Tsaritsyn pe 10 septembrie. Parada s-a desfășurat cu mare entuziasm. Orchestra, care s-a apropiat de clădirea Consiliului Militar al frontului la ora 7 seara, a întâmpinat Regimentul 1 Comunist Lugansk cu spectacolul revoluționarului „La Marseillaise” (vezi: Romanenko K.K. Luptele și victoriile lui Iosif Stalin). ... P. 416). Stalin i-a întâmpinat pe apărătorii lui Tsaritsyn cu un scurt discurs și, în numele Consiliului Comisarilor Poporului și al Consiliului Militar al Frontului, a înmânat distincții distinselor regimente - Stendarde Roșii cu inscripția „Pentru vitejia în lupte”.

La 12 septembrie 1918, Stalin a plecat la Moscova pentru a-i raporta lui Lenin probleme legate de situația de pe Frontul de Sud. La o întâlnire care a avut loc pe 15 septembrie la Lenin, cu participarea lui Ya.M. Sverdlov, el a raportat despre situația de pe frontul Țarițin și în întregul sud al țării. În urma acestei întâlniri, la 17 septembrie, s-a format Consiliul Militar Revoluționar al Frontului de Sud, al cărui președinte era Stalin.

Pe 22 septembrie, Stalin s-a întors la Tsaritsyn. Pe 28 septembrie a avut loc prima ședință a Consiliului Militar Revoluționar al Frontului de Sud, la care s-au discutat probleme de reorganizare a unităților militare.

Formarea Frontului de Sud pe baza Districtului Caucaz de Nord a fost dictată de o nouă agravare a situației din regiunea Tsaritsyn. La sfârșitul lunii septembrie, Armata Donului Alb a lansat oa doua ofensivă împotriva lui Tsaritsyn. Armata Albă număra 45 de mii de sabii și baionete. I s-a opus Armata a 10-a a lui Voroshilov, care număra 54 de mii de baionete și 10 mii de sabii. Cu toate acestea, din cauza proviziilor slabe, trupele roșii s-au trezit într-o situație dificilă. În ciuda dificultăților existente, Armata Roșie a încercat să reziste albilor. Comandantul Armatei Albe, generalul Krasnov, după ce a adus 20 de regimente noi, a intrat în ofensivă. La mijlocul lunii octombrie, Tsaritsyn, pentru a doua oară, s-a trezit din nou înconjurat.

Trebuie menționat că multe dintre dificultățile din poziția apărătorilor lui Țarițin au fost cauzate de intrigile lui Troțki la Moscova și a protejatului său din sud, expertul militar Sytin. Pe 15 octombrie, pe secțiunea de sud a frontului Tsaritsyn, krasnoviții au spart frontul și au intrat în Beketovka.

La chemarea Consiliului Militar Revoluționar al frontului, condus de Stalin, 3 mii de muncitori din Țarițin s-au alăturat rândurilor apărătorilor orașului și au fost mobilizate toate rezervele de arme și muniție disponibile în Țarițin. Pentru a elimina descoperirea inamicului, a fost trimisă o brigadă sub comanda lui N.A. Rudnev. Krasnoviții au fost eliminati, dar în luptă a murit Nikolai Rudnev, un luptător ferm pentru cauza clasei muncitoare, pentru socialism.

Stalin a jucat un rol extrem de important în înfrângerea trupelor albe. La sugestia lui, a fost efectuată în secret o regrupare a trupelor roșii. În direcția cea mai amenințătoare, în zona Sadovaya, a propus să dea lovitura principală. În acest sector al frontului s-a asigurat superioritatea covârșitoare a artileriei și potențialului militar al apărătorilor lui Tsaritsyn. Focul puternic neașteptat al bateriilor de artilerie concentrat pe o secțiune îngustă a frontului i-a uimit pe albi. Mașinile blindate și camioanele cu mitraliere au fost imediat aduse în luptă, iar cavaleria s-a repezit. Trenurile blindate trăgeau asupra inamicului care se clătina și se retragea. Apărătorii lui Tsaritsyn au respins atacul celei de-a doua încercuiri inamice.

În aceste zile tensionate ale apărării lui Tsaritsyn pe 3 octombrie, Stalin și Voroșilov i-au trimis o telegramă lui Lenin cerând Comitetului Central să discute problema acțiunilor lui Troțki, care amenințau prăbușirea Frontului de Sud. Pe 6 octombrie, Stalin a plecat din nou la Moscova, pe 8 octombrie, prin rezoluție a Consiliului Comisarilor Poporului, Stalin a fost numit membru al Consiliului Militar Revoluționar al Republicii, iar pe 11 octombrie s-a întors de la Moscova la Țarițin. Stalin nu a pierdut în confruntarea cu Troțki. Autoritatea sa ca unul dintre liderii Partidului Bolșevic și ai statului sovietic nu numai că s-a întărit, dar a și crescut semnificativ.

La 18 octombrie 1918, Stalin ia telegrafiat lui Lenin despre înfrângerea trupelor lui Krasnov de lângă Țarițin. Pe 19 octombrie, Stalin a plecat din Țarițin la Moscova, unde îl așteptau noi chestiuni de mare importanță națională.

La 24 octombrie 1918, Stalin a trimis salutări apărătorilor lui Tsaritsyn. Adresându-se lui Voroșilov, Stalin a scris: „Spuneți-le că Rusia sovietică nu va uita niciodată faptele lor eroice și îi va răsplăti pe dreptate. Trăiască trupele curajoase ale Frontului Tsaritsyn! (citat din: Ascensiunea lui Stalin. Apărarea Tsaritsyn... P. 258).

În noiembrie, trupele Frontului Tsaritsyn au intrat în ofensivă și au alungat inamicul departe de oraș. În 1918, Tsaritsyn Roșu a supraviețuit. „Epopeea eroică a apărării lui Tsaritsyn a zădărnicit planurile albilor de a pătrunde până la Moscova” (V. Suhodeev. Epoca lui Stalin: evenimente și oameni. Enciclopedia. - M., 2004. P. 190).

Operațiunile trupelor Frontului Tsaritsyn, dezvoltate și desfășurate sub conducerea lui Stalin, au reprezentat o contribuție valoroasă la arta militară a Armatei Roșii.

Există multe evaluări pozitive ale activităților lui Stalin în timpul apărării lui Tsaritsyn în 1918. Printre ele, judecăţile exprimate de unul dintre adversarii înflăcăraţi ai lui Stalin, F.F.Raskolnikov, care s-a întâlnit cu Stalin în vara lui 1918, nu pot decât să stârnească un interes neîndoielnic: „Stalin era totul în Tsaritsyn: un reprezentant autorizat al Comitetului Central, membru al Comitetului Central. Consiliul Militar Revoluționar, șeful de partid și munca sovietică... Tot El, ca întotdeauna, a rezolvat problemele colegial, în strâns contact cu instituțiile locale, ceea ce i-a impresionat și i-a întărit și mai mult autoritatea incontestabilă” (citat din: Romanenko K.K. Lupta și victoriile lui Iosif Stalin... P. 424).

Şederea lui Stalin la Tsaritsyn în 1918 nu a fost doar un episod de luptă de clasă severă, ci a pus bazele înţelegerii misterelor politicii economice, militare şi internaţionale ale secolului turbulent.

URSS, anii 30 ai secolului XX... Modernizarea socialistă a țării era în plină desfășurare, care a cuprins nu numai economia, relațiile socio-politice, ci și viața spirituală și culturală a societății. În februarie 1931, au fost rostite cuvintele lui Stalin: „Suntem cu 50-100 de ani în urmă țărilor avansate. Trebuie să reușim această distanță în zece ani. Ori facem asta, ori vom fi zdrobiți” (Stalin I. Questions of Leninism // Ed. a XI-a - M., 1953. P. 362). Au intrat în funcțiune giganți ai industriei autohtone, hidrocentrale și termocentrale, au fost construite canale și căi ferate și au fost construite orașe noi. Printre noile clădiri industriale se numără Uralmash, Uzina metalurgică Nijni Tagil, Uzinele de tractoare Magnitka, Stalingrad și Harkov, Uzinele de automobile Rostselmash, Moscova și Nijni Novgorod (mai târziu Gorki), Canalul Marea Albă-Baltică și Canalul Moscova-Volga, traficul deschis pe calea ferată Turkestan-Siberian (Turksib) și pe treapta 1 a metroului din Moscova. Noile forme de management socialist în mediul rural – fermele colective și de stat, stațiile de mașini și tractoare (MTS) – câștigau cu încredere putere. Au fost deschise noi instituții de cercetare, universități, colegii și școli tehnice, teatre, palate ale culturii, cluburi și biblioteci.

În viața de zi cu zi a reînnoirii socialiste s-a format un om nou - un om creator, stăpânul destinului său, purtătorul unei noi morale - umanistă și colectivistă, impregnată de patriotism socialist și internaționalism. Forța principală pentru reînnoirea socialistă a țării a fost activitatea și dăruirea, entuziasmul și inițiativa muncitorilor, țăranilor și inteligenței. Cea mai înaltă expresie a acestor calități a fost competiția socialistă de masă și mișcarea de șoc. Munca în URSS a devenit o chestiune de onoare, glorie, o chestiune de vitejie și eroism. În timpul vieții unei generații de oameni, țara s-a transformat dintr-o țară înapoiată, agricolă, într-o putere industrială avansată.

Realizările țării sovietice au fost recunoscute nu numai de prietenii săi. Nedoritorii socialismului au fost și ei siliți să le admită. În noiembrie 1932, revista American Nation scria: „Cei patru ani ai Planului cincinal au adus cu ei realizări cu adevărat remarcabile. Uniunea Sovietică a lucrat cu intensitate de război la sarcina creativă de a construi bazele unei noi vieți. Fața țării se schimbă literalmente dincolo de recunoaștere.” I-a făcut ecou revista engleză Forward: „URSS construiește o nouă societate pe baze sănătoase. Pentru a atinge acest scop, trebuie să-ți asumi riscuri, trebuie să lucrezi cu entuziasm, cu o energie pe care lumea nu a mai cunoscut-o până acum, trebuie să lupți împotriva dificultăților enorme care sunt inevitabile atunci când se străduiește să construiască socialismul într-o țară vastă izolată de restul. al lumii” (citat în : Romanenko K.K. Stalinsky 37th. Labyrinths of a bloody conspiracy. - M., 2007. P. 228).

Analiștii treji au considerat pe bună dreptate toate aceste succese ca fiind rezultatul implementării cursului politic dezvoltat și implementat sub conducerea lui Stalin.

Charles Snow, un fizician, scriitor, om de stat proeminent și personalitate publică engleză, a remarcat: „Originalitatea lui Stalin nu a stat în mare parte în ceea ce a făcut, ci în modul în care a făcut-o. Formula „socialismului într-o singură țară” era mai rigidă decât alte formule, la fel ca și conceptul stalinist mai extrem al ritmului de industrializare în Rusia. Era necesar să se transforme țara într-o putere industrială prin forță într-o perioadă de timp egală cu jumătate din viața unei generații, altfel s-ar prăbuși. Stalin a avut clar dreptate când a făcut asta și multe altele” (citat din: Zyuganov G.A. Ce oferim națiunii. - M., 2010. P. 99).

În acești ani, Stalingrad (cum a început să fie numit Tsaritsyn în 1925) a cunoscut un adevărat boom de reînnoire: un oraș obișnuit de provincie se transforma într-unul dintre cele mai mari centre industriale și culturale din regiunea Volga de Jos.

La 17 iunie 1930, lansarea Uzinei de tractoare Stalingrad numită după. F.E. Dzerjinski. Uzina metalurgică „Octombrie roșie” (fostă uzina DUMO) și fabrica de mașini „Barricade” au fost reconstruite, iar centralei electrice Stalgres a venit o viață nouă. În oraș s-au organizat institute mecanice, pedagogice, agricole și medicale. S-a deschis Teatrul Dramatic M. Gorki, primele spectacole au avut loc pe scena teatrului de operetă, iar orchestra simfonică a orașului și-a început concertele. Rețeaua de școli gimnaziale, grădinițe și creșe s-a extins în oraș. În locul caselor vechi din lemn, au fost ridicate clădiri rezidențiale moderne cu mai multe etaje și clădiri administrative. Traseele tramvaiului urban s-au extins. Educația fizică și sportul s-au dezvoltat rapid. Sportivii de la Stalingrad, în special fotbaliștii și înotătorii Traktor, au concurat cu succes în competiții republicane și din întreaga Uniune. Muncitorii agriculturii socialiste din regiunea Stalingrad au folosit mașini agricole moderne pe o scară din ce în ce mai mare, au aplicat cu pricepere realizările științei agricole și au obținut recolte mari și durabile de cereale și fructe și legume.

Viața de zi cu zi a construcției socialiste a fost în centrul atenției agențiilor guvernamentale și a Partidului Bolșevic. Liderii sovietici și de partid au vizitat în mod regulat diferite regiuni ale țării, au abordat problemele cheie ale dezvoltării lor și s-au întâlnit cu oameni care au fost constructorii unei noi societăți. În aceste întâlniri și comunicări a fost testată vitalitatea cursului dezvoltării socialiste, s-au născut idei noi și s-au îmbogățit teoria și practica socialismului. Liderii partidului și guvernului nu au putut ignora reînnoirea bogatei regiuni a Volga de Jos. Primul dintre ei a fost Stalin.

Liderii partidului și guvernului practic nu au avut timp liber pentru viața personală. Așadar, în 1933, Stalin intenționa să combine următoarea sa vacanță, care a început pe 18 august, cu o călătorie prin țară. De regulă, el a preferat să plece în vacanță în Caucaz, adesea la Soci. De data aceasta, traseul spre sud mergea de-a lungul stepelor Volga și Don. În seara zilei de 18 august, Stalin a părăsit Moscova cu trenul spre Nijni Novgorod. Ajuns la Nijni Novgorod pe 19 august, Stalin s-a îmbarcat pe vaporul Clara Zetkin, care a pornit pe Volga spre Stalingrad. Stalin a fost cu copiii săi - fiul Vasily și fiica Svetlana. În călătorie, Stalin a fost însoțit de Comisarul Poporului al Apărării Voroșilov, de secretarul Comitetului Provincial Nijni Novgorod al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune A.A. Jdanov și de șeful securității guvernamentale K. Pauker.

„Vacul cu aburi a coborât lin pe cursul puternicului râu rusesc, de-a lungul malurilor plutind peste bord, uneori plat, alteori înalt; Pe drum erau orașe, colibe de sate și crânci de copaci pe versanții de deal. În timpul zilei, soarele a inundat puntea și întinderile râului cu lumină generoasă, iar seara o răcoare se ridica din apă. În conversațiile actuale pe îndelete, Stalin și Voroșilov și-au amintit vremurile războiului civil” (Romanenko K.K. Stalinsky al 37-lea... P. 231-232).

Aveau ceva de amintit. Orașe și sate au plutit și au rămas în spatele navei, unde tânăra Armată Roșie a fost temperată și întărită în luptă, unde, cu sprijinul larg al poporului, și-a apărat dreptul de a exista ca Republică Sovietică. Pe 20 august, nava cu aburi Clara Zetkin a trecut de Kazan, pe 21 august a trecut de Samara, iar pe 22 august a trecut pe lângă Volsk și Saratov, unde s-a oprit la rada pentru a primi corespondență și mâncare.

Stalin a continuat să lucreze pe parcursul scurtei călătorii, trimițând instrucțiuni la Moscova lui L.M. Kaganovici, care a rămas la „fermă” și altor membri ai Biroului Politic (vezi: Stalin și Kaganovici. Corespondență. 1931-1936. - M., 2001, şi de asemenea: Chuev F. Aşa a vorbit Kaganovici.- M., 1992. P. 154).

Călătoria de-a lungul Volgăi s-a desfășurat într-o atmosferă calmă, pasagerii și echipajul navei au fost mulțumiți unul de celălalt. Cu toate acestea, au existat unele incidente. Conform amintirilor căpitanului navei I.I. Ochelkov, o dată nava a eșuat, dar a fost îndepărtată foarte repede, astfel încât Stalin nici nu a observat-o. Un alt incident nefericit a avut loc: „...Pe una dintre fisurile de lângă Rabotki, Klara Zetkin a început să depășească nava cu aburi Krupskaya.” Temându-se de un accident, Clara Zetkin a dat un semnal să încetinească la Krupskaya, dar evident că nu au înțeles semnalul și au continuat să împingă Clara Zetkin. După acest incident, s-a decis să se construiască o nouă navă cu motor de mare viteză în locul lui Clara Zetkin.” După cum și-a amintit Ochelkov, „...Odată, Joseph Vissarionovici m-a întrebat: ai o pisică? Cred de ce avea nevoie de o pisică, dar când Stalin a coborât la Stalingrad, m-am uitat în jurul cabanei lui și am găsit un șoarece...” (vezi: Memoriile lui Ivan Ivanovici Ochelkov. Arhiva familiei; Bekina K.E. Volgar ereditar. - Muzeul Compania de transport maritim Volga, Nijni Novgorod , 2007, precum și: Muzeul de Stat al Istoriei Sankt Petersburgului. Fundația Kirov; FC - V - 0148. Memoriile lui Y.M. Kapukhin).

În a patra zi a călătoriei, 23 august 1933, la ora 7. 30 minute. Dimineața, nava cu aburi Clara Zetkin a acostat la debarcaderul debarcaderului de marfă al Uzinei de tractoare Stalingrad. Pe debarcader, printre cei care s-au întâlnit s-au numărat secretarul Comitetului Regional Volga de Jos al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune V.V. Ptukha, președintele comitetului executiv al Consiliului regional al Deputaților Kozlov, secretarul Comitetului Orășenesc Stalingrad. al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune S.O. Viksin, președintele comitetului executiv al Consiliului Local al Deputaților A.Ya. Grinshtein, președintele Consiliului Local al Deputaților N.N. Bogdanov*.

La întâlnirea dintre Stalin și Voroșilov cu muncitorii de partid și sovietici a avut loc o discuție despre problemele actuale ale industrializării regiunii Volga de Jos și dezvoltarea Stalingradului. O atenție deosebită a fost acordată dezvoltării producției interne de tractoare și perspectivelor de dezvoltare a Uzinei de tractoare Stalingrad. S-a discutat în mod special problema stabilirii producției de produse militare. În special, oamenilor din Stalingrad li sa dat sarcina de a stăpâni producția unui tractor cu omidă. Deja în vara anului 1934, liderii partidului și guvernului, conduși de Stalin, au putut participa la testele în regiunea Moscovei ale unui prototip al unui astfel de tractor, care a devenit ulterior baza pentru producția unui vehicul tanc de luptă pe șenile. .

Într-o conversație cu activiști, Stalin a fost, de asemenea, interesat de progresul reconstrucției și modernizării fabricilor din Stalingrad „Octombrie roșie” și „Barricade”. Discutând problemele de producție, Stalin i-a concentrat pe liderii locali asupra nevoii de îmbunătățire accelerată a zonelor clasei muncitoare, punerea în funcțiune la timp a zonelor rezidențiale moderne și a facilităților sociale și culturale (creșe, grădinițe, școli, palate ale culturii, cluburi, biblioteci, sanatorie și case de odihnă). ).

Stalin, Voroșilov și cei care i-au însoțit au făcut turul orașului, dintre care multe locuri le erau bine cunoscute din zilele memorabile ale apărării lui Țarițin în 1918. Stalin a fost interesat în special de perspectivele construcției urbane. În același timp, a acordat o atenție deosebită construcției de locuințe moderne, ținând cont de caracteristicile condițiilor naturale și climatice. De remarcat faptul că, în urma recomandărilor lui Stalin, în a doua jumătate a anilor 30, în oraș au fost ridicate clădiri rezidențiale cu mai multe etaje, pe malul râului Volga, care au intrat în istoria antebelică a orașului ca „ case de specialişti”. Stalin nu a ignorat soluția la problemele ecologizării orașului.

După ce s-a oprit la Stalingrad, Stalin și-a luat imediat rămas bun de la copiii săi: de la stația Stalingrad-I, Vasily a fost trimis la Moscova (anul școlar era pe cale să înceapă), iar Svetlana, însoțită de o bona, a plecat la Soci. În seara zilei de 23 august, Stalin, Voroshilov și un grup de oameni care îi însoțeau au condus cu mașina până la Salsk, iar de acolo până la coasta Mării Negre din Caucaz.

De remarcat că nici presa centrală, nici presa locală nu au publicat vreo informație despre șederea lui Stalin și Voroșilov la Stalingrad. Dar zvonurile despre asta s-au răspândit rapid în tot orașul. Mulți locuitori ai orașului, în special muncitorii care au luat parte la apărarea eroică a lui Tsaritsyn în 1918, au regretat sincer că nu au putut să se întâlnească cu liderii săi legendari de atunci. Cu toate acestea, Stalin și Voroșilov s-au opus întotdeauna întâlnirilor pompoase cu populația. Aparent, nedorind să perturbe ritmul de lucru al vieții în oraș, ei au considerat necesar să-și limiteze șederea la Stalingrad doar la o întâlnire de afaceri cu un grup restrâns de oameni din rândul partidului și activiștilor economici din oraș și regiune.

În ciuda șederii scurte a lui Stalin la Stalingrad în august 1933, recomandările sale, exprimate în conversațiile cu liderii de partid, sovietici și economici, au jucat un rol important în dezvoltarea ulterioară a Stalingradului ca unul dintre principalele centre industriale și culturale ale regiunii Volga de Jos.

Anul 1943 se încheia. Un an care a devenit un punct de cotitură pentru Uniunea Sovietică din punct de vedere militar, economic și în politica mondială. 1943 a fost anul unui punct de cotitură radical în timpul Marelui Război Patriotic și al celui de-al Doilea Război Mondial. Acest punct de cotitură a început odată cu victoria Armatei Roșii de lângă Moscova, a fost dezvoltat și consolidat de bătălia de la Stalingrad și a fost finalizat în cele din urmă de bătălia de la Kursk. Inițiativa militară a trecut complet la Armata Roșie. Economia țării a crescut producția de tipuri moderne de echipamente și arme militare. După ce a câștigat victorii convingătoare și incontestabile asupra armatelor Germaniei și a sateliților săi, Uniunea Sovietică și-a demonstrat întregii lumi puterea enormă, capacitatea și hotărârea de nezdruncinat de a duce în mod independent războiul cu Germania nazistă la un final victorios. Zorii eliberării de ocupanții fasciști se răsăriu peste Europa. Victoria de la Stalingrad a adus Uniunea Sovietică pe orbita uneia dintre principalele puteri ale lumii.

Stalin se îndrepta spre prima întâlnire a celor Trei Mari de la Teheran în calitate de lider al uneia dintre puterile conducătoare ale coaliției anti-Hitler, fără a ține cont de ale căror interese nu putea fi rezolvată nici măcar o problemă serioasă a politicii mondiale. Toate activitățile anterioare ale lui Stalin ca unul dintre liderii luptei antifasciste au câștigat recunoștință și respect din partea celorlalți parteneri influenți ai săi - președintele SUA F. Roosevelt și prim-ministrul britanic W. Churchill. Întregul curs al Conferinței de la Teheran și rezultatele acesteia au întărit poziția lui Stalin ca om de stat, politician și comandant remarcabil.

Sentimentul victoriilor istorice ale Armatei Roșii asupra agresorilor germani a pătruns literalmente în întreaga atmosferă a Conferinței de la Teheran. La întâlniri, în întâlniri și conversații informale, aliații și-au exprimat admirația pentru succesele militare sovietice și curajul de neegalat al apărătorilor Stalingradului.

La 29 noiembrie 1943, într-o ceremonie solemnă, Churchill i-a înmânat lui Stalin Sabia de Onoare, oferită de Regele George al VI-lea al Marii Britanii „cetățenilor din Stalingrad - oameni cu inimă de oțel”. Luând sabia din mâinile lui Churchill, Stalin a scos-o din teacă și a sărutat-o. În numele locuitorilor din Stalingrad și al întregului popor sovietic, el a mulțumit aliaților pentru recunoașterea luptei eroice a poporului sovietic (vezi pentru mai multe detalii: Churchill W. Al doilea război mondial. În 3 cărți. Cartea 3. Vol. 5- 6 / Traducere prescurtată din engleză - M., 1991. P. 205; Rzheshevsky O.A. Stalin și Churchill. Întâlniri. Convorbiri. Discuții: Documente, comentarii, 1941-1945. - M., 2004. P. 405-406, 407. 410; Berezhkov V.M. Pagini de istorie diplomatică / Ed. a II-a, suplimentar - M., 1984. P. 258-260; Mishatkin Y. I. Sabia cavalerului din Stalingrad: Povești. - Volgograd, 2002. P. 430-445 ).

Churchill a apreciat cu adevărat isprava lui Stalingrad. În opinia sa, Stalingradul simbolizează curajul și rezistența poporului rus și, în același timp, este un simbol al celei mai mari suferințe umane. Acest simbol trebuie păstrat timp de secole. Generațiile viitoare trebuie să înțeleagă măreția victoriei de la Stalingrad și să simtă toate ororile războiului sângeros și distructiv care a izbucnit pe malurile Volgăi. În aceste scopuri, ruinele groaznice ale orașului legendar ar trebui lăsate neatinse, iar lângă el ar trebui construit un oraș nou, modern. Ruinele Stalingradului, conform lui Churchill, ca și ruinele Cartaginei, ar putea rămâne pentru totdeauna un monument unic al rezistenței umane și al suferinței, servind drept avertisment pentru generațiile viitoare.

Gândurile exprimate de Churchill l-au încântat pe F. Roosevelt, care a considerat și el necesar să părăsească ruinele Stalingradului pentru edificarea posterității. Cu toate acestea, această problemă trebuie rezolvată în primul rând de ruși, a remarcat cu prudență președintele SUA.

După ce și-a ascultat cu atenție interlocutorii, Stalin a remarcat aprecierea lor ridicată față de isprava legendară a lui Stalingrad. Cu toate acestea, a remarcat Stalin, nu este recomandabil să lăsați ruinele Stalingradului ca muzeu. Orașul va fi reconstruit. Deși, aparent, o parte a orașului, blocul său sau mai multe clădiri ar trebui păstrate intacte ca monument al Marelui Război Patriotic. Întregul oraș, a subliniat Stalin, ca un Phoenix, va renaște din cenușă, iar acesta în sine va fi un monument al victoriei vieții asupra morții (vezi: Berezhkov V.M. Pagini de istorie diplomatică... P. 270-271). ).

Deci, J.V. Stalin se îndrepta spre Teheran pentru prima întâlnire a celor Trei Mari.

În noaptea de 25 noiembrie 1943, de pe peronul feroviar din zona Kuntsevo a plecat un tren, despre a cărui rută nimeni nu știa, cu excepția unui cerc restrâns de oameni. S-a dus la Stalingrad, apoi s-a întors către Kotelnikovo și a urmat prin Kizlyar și Makhachkala până la Baku (vezi: Romanenko K.K. Stalin’s Great War. Triumph of the Supreme Commander-in-Chief. - M., 2008. pp. 620-621). Pentru a maximiza siguranța trenului tip, s-a decis folosirea unei locomotive cu abur cu realimentare cu păcură. Prin urmare, echipajul locomotivei care conducea trenul spre Baku era format din doar două persoane - șoferul și asistentul acestuia; nu era niciun pompier în ea.

Trenul guvernamental cu Stalin de-a lungul rutei Filonovo-Stalingrad-Kotelnikovo a fost condus acolo și înapoi de un șofer de primă clasă N.N. Atamanov. În anii de dinainte de război, a fost unul dintre activiștii mișcării Stahanov-Krivonos pentru creșterea productivității traficului de trenuri. Încă din primele zile ale Marelui Război Patriotic, Atamanov a condus trenuri în zonele din prima linie. În vara anului 1942, a condus trenuri militare pe tronsonul Stalingrad-Filonovo. Prin manevre pricepute, Atamanov a împiedicat distrugerea mai multor trenuri cu combustibil și echipament militar de către avioanele germane. În iulie 1942, în timpul unui raid aerian inamic asupra stației Kachalino, a fost grav rănit. După tratament în spital, a revenit la muncă în transportul feroviar. În februarie 1943, Artamonov a luat parte la restaurarea depoului stației Chir, distrus de lupte. În vara aceluiași an, a luat parte la restaurarea depozitului de locomotive al stației Stalingrad-I. Deci numirea acestui om ca mecanic de locomotivă al trenului guvernamental în care călătorea Stalin părea destul de justificată. Un lucrător feroviar nu mai puțin experimentat N.N. Titarenko a fost numit șofer asistent, care a primit ulterior Ordinul Steagul Roșu al Muncii pentru îndeplinirea unei sarcini profesionale responsabile.

Întregul traseu al trenului guvernamental a fost împărțit în cinci tronsoane, la capătul fiecăreia era o oprire pentru realimentarea cu apă și păcură. Reumplerea cu apă a necesitat o oprire de douăzeci de minute; realimentarea cu păcură, conform specificațiilor tehnice, a durat până la două ore. Din acest motiv, gara Stalingrad-I de pe ruta către Baku a căzut pe o porțiune a traseului cu realimentare cu apă, iar oprirea a durat douăzeci de minute, iar la gara Kotelnikovo a Căii Ferate Stalingrad s-a efectuat realimentarea cu păcură. cu oprire de două ore.

Siguranța trenului de scrisori a fost asigurată de trupele NKVD. În plus, ofițerii de securitate a statului și angajații responsabili ai departamentelor și departamentelor de trafic feroviar au fost desemnați pentru a păzi fiecare punct al căii ferate pe care circula trenul guvernamental.

În timpul opririlor, trenul era conectat la o linie de comunicații de înaltă frecvență. Așa a primit comandantul suprem suprem cele mai recente rapoarte de pe fronturi. Șeful Direcției Operațiuni a Statului Major General a trasat situația pe hărți și i-a adus în trăsura de salon a lui Stalin. În aceste zile, Comandantul Suprem a primit informații detaliate despre acțiunile fronturilor 2 și 3 ucrainene, 1 și 2 baltice. O situație alarmantă s-a dezvoltat pe frontul 1 ucrainean, unde trupele sovietice, după ce au capturat Kiev și Korosten, au avut dificultăți să rețină contraofensiva trupelor Wehrmacht în zona Zhitomir și Fastov.

„Cu o zi înainte, inamicul l-a capturat pe Jitomir și deja în tren S.M. Shtemenko a raportat comandantului suprem despre încercuirea lui Korosten. Pe liniile care tună cu tunurile de artilerie, unde se aștepta de multă vreme deschiderea unui al doilea front, nimeni, desigur, nu bănuia viitoarea întâlnire a celor trei lideri ai coaliției anti-hitleriste” (Romanenko K.K. Marele Război al lui Stalin). . Triumful comandantului suprem suprem... P. 620).

Trenul se apropia de Stalingrad. În afara ferestrelor vagonului plutea o imagine destul de monotonă: întinderi de stepă acoperite de zăpadă, intercalate cu grupuri singuratice de copaci și tufișuri și scuturi rare de reținere a zăpezii așezate de-a lungul căii ferate. Cu toate acestea, pornind de la gara Gumrak, peisajul feroviar s-a schimbat dramatic, devenind ca un fel de haos fantastic: din câte se vedea cu ochii, de-a lungul căii ferate se vedeau scheletele ruginite ale echipamentelor militare germane stricate, prăfuite de zăpadă, trunchiuri de oțel ale unor tancuri odinioară formidabile și tunuri autopropulsate, îngrămădite cu mașini, camioane, arme distruse și vehicule blindate de transport de trupe, schelete de avioane. Uneori, această îngrămădire de rămășițe de echipament militar era întreruptă de poieni cu șiruri clare de morminte militare germane acoperite în zăpadă cu cruci. Pornind de la Razgulyaevka, imaginea tristă a echipamentelor germane distruse a început să fie completată de coșuri de fabrică falnice însingurate într-un spațiu gol și singuratic lipite de ele, acoperite de zăpadă, clădiri aproape complet distruse ale atelierelor fabricii, cutii de clădiri carbonizate și dărăpănate. , mormane de moloz și... tăcere umană. Prin spațiul gol, Volga, învelită în gheață, era albă, iar malul său stâng acoperit de zăpadă era clar vizibil. În urmă cu aproape un an, pe aici a trecut un moloch de război fără milă, lăsând în urmă o tăcere de moarte... Trenul s-a târât încet în gara distrusă, dar deja reînviată, Stalingrad-I.

Întrucât întâlnirea liderilor celor Trei Mari de la Teheran era pregătită în cel mai strict secret, trecerea trenului de scrisori în care Stalin se îndrepta spre Baku era un strict secret de stat. Prin urmare, un cerc strict limitat de oameni a fost invitat la o scurtă întâlnire cu Stalin în timpul unei opriri de tren în Stalingrad. Printre cei care s-au întâlnit pe peronul gării s-au numărat A.S. Chuyanov - primul secretar al comitetului regional și orașului Stalingrad al PCUS (b), I.F. Zimenkov - președintele comitetului executiv regional Stalingrad, V.S. Proshin - șef al departamentului regional al NKVD, I.A. Piksin - al doilea secretar al comitetului orașului Stalingrad al PCUS (b), V.T. Prokhvatilov - al doilea secretar al comitetului regional Stalingrad al PCUS (b), V.M. Vodolagin - secretar al comitetului regional Stalingrad al PCUS (b ), V.M. Voevudsky - șef al căii ferate Stalingrad și alții.

Atamanov, un mecanic de tren care se îndrepta spre Baku, și-a amintit oprirea liderului la Stalingrad: „Era în uniformă militară, mergea cu un pas rapid, dar surprinzător de uniform, punând mâna dreaptă peste lateralul pardesiului, fără să se uite înapoi, de parcă el a trecut pe aici în fiecare zi și știe totul bine. În urma lui erau Molotov, Voroșilov... După ce a trecut peronul spre poartă, Stalin s-a oprit aici, la ieșirea din gară în piață, în jurul căreia erau doar ruine; printre ei stătea, printr-un miracol, colonada semicirculară supraviețuitoare a unei case de colț... Tovarășul Stalin se uită la orașul distrus câteva minute, apoi clătină din cap, se întoarse, se pare că spuse ceva și se îndreptă înapoi spre tren. Mergea cu același pas uniform, rapid, calm, punându-și mâna peste marginea pardesiului, dar se observa că era entuziasmat...” (Caietul unui agitator, Stalingrad, secția de propagandă și agitație a Stalingradului). Comitetul regional al Partidului Comunist al Bolşevicilor Unisional, 1951. Nr. 16) .

Următoarea oprire tehnică a expresului special a fost la stația Kotelnikovo a căii ferate Stalingrad.

În timpul bătăliei de la Stalingrad, stația și așezarea Kotelnikovo au devenit locul unor lupte aprige. Aici, în zona Kotelnikovo, grupul de tancuri a lui Manstein, care se grăbea la Stalingrad pentru a salva Armata a 6-a încercuită de Paulus, a fost învins. Bătălia câștigată a permis trupelor Armatei Roșii să finalizeze cu succes operațiunea de contraofensivă de la Stalingrad. În fața ochilor Comandantului-Șef Suprem au apărut clădirea distrusă a gării și clădirile și structurile din apropiere, precum și un adevărat cimitir de echipamente militare sparte, care a fost dus la gară pentru a fi trimis la topire. Durata șederii i-a permis lui Stalin să se întâlnească și să discute cu lucrătorii feroviari și lucrătorii din gară. În memoria acestui eveniment din 1949, în onoarea a 70 de ani de la nașterea lui Stalin, participanții la această întâlnire vor face și îi vor oferi Generalisimului un cadou - un set de cerneală de masă sub forma unui model al trenului pe care guvernul sovietic delegația se îndrepta către Conferința de la Teheran cu o inscripție dedicată. În prezent, acest cadou este păstrat în fondurile Bătăliei de la Muzeul-Rezervație de la Stalingrad (vezi: Muzeul-Rezervație de Stat „Bătălia de la Stalingrad”, VMSSB NVF, inv. nr. 1893).

Munca echipajului de tren expres guvernamental a fost excepțional de clară și organizată. Șoferul Atamanov nu numai că s-a asigurat că trenul se deplasează strict conform programului, dar a organizat și întreținerea eficientă a trenului în timpul deplasării și inspecția acestuia la parcări. În zilele bătăliei de la Stalingrad, Atamanov a primit titlul onorific de Erou al Muncii Socialiste pentru conducerea sa pricepută a trenurilor militare sub focul inamicului și pentru profesionalismul său înalt demonstrat.

Conferința celor trei mari lideri de la Teheran s-a încheiat la 2 decembrie 1943, iar Stalin a zburat de la Teheran la Baku. Pe aerodromul de la Baku, Comandantul-Șef Suprem a fost uşurat să-și scoată uniforma de mareșal și să se schimbe într-o jachetă, pardesiu, șapcă și cizme vechi. Trenul spre Moscova a trecut prin Stalingrad, unde a fost o oprire lungă la întoarcere.

4 decembrie 1943 I.V. Stalin, întorcându-se de la Conferința de la Teheran, a vizitat Stalingradul (vezi: Stalingradskaya Pravda, 11 decembrie 1949).

De data aceasta, Stalin a făcut un tur al orașului. Ofițerii guvernamentali de securitate și departamentul NKVD Stalingrad, având în vedere pericolul încă existent al minelor, au încercat să-l descurajeze pe Stalin să facă o călătorie cu mașina prin oraș, dar Comandantul Suprem a insistat asupra acestui lucru. Gardianul personal al lui Stalin, Rybin, a descris această călătorie astfel: „...Stalin s-a îndreptat spre Stalingrad. M-am uitat în jur la orașul distrus, la sediul lui Paulus și la munți de căști germane pe străzi. Oftat:

- Eh, ghinionişti cuceritori... Le purtau capetele coif?.. Şi vom construi un oraş mai frumos decât înainte. Vom face totul cu oamenii noștri!

Destinația finală a traseului a fost o fabrică de tractoare. În timp ce călătorește pe străzile înguste ale orașului pline de munți de echipamente germane, limuzina blindată a lui Stalin s-a ciocnit în mod neașteptat de o mașină condusă de o femeie. Totul a mers bine. Stalin a coborât din mașină. Văzându-l, femeia a plâns de frică. Stalin a liniştit-o cât a putut: „E vina mea... Nu plânge. Nu e vina ta, dă vina pe război. Mașina noastră este blindată, nu am fost răniți. You can repair yours” (citat din: Montefiore Simon S. Stalin: the court of the Red Monarch / Traducere din engleză de S. Manukov. - M., 2005. P. 492).

O echipă de poliție care a apărut lângă locul incidentului, Stalin, a avertizat că femeia ar trebui lăsată singură din cauza nevinovăției ei...

Călătoria a făcut o impresie de neșters lui Stalin. Orașul distrus a mărturisit în primul rând curajul și rezistența apărătorilor săi și l-a confirmat în continuare pe Stalin în necesitatea renașterii sale rapide. În timpul unei călătorii prin oraș, el și-a exprimat mai multe dorințe pentru restaurarea și reconstrucția Stalingradului. „Aceasta a fost singura vizită a liderului în oraș după bătălia de la Stalingrad, care a jucat un rol decisiv în viața lui” (ibid. p. 492).

La întâlnirea celor Trei Mari de la Teheran, Stalin a reprezentat în mod adecvat Puterea Sovietică în conversațiile cu ceilalți doi lideri ai coaliției anti-Hitler - Roosevelt și Churchill. Potrivit proeminentului istoric englez A. Bullock: „Așa cum Stalingradul a fost de o importanță decisivă pentru Stalin din punct de vedere militar, la fel și Teheranul a fost diplomatic” (Bullock A. Hitler și Stalin: Viața și puterea. Biografie comparativă. În 2 vol. Vol. 2 / Tradus din engleză - Smolensk, 1994. P. 464).

Reînvierea Stalingradului a început imediat după încheierea ostilităților. A devenit o cauză cu adevărat națională. Sloganul „Te vom reînvia, dragă Stalingrad!” înlocuit cu strigătul de luptă „Te vom apăra, dragă Stalingrad!” Una după alta, întreprinderile industriale restaurate și nou construite care produc produse militare și civile au intrat în funcțiune, iar complexele de locuințe și servicii comunale și-au găsit treptat o nouă viață.

După Marele Război Patriotic, sub conducerea proeminenților arhitecți sovietici V.N. Simbirtsev și V.E. Maslyaev, a fost elaborat și a început să fie implementat un plan pentru restaurarea și reconstrucția Stalingradului. A fost compilat ținând cont de realizările urbanismului intern și mondial, care a întruchipat recomandările lui Stalin.

La începutul anilor 50 ai secolului XX, pe locul ruinelor au fost ridicate clădiri rezidențiale și administrative moderne și au fost construite străzi și străzi noi. Piața Luptătorilor Căzuți, încadrată pe ambele părți de clădirea reconstruită a Teatrului Dramatic M. Gorki și Oficiul Poștal Principal, a căpătat un nou aspect. Magazinul central central a fost complet reconstruit, în subsolul căruia a fost capturat feldmareșalul F. Paulus. Vizavi de el a fost ridicată o clădire strictă a Școlii Superioare de Partid (acum găzduiește o universitate de medicină). O nouă clădire a apărut pe piață - Hotelul Stalingrad cu cinci etaje. Parcul Aleea Eroilor se întindea de la Piața Luptătorilor Căzuți până la malurile Volgăi, iar Digul Central a fost reconstruit. În centrul orașului, strada Sovetskaya a fost reconstruită într-un mod nou și a fost amenajată bulevardul I.V. Stalin. Au fost construite case noi în cartierul cel mai sudic al orașului - Krasnoarmeisky. Aici, în iulie 1952, a fost deschis canalul de transport maritim Volga-Don, numit după V.I. Lenin. Stalingradul a devenit un port cu cinci mări. Au fost construite noi zone rezidențiale pe locul vechilor așezări muncitorești din STZ, fabricile Barrikady și Krasny Oktyabr. La marginea de nord a orașului, lângă satul Rynok și râul Mechetka, care erau adesea menționate în rapoartele militare, era în curs de construcție a unei centrale hidroelectrice.

Cu toate acestea, este profund semnificativ faptul că prima stradă a orașului, reconstruită în centrul orașului pentru aniversarea a 70 de ani de la nașterea lui I.V. Stalin, a fost strada Mira. Este simbolic faptul că la începutul său stă clădirea planetariului, donată de muncitorii RDG orașului în cinstea împlinirii a 70 de ani de la I.V. Stalin. Cupola planetariului este încoronată cu o figură sculpturală a unei femei care eliberează din mâinile ei un porumbel păcii.

La începutul anilor 1950, visul secret al comandantului suprem suprem s-a împlinit: din cenușa incendiilor și ruinele ruinelor unui război devastator de pe malul Volgăi, a apărut un oraș nou, modern. toată splendoarea ei – Stalingrad. Orașul, împreună cu toată țara, se pregătea în februarie 1953 să sărbătorească a zecea aniversare de la încheierea victorioasă a bătăliei de la Stalingrad. J.V. Stalin plănuia să sărbătorească această dată în orașul eroului. Dar viața a decretat altfel: această călătorie a liderului nu era destinată să aibă loc din cauza sănătății precare și a morții sale ulterioare.

Totuși, Stalingradul, fidel planurilor lui Stalin, a pășit cu încredere în viitor, ceea ce, vai! - s-a dovedit a nu fi atât de nenori. La scurt timp după moartea lui Stalin, forțele antisocialiste i-au profanat numele. Fără a cere părerea poporului, antistaliniştii, cu dictatură turbată, au încercat să şteargă numele mândru de Stalingrad din viaţa şi istoria oraşului şi a ţării. De 60 de ani încoace, o campanie nestăpânită anti-Stalin încearcă să șteargă numele lui Stalin din memoria istorică a oamenilor. Dar, în ciuda tuturor eforturilor „reformatorilor pigmei” și falsificatorilor istoriei, orașul erou de pe Volga continuă să rămână custodele tradițiilor sale militare și de muncă ale erei sovietice unice.

„Pe portajul dintre Volga și Don, lat de treizeci de mile, pe o insulă numită Tsaritsyn, țarul rus ține vara un detașament de 50. arcași să păzească drumul, și le numește cuvântul tătar „garda”.

Acesta este aproximativ ceea ce omniprezentul comerciant englez a scris în 1579 într-o depeșă către „unchiul său”. De-a lungul timpului, orașul s-a extins și a rămas înalt, a devenit copleșit de meșteri și comercianți, dar numele „Tsaritsyn” a rămas până în secolul al XX-lea. Și brusc, la 10 aprilie 1925, a fost redenumită Stalingrad. Despre ce evenimente au stat la baza redenumirea locului este despre ce este vorba în articolul nostru.

După anexarea Hanatului Astrahan la statul rus în 1556, a fost necesară protecția rutelor comerciale fluviale de-a lungul Volgăi. Ivan cel Groaznic în 1589 a dat ordin să se construiască aici o cetate. La început, cetatea a fost numită „Orașul Nou de pe insula Tsaritsyn”, apoi „Orașul Tsarev de pe insula Tsaritsyn” și doar câțiva ani mai târziu „Tsaritsyn”. Așezarea a fost numită Tsaritsyn, datorită amplasării sale pe malul râului Tsaritsa, care se varsă în Volga. Numele râului se bazează probabil pe cuvintele tătare „sari-su” (râu galben) sau „sari-chin” (insula galbenă).

Cetatea de lemn, construită la 2 iulie 1589, a devenit parte a unei linii mari de apărare a regatului Moscovei de-a lungul graniței de sud. Tsaritsyn a trăit și s-a dezvoltat ca toate orașele fortificate din Volga. Petru I i-a acordat o mare importanță ca fortăreață de gardă.El a fost primul dintre țarii ruși care a vizitat Țariținul în timpul campaniilor de la Azov (1695) și persană (1722) și a participat personal la dezvoltarea proiectului de reconstrucție a orașului. fortăreață. Și în 1718 - 1720, la instrucțiunile lui Petru, a fost construită o structură de fortificație unică pentru acea vreme - o linie fortificată de gardă cu o lungime de 60 km între Volga și Don. Petru I visa și să lege râurile cu un canal.

Planul lui Tsaritsyn 1820

La începutul secolelor al XVIII-lea - al XIX-lea, cetatea a început să devină un oraș civil. Acest proces a fost accelerat de planul de reconstrucție a Tsaritsyn, aprobat în 1820 de Alexandru I, dar adevăratul boom în dezvoltarea economică a orașului a început în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. În scurt timp, orașul s-a transformat în cel mai mare centru comercial și industrial al regiunii Volga de Jos. Aici a fost construită a treia cale ferată Volga-Don din Rusia, prelucrarea lemnului, sării, peștelui, muștarului, metalurgiei și apoi s-a dezvoltat industria de rafinare a petrolului.

Datorită ritmului rapid de dezvoltare de la începutul secolului al XX-lea, orașul a fost numit Chicago rusesc, iar înainte de revoluție, Țarițin era deja cel mai mare centru industrial și comercial din întregul sud-est. În timpul Războiului Civil, orașul a devenit scena unor bătălii aprige. Drept urmare, întreprinderile industriale au fost distruse, alimentarea cu apă, canalizarea, iar centrala electrică a orașului au fost nefuncționale. O mare parte din oraș a trebuit să fie reconstruită, dar până în 1924 industria orașului a început să funcționeze la capacitate maximă.

CUM APARE STALIN PE SCENA EVENIMENTELOR TSARITSYNO?

Să încercăm să descriem evenimentele care au dus ulterior la redenumirea orașului. În istoriografia sovietică, ele sunt asociate cu așa-numita „apărare a lui Tsaritsyn”.

Astfel, la 6 mai 1918, prin decret al Consiliului Comisarilor Poporului, a fost înființat Districtul militar Caucazul de Nord, care cuprindea teritoriile Regiunii Armatei Don, Kuban, Terek și Daghestan.

La 14 mai, prin ordinul președintelui Consiliului Militar Suprem, Troțki, general-locotenent al Statului Major General A.E. a fost numit lider militar al districtului. Snesarev. I s-a încredințat sarcina de a aduna detașamente și grupuri de luptă împrăștiate pe o zonă mare și de a organiza contracararea împotriva avansării armatei de 40.000 de oameni a generalului Krasnov către Tsaritsyn. Imediat după sosirea la Tsaritsyn, pe 26 mai, comandantul militar Snesarev a început energic să organizeze cartierul general, comunicațiile, recunoașterea și creșterea disciplinei, petrecând mult timp în detașamentele și unitățile care desfășurau operațiuni de luptă.

Pe 29 mai, Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR l-a numit pe I.V. Stalin a fost responsabil pentru punerea în aplicare a „dictaturii alimentare” în sudul Rusiei și l-a trimis ca reprezentant extraordinar al Comitetului Executiv Central All-Rusian pentru achiziționarea și exportul de cereale din Caucazul de Nord către centrele industriale.

A existat și o telegramă de la Troțki, convenită cu Lenin și cu Stalin ca destinatar, în care autorul cerea „să se restabilească ordinea (în trupe), să se unească detașamentele în unități regulate, să se stabilească comanda corectă, expulzând. toți cei care nu se supun. Și apoi evenimentele care ne interesează sunt împărțite în doi algoritmi. Să-l numim pe unul dintre ei Apărarea Tsaritsyn, iar pe al doilea conflictul Tsaritsyn.

APARAREA TSARITSYNO

Să facem imediat o rezervă: istoriografia sovietică acoperă trei perioade ale apărării lui Tsaritsyn. Dorind să aducem dreptate istorică în această problemă, am decis să le reamintim pe toate cele cinci.

Prima apărare a lui Tsaritsyn

La începutul lunii august, forța operativă a lui Fitzkhelaurov, înaintând în direcția nordică, aruncând înapoi unitățile roșii cu 150 km, a ajuns la Volga de la Tsaritsyn la Kamyshin, întrerupând comunicarea grupului Tsaritsyn cu Moscova.

Grupul lui Mamantov, înaintând în centru, a spart frontul pe 8 august și i-a alungat pe roșii înapoi de la Don la Tsaritsyn, prinzându-l pe Kalach. Pe 18 august, mamantoviții au capturat suburbiile Tsaritsyn, Sarepta și Erzovka și au început să lupte direct în afara orașului.

Cu toate acestea, grupul lui Polyakov, avansând de-a lungul căii ferate Tikhoretsk-Tsaritsyn din zona gării. Atacul Marelui Ducal asupra orașului dinspre sud, care trebuia să ofere flancul drept și spatele grupului lui Mamantov, s-a blocat în bătălii locale și nu a ajuns niciodată la Tsaritsyn. Acest lucru le-a permis roșiilor, după ce au făcut rezerve, să lovească flancul și spatele grupării lui Mamantov pe 23 august. Grupul a fost forțat să înceapă o retragere și până pe 6 septembrie s-a retras în pozițiile sale originale, dincolo de Don. Eșecul atacului asupra Tsaritsyn a fost facilitat și de faptul că armata Don practic nu avea arme grele și unități de infanterie de luptă.

Cu toate acestea, în ciuda succesului, poziția grupului Tsaritsyn Red a fost instabilă din cauza pierderilor grele: până la 60 de mii de oameni uciși, răniți și capturați.

Grekov. În drum spre Tsaritsyn

A doua apărare a lui Tsaritsyn

Cercul Don, care a avut loc în septembrie 1918, a decis o nouă ofensivă împotriva Țariținului, conform căreia a început mobilizarea suplimentară a cazacilor în armată.

La mijlocul lunii septembrie 1918, Armata Don a lansat o a doua ofensivă împotriva Țarițenului. Punctele forte ale partidelor au fost aproximativ aceleasi.

La 21 septembrie 1918, Armata Don a intrat în ofensivă și a învins Armata a 10-a Roșie, aruncând-o înapoi din Don în suburbiile Tsaritsyn până la începutul lunii octombrie. Lupte aprige au izbucnit la 27 - 30 septembrie în sectorul central - în zona Krivo-Muzginskaya. La sfârșitul lunii septembrie, Gărzile Albe au început să opereze ocolind orașul dinspre sud, pe 2 octombrie au capturat Gniloaksayskaya, iar pe 8 octombrie - Tinguta. Cazacii la nord și la sud de oraș au ajuns la Volga, au tăiat calea ferată Tsaritsyn-Tikhoretskaya, luând orașul în clește.

În prima jumătate a lunii octombrie, Armata Don i-a alungat pe roșii din suburbiile Tsaritsyn: Sarepta, Beketovka Otrady, ajungând la ultima linie de apărare a orașului până la 15 octombrie 1918. La 15 octombrie 1918, în zona Beketovka , soldaţii Armatei Roşii din regimentele 1 şi 2 ţărăneşti au trecut de partea albilor . Un gol uriaș s-a deschis în apărarea roșiilor.

Pentru a respinge inamicul care pătrunsese în suburbii, comanda Armatei a 10-a a folosit o coloană de trenuri blindate sub comanda lui Alyabyev, care a pus o barieră de foc pentru inamic, care se grăbea spre calea ferată inelă. Un grup de artilerie (aproximativ 100 de tunuri), condus de Kulikov, a interacționat cu trenurile blindate. Focul de artilerie și trenuri blindate a provocat mari pagube inamicului. Din Volga, trupele Armatei a 10-a au fost sprijinite de nave de flotilă.

Comandamentul Armatei Don a programat pentru 17 octombrie asaltul decisiv asupra Tsaritsyn. Soarta orașului părea să fie decisă.

Punctul de cotitură de la Tsaritsyn în favoarea Armatei a 10-a a fost decis de sosirea Diviziei de oțel a lui Zhloba din Caucaz, care s-a certat cu comandantul șef al Armatei Roșii din Caucazul de Nord, Sorokin, și și-a retras divizia. de pe frontul caucazian până la Tsaritsyn. Divizia de Oțel a sosit lângă Tsaritsyn și pe 15 octombrie a dat o lovitură zdrobitoare unităților de asalt ale Armatei Don din spate. Lovitura dintre Tundutovo și Sarepta a lovit divizia Astrakhan a Armatei Don. În timpul bătăliei de 45 de minute, Divizia de Oțel a învins complet infanteriei, cavaleria și artileria din Astrakhan, iar comandantul detașamentului din Astrahan, generalul Demyanov, a fost ucis, iar cartierul său general a fost capturat. După înfrângerea detașamentului Astrahan, trupele Don ale Frontului de Nord-Est, comandate de generalul Mamantov, s-au trezit sub amenințarea încercuirii și au fost nevoite să se retragă din Tsaritsyn.

Cu toate acestea, nu numai divizia lui Zhloba a schimbat valul. Pe 17 octombrie, toată artileria disponibilă pe front a fost concentrată în sectorul ofensiv al Armatei Don - peste 200 de tunuri. Când cazacii și-au început atacul, au fost întâmpinați cu foc de artilerie grea. În același timp, soldații Armatei Roșii și-au atacat rândurile. Drept urmare, ofensiva Alb a fost respinsă.

Asaltul asupra orașului a eșuat, iar roșii au lansat o contraofensivă. După ce a suferit pierderi grele, armata Don a început să se retragă și până la 25 octombrie s-a retras dincolo de Don.

Grekov. Tovarășii Stalin, Voroșilov și Shchadenko în tranșeele de lângă Tsaritsyn

A treia apărare a lui Tsaritsyn

La 1 ianuarie 1919, Armata Don a lansat al treilea atac asupra Tsaritsyn. Pe 21 decembrie, cavaleria Ust-Medveditsky a colonelului Golubintsev a început o ofensivă, ajungând la Volga la nord de Țarițin și tăiând frontul bolșevic. Comandamentul Roșu a desfășurat cavaleria lui Dumenko împotriva lui Golubintsev. Au urmat lupte aprige, cu diferite grade de succes. Între timp, unitățile generalului Mamantov s-au apropiat de Tsaritsyn. La sud de Tsaritsyn, cavaleria roșie a lui Gorodovikov a fost învinsă și alungată la periferia orașului. Din cauza înghețurilor și a decăderii morale a unor părți ale Armatei Don, ofensiva Don împotriva lui Tsaritsyn a fost oprită. La mijlocul lunii februarie, unitățile Armatei Don au fost forțate să se retragă din Tsaritsyn.

Grekov.Prima cavalerie

A patra apărare a lui Tsaritsyn

Pe 11 - 13 mai 1919, Armata Caucaziană a lui Wrangel a răsturnat unități ale Armatei 10 Roșii, traversând Sal, în 20 - 22 mai, a luat ultimele fortificații din fața Tsaritsyn și la începutul lunii iunie s-a apropiat de Tsaritsyn. Trenurile blindate alocate Armatei Caucaziene nu au putut lua parte la campania împotriva Tsaritsyn până când podul feroviar de peste râu a fost reparat. Sal.

În scurt timp, cu ajutorul autorităților locale și al populației, comandantul Armatei a 10-a, Klyuev, a reușit să organizeze bine apărarea Tsaritsyn. Au fost create două poziții, trecând de-a lungul conturului exterior al căii ferate de centură și suburbiile orașului, la marginea acestuia. Au fost instalate bariere de sârmă și au fost săpate tranșee în locuri accesibile atacului inamicului. Cele șapte trenuri blindate disponibile în armată au fost utilizate pe scară largă ca grupuri mobile de foc.

Atacul lui Tsaritsyn a fost programat pentru zorii zilei de 1 iunie. În timpul luptei continue de două zile din 1 - 2 iunie, unitățile Armatei Caucaziene fără sprijinul trenurilor blindate au suferit pierderi semnificative (aproximativ 1000 de oameni uciși și răniți). Pe 3 iunie, trupele Wrangel au lansat un asalt puternic asupra orașului din trei direcții, încercând să spargă apărările din perimetrul exterior.

Pe 4 iunie, ca urmare a unei contraofensive, unitățile lui Wrangel au fost respinse din Tsaritsyn. După ce a suferit pierderi grele, Wrangel a fost forțat să renunțe la repetarea imediată a atacului, retrăgând părți ale armatei caucaziene la sud de Tsaritsyn în regiunea Sarepta. Reparația finalizată a podului de cale ferată peste râu. Sal a permis ca echipamente militare grele, inclusiv trenuri blindate, să fie trimise pe frontul Tsaritsyn. Doar după ce a primit întăriri puternice, a început din nou să ia cu asalt orașul.

Pe 10 iunie, în ciuda dificultăților tactice de a ataca poziția fortificată Tsaritsyn din sud, de-a lungul Volgăi, comandantul armatei caucaziene, generalul Wrangel, a decis să dea lovitura principală în această direcție.

Tsaritsyn a căzut pe 17 iunie după un atac concentrat simultan al dimineții a 17 tancuri ale Primei Divizii de Tancuri, formate la Ekaterinodar, și cinci trenuri blindate: Orel ușor, generalul Alekseev, Forward for Motherland, Ataman Samsonov și grea Rusia Unită.

O parte din victorie i-a aparținut generalului Ulagai (care a devenit prototipul generalului Cernota în piesa lui Bulgakov „Alerga”), care a comandat un grup de atac format din corpurile 2 și 4 de cavalerie, și generalul Pokrovsky, care a mers în spatele roșilor. .

A cincea apărare a lui Tsaritsyn

Operațiuni de la sfârșitul lui august 1919 până la începutul lunii ianuarie 1920, care s-au încheiat cu capturarea finală a lui Tsaritsyn de către Armata Roșie.

La începutul lunii septembrie, Armata a 10-a a ajuns la Tsaritsyn. Pe 5 septembrie, a început lupta pentru oraș, dar forțele diviziilor 28 și 38 de puști și detașamentul de debarcare al marinarilor lui Kozhanov nu au fost suficiente și nu a fost posibil să capturați orașul în mișcare. Luptele au continuat până la 8 septembrie, după care ostilitățile active au încetat.

La sfârșitul lunii noiembrie, trupele Frontului de Sud-Est au intrat în ofensivă. Raidul grupului de cavalerie combinat al lui Dumenko în spatele Albilor a adus un succes serios; Corpul de 6.000 de oameni al generalului Toporkov a fost învins. Armata a 10-a a putut să-și îmbunătățească pozițiile și să se pregătească pentru un nou atac asupra Tsaritsyn.

În decembrie 1919, a avut loc o schimbare de comandă în ambele armate. Din 5 decembrie, armata caucaziană a fost condusă de generalul Pokrovsky în locul generalului baron Wrangel. Pe 28 decembrie, Pavlov l-a înlocuit pe Klyuev ca comandant al Armatei a 10-a.

Pe 28 decembrie, Divizia 50 Taman a lui Kovtyukh s-a apropiat de dincolo de Volga. Divizia 37 a lui Dybenko înainta de-a lungul malului drept spre Tsaritsyn. În noaptea de 3 ianuarie 1920, trupele armatelor a 10-a și a 11-a ale Armatei Roșii au luptat în Tsaritsyn; unități ale armatei caucaziene au început să părăsească orașul, aruncând în aer obiecte importante: poduri, alimentare cu apă, centrale electrice. La ora două dimineața, pe 3 ianuarie 1920, Tsaritsyn a fost în cele din urmă capturat de roșii.

Grekov.Tachanka (călătorește până la poziție)

CONFLICT TSARITSYNO

Acum să derulăm evenimentele puțin înapoi.

Ajuns la Tsaritsyn pe 6 iunie 1918, Stalin a început să se aprofundeze în probleme de management, inclusiv în cele militare. Un conflict deschis a izbucnit imediat între el și generalul locotenent Snesarev, parțial din cauza atitudinii generale negative a lui Stalin față de experții militari și, parțial, datorită faptului că Stalin îl considera pe Snesarev protejatul lui Troțki. La 23 iunie, la insistențele lui Stalin, Snesarev a dat ordinul nr. 4 să unească toate trupele roșii de pe malul drept al Donului într-un grup sub comanda generală a lui Voroșilov, care a reușit să străpungă în fruntea Luganskului. detaşament de lucru la Tsaritsyn.

La 19 iulie a fost creat Consiliul Militar al Districtului Militar Caucazul de Nord (președintele Stalin, membrii Snesarev și Minin).

Ca urmare a unei ciocniri serioase dintre Snesarev și Stalin și Voroșilov, Snesarev și întregul său personal au fost arestați. Moscova, însă, a cerut ca Snesarev să fie eliberat și ordinele lui să fie îndeplinite. Sosirea comisiei de la Moscova, condusă de Okulov, membru al Comitetului Executiv Central al Rusiei, a decis să-i lase pe Stalin și Voroșilov la Tsaritsyn și să-l recheme pe Snesarev la Moscova. Formal, Snesarev a rămas liderul militar al districtului până la 23 septembrie 1918. De fapt, Stalin a devenit liderul militar în Caucazul de Nord și în regiunea Tsaritsyn.

Prin ordinul nr. 1 al Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazian de Nord din 22 iulie, fostul colonel al armatei țariste Kovalevsky a fost numit temporar comandant militar al districtului; Colonelul Nosovich a devenit șeful de stat major al districtului. În același timp, pe 24 iulie, Kovalevsky a fost prezentat Consiliului militar al districtului. Cu toate acestea, deja pe 4 august, el a fost înlăturat din toate funcțiile, deoarece considera apărarea districtului o chestiune fără speranță. Din ordinul lui Stalin, Tsaritsyn Cheka a arestat toți angajații departamentului de artilerie a sediului raional și a lichidat sediul însuși (4 august). Pe 6 august, conducerea economică a raionului a fost lichidată. La 10 august, Nosovich a fost, de asemenea, înlăturat din postul de șef al personalului districtului; Nosovich și Kovalevsky au fost arestați pentru inacțiune criminală și sabotaj. Nosovici și Kovalevski au fost în curând, deja pe 13 august, eliberați din arest prin ordinul lui Troțki pe cauțiunea inspectoratului, care a sosit, condus de președintele Inspectoratului Militar Superior Podvoisky, cu o zi înainte la Tsaritsyn. În aceeași zi, experții militari eliberați, împreună cu grupul de inspecție, au plecat la Kamyshin. La 11 octombrie 1918, Nosovich cu documente secrete a trecut de partea Armatei Voluntarilor. Acest lucru a cauzat a doua arestare a sediului districtual; Kovalevsky, din ordinul Departamentului Special pentru Combaterea Contrarevoluției și Spionajului de pe Frontul de Sud, a fost împușcat la începutul lui decembrie 1918 „pentru transmiterea informațiilor militare către Gărzile Albe” și „conexiunea cu liderii Gărzii Albe”.

Stalin pe frontul Tsaritsyn.

O scurtă cronologie a evenimentelor primei apărări a lui Tsaritsyn legate de activitățile lui I.V. Stalin și K.E. Voroshilova:

• La 19 iulie 1918 a fost creat Consiliul Militar al Districtului Militar Caucazul de Nord, condus de Stalin.
• Pe 4 august, Stalin, într-o scrisoare către Lenin, a raportat despre situația militară și alimentară din sud.
• La 6 august, Stalin a semnat un ordin din partea Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazul de Nord privind reorganizarea tuturor organismelor însărcinate cu aprovizionarea frontului.
• 8 august Stalin și Voroșilov sunt la stația Kotelnikovo; dă ordine comandantului secțiunii de sud a Frontului Țarițin să transfere trupe în legătură cu ofensiva bandelor Krasnov.
• La 13 august, Stalin a semnat un ordin al Consiliului Militar prin care Tsaritsyn și provincia se declara în stare de asediu.
• La 14 august, Stalin a semnat un ordin din partea Consiliului Militar de mobilizare a burgheziei din Țarițin pentru a săpa tranșee.
• La 19 august, Stalin și Voroșilov se aflau la Sarepta în legătură cu luptele de pe front.
• La 24 august, Stalin și Voroșilov au semnat un ordin operațional de lansare a ofensivei pe frontul Țarițin.
• La 26 august, Stalin și Voroșilov au semnat un ordin de reorganizare a fabricii de arme din Tsaritsyn din cauza nevoii de vehicule blindate pe front.
• Pe 6 septembrie, Stalin a telegrafiat Consiliului Comisarilor Poporului despre ofensiva reușită a trupelor sovietice în zona Țarițîn.
• La 8 septembrie, Stalin ia telegrafiat lui Lenin despre lichidarea revoltei contrarevoluționare a regimentului „Gruzoles” organizată de socialiștii revoluționari la Țarițin.
• Pe 10 septembrie, la un miting de la Tsaritsyn, în numele Consiliului Comisarilor Poporului și al Consiliului Militar al Districtului Caucaz de Nord, Stalin a salutat regimentele Tsaritsyn care s-au remarcat în luptă.
• 11 septembrie Din ordinul RVS, a fost format Frontul de Sud.
• Pe 12 septembrie, Stalin pleacă la Moscova pentru a-i raporta lui Lenin asupra problemelor legate de situația de pe Frontul de Sud. Pe 15 septembrie a avut loc o întâlnire a lui Lenin, Sverdlov și Stalin pe problemele Frontului Țarițin.
• La 17 septembrie, Stalin a fost numit membru al RVS al Frontului de Sud. Voroșilov a fost numit membru al RVS al Frontului de Sud și comandant asistent al Frontului de Sud.
• Pe 22 septembrie, Stalin se întoarce de la Moscova la Tsaritsyn. Aici, împreună cu Voroșilov și Minin, a refuzat să pună în aplicare decizia celui mai înalt organism militar al republicii, creând un centru militar separat. În acest scop, au redenumit Consiliul Militar al Districtului Militar Caucazian de Nord în Consiliul Militar Revoluționar (VRC) al Frontului de Sud și au refuzat să-l recunoască pe expertul militar Sytin drept comandant al Frontului de Sud (vom plasa o amintire a expert militar Sytin la finalul capitolului).
• La 3 octombrie, Stalin și Voroșilov îi trimit o telegramă lui Lenin cerând Comitetului Central să discute problema acțiunilor lui Troțki, care amenință cu prăbușirea Frontului de Sud. Afirmațiile lor au fost respinse. Situația conflictuală din Tsaritsyn a fost luată în considerare de Comitetul Central al PCR(b), care i-a ordonat lui Sverdlov să-l cheme pe Stalin pe linie directă și să-i indice că este necesară supunerea la Consiliul Militar Revoluționar al republicii.
• Pe 4 octombrie, comandantul șef al Armatei Roșii, Vatsetis, a confirmat într-o telegramă adresată lui Mekhonoshin: „Consiliul Militar Revoluționar al Republicii interzice categoric transferul independent de unități fără știrea și acordul comandantului armatei Sytin. Tovarășul Stalin este invitat să plece imediat la Kozlov pentru a îndeplini împreună sarcinile care i-au fost atribuite cu Sytin, iar amestecarea funcțiilor de comandă este strict interzisă.” Comitetul Central al PCR(b) a reorganizat Consiliul Militar Revoluționar al Frontului de Sud, aprobând componența: Sytin, Mekhonoshin, Legrand.
• La 5 octombrie, Stalin, prin decizia Comitetului Central al PCR (b), a fost rechemat la Moscova.
• 8 octombrie Prin rezoluția Consiliului Comisarilor Poporului, Stalin este numit membru al Consiliului Militar Revoluționar al Republicii.
• 11 octombrie Stalin se întoarce de la Moscova la Tsaritsyn. Stalin îl informează pe Sverdlov prin fir direct despre situația de pe frontul Tsaritsyn.
• La 18 octombrie, Stalin ia telegrafiat lui Lenin despre înfrângerea trupelor lui Krasnov de lângă Țarițin.
• La 19 octombrie 1918, Stalin a fost rechemat în cele din urmă de la Tsaritsyn la Moscova.

Esența primului conflict deschis dintre Troțki și Stalin constă în domeniul disputei asupra experților militari. Marea majoritate a ofițerilor din armata țaristă au luat parte la Războiul Civil. Se știe că până la sfârșitul Războiului Civil, aproximativ 43% dintre vechii ofițeri au servit în Armata Roșie; în consecință, în Garda Albă erau 57%. Se pare că nimeni nu va nega împărțirea ofițerilor în statul major și luptă? Deci, trebuie spus că disputa a fost despre ofițerii de stat major. Ei, ca și ofițerii de luptă, aproape fără excepție, aveau războiul ca singura profesie, dar în cea mai mare parte, după ce și-au ascuțit creionul pe hărțile Primului Război Mondial, erau înclinați să conducă doar acțiuni tactice. Iar lui Stalin nu i-a plăcut tactica lor și, după cum se dovedește mai târziu, nu numai lui. Mai sus, în text, am promis că vom vorbi despre un anumit participant la evenimente, expertul militar Sytin, despre care Troțki l-a prezis a fi comandantul Frontului de Sud. Ce fel de persoană era? Judecă singur ce părere și-a format generalul Denikin despre el:

„...Multe proiectoare au venit cu planuri de salvare a Rusiei. Apropo, l-am avut și pe actualul „comandant șef” bolșevic, pe atunci general, Pavel Sytin. Pentru întărirea frontului, el a propus următoarea măsură: să se declare că pământul - al proprietarilor de pământ, al statului, al bisericii - va avea drept de proprietate liber țăranilor, dar exclusiv celor care luptau pe front. „M-am întors”, spune Sytin, „cu proiectul meu către Kaledin, dar el l-a prins de cap: „Ce predici, asta e demagogie pură!...” Sytin a plecat fără pământ și fără... dezbinare. Mai târziu s-a împăcat cu ușurință cu teoria bolșevică a utilizării comuniste a pământului...”

Ulterior, la 10 aprilie 1925, locul acestei victorii a fost numit după Stalin. Astfel, s-a consemnat pentru posteritate că aici au avut loc cele mai importante evenimente din războiul civil, care au determinat probabil viitorul politic al lui Stalin și rezultatul luptei împotriva troțkismului. Este foarte posibil ca înainte de această ciocnire cu Troțki și „experții militari”, Stalin să nu fi simțit troțkismul în arena politică ca un fenomen mai larg decât concepțiile politice ale lui Troțki. Iar evenimentele de la Tsaritsyn i-ar putea deschide ochii asupra troțkiştilor.

Pe câmpurile luptei politice din jurul Țarițenului Stalin a câștigat prima sa victorie asupra lui Troțki și a troțkismului în cazul experților militari, poate că aici și-a dat seama că Troțki era un inamic periculos și chiar personal, iar troțkismul a fost o forță cu care ar trebui făcut ceva în viitor.

În plus, aici, în Tsaritsyn, au fost puse primele cărămizi ale victoriei în războiul civil, a fost pusă „Matricea Victoriei”. De asemenea, bătălia de la Stalingrad a devenit un punct de cotitură în Marele Război Patriotic.

DE CE AU FOST REDENUMITATE ORAȘELE DIN URSS?

Există vreun sistem pentru asta? Care este practica unor astfel de redenumiri? Tânărul guvern comunist, ca parte a luptei împotriva perioadei imperiale și a tot ceea ce o reprezintă, a trebuit să elimine de pe hartă nume care amintesc de țarism: Sankt Petersburg devine Leningrad, Ekaterinburg devine Sverdlovsk, iar râul Țarina se transformă în Pioneerka. Aceasta era practica înlocuirii numelor învechite din punct de vedere moral, din punctul de vedere al tinerilor comuniști. Nume care legau tânăra republică de autocrație au dispărut de pe harta țării.

Dar, spre deosebire de alte redenumiri din Tsaritsyn-Stalingrad, simbolismul unor astfel de schimbări este în mod clar izbitor, un semn al viitorului care a devenit realitate. Așa cum URSS înlocuiește Imperiul Rus, la fel și tovarășul Stalin îl va înlocui pe țar (la urma urmei, în ciuda originii reale a numelui, oricare ar fi acesta, pentru că omul obișnuit Tsaritsyn era asociat în primul rând cu țarul - acest lucru a fost confirmat de către bolșevicii înșiși prin redenumirea acesteia).

Generația politică ulterioară, care a venit după lovitura de stat prelungită din 1953 - 1993, pentru a-și dovedi, dacă nu semnificația, atunci iritarea, a schimbat numele orașului într-unul aparent universal și dovedit - Volgograd. Numirea unui oraș după numele râului pe care se află este o practică a cartografilor antici. Dar necazul este practica străinilor: „Ce fel de râu curge, știu, dar ce fel de oraș, care este esența lui interioară, nu știu, așa că voi numi orașul cu numele de râu. .” Este amuzant? Pot fi…

CE ESTE ÎNTRE UN NUME?

• „Soarta patriei, a lumii întregi, s-a hotărât atunci la Stalingrad... aici s-a manifestat cel mai pe deplin caracterul neînduplecat al poporului nostru... și, apărând Stalingradul, au salvat patria” - V.V. Putin, cu un discurs la aniversarea a 75 de ani de la victoria în bătălia de la Stalingrad.

Bătălia de la Stalingrad a marcat un punct de cotitură în Marele Război Patriotic, împărțind 19 noiembrie 1942 (începutul Operațiunii Uranus) într-un timp înainte și după, un timp în care nazismul înainta și când a devenit evident pentru toată lumea că Uniunea Sovietică ar câștiga. În Germania, pe 19 noiembrie, este sărbătorită Ziua de doliu național în memoria victimelor războaielor (și aici este de remarcat ipocrizia flagrantă: dacă ziua de pomenire a victimelor ar fi logic pe 22 iunie, 1941, așa cum este sărbătorit în Rusia, dar 19 noiembrie pentru „elitele” occidentale „Aceasta este durerea pentru oportunitatea pierdută a „Drang nach Osten”, fără a ține cont de numărul de victime ale oamenilor din partea lor).

Rezultatul Marelui Război Patriotic a fost decis la Stalingrad; mai multe despre acest lucru în articolul nostru „Bătălia de la Stalingrad (partea 1 din 2): începutul prăbușirii celui de-al Treilea Imperiu” (http://inance.ru/2017) /02/stalingradskaya-bitva-01/).

Stalingradul a devenit unul dintre simbolurile victoriei asupra nazismului și victoriei într-una dintre bătăliile sub fascism. Acesta este tocmai primul motiv pentru care toți continuatorii cauzei fascismului încep să se încremenească la mențiunea lui și încearcă să pună semnificația bătăliei de la Stalingrad la egalitate cu bătălia din Tunisia (1943) și cu bătălia de la El. Alamein (1942).

Deja la 10 noiembrie 1961, prin decizia celui de-al XXII-lea Congres al PCUS, s-a hotărât să se răzbune prin redenumirea Stalingradului în Volgograd, pretins referindu-se la „dorințele muncitorilor” care au aprobat cu căldură destalinizarea și lupta împotriva cultul personalitatii. Și aici se află al doilea motiv pentru antipatia Occidentului și a publicului liberal față de Stalingrad - personalitatea lui Stalin însuși și schimbările din politica mondială globală, politica internă a URSS, pe care ea o personifică.

Dar, în ciuda eforturilor dușmanilor Rusiei, oamenii își amintesc, problema returnării numelui istoric și, prin urmare, a restabilirii dreptății este într-un fel sau altul ieșind la suprafață. În cadrul vizitei șefului statului la Deauville (Franța), unde au avut loc sărbători cu ocazia împlinirii a 70 de ani de la debarcarea forțelor aliate în Normandia, s-a pus problema restituirii numelui Stalingrad, la care a răspuns V.V.Putin. :

• „În conformitate cu legea noastră, aceasta ține de subiectul federației și al municipalității. În acest caz, locuitorii trebuie să organizeze un referendum, să decidă - așa cum spun locuitorii, o vom face.”

Dar subiectul federației și municipalitățile, reprezentate de corpul birocratic, manifestă o orbire fantastică în raport cu această problemă, în mare măsură din motivele deja indicate mai sus.

CONCLUZIE

„Nimeni nu ne va da izbăvire:
Nici zeu, nici rege, nici erou
Vom atinge eliberarea
Cu mâna mea”.

De aici cuvintele lui V.V. Putin „rezidenții trebuie să decidă” devin clare, decid singuri!

Din cauza reticenței corpului birocratic de a lucra pentru interesele țării, doar voința populară în masă este capabilă să întoarcă valul și să returneze numele echitabil istoric de Stalingrad, creând condiții în care dușmanii Rusiei din aparatul administrativ vor fi forțat să mimeze și să lucreze în conformitate cu voința unită a poporului sau va fi măturat sub presiunea împrejurărilor. Alegerea este a ta.

POST CUVĂ: DE CE NU TSARITSYN?

Poate apărea o întrebare corectă: „De ce nu-l redenumiți, dând orașului numele său istoric - Tsaritsyn?

Răspunsul este simplu:

Bătălia de la Stalingrad este cel mai important eveniment din istoria lumii în general, este un simbol al victoriei asupra nazismului. Iar pentru viitoarea victorie asupra fascismului, merită să le reamintim apologeților săi despre acest eveniment, cel puțin cu numele lui Stalin, pe care îl urau, pe harta Patriei noastre.

„Ziua fericită a victoriei viitoare asupra fascismului! »

Tsaritsyn, la momentul izbucnirii conflictului fratricid, era important în aprovizionarea țării cu alimente și combustibil. Proprietatea acestui oraș a oferit un avantaj imens în desfășurarea ostilităților pe întreg frontul de sud, deoarece marea bază industrială și alimentară a făcut posibilă furnizarea trupelor cu tot ce aveau nevoie, efectuând nu numai repararea armelor și echipamentelor militare, dar se angajează și în producția lor. În primul rând, aceasta se referă la repararea și construcția de trenuri blindate.
Nu uitați că Tsaritsyn este „...forja de personal este punctul de convergență al unui mare contingent de pionieri ai afacerii trenurilor blindate cu experiență practică bogată, diversă și extrem de relevantă, sistematizarea și analiza acestei experiențe, elaborarea primelor scheme teoretice și linii directoare. De aici înțelegerea excelentă a specificului războiului cu trenuri blindate la cel mai înalt nivel, o abordare creativă a afacerilor, utilizarea extrem de eficientă a BP, coordonarea ridicată a acțiunilor tuturor unităților, inițiativa rezonabilă a comandanților BP, înțelegerea excepțională a sarcinilor lor de trenul blindat. echipe, nivelul lor ridicat de coeziune, pregătire individuală bună a fiecărui tren blindat individual ».
Prin urmare, în timpul Războiului Civil, Tsaritsyn și împrejurimile sale au devenit scena unor bătălii aprige.

În vara anului 1918, comanda Armatei Don a încercat să curețe regiunile nordice ale Regiunii Don de roșii și să captureze Tsaritsyn, eliminând astfel amenințarea la adresa flancului și spatelui său drept.

În acest scop, au fost concentrate 42 de mii de baionete și sabii, peste 150 de tunuri. De asemenea, comandantul Armatei Don, Ataman Krasnov, avea mari speranțe în ajutorul Armatei de Voluntari a lui Denikin. Grupul Armatei Roșii de pe acest front număra până la 40 de mii de baionete și sabii și aproximativ 100 de tunuri de câmp. Apărătorii au fost slăbiți de „eterogenitatea” unităților lor și de lipsa unei experiențe adecvate de luptă în rândul majorității personalului de comandă.

La sfârșitul lunii iulie, trupele Armatei de Voluntari a lui Denikin au capturat satele Torgovaya și Velikoknyazheskaya, tăind astfel Tsaritsyn din Caucazul de Nord. Dar mai târziu, Denikin a refuzat să participe la bătălia pentru Tsaritsyn și și-a dus unitățile la Ekaterinodar. Satul Velikoknyazheskaya este predat oamenilor Don din Krasnov.
La începutul lunii august, unitățile grupului operațional al lui Fitzkhelaurov, după ce i-au aruncat pe roșii înapoi cu 150 km, au ajuns la linia Tsaritsyn-Kamyshin, întrerupând cu această manevră comunicarea grupului Tsaritsyn al Armatei Roșii cu Moscova.
Pe 18 august, unitățile Armatei Don au reușit să captureze suburbiile Tsaritsyn - Sarepta și Erzovka - și au început să lupte direct pentru orașul însuși. Dar grupul lui Polyakov, înaintând spre oraș dinspre sud, s-a blocat în bătălii locale și nu a putut pătrunde până la Tsaritsyn. Și pe 23 august, roșii, după ce au făcut rezerve, au lovit în flancul și spatele grupului lui Ataman Mamontov, care înainta în centru, forțând cazacii albi să se retragă dincolo de Don până pe 6 septembrie.
Motivul primei înfrângeri a Armatei Don de lângă Tsaritsyn a fost lipsa armelor grele și a unităților de infanterie de luptă, atât de necesare pentru consolidarea succeselor obținute de ofensivă.
A doua ofensivă albă împotriva lui Tsaritsyn a început la mijlocul lunii septembrie 1918. De data aceasta, aproximativ 40 de mii de baionete și sabii, mai mult de o sută de mitraliere grele și 129 de tunuri de câmp au fost trimise să asalteze orașul. Brigada Feroviară Don a generalului-maior N.I. trebuia să ofere sprijin atacatorilor. Kondyrina, numărând 14 trenuri blindate. „Trenurile blindate constau în mod normal din două platforme blindate cu două tunuri de 3 inci și paisprezece mitraliere grele Maxim. Echipajul trenului blindat era format din 9 ofițeri și 100 de grade inferioare, dintre care jumătate erau cazaci Don. Comandanții în majoritatea cazurilor erau ofițeri ai Artileriei Don, cu drepturi de comandanți de baterie. Trenurile blindate au fost numite:

Divizia 1: „Ataman Kaledin”, „Gundorovets”, câte 2 tunuri, „Prințul Suvorov” - 4 tunuri;
Divizia a 2-a: „Razdorets”, „Mityakinets”, câte 2 tunuri, „Ilya Muromets” - 4 tunuri;
Divizia 3, comandant divizie, maistru militar I.I. Babkin: „Colonelul Partizan Cernetsov” - căpitanul Serghei Amplievici Retivov (ucis), căpitanul Kiyanets, „Cazacul Zemlyanukhin” - căpitanul de stat-major Popov, „Generalul Baklanov” - centurionul K. N. Fetisov;
Divizia a 4-a: „Don Bayan”, „Ermak”, „Ivan Koltso”.

Două trenuri blindate separate: „Ataman Orlov” - maistru militar L.A. Stefanov (ucis); „Ataman Nazarov” - a condus la N.D. Skandilov.” Pe lângă această formațiune, în secțiunea Bobrov - Talovaya - Povorino - Mikhailovka, trei trenuri blindate separate au funcționat independent: „Buzuluk”, „Khoper” și un bepo capturat, capturat de la roșii de detașamentul generalului Guselshchikov. Prezența liniilor radiale de cale ferată la vest de Tsaritsyn a jucat în mâinile albilor, deoarece ofensiva Armatei Don însăși a trebuit să se dezvolte de-a lungul acestor șine pentru a valorifica la maximum manevrabilitatea bepo-ului.

Armata a 10-a Roșie care apăra Tsaritsyn, în ciuda pierderilor grele suferite în timpul primei apărări a orașului, a fost completată cu unități proaspete și a numărat din nou aproximativ 40 de mii de baionete și sabii, până la 200 de mitraliere și o sută și jumătate de tunuri de câmp. În plus, sprijinul de foc pentru trupe urma să fie asigurat de 15 trenuri blindate, asamblate în coloane blindate ale Armatei a 10-a sub conducerea F.N. Alyabyev și D. Rudya.
Acestea au fost bepos: „Chernomorets”, „2nd Taganrogsky”, „Bryansky”, „2nd Siberian”, „1st Donskoy”, „Bolșevic”, „Artem”, „Molniya”, „Uglekop”, „Tunet”, „Comunist” , „Internaționala a 3-a”, „Voință”, „Furtună”, „Tovarășă. Lenin.” Întreținerea acestora urma să fie efectuată în atelierele Tsetrobroni din Districtul Militar Caucazul de Nord, situate pe teritoriul Uzinei de tunuri. Navele Flotilei militare Volga trebuiau să ofere acoperire pentru flancurile Armatei a 10-a a Armatei Roșii.
A doua ofensivă a Armatei Don, în ciuda rezistenței acerbe a inamicului și a pierderilor grele, s-a dezvoltat cu succes. Unitățile Armatei a 10-a Roșii au fost din nou alungate din Don în suburbiile Tsaritsyn.

În septembrie, unitățile Armatei Don au reușit să captureze: 43 de tunuri, 312 mitraliere, 10 mii de puști, 5 trenuri blindate, 4 mașini blindate, 12 mii de obuze. Cu toate acestea, Krasnov a recunoscut că pierderile de personal din armata sa s-au ridicat la 40% din cazaci și 80% dintre ofițeri.
La începutul lunii octombrie, cazacii albi au reușit să-i alunge pe roșii din suburbiile orașului Tsaritsyn - Sarepta, Otrada, Beketovka - și au ajuns la ultima linie de apărare a orașului.
În ciuda retragerii, echipajele trenurilor blindate roșii au continuat să se dovedească cu demnitate în luptele cu inamicul.
Din raportul lui Voroșilov către Stalin: „Inamicul a lansat un atac puternic asupra trecerii Basargino dimineața devreme, dar a fost doborât de infanterie și trenurile noastre blindate. Am ocupat înălțimile dominante, dar personalul de comandă nu a ordonat să rămână la înălțime și a început să urmărească inamicul care se retrage.
Inamicul, după ce și-a revenit, a lansat un contraatac, ne-a doborât lanțul și totul a început să fugă. Eu și Kulik ne-am doborât din picioare, încercând să-i oprim pe cei care pleacă, dar nu i-am putut opri. Lanțurile au ajuns la calea ferată. Trenurile blindate funcționează dezinteresat și excepțional de ferm. Dacă situația va fi restabilită, va fi doar datorită trenurilor blindate. Îmi încordez toate puterile și iau măsuri pentru a salva situația. Mă întorc în față în lanț.”
La 2 octombrie, au izbucnit lupte aprige în zona podului de cale ferată Marinovsky și a stației Krivaya Muzgagde. Aici cazacii lui Krasnov au trebuit să ducă cele mai grele bătălii cu trenurile blindate ale Armatei a 10-a. Nici măcar întăririle nu au ajutat: Regimentul 98 de cazaci Novo-Nikolayevsky, care a venit în ajutor, a fost literalmente măturat de cel mai puternic foc de artilerie și mitralieră al lui Red Bepos. Comandantul regimentului 98 a scris într-un raport: „După ce am suferit pierderi uriașe, m-am retras cu regimentul în afara împușcăturilor. Acum trimit răniții și pun în ordine regimentul.”.
Dar, în ciuda succeselor locale ale trenurilor blindate ale lui Alyabyev, în general, ofensiva cazacului alb a continuat să se dezvolte fără a încetini.

Acțiunile de succes ale krasnoviților au zguduit și moralul soldaților Armatei Roșii: la 15 octombrie 1918, în regiunea Beketovka, regimentele 1 și 2 țărănești au trecut de partea cazacilor albi. Ca urmare a acestei trădări, s-a format un gol în apărarea roșie, pe care nu a fost nimic de închis, deoarece întăririle nu au putut ține pasul din cauza aglomerației de pe căile ferate: „Prizonierii au arătat că întăririle către roșii veneau în ordine de mers, deoarece trenurile erau toate pline cu muniție și că cutii cu obuze stăteau chiar pe acoperișurile mașinilor.”.

K.E. Voroshilov cu Gărzile Roșii Lugansk pe front, lângă Tsaritsyn, lângă un tren blindat
„Comunist”, toamna 1918. Inscripția de pe vagonul blindat Bepo - „comuna zboară”

Părea că rezultatul bătăliei a fost decis: încă o aruncare - iar Tsaritsyn va fi în mâinile armatei lui Krasnov. Comandamentul White a planificat asaltul decisiv pe 17 octombrie.

Dar uneori averea poate fi foarte schimbătoare, iar următoarele evenimente pot servi ca un exemplu izbitor în acest sens.

Comandantul așa-numitei divizii „Oțel” a Armatei Roșii, Dmitri Petrovici Zhloba, s-a certat cu comandantul șef al Armatei Roșii din Caucazul de Nord, I.L. Sorokin, își scoate divizia de pe frontul caucazian și o duce spre Tsaritsyn. Deja pe drum, Zhloba primește un ordin de la același Sorokin - să mărșăluiască spre Tsaritsyn. Divizia „de oțel”, în număr de 8 regimente de infanterie și 2 de cavalerie, 10-15 mii de soldați, a pornit în campanie încă din septembrie.
Deplasându-se noaptea, divizia și-a camuflat cu grijă calea, încercând să nu se apropie de calea ferată mai mult de 100-120 de verste. Datorită acestui fapt, formația de luptă a lui Zhloba s-a apropiat de frontul Tsaritsyn fără să se dezvăluie inamicului. După ce a rezolvat lucrurile pe loc, comandantul diviziei „Steel” ia o decizie - să dea o lovitură puternică unităților de asalt ale cazacilor albi din spate pe 15 octombrie.

În același timp, un baraj de artilerie și mitralieră de la Țarițin a căzut asupra krasnoviților. „...În acest moment, un tren blindat s-a apropiat dinspre nord de-a lungul liniei de cale ferată de inel; pe flancurile drepte și stângi ale sectorului frontal, camioane transformate în vehicule blindate și înarmate cu mitraliere s-au repezit înainte; Bateriile și-au mutat focul adânc în pozițiile Gărzilor Albe pentru a tăia căile de evacuare pentru unitățile lor avansate. Infanteria roșie a lansat un contraatac. Ea a înaintat repede. Și pe măsură ce artileria ducea focul din ce în ce mai departe, un câmp de luptă încă fumegând, presărat cu cadavrele Gărzilor Albe și arat de obuze, s-a deschis în fața ochilor observatorilor.”.
După un astfel de contraatac, nu s-a putut vorbi de un atac asupra lui Tsaritsyn. Armata Donului a fost forțată să se retragă – iar pe 25 octombrie, principalele unități ale albilor s-au retras dincolo de Don.
Dar, în ciuda acestui fapt, în locuri au continuat să aibă loc bătălii aprige, la care au luat parte trenuri blindate. Din raportul operațional al Armatei a 10-a: „În sectorul Log-Lipki pe 28 noiembrie, la ora 14:00, inamicul a intrat în ofensivă cu forțe semnificative. Unitățile noastre, incapabile să reziste atacului, au fost forțate să se retragă, dar trenul nostru blindat „Molniya”, care conducea în spatele liniilor inamice, a deschis focul de artilerie, mitralieră și bombardamente.
Inamicul a fugit în panică. Comandantul „Molniei”, tovarășul Belogrudov, a încetat focul și le-a poruncit celor care alergau: „Predați-vă, că altfel îi împușc pe toți”. O parte din echipa trenului blindat s-a repezit să-i ajungă din urmă pe oamenii care fugeau. Cadeții, ridicând mâinile, au strigat: „Tovarăși, ne predăm” și s-au apropiat de mașina blindată”.

Este extrem de dificil să urmăriți individual calea de dezvoltare a trenurilor blindate Tsaritsyn. Acest lucru este cauzat în primul rând de lipsa documentației adecvate, precum și de multă confuzie în aspectul lor, care s-a schimbat destul de des. În timpul reparațiilor, trenurile blindate ar putea avea platformele blindate ieșite din serviciu înlocuite de mai multe ori, sau cele existente ar putea fi reechipate și reblindate. În plus, bepos și-a schimbat adesea mâinile, așa că uneori devine imposibil să se determine cine a deținut inițial un anumit tren blindat.

În ciuda faptului că bepo-urile care au suferit reparații în Tsaritsyn sunt clasificate de istorici drept trenuri blindate de tip Tsaritsyn, ar fi o greșeală să credem așa la propriu, deoarece multe bepo-uri au fost construite în alte ateliere.

De exemplu, trenul blindat Volya a fost construit în Izium, iar trenul blindat Bryansky a fost construit la uzina Bryansk din Ekaterinoslav. Prin urmare, ar fi mai corect să-l clasificăm pe Bepo drept Tsaritsynsky nu în termeni de design, ci în termeni conceptuali. În documentația Tsentrobroni, din decembrie 1918, toate erau marcate „D” - „Don”. Și acest lucru va fi mai corect, deoarece au fost modernizați nu numai în Tsaritsyn, ci și la toate celelalte ateliere feroviare și baze de reparații din Tsentrobroni.
În toamna anului 1918, în conformitate cu directiva lui Tsentrobroni, a început unificarea pe scară largă a flotei de trenuri blindate a Armatei Roșii. Majoritatea trenurilor blindate construite trebuiau acum să fie similare ca design cu modelul din 1915 al Armatei Ruse. „Compania pestriță” a locomotivelor E, Shch și S urma să fie înlocuită cu o singură locomotivă compusă fiabilă din seria O, care ar îndeplini cel mai bine cerințele de utilizare în operațiuni intensive de luptă.

Trenurile blindate de tip „Don” trebuiau să fie formate din două sau trei platforme blindate cu patru axe, pe care a fost instalat un tun de câmp de 76,2 mm al modelului 1902. Uneori au existat și platforme biaxiale ale modificării Tsaritsyn, dar acest fenomen a fost extrem de rar. Au existat și mașini blindate cu patru osii înarmate cu două pistoale, dar și acestea pot fi numărate literalmente pe o mână.
Platformele blindate aveau o cazemată simplificată, cu un acoperiș semicircular, a cărui rază putea varia foarte mult, ocupând 2/3 sau 3/4 din lungimea mașinii. Restul a fost alocat pentru un parapet de trei inci. Fiecare parte a fost echipată cu 2-3 ambrase pentru mitraliere Maxim.

Pentru bepo-urile „Don”, „Oile” standard au fost blindate, adaptate să funcționeze atât cu combustibil uscat, cât și cu combustibil lichid. Locomotivele blindate aveau o armătură de cazan rotunjită, cu o suprastructură blindată de piedestal instalată deasupra acesteia, care proteja vaporul cu abur și alte dispozitive de evacuare ale locomotivei.
Au fost des întâlnite trenuri blindate cu locomotive neblindate; acest lucru a fost cauzat atât de deficitul de locomotive blindate în sine, cât și de necesitatea de a avea în față cât mai multe transportoare mobile de arme.
Pentru a face acest lucru, a treia mașină blindată a fost luată de la unitățile deja existente și, astfel, cuplând-o la o locomotivă obișnuită „neagră”, au primit o altă unitate blindată în față.

A treia ofensivă împotriva lui Tsaritsyn a început la 1 ianuarie 1919. S-a dezvoltat lent și s-a oprit curând.
La 8 ianuarie 1919, la stația Torgovaya a avut loc o întâlnire a generalilor albi Denikin și Krasnov, la care s-a luat decizia de a fuziona Armata Atot-Marele Don și Armata Voluntarilor în Forțele Armate din Sudul Rusiei (VSYUR). ), sub conducerea generalului A.I. Denikin.
În a doua jumătate a lunii mai 1919, Forțele Armate ale Rusiei de Sud au început o operațiune al cărei scop era să învingă Frontul de Sud al Armatei Roșii și să câștige spațiu operațional pentru a lansa un atac asupra Moscovei.

Totodată, trupele Frontului de Sud al Armatei Roșii sub comanda lui V.M. Gittis a lansat o ofensivă în râurile Donbass și Seversky Doneț și Manych în direcția Novocherkassk. Scopul acestei ofensive a fost încercuirea și înfrângerea completă a AFSR.

Pentru a atinge acest scop, Roșii urmau să folosească 27 de trenuri blindate, care erau distribuite astfel: Armata a 13-a - 13, Armata a 8-a - 6, Armata a 9-a - Armata a 3-a și Armata a 10-a - 5. În plus, mai multe trenuri blindate se aflau în The Armatele a 14-a și a 12-a, staționate la acea vreme în Ucraina.
La sfârșitul lunii mai, trupele AFSR au lansat cu succes contraatacuri pe Frontul de Sud al Roșilor în fâșia de la Azov până la Marea Caspică. Roșii s-au retras sub presiune, iar Gărzile Albe au intrat în ofensivă spre Harkov și Tsaritsyn.

Pe 2 iunie, în suburbiile orașului Lugansk, nu departe de gara Popasnaya, a avut loc o luptă între trenul blindat roșu nr. 16 Uglekop și trei tancuri White Guard MK-V și vehiculul blindat Rusia Unită.
Trenul blindat „Uglekop” era un tip tipic „Don”, constând dintr-o locomotivă cu abur (probabil fără blindaj) și două platforme blindate „Tsaritsyn”. Armamentul de luptă era format din două tunuri de trei inci și douăsprezece mitraliere Maxim. Echipa Bepo a fost recrutată din marinarii înrădăcinați ai flotei baltice — Uglekop a luat parte la luptele din Donbass și în timpul celei de-a doua apărări a lui Tsaritsyn.
Tancurile MK-V de fabricație britanică făceau parte din detașamentul 1 (comandat de căpitanul Veremeev) al diviziei 1 de tancuri a Forțelor Armate ale Rusiei de Sud. Tancurile au ajuns din Marea Britanie la Novorossiysk pe 22 martie 1919 cu vaporul cu aburi St. Michael. Un total de 12 vehicule: șase MK-V grele și șase MK-A ușoare. Inițial, instructorii britanici urmau să antreneze echipajele timp de 6 luni, dar după doar o lună și jumătate, vehiculele de luptă au fost trimise pe front.

La sfârșitul lunii mai 1919, având în vedere amenințarea unei noi ofensive a unităților Forțelor Armate din Sudul Rusiei, feroviarii au evacuat tot materialul rulant și echipamentele cu lanț din gara Popasnaya.
La 2 iunie 1919, unitățile Diviziei 42 de pușcași a Armatei Roșii, care apărau frontul din zona Popasnaia, au fost atacate de infanterie și trei tancuri ale Armatei Voluntarilor. Trenul blindat nr. 16 „Uglekop” a sosit pentru a-i ajuta pe apărători, care a deschis imediat focul puternic de tunuri și mitraliere asupra unităților albe care înaintau. După ce au primit o respingere demnă, oamenii lui Denikin au început să se retragă spre gara Rota.
Într-un duel de artilerie în curs de desfășurare cu tancuri, Coal Digger a distrus un MK-V care se mișca de-a lungul unui terasament de cale ferată cu o lovitură directă. Vehiculul de luptă a fost complet ars, ucigând 7 din cei 10 membri ai echipajului. (Ca urmare a acestei lupte, comanda unităților blindate ale AFSR a emis o directivă prin care „să folosească tancuri pentru operațiuni de-a lungul căii ferate, de-a lungul cărora se poate aștepta mișcarea trenurilor blindate inamice”)

În apogeul bătăliei, trenul blindat al Gărzii Albe „Rusia Unită” s-a apropiat din gara Rota. Ascuns de plantarea forestieră care se întinde de-a lungul căii ferate, nu a fost remarcat de membrii echipei în timp util și a reușit să fie primul care a deschis focul țintit. Primul obuz a lovit boilerul locomotivei, iar următoarele câteva focuri au lovit compartimentul în care era depozitată muniția pentru arme.
A avut loc o explozie, iar minerul de cărbune a fost învăluit de foc și de un mare nor negru de fum. În interior, muniția trenului blindat a continuat să explodeze, provocând mai multe explozii. Dintre cei treizeci de oameni, cinci luptători și o asistentă au supraviețuit.

În 1965, un monument a fost ridicat la locul distrugerii trenului blindat Uglekop.
Pe lângă luptă, au existat și pierderi de oameni și echipamente în afara luptei. Astfel, cunoscut înainte de noi pentru capturarea cadeților, trenul blindat construit de Tsaritsyn „Molniya”, care își ia numele de la detașamentul de Gardă Roșie cu același nume, după luptele de pe frontul Tsaritsyn, a fost transferat în Donbass, unde a desfăşurat activităţi de luptă activă.
La începutul lunii iulie 1919, după una dintre bătălii, nu departe de trenul blindat a fost descoperit un obuz de calibru mare neexplodat. După ce a decis să deșurubați tubul de la distanță de pe acesta pentru a determina instalarea, comandantul Bepo Belogrudov ordonă ca muniția periculoasă să fie transferată pe platforma de control. Rezultatul a fost destul de evident: obuzul a detonat și toți cei prezenți au fost aruncați în bucăți, inclusiv comandantul Bepo. La scurt timp după aceasta, trenul blindat a fost înconjurat și aruncat în aer de echipajul său.
Până la sfârșitul lunii iunie, Crimeea și Donbasul sunt în mâinile lui Denikin, pe 24 iunie - Harkov, pe 27 iunie - Ekaterinoslav. Pe 30 iunie, practic fără luptă, Tsaritsyn a fost capturat. După ce au învins trei armate bolșevice, trupele Uniunii All-Sovietice a Republicilor Socialiste au intrat în spațiul operațional până la începutul lunii iulie.
La 3 iulie 1919 începe ofensiva AFSR împotriva Moscovei.

Întreaga experiență a luptei de clasă învață, a subliniat V.I. Lenin, că o revoluție valorează ceva doar atunci când știe să se apere. În anii cumpliți ai războiului civil, guvernul sovietic a câștigat o victorie asupra Gărzilor Albe și a intervenționștilor, confirmând astfel corectitudinea poziției lui Lenin.

Alături de Frontul de Est, unde a avut loc o luptă acerbă împotriva cehilor albi, formațiunilor Gărzii Albe și bandelor de kulak rebele, a fost important și Frontul de Sud, și în special Țarițin, care ocupa o poziție avantajoasă din punct de vedere strategic. A fost un fel de răscruce între forțele a două grupări contrarevoluționare Gărzii Albe - sudice (în regiunea Don, Caucazul de Nord) și est (în regiunea Volga de Mijloc, Uralsk, Orenburg). Aici, la Tsaritsyn, contrarevoluția plănuia să se unească. Comandamentul german, care avea contacte cu Ataman Krasnov, avea și planuri de anvergură pentru orașul nostru. Generalul Eric Ludendorff a scris: „Pentru a duce la îndeplinire planul de a ataca Moscova cu ajutorul cazacilor din sud, trebuie să asigurăm flancul drept, care ar putea fi realizat doar după capturarea Țarițenului”. Tsaritsyn a fost centrul de atracție pentru toate forțele Partizanilor Roșii și Armatei Roșii din sud-estul Rusiei Sovietice. De aici detașamentele revoluționare au primit asistență cu arme, muniție, echipament și oameni.

La 18 mai 1918, Krasnov a trimis o scrisoare Kaiserului Wilhelm al II-lea cu o cerere de a-i furniza arme, muniție și echipament, garantând, la rândul său, aprovizionarea Germaniei cu pâine, vite și hrană. Se știe că puterea și autoritatea militară sunt întărite doar prin victorii. Între timp, Krasnov nu a avut suficientă putere pentru acțiuni independente și de succes. Prin urmare, atamanul încearcă să negocieze cu Denikin despre acțiuni comune. În memoriile sale „Marea armată Don”, Krasnov, descriind întâlnirea și negocierile cu Denikin în satul Manychskaya, amintește că el a pus problema creării unei comenzi unificate a forțelor contrarevoluționare și a intrării unităților Don în Armata de Voluntari.

Generalii nu au reușit să creeze un front unit, deoarece planurile lui Denikin la acea vreme nu includeau o campanie împotriva Țarițenului, pe care Krasnov o căuta. S-a decis ca Armata de Voluntari, împreună cu cazacii albi Kuban, să meargă la Ekaterinodar. Și abia după aceea va putea să treacă pe Tsaritsyn. În timp ce armatele Don și Volunteer s-au separat în două direcții opuse: prima a mers spre nord, spre Moscova, a doua - spre sud, spre Mineralnye Vody. Rezumând rezultatele întâlnirii sale cu Denikin la Manychskaya, Krasnov subliniază că „Armata Don a stat singură în fața enormei sarcini de a se elibera de bolșevici...”

În „Eseuri despre problemele rusești”, Denikin subliniază că o înaintare imediată spre nord a fost până acum neprofitabilă pentru comanda Armatei Voluntarilor, deoarece putea cădea în gheare din toate părțile: din nord și din sud - Bolșevici, din vest - germani, din est - Volga. El a considerat inacceptabil să lase cele mai bogate regiuni din Caucazul de Nord în mâinile sovieticilor și să abandoneze rezervele umane care îi curgeau din Ucraina și sudul Rusiei.

Într-adevăr, aici interesele celor două grupări Gărzii Albe s-au separat. După cum sa menționat deja, Krasnov și elita cazacilor reprezentau un Don „independent”, iar Denikin și anturajul său reprezentau o „Rusie unită și indivizibilă”. Cearta dintre generalii Gărzii Albe a fost în beneficiul Republicii Sovietice. Și totuși asaltul contrarevoluției s-a intensificat.

Deci, războiul civil s-a apropiat de Tsaritsyn. Acest lucru, de altfel, a fost amintit de scrisoarea Comitetului Executiv Central al Republicii Sovietice Don către Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR din 2 iulie 1918 despre situația militară de pe Don și din regiunea Tsaritsyn. „Guvernul sovietic Don”, se notează într-o scrisoare a Comitetului Executiv Central Don din 2 iulie 1918, „consideră că este de datoria sa să arate Consiliului Comisarilor Poporului situația teribilă în care se află regiunea Don și regiunea Tsaritsyn. acum situat... Autorizăm pe E. A. Trifonov, subliniind starea actuală a lucrurilor, să solicite guvernului central sovietic:

1. Stabilirea unei comandă și control unitar al forțelor armate pe toate fronturile Teatrului de Război Don din art. Povorino până la gară. Bataysk.

2. Aprovizionați trupele Frontului Don cu toate mijloacele tehnice și monetare necesare, arme, uniforme și muniție. Numai cu furnizarea imediată a armatei cu tot ce este necesar și cu centralizarea imediată a controlului tuturor fronturilor în mâini de încredere este posibilă evitarea catastrofei și salvarea cauzei revoluției din sud.”

Principalul pericol pentru Tsaritsyn a fost armata Don. Krasnov a anunțat mobilizarea celor 25 de vârste. Mai mult, în schimbul pâinii, animalelor, lânii și alimentelor, comandamentul german i-a dat armatei 11.651 de puști, 64 de tunuri, 88 de mitraliere, 109.104 obuze de artilerie și 11.594.721 de cartușe de pușcă. Adevărat, o parte din aceasta a rămas cu Denikin.

Planul operațional-strategic al lui Krasnov prevedea instaurarea rapidă a unui regim contrarevoluționar în regiunea Don și apoi capturarea unor orașe precum Tsaritsyn, Kamyshin, Balashov, Novohopersk, Kalach, Liski.

Ocuparea Țarițenului a fost planificată ca operațiune principală a Armatei Don pentru august 1918. Trupele cazaci au fost reorganizate: s-au format regimente și divizii regulate, s-a introdus vechea uniformă cazacă și s-au emis regulamente. În centrul regiunii Don, în Novocherkassk, au fost deschise școli și colegii militare de ofițeri. Unitățile cazaci nu erau împovărate cu cartierele generale mari și convoaiele. În scopuri economice, mai mulți comercianti cazaci din elita kulakului au fost recrutați în unitățile și subdiviziunile corespunzătoare. Li s-a dat dreptul de a distribui prada. Armata Don nu s-a împovărat cu prizonieri; i-a distrus fără excepție. Îndoctrinarea ideologică efectuată de agitatorii conduși de „Cercul pentru mântuirea Donului” a fost și ea corespunzătoare. Conducând prin sate și ferme, au chemat cazacii să aducă „jertfe pe altarul patriei lor”.

Armata Don a inclus grupuri operaționale de Alferov, Mamontov, Fitzkhelaurov, Semenov, Kireev, Bykodorov. Până în august 1918, adică până la începutul ofensivei de pe Tsaritsyn, era format din 27 de mii de infanterie, 30 de mii de cavalerie, 175 de tunuri, 610 de mitraliere, 20 de avioane și 4 trenuri blindate. În plus, s-a format în grabă așa-numita „armată de cazaci în picioare”, în care din această armată au fost recrutați cazaci de 19-20 de ani, apoi brigăzile Plastun și de infanterie, trei divizii de cavalerie, un batalion de sapatori, unități tehnice și cai. s-au format artileria.

La 7 iunie 1918, la Tsaritsyn a avut loc o conferință de partid din oraș, care a cerut tuturor muncitorilor să se pregătească pentru a respinge inamicul. A început mobilizarea în Armata Roșie. Pe 15 iunie 1918, ziarul Borba a ieșit cu chemarea: „Tovarăși! Toți cei care prețuiesc interesele oamenilor muncitori, toți tovarășii conștienți, muncitori, țărani și cazaci, mergeți să vă înscrieți în rîndurile Armatei Muncitorilor și Țăranilor! Toate sub Steagul Roșu al luptei pentru socialism!” La 16 iunie 1918, o conferință la nivel oraș a sindicatelor și comitetelor de fabrică a făcut un apel similar. Muncitorii, țăranii și cazacii truditori la numeroase întâlniri și-au exprimat disponibilitatea de a apăra Tsaritsyn Roșu. Astfel, lucrătorii din piele au scris în rezoluție: „Să rămânem în rânduri strâns închise pentru a apăra puterea sovietică”. La 16 iunie 1918, al III-lea Congres al Sovietelor din districtul Ust-Medveditsky a declarat că „recunoaște o singură putere, puterea sovieticilor, puterea poporului muncitor, pe care o va apăra cu armele în mână”. Congresul a decis să „declare toate fermele și satele, volosturile și satele ca rebele” și a cerut „întregii populații să ia armele și, printr-un atac unit, să dea o lovitură decisivă contrarevoluției”. În hotărârea reuniunii muncitorilor fabricii franceze din 17 iunie 1918 se spune: „Vom apăra toate câștigurile revoluției și vom cere soldaților din prima linie să meargă cu noi și să le arătăm celor care invadează poporul. drepturi. Traiasca revolutia! Toate la arme! Înainte, tovarăși! Trăiască Consiliul Deputaţilor Muncitorilor, Soldaţilor, Ţăranilor şi Cazacilor!'

La 19 iunie 1918, a avut loc o ședință de urgență a comitetului executiv al Consiliului Tsaritsyn, a Cartierului General de Apărare, a Consiliului Economic, a reprezentanților comitetelor de fabrică și ai unităților militare. „Comitetul executiv, împreună cu reprezentanții comitetelor de fabrică, după ce a discutat chestiunea apărării orașului Tsaritsyn”, se spune în rezoluția ședinței de urgență, „a decis: toți tovarășii muncitori, cazacii și țăranii care știu să mânuiască. puști și care sunt pregătiți voluntar să apere revoluția muncitorească și țărănească, să creeze unități de luptă și sunt trimiși pe front; este introdusă pregătirea militară universală pentru toți ceilalți camarazi muncitori. În primul rând, furnizați de urgență 3.000 de soldați pentru a ține frontul.” Legea marțială a fost declarată în oraș.

Regimente și batalioane de muncitori și țărani s-au format în fabrici și fabrici, în satele, satele și cătunele din jur. Acest lucru a fost facilitat și de apelul Consiliului Tsaritsyn, pe care l-a adoptat împreună cu reprezentanții comitetelor sindicale din fabrică la 30 iunie 1918. „Muncitor! Agricultor! Sincer, cazac liber! - a spus. - Nu lăsa Bannerul Roșu să fie profanat. În ea este puterea ta, în ea este onoarea ta, în ea este eliberarea tuturor lucrătorilor!” De mare importanță a fost decizia Prezidiului Comitetului Tsaritsyn al PCR(b) din 20 iunie 1918 privind organizarea celulelor de partid în unitățile nou formate ale Armatei Roșii.

Pe 4 iulie, ședința partidului orașului a analizat problema protecției Țarițenului și a decis: „1. Trimiteți reprezentanți ai părții revoluționare a proletariatului în rândurile Armatei Roșii și, în acest scop, înrolați în armată toți membrii PCR. 2. Consolidarea celulelor raionale de partid și organizarea lor în cadrul sindicatelor și comitetelor de fabrică. 3. Aprofundarea și extinderea activității revoluționare a sovieticilor prin creșterea gradului de muncitori sovietici, atât calitativ, cât și cantitativ.”

Organizația de partid din oraș număra la acea vreme 2 mii de oameni.

Dintre membrii de partid și membrii Uniunii Tineretului Muncitor al Internaționalei a III-a s-a format Batalionul Comunist, numit după Consiliul Comisarilor Poporului, care cuprindea aproximativ 900 de persoane. În același timp, s-au format și alte unități. Astfel, au fost create Regimentul 1 Muncitoresc Novo-Nikolsky, Regimentul Muncitoresc Beketovsky, Regimentul 1 și 2 Muncitoresc „Gruzoles”, detașamente ale fabricilor de metalurgie și de arme, fabrici urbane de cherestea și alte unități. În total, erau șase regimente de infanterie și un regiment de cavalerie în Tsaritsyn, unități de artilerie și patru trenuri blindate; a găzduit depozite pentru arme, muniții și echipamente. Mobilizarea efectuată în 107 volosturi din nou-creatul provincie Tsaritsyn a oferit Armatei Roșii 23.826 de soldați.

Tsaritsyn a primit mare ajutor din partea comuniștilor dintre foștii prizonieri de război (Wagner, Melcher și alții). Au creat Uniunea Muncitorilor și Țăranilor Străini. A început să apară ziarul „Internaționalist” (în cehă, sârbă, poloneză, maghiară, germană). La inițiativa Unirii s-au constituit Regimentul 1 Revoluționar Sârb, Regimentul 4 Internațional, Detașamentul Combinat (780 de persoane) și companii internaționale separate. Numărul total al internaționaliștilor Armatei Roșii a fost de 4.000 de oameni.

În plus, unități revoluționare din Ucraina, Donbass și Don s-au adunat în oraș. De exemplu, sub comanda lui K. E. Voroshilov, unități ale celei de-a 5-a ucrainene și rămășițele armatei a 3-a ucrainene au ajuns în 80 de eșaloane. Lor li s-au alăturat detașamentele partizane ale lui E. A. Shchadenko, I. M. Mukhoperts, N. V. Kharchenko și alții. A fost format așa-numitul „grup al tovarășului Voroșilov” (până la 25 de mii de oameni). În plus, unitățile militare aflate sub comanda lui R. F. Sivers și V. I. Kikvidze și-au făcut drum din Ucraina prin Povorino spre Tsaritsyn; Dinspre sud, detașamentele lui B. M. Dumenko, S. M. Budyonny și S. K. Timoșenko s-au retras la Tsaritsyn.

Comuniștii I. I. Leonov, I. V. Tulak, V. I. Chalov, A. S. Kivgila, N. I. Karpov, I. S. Kuvshinov, N. K. au depus mult efort formării și întăririi unităților Armatei Roșii. Stepanyatov, V. S. Kovalev, A. Yav Park A.hom , F. A. Sergeev, K. E. Voroshilov și alții. G.K. Ordzhonikidze, I.V. Stalin, S.K. Minin, R.Ya. Levin, S.S. Litvinenko și alții au fost implicați în activități politice. Conducerea forțelor revoluționare din Tsaritsyn a fost îndeplinită de mai multe organisme militare, care, desigur, au introdus discordie și inconsecvență în acțiunile lor. În plus, după capturarea Rostovului de către albi în mai 1918, sediul districtului militar Caucazul de Nord s-a mutat în oraș.

Comisarul Poporului pentru Afaceri Militare a emis un ordin: „Având în vedere inconvenientele descoperite ale actualei organizări a Districtului Caucaz de Nord, se decide:

1. Conducerea tuturor organizațiilor militare trece din mâinile comisarului militar în mâinile Consiliului Militar al Districtului Caucaz de Nord, format din camarazi. Stalin și Minin și liderul militar, care pare să fie numit temporar de tovarăș. Stalin și Minin.

2. Instructorul militar Snesarev primește imediat ordin să meargă la Moscova pentru a se raporta la Consiliul Militar Suprem.”

Prin Ordinul nr. 1 al Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazian de Nord din 22 iulie 1918, fostul colonel al armatei țariste Kovalevsky a fost numit temporar comandant militar al districtului; Colonelul Nosovich, de asemenea unul dintre cei „foști”, a devenit șef de personal al districtului. În același timp, Kovalevsky a fost prezentat Consiliului militar al districtului. Cu toate acestea, deja pe 4 august, el a fost înlăturat din toate funcțiile, deoarece considera apărarea districtului o chestiune fără speranță. La 10 august 1918, Nosovici, în mod clar anti-sovietic, a fost înlăturat din postul de șef de personal al districtului. Mai târziu, amândoi au trecut de partea albilor. La 5 august 1918, K. E. Voroshilov, comandantul trupelor Frontului Tsaritsyn, a fost numit membru al Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazul de Nord. Comitetul Tsaritsyn al RCP(b) ia trimis pe M. L. Rukhimovich, A. Ya. Parkhomenko și alții să lucreze în districtul militar din Caucazul de Nord.

Printre măsurile care vizează întărirea apărării lui Tsaritsyn s-au numărat crearea unei coloane de 14 trenuri blindate sub comanda lui Alyabyev și formarea flotilei militare Volga-Caspice, cu personal de marinari ai Mării Negre și fluvii Volga. Flotila era formată din 12 remorchere cu aburi fluviale, echipate în mod militar la fabricile Tsaritsyn.

Lupta pentru pâine a devenit deosebit de acută; Fără el, în condițiile blocadei imperialiste, Rusia sovietică s-a confruntat cu moartea inevitabilă. Și numai Tsaritsyn, situat în regiunile producătoare de cereale din Volga de Jos și Don, ar putea într-o oarecare măsură atenua situația țării.

La 29 mai 1918, Consiliul Comisarilor Poporului l-a numit pe Comisarul Poporului I.V. Stalin ca șef general al afacerilor alimentare din sudul Rusiei. Comitetul pentru alimente regionale de urgență (CHOKPROD) era situat în Tsaritsyn, al cărui președinte era A. S. Yakubov. CHOKPROD trebuia să organizeze achiziționarea și livrarea a 10 milioane de puds de cereale și 10 mii de capete de vite către Moscova. Ca răspuns la cererea lui Lenin, Stalin a telegrafiat: „În Tsaritsyn, Astrakhan și Saratov, monopolul și prețurile fixe au fost abolite de sovietici, există bacanale și speculații. El a realizat introducerea unui sistem de carduri și prețuri fixe în Tsaritsyn. Același lucru trebuie realizat și în Astrakhan și Saratov, altfel toate cerealele se vor scurge prin aceste supape de speculație... Studiul a arătat că pe linia Tsaritsyn - Povorino - Kozlov - Ryazan - Moscova pot circula opt sau mai multe trenuri pe zi. . Acum este ocupat să acumuleze trenuri în Tsaritsyn. Peste o săptămână vom anunța o „săptămână a pâinii” și vom lăsa să intre aproximativ un milion de puds deodată cu însoțitori speciali de la căi ferate, despre care vă voi informa în prealabil.”

Curând, la Tsaritsyn s-au înregistrat toate rezervele de cereale, a fost introdus monopolul sovietic asupra produselor de pâine, zahăr, sare, chibrituri, tutun și alte provizii, s-a intensificat lupta împotriva profitului și s-au stabilit prețuri fixe pentru bunurile esențiale. Țăranii erau obligați să vândă pâine doar celor care aveau permisiunea corespunzătoare de la autoritățile sovietice. Pentru a organiza munca neîntreruptă la calea ferată, comisarii au fost trimiși în gări. Comuniștii, ca parte a detașamentelor alimentare, au fost trimiși în mediul rural pentru a cumpăra și a depozita pâine.

La 13 iunie 1918, Stalin ia telegrafiat lui Lenin despre un plan de a trimite alimente în viitorul apropiat. „Situația cu transportul feroviar se îmbunătățește”, a spus telegrama. - ... Datorită măsurilor de urgență, nodul Tsaritsynsky este acum capabil să elibereze 150 de vagoane, 30 pe tren, pentru un total de 5 trenuri zilnic. Situația cu transportul pe apă nu este atât de bună, din cauza întârzierii navelor cu aburi din cauza acțiunii Cehoslovace... Conform procedurii planificate a Comisariatului pentru Alimentație pentru iunie, ne cereți circa 6,5 ​​milioane puds. Dacă luăm în calcul că planul nu ia în calcul lucrătorii feroviari, unele provincii sudice și Baku și raioanele sale, atunci trebuie să numărăm 7 milioane, adică 230 de mii de puds zilnic. De la 1 iunie până la 10 iunie, Chokprod a eliberat un total de 500 de mii de puși pe apă și pe uscat, 50 de mii de puși pe zi. În acest moment, transportul pe apă și uscat ar putea rezista cu siguranță la 230 de mii de puds de transport zilnic, dar adevărul este că achizițiile au rămas până acum în urmă cu transportul de patru ori și vor rămâne în urmă de cel puțin două ori. Din lipsa muncitorilor, camioanelor, textilelor, din cauza intervenției comitetelor alimentare provinciale, din cauza dezvoltării teribile a bagajelor... Acum la stația Aleksikovo este o întârziere în transport din cauza afluxului de trenuri în legătură. cu prestaţia cazacilor din Uryupino. Într-o zi, problema va dispărea și vom muta imediat 300 de mii de puși cu trenuri bloc la Moscova.”

Treptat, achiziția și transportul de cereale la Moscova au început să se îmbunătățească, deși cu dificultăți enorme. Rezumând rezultatele lucrărilor din această lună, Yakubov a raportat Comisariatului Poporului pentru Alimentație Tsyurupa: „Pentru luna iunie, pâinea și alte mărfuri alimentare au fost trimise prin provincie în vagoane: la Petrograd - grâu - 51, orz - 35, secară - 3, ulei de floarea soarelui - 9, făină - 1, diverse tipuri de pâine - 13, vite - 95.”

Și totuși amenințarea foametei a continuat să persistă. V.I. Lenin, la 24 iulie 1918, într-o conversație directă cu Stalin, a raportat: „Atunci despre mâncare, trebuie să spun că astăzi nu se dau deloc nici la Sankt Petersburg, nici la Moscova. Situația este foarte rea. Anunță-mă dacă poți lua măsuri de urgență, pentru că nu există de unde să o obții decât de la tine.” Vladimir Ilici i-a cerut lui Tsaritsyn să trimită pește, carne, legume, în general toate produsele care au fost posibile și pe cât posibil.

În același timp, recoltatorii au fost trimiși nu numai în Don și Caucazul de Nord, ci și în provinciile Saratov și Samara. În ciuda terorii kulakului și a ferocei Gărzi Albe, achizițiile au continuat, au fost trimise cereale, deși Tsaritsyn însuși se confrunta cu mari dificultăți alimentare. Din iunie până în noiembrie 1918 au fost trimise 5.393 de vagoane cu alimente.

Între timp, situația militară a lui Tsaritsyn a devenit din ce în ce mai periculoasă. Krasnov a reușit să taie calea ferată Tsaritsyn-Novorossiysk și, prin urmare, să priveze orașul de comunicații cu Caucazul de Nord. La sfârșitul lunii iulie, Armata Don a intrat în ofensivă. Cazacii albi au reușit să captureze gările Lipki, Log, Ilovlya și să taie calea ferată Tsaritsyn-Povorino. Pe 11 august, krasnoviții au ocupat stația Krivomuzginekaya, pe 15 august - Voroponovo și Kotluban, pe 22 august - Pichuga și Erzovka. Luptele aveau deja loc pe cele mai apropiate abordări, în Beketovka și Sadovaya. Membru al partidului din 1917, P. S. Rubanov a amintit de luptele cu Gărzile Albe de la stația Voroponovo: „Inamicul a lansat un atac după altul... Dar, în ciuda focului distructiv, a ploii și a noroiului, luptătorii regimentului 1. „Gruzoles” a mers înainte decisiv. Aici sunt tranșeele albe. A urmat lupta corp la corp. Puterea mâinii de lucru a muncitorilor din Gruzoles s-a dovedit a fi mai puternică decât cea a Gărzilor Albe. Inamicul nu a suportat asta, a clătinat și a fugit, lăsând morți și răniți pe câmpul de luptă.”

În această perioadă tensionată, ofițerii de securitate au descoperit o conspirație în curs de pregătire sub conducerea inginerului Alekseev. Ediția de urgență a ziarului „Soldatul Revoluției” relata: „La 21 august 1918 la ora 17.00. În Tsaritsyn, a fost descoperită o conspirație a Gărzii Albe. Participanții proeminenți la conspirație au fost arestați și împușcați. 9 milioane de ruble au fost găsite în posesia conspiratorilor. Conspirația a fost complet oprită de măsurile puterii sovietice.”

Conspiratorii se așteptau ca cel puțin trei mii de oameni să ia parte la revoltă; aveau 6 mitraliere și 2 tunuri. La pregătirea conspirației au participat viceconsul britanic Barry, consulii Franței - Charbot, Serbia - Leonard. Mai târziu, vorbind la al VIII-lea Congres al PCR(b), V.I. Lenin va spune: „Este meritul poporului Tsaritsyn că au descoperit această conspirație a lui Alekseev”.

Așa a descris aceste evenimente fostul președinte al gubchekului, A.I. Chervyakov: „În iunie, la gara de sud-est. Un tren special Glavkoneft de vagoane de 9 clase a sosit de la Moscova. Trenul a fost apoi transferat la gara Kavkazsky, de unde ar fi trebuit să călătorească la Baku. De asemenea, a găzduit inginerul Alekseev, un reprezentant autorizat al Glavkoneft cu puteri guvernamentale privind dezvoltarea industriei petroliere. Avea alături de el o echipă de tineri ingineri... Alekseev avea nouă milioane de ruble, care se presupune că erau destinate utilizării în industria petrolului la sosirea în Caucaz... Prin Alekseev, s-a realizat un plan de stabilire a legăturilor între proprietarul de pământ din Moscova- cercurile capitaliste și Gărzile Albe ale Donului... Contrarevoluționarii erau siguri că se apropie ora prinderii Țarițenului.” În conspirație au fost implicați mulți foști ofițeri care au servit în Armata Roșie, precum și socialist-revoluționar de dreapta Kotov, care a fost comisar de district sub guvernul provizoriu.

Între 15 și 20 august, luptele de lângă Tsaritsyn au devenit deosebit de acerbe. Unitățile Armatei Roșii și regimentele de muncitori au respins atacul krasnoviților și au lansat o contraofensivă. La 29 august 1918 au eliberat Kotluban și Karpovka, iar pe 6 septembrie - Kalach. Frontul s-a mutat cu 80-90 de verste spre vest. Trenurile blindate ale lui F. N. Alyabyev au jucat un rol serios în înfrângerea albilor. Marinarii Flotilei Militare Volga sub comanda lui K.I. Zedin erau activi. La 6 septembrie 1918, în numele Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazian de Nord, Stalin a telegrafiat Consiliului Comisarilor Poporului: „Ofensiva trupelor din regiunea Tsaritsyn a fost încununată cu succes... Inamicul a fost complet învins. și aruncat înapoi dincolo de Don. Poziția lui Tsaritsyn este puternică. Ofensiva continuă.”

În aceste bătălii, Armata Roșie a învins patru divizii Krasnov. Albii au pierdut 12 mii de uciși și capturați, 25 de arme și peste 300 de mitraliere. Ofensiva cazacilor albi pe Voronezh - Moscova a fost slăbită. V.I. Lenin a trimis o telegramă de bun venit apărătorilor lui Tsaritsyn la 19 septembrie 1918: „Rusia sovietică notează cu admirație isprăvile eroice ale regimentelor comuniste și revoluționare Khudyakov, Harcenko și Kolpakov, cavaleria lui Dumenko și Bulatkin și trenurile blindate. lui Alyabyev. Flotila militară Volga. Țineți steagurile roșii sus, duceți-le înainte fără teamă, eradicați contrarevoluția generală proprietarilor de pământ fără milă și arătați lumii întregi că Rusia socialistă este invincibilă.”

O luptă armată deschisă împotriva Gărzilor Albe a fost combinată cu o muncă minuțioasă pentru a neutraliza forțele contrarevoluției din oraș. Ofițerii de securitate au reușit să descopere conspirația lui Moldavsky. Ordinul nr. 56 al Consiliului Militar al Districtului Militar Caucazian de Nord relata: „În noaptea de 7 spre 8 septembrie, un grup de trădători ai poporului rus, în frunte cu moldoveanul mituit, a scos în mod înșelător în stradă o parte a muncitori de marfă împotriva Consiliului Militar... La ora 12. Noaptea, revolta s-a deschis cu împușcături de la tunurile transportatorilor de marfă în oraș. Consiliul Militar, îngrădiind frontul și protejând puterea poporului din Tsaritsyn, a luat măsuri urgente și a mobilizat acțiuni revoluționare. Rebelii au fost deja dezarmați”. Moldavsky a fost împușcat.

Pentru a comemora succesele dobândite pe front, pe 10 septembrie, la Tsaritsyn, a avut loc prezentarea Bannerelor Roșii „Din Consiliul Militar al Districtului Militar Caucazul de Nord”. Pentru vitejie în luptă”. Au fost notate Regimentul 1 Comunist Lugansk și Regimentul 2 Revoluționar Ucrainean Siversky. Aceste regimente au primit și bannere de la organizația Tsaritsyn a RCP(b).

Amploarea ostilităților din sudul Rusiei a necesitat îmbunătățirea organizată a Armatei Roșii. La 11 septembrie 1918, RVS a format Frontul de Sud. Șase zile mai târziu, a fost format Consiliul Militar Revoluționar al Frontului de Sud. Unitățile care operau în direcțiile Bryansk, Kursk și Voronezh au fost consolidate în Armata a 8-a. Unitățile din direcțiile Kamyshin și Tsaritsyn formau Armata a 10-a. Trupele direcțiilor Povorinsky și Balashovsky au fost incluse în Armata a 9-a. Trupele din Caucazul de Nord au fost unite în Armata a 11-a. Pregătirile erau în curs de respingere a noii ofensive a lui Krasnov, a cărei armată număra 45 de mii de baionete și 40 de mii de sabii, 150 de tunuri, 3 trenuri blindate, 267 de mitraliere, 68 de avioane. Trupele sovietice -93 de mii de baionete și 15 mii de sabii, 200 de tunuri, 400 de mitraliere, 13 trenuri blindate și 6 avioane.

La 11 septembrie 1918, comandantul Armatei Don, generalul Denisov, a emis o directivă: „În prezent, sarcina principală a Armatei Don este de a securiza regiunea dinspre est, ceea ce poate fi realizat doar prin capturarea Tsaritsyn”. În direcțiile Kamyshin, Kachalinsky, Voroponovsky și Sarepta, inamicul a reunit 12 divizii de cavalerie și 8 de infanterie; La 17 septembrie 1918 a lansat o nouă ofensivă. El a reușit să captureze o serie de așezări de la periferia orașului Tsaritsyn. Între 27 și 30 septembrie, în zona stației Krivomuzginskaya au avut loc bătălii aprige; inamicul a fost învins și alungat dincolo de Don. Albii au trebuit să schimbe direcția atacului principal la sud de Tsaritsyn, au reușit să captureze stația Jutovo și să întrerupă diviziile 1 Don și Kotelnikov ale Armatei a 10-a. Luptele au avut loc în zona Sarepta, Beketovka și Otrada. Tsaritsyn a fost acoperit de arcul cazacului alb de la Pichuga în nord până la Sarepta în sud. Apărătorii orașului aveau mare nevoie de muniție și uniforme. Pe 27 septembrie, un memoriu către RVS a raportat: „... În prezent, în depozitele Tsaritsyn: 1) nu sunt obuze (rămase 150 de bucăți); 2) nu există o singură mitralieră; 3) fără uniforme (rămase 500 de seturi); 4) fără cartușe (a mai rămas doar un milion de cartușe). Declarăm că dacă nu veți satisface cât mai urgent cererile (sunt minime în ceea ce privește numărul total de trupe de pe Frontul de Sud), vom fi nevoiți să oprim operațiunile militare și să ne retragem pe malul stâng al Volgăi. ”

La 16 octombrie 1918, ziarul „Soldatul Revoluției” spunea: „Revoluția este în pericol! Tsaritsyn Roșu este amenințat de bandele negre ale lui Krasnov. Soldați ai revoluției, nu lăsați inamicul să învingă. Demonstrează-ți puterea cu curaj și perseverență.” V.I. Lenin și Ya.M. Sverdlov, îngrijorați de situația lui Tsaritsyn, au telegrafat RVS a republicii: „Ne propunem să luăm măsuri urgente pentru a oferi asistență lui Tsaritsyn, pentru a transmite execuția”.

În luptele cu krasnoviții, apărătorii orașului au dat exemple de curaj. Când la 15 octombrie 1918, cazacii albi au spart apărarea noastră în sectorul Beketovka-Sarepta, N.A.Rudnev a condus brigada de rezervă și odată cu aceasta a eliminat străpungerea. Dar el însuși a primit o rană de moarte. Situația de pe front s-a îmbunătățit odată cu sosirea Diviziei de oțel a lui D.P. Zhloba din Caucazul de Nord. După ce a parcurs un drum de 600 de kilometri prin stepe fără apă, divizia a ajuns la Bolshie Chapurniki. „La prânz, pe 15 octombrie, detașamentele noastre de avans au început o luptă cu forțele inamice”, spune fostul luptător de divizie P.F. Ryzhenko. - Cavaleria s-a întors și i-a atacat pe cazacii albi. Atacul ei a fost susținut de foc de artilerie și mitralieră. Divizia a învins regimentele 1 Astrahan și 1 de ofițeri voluntari ucraineni de albi. Șase regimente din Divizia 2 Cazaci Don și brigada Plastun au fost zdrobite și puse la fugă. Pe câmpul de luptă de lângă Chapurniki, cazacii albi au lăsat 1.400 de cadavre de ofițeri și soldați. 60 de persoane au fost capturate și au fost capturate 49 de mitraliere, mii de puști, 6 pistoale cu cutii de încărcare și peste 200 de mii de cartușe. Divizia de oțel a suferit pierderi de 13 soldați uciși, 153 de oameni au fost răniți”. Apoi Divizia de Oțel a lovit spatele inamicului și s-a conectat cu brigada lui T.P. Kruglyakov. În noaptea de 21 octombrie, zhlobiniții s-au unit cu unitățile grupului Salsk care ieșeau din încercuire.

Krasnoviții au continuat să atace cu furie pozițiile Armatei a 10-a în sectorul central. Pe 16 octombrie, au capturat din nou Voroponovo și au ajuns la stația Sadovaya. Comandamentul Armatei 10 a concentrat în această zonă 27 de baterii de artilerie (200 de butoaie) și 10 trenuri blindate. Pe 17 octombrie, atacul psihic al cazacilor albi beți a fost complet fără succes. Pe 18 octombrie, Gărzile Roșii au intrat în ofensivă și i-au alungat pe albi la Don. O altă încercare a contrarevoluției de a pune mâna pe Țarițin a eșuat. Astfel, apărătorii lui Tsaritsyn au împiedicat Armata Don să se alăture cu cazacii albi Astrahan și Ural, deturnând către ei înșiși forțe semnificative ale Krasnovului, împiedicându-i să obțină succese decisive în direcția principală - nord.

În același timp, apărarea Tsaritsyn în 1918 a relevat și o serie de deficiențe semnificative în organizarea întregii lupte împotriva forțelor Gărzii Albe din Don și Caucazul de Nord. Oportunitatea de a da o lovitură decisivă Armatei Don nu a fost exploatată pe deplin, deși Armata a 10-a avea superioritate numerică. Drept urmare, unitățile Armatei Roșii din Caucazul de Nord nu au primit asistență. Trecerea de la partizanat la crearea unei armate regulate în sud a fost extrem de dificilă și a luat o natură prelungită. V.I.Lenin la cel de-al VIII-lea Congres al PCR(b) i-a criticat aspru pe liderii apărării lui Tsaritsyn, susținători ai opoziției militare.

Ideea este că I.V. Stalin, S.K. Minin, K.E. Voroshilov și alți lideri militari au refuzat să folosească specialiști militari, încălcând astfel linia partidului în această problemă. Nu numai că nu au dat dovadă de persistența necesară în lupta împotriva partizanismului, dar de fapt ei înșiși au acționat ca apărători și călăuzitori ai acesteia. La 7 octombrie 1918, peste cincizeci de muncitori importanți de partid, sovietici, sindicali și militari din Țarițin, în ședința lor prezidată de Minin, au adoptat o rezoluție fără precedent care critica politica Comitetului Central al PCR (b) în ceea ce privește specialiștii militari. . Rezoluția propunea reconsiderarea problemei admiterii foștilor generali în rândurile Armatei Roșii și cerea convocarea unui congres care să revizuiască și să evalueze politicile centrului. În timpul negocierilor directe cu Stalin, Voroșilov și Minin l-au informat despre conținutul rezoluției. Nu a obiectat în niciun fel.

Atitudinea criminală față de specialiștii militari este evidențiată de faptul că mulți dintre ei au fost trimiși într-o șlep specială (închisoare plutitoare), pe care gubchek a ținut-o pentru ostatici din burghezia locală. De regulă, puțini oameni s-au întors de acolo. Stalin a arestat aproape întregul personal al cartierului general al Districtului Militar Caucazul de Nord sub acuzații false de conspirație, iar ofițerii de stat major au ajuns pe o barjă. Comandantul militar al Districtului Militar Caucazian de Nord, Snesarev, a fost de asemenea reținut. O inspecție trimisă de la centru, condusă de un membru al Comitetului Executiv Central al Rusiei A. I. Okulov, a cerut eliberarea lui Snesarev. Cu toate acestea, unii experți militari de la sediul raional fuseseră deja împușcați. După războiul civil, Stalin însuși a vorbit cu mulțumire despre cum a avut cândva o dispută cu militarii sosiți din centru pe tema folosirii cavaleriei. I-a arestat și i-a trimis la închisoare pentru o lună ca să înțeleagă că războiul este de neconceput fără cavalerie. De aici provine metodele lui Stalin de a trata cu dizidenții, pe care le-a folosit mai târziu atât de larg în practica sa?

La 26 noiembrie 1918, Comitetul Central al PCR (b) a adoptat o rezoluție prin care cerea ca RVS al republicii, comanda Frontului de Sud, toți comuniștii armatei, soldații și comandanții să obțină succese decisive în lupta împotriva Gărzii Albe. . 2.500 de comuniști și câteva unități nou formate au fost trimise pe Frontul de Sud. Până la sfârșitul anului, echilibrul de forțe din sud era în favoarea Armatei Roșii, iar până la acest moment au avut loc schimbări și în comanda Armatei a 10-a. Din cauza unor omisiuni grave, Stalin, Minin și Voroshilov au fost rechemați în momente diferite și transferați la alte locuri de muncă. Prin ordinul nr. 153 din 26 decembrie 1918, A.I.Egorov a fost numit comandant al Armatei a 10-a, iar L.L.Klyuev a fost numit șef al statului major al armatei.

Frontul de sud a intrat în ofensivă. Armatele a 8-a și a 9-a au condus operațiuni militare de succes. În sectorul Armatei a 10-a, situația era alarmantă: la 17 ianuarie 1919, krasnoviții s-au apropiat de oraș și au trecut pe malul stâng al Volgăi. A fost creată o amenințare imediată pentru Tsaritsyn. În plus, orașul s-a confruntat cu o lipsă acută de alimente. În perioada ianuarie-martie, locuitorii nu primeau deloc pâine, ci doar semințe de dovleac în cantități mici. Și abia la 1 aprilie 1919 a devenit posibilă eliberarea a 50 g de pâine de persoană pe zi.

Consiliul Militar Revoluționar al Armatei a 10-a a emis ordinul nr. 27, care spunea: „Toată puterea în orașul Tsaritsyn și regiunea sa este transferată Comitetului Militar Revoluționar”. Comitetul Revoluționar a realizat o nouă mobilizare a muncitorilor și comuniștilor, din care s-au format detașamente cu un număr total de până la 5.000 de oameni; s-au alăturat Armatei a 10-a. În februarie, Armata a 10-a a lansat o contraofensivă. Noua divizie de cavalerie a S. M. Budyonny a dat o lovitură puternică cazacilor albi; După ce au spart frontul, călăreții roșii au efectuat un raid în spatele inamicului. Divizia a învins corpul de cavalerie al generalului Guselyshchikov și o serie de alte unități, capturand multe arme, muniții și câteva mii de prizonieri. Urmărind trupele lui Krasnov, armatele a 10-a și a 11-a au trecut la Don. Astfel, cel de-al treilea atac asupra lui Tsaritsyn a fost respins, iar orașul a primit un scurt răgaz. Cu toate acestea, nu a existat un punct de cotitură decisiv în luptă. Ghinionistul ataman Krasnov a fost nevoit să demisioneze.

În perioada de răgaz, viața în oraș a devenit plină de viață. Organismele de partid și sovietice au făcut eforturi pentru a asigura frontului tot ce era necesar și au desfășurat multă muncă organizatorică și politică. Membrii Komsomolului și tinerii au făcut multe. „Tinerii muncitori din fabrică și-au dedicat toată puterea pentru a îndeplini ordinele Armatei a 10-a”, își amintește unul dintre organizatorii Tsaritsyn Komsomol V.G. Savkin, „au luptat cu inamicul în bătălii și au găsit încă timp să pună în scenă piese de teatru, să organizeze discuții pe diverse probleme. și învață cântece revoluționare. Într-o zi am fost la o școală profesională. Aici erau ateliere de arme. Au reparat arme pentru armată. Îl aud pe șeful artileriei armatei Kulik jurând:

Acestea sunt termenele limită? Așa că albii vor captura orașul și ne vor ucide neînarmați. Sunteți sabotori. Și explică:

Îmi predau arma pentru reparații, dar ei îmi spun: o vei primi în 12 zile. 12 zile! Pentru Republica Sovietică, fiecare oră este prețioasă!

M-am consultat cu membrii Komsomol și i-am spus lui Kulik:

Vom face totul în 4-5 zile!

Dacă ar fi putut să o facă într-o săptămână...

Ei bine, să vedem!

Membrii Komsomol s-au ținut de cuvânt. Arma a fost reparată perfect.”

Fabricile și fabricile au funcționat neîntrerupt, deși a existat un deficit de materii prime și combustibil. În aprilie, reprezentanții uzinei metalurgice, inginerul Maym și muncitorul Gostyushkin, au mers la Moscova. Ei l-au vizitat pe V.I. Lenin, la sugestia căruia Consiliul de Apărare a alocat Țariținului 30 de mii de lire de păcură și 8 mii de lire de petrol din rezervele sale slabe.

Viața socială, politică și culturală era îmbunătățită. În oraș funcționau un teatru de teatru, o orchestră simfonică, cluburi de muncitori și de tineret și s-au deschis noi biblioteci. A avut loc o redistribuire a fondului de locuințe în rândul muncitorilor.

Organizația de partid din oraș s-a declarat în repetate rânduri mobilizată în zilele grele ale asediului; comuniștii s-au ridicat în arme pentru a-l apăra pe Țarițin. Verificările și reînregistrările repetate ale membrilor de partid și ale candidaților au arătat că în organizație nu existau persoane interesate, alarmiști sau lași. Pe parcursul celor 13 luni de apărare au fost efectuate 29 de mobilizări, în urma cărora 58 de mii de persoane au trecut prin birourile militare de evidență și înrolare. În plus, armata a primit 12.250 de cai, 406 cămile, 635 de căruțe. Au fost efectuate 9 mobilizări de muncă. Pentru a răspunde nevoilor frontului, au existat două rute militare trase de cai, concepute pentru a manipula 40 de mii de căruțe.

Răspunsul Comitetului Tsaritsyn al PCR(b) către Comitetul Central al partidului a menționat: „Până în ianuarie 1919, organizația Tsaritsyn a lucrat nu numai în rândul maselor muncitoare, ci și în rândul unităților militare situate în oraș. Lucrările comitetului și ale departamentului politic al Armatei X au fost combinate. Numărul membrilor de partid până la sfârșitul anului 1918 a crescut la trei mii.” În organizația de partid din Tsaritsyn existau trei comitete raionale de partid: în districtul orașului, precum și la fabricile metalurgice și de arme. Comitetul de partid al orașului a fost împărțit în secțiuni, fiecare membru al comitetului având propriul său domeniu de activitate. De exemplu, sub conducerea lui S.S. Litvinenko a existat o comisie culturală și educațională, care a fost implicată în punerea în scenă a spectacolelor, ținând concerte, mitinguri și prelegeri atât în ​​Tsaritsyn, cât și pe front.

Răgazul obținut în iarna lui 1919 s-a dovedit a fi de scurtă durată. Deja în luna martie, Gărzile Albe, susținute de intervenționiști, au lansat o nouă ofensivă pe toate fronturile. Lovitura principală este din nou dată pe Frontul de Est, unde a operat Kolchak. Denikin amenința din sud, Yudenich din vest și Miller din nord. În direcția Tsaritsyn inamicul a intrat în ofensivă pe 4 mai, pe direcția Don pe 19 mai 1919. Nu se poate spune că nu a fost așteptat. Pe 1 aprilie, vorbind la conferința partidului orașului, președintele comitetului orașului I.F. Pavlyukov a spus: „...Am lucrat pentru a consolida frontul, am participat la mobilizare... Acum este necesar să creștem atenția asupra Donului. regiune, altfel este posibil ca regiunea Don să fie pierdută de noi”.

Gărzile Albe aveau superioritate în forță. Pentru 73 de mii de luptători ai Frontului de Sud erau 100 de mii de denikiniți, ei erau mai ales superiori la cavalerie. Armata caucaziană a baronului Wrangel, nou formată de albi, înainta spre Tsaritsyn; albii au reușit să captureze gara Torgovaya (acum Salsk) și până la 1 iunie să ajungă în râul Aksai. Armata a 10-a, fără să aibă timp să-și revină, nu avea suficiente forțe pentru a opri înaintarea inamicului. Armatele a 9-a și a 11-a vecine s-au trezit și ele într-o situație dificilă, iar între ele s-a deschis un mare decalaj. Contraatacurile cavaleriei roșii erau de natură locală și nu puteau schimba situația generală. Tsaritsyn Roșu s-a confruntat cu amenințarea unei a patra încercuiri. Pe 11 iunie, Gărzile Albe au reușit să captureze Sarepta; orașul se afla la mai puțin de 30 de mile distanță. Comitetul Tsaritsyn al PCR(b) mobilizează din nou muncitorii și se pregătește pentru apărare.

La 8 iunie 1919 a avut loc o conferință de partid în oraș. „În zilele formidabilei bătălii a revoluției proletare în ansamblu și a proletariatului Tsaritsyn, ca detașament al său”, se spunea în rezoluția adoptată, „conferința decide:

2) să acorde comitetului dreptul de a pune în arme membrii partidului în orice moment;

3) forțați toate forțele și mijloacele proletariatului Țarițin și organizațiile sale pentru a lupta cu inamicul;

4) să încredințeze comitetului responsabilitatea de a folosi toate mijloacele pentru a lupta împotriva elementelor care s-au agățat de partid și de puterea sovietică și care dezonorează revoluția;

5) să asiste organizațiile sovietice în atragerea țăranului obișnuit în rândurile susținătorilor revoluției proletare și a luptei fără milă împotriva kulacilor;

6) adresaţi-vă proletariatului Tsaritsyn cu indicarea pericolului care îl ameninţă din contrarevoluţia Don;

7) bun venit Armatei 10 Roșii revoluționare”.

La 12 iunie 1919, la Tsaritsyn a fost din nou declarată starea de asediu. Inamicul se apropia de Beketovka. Acordând o mare importanță lui Tsaritsyn, V.I. Lenin a telegrafiat următoarele Consiliului Militar Revoluționar al Armatei a 10-a pe 14 iunie: „Este necesar să se țină Tsaritsyn; acesta a rezistat asediului de mai multe ori. Depune toate eforturile; anunta-ne mai detaliat, mai des, luam toate masurile. Accelerați eliminarea articolelor inutile și valoroase. Mobilizați pe toți. Nu vă relaxați munca politică. Ai grijă să ne contactezi.” În același timp, Vladimir Ilici a trimis o telegramă Consiliului Militar Revoluționar al Frontului de Sud: „Luați toate măsurile pentru a-l susține pe Tsaritsyn? De acolo cer 15.000 de infanterie și 4.000 de cavalerie. Este necesar să se păstreze Tsaritsyn. Raportați ceea ce s-a făcut și se face.”

În aceeași zi, RVS a Armatei a 10-a a răspuns că situația lui Tsaritsyn este foarte gravă. „Se propune emiterea unui ordin urgent către toate instituțiile, departamentele etc. privind necesitatea de a finaliza încărcarea mărfurilor și instituțiilor cât mai curând posibil.” A fost creată o comisie de evacuare. Instituțiile sanitare, femeile și copiii au părăsit orașul și au fost luate proprietăți de valoare.

Pe 15 iunie, Comitetul Guberniei Tsaritsyn și Consiliul Local au adresat un apel apărătorilor orașului, iar mii de muncitori s-au alăturat armatei a 10-a. Doar cei care răspundeau nevoilor frontului au rămas în fabrici și fabrici. Între 15 și 19 iunie, fluvierii au scos aproximativ jumătate de milion de lire de marfă valoroasă din oraș; tranșee și bariere de sârmă au fost instalate pe cele mai apropiate abordări ale orașului.

Comitetul Executiv al Consiliului Tsaritsyn s-a adresat lui V.I. Lenin cu o cerere de a instrui Consiliul de Apărare și Consiliul Militar Revoluționar al republicii să nu predea orașul în nicio circumstanță. V.I. Lenin a telegrafiat de urgență RVS al Frontului de Sud: „Din nou și din nou vă atrag atenția asupra semnificației extrem de importante a Tsaritsyn. A fost dată directiva de a nu preda Tsaritsyn, o respectați cu siguranță sau aveți o altă părere? Răspunde precis și urgent.”

În luptele aprige care au avut loc între 15 și 19 iunie, Gărzile Roșii au reușit să alunge trupele lui Denikin din stația Voroponovo. La bătălii au luat parte trenurile și navele blindate ale flotilei militare Volga. La 18 iunie, Vladimir Ilici a trimis o telegramă Consiliului Militar Revoluționar al Armatei a 10-a și Comitetului Guberniei Țarițin: „M-am bucurat să observ eroismul Armatei a X-a și al proletariatului Țarițin în apărarea Țarițenului. Sunt încrezător că Tsaritsyn Roșu, care a rezistat luni de asediu, va rezista acum la toate testele. Salutări apărătorilor lui Tsaritsyn Roșu.”

Pe 20 iunie, au reușit să-i elibereze pe Basargino și Karpovskaya. Dar asta-i tot. Pe 29 iunie, inamicul a lansat o nouă ofensivă și a spart frontul Armatei a 10-a. Ultimele rezerve au fost dislocate pentru a elimina descoperirea - școala de cadeți roșii. Până la sfârșitul zilei, Divizia 37 Infanterie și Brigada 6 Cavalerie au primit ordin să părăsească Tsaritsyn și să se retragă pe o nouă linie. Devreme în dimineața zilei de 30 iunie 1919, Gărzile Albe au intrat în oraș, dar nu au reușit să captureze trofee mari. 1,5 milioane de lire sterline de petrol și alte proprietăți valoroase au fost îndepărtate în timp util, întreaga flotă de aburi și peste 100 de șlepuri au fost retrase. Căderea lui Tsaritsyn a fost o pierdere uriașă pentru Rusia sovietică. În editorialul său din 1 iulie 1919, Pravda scria: „Eroicul nostru Tsaritsyn Roșu a căzut. Hoardele l-au înconjurat. Tancurile engleze și franceze au luat fortăreața muncitorilor... Tsaritsyn a căzut. Trăiască Tsaritsyn.”

Generalul Denikin a intrat solemn în oraș; la 3 iulie, a semnat o directivă privind o campanie împotriva Moscovei. Tsaritsyn a fost inundat de proprietari de pământ, burghezie, oficiali, negustori și misiuni străine; au început arestările și execuțiile. În total, au fost ucise până la 3.500 de persoane, Comitetul Central al PCR (b) și Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR iau măsuri urgente pentru întărirea Frontului de Sud; Trupele armatelor 9 și 10 și corpurile de cavalerie ale lui Budyonny au fost reunite într-un grup special, comandat de V.I. Shorin.

Pe 18 august, trupele sovietice au lansat o contraofensivă, au fost asistate de navele flotilei militare și de un grup de debarcare a marinarilor I.K. Kozhanov. Pe 22 august, Kamyshin a fost curățat de albi, pe 1 septembrie - Dubovka, pe 3 septembrie - Kachalino, pe 4 septembrie - Market-Orlovka. Pe 5 septembrie, soldații Armatei Roșii au început asaltul asupra Tsaritsyn. Cu toate acestea, nu a fost posibil să luăm orașul imediat. Numai debarcarea lui Kozhanov, susținută de marinari, a obținut succes. Diviziile 28 și 38 de puști nu au putut să pătrundă și să vină în ajutorul parașutilor. Kozhanoviții s-au retras la liniile lor originale. Luptele au continuat între 6 și 8 septembrie.

Din 21 până în 26 septembrie 1919 a avut loc Plenul Comitetului Central al PCR (b), care a luat măsuri suplimentare pentru întărirea Frontului de Sud, care la 27 a fost împărțit în frontul de Sud și de Sud-Est. La sfârșitul lunii noiembrie 1919, trupele Frontului de Sud-Est au intrat în ofensivă. Raidul grupului de cavalerie combinat al lui B. M. Dumenko din spatele liniilor inamice a adus un succes serios; Corpul de șase mii de oameni al generalului Toporkov a fost înfrânt. Armata a 10-a a putut să-și îmbunătățească poziția și să se pregătească pentru o nouă ofensivă pe Țarițin, pentru care au început luptele. Pe 28 decembrie, Divizia 50 Taman a lui E.I. Kovtyukh, parte a Armatei a 11-a, a avansat dincolo de Volga. Divizia 37 a lui P.E. Dybenko din Armata a 10-a înainta de-a lungul malului drept spre Tsaritsyn. În noaptea de 3 ianuarie 1920, trupele Armatei Roșii au intrat în Țarițin. „La 28 decembrie, Armata a 10-a a intrat în ofensivă... În jurul orei 19, doi muncitori au fugit spre noi din Tsaritsyn și au raportat că inamicul evacuează orașul”, își amintește Dybenko. - Fără să aștepte sosirea restului diviziei, brigada 1 s-a deplasat spre gardul de sârmă la ora 20... Pe la ora 20 au izbucnit incendii și explozii în oraș și la uzina franceză. Până atunci, regimentul 450 al diviziei a 50-a, comandat de Kovtyukh, trecuse de pe malul stâng al Volgăi... Până atunci, brigada de cavalerie a diviziei a 37-a pătrunsese în oraș din partea de vest. La ora două dimineața, pe 3 ianuarie 1920, steagurile roșii victorioase ale marii revoluții proletare au înălțat pentru totdeauna peste „Verdunul Roșu”.

Eliberarea Tsaritsyn a fost salutată de muncitorii din întreaga țară. Pe 4 ianuarie au avut loc mitinguri la Moscova, Petrograd, Saratov și alte orașe. Proletariatul de la Moscova a acordat diviziei a 50-a cu Steagul Roșu Revoluționar de Onoare.

Gărzile Albe, însă, au reușit să provoace pagube enorme economiei lui Tsaritsyn. Astfel, în 1920, cea mai mare întreprindere din oraș, uzina metalurgică „Octombrie roșie” (cum a devenit cunoscută acum fosta fabrică franceză), a produs de 70 de ori mai puțină producție față de nivelul de dinainte de război. Pe 6 ianuarie, ziarul Borba a publicat un apel din partea comitetului revoluționar provincial „Către muncitorii orașului Tsaritsyn”, care a stabilit sarcina: să înceapă restabilirea economiei distruse.

În ianuarie 1920, Tsaritsyn a fost vizitat de președintele Comitetului Executiv Central al Rusiei, M.I. Kalinin. S-a întâlnit cu lucrătorii fabricii Octombrie Roșie, a vizitat lucrătorii feroviari, a vorbit la un miting al soldaților Armatei a 11-a și la o întâlnire comună a sindicatelor. Adresându-se muncitorilor, M.I. Kalinin a spus: „Trebuie să arătăm lumii întregi că știm să construim. Sunt încrezător că vom arăta acest lucru în practică.” La cererea lui Kalinin, guvernul sovietic a alocat 25 de milioane de ruble lui Tsaritsyn pentru a restabili economia.

Pe 24 ianuarie a avut loc o întâlnire la nivel de oraș a comuniștilor. Rezoluția adoptată de reuniune a menționat: „În domeniul sarcinilor cu care se confruntă organizația Tsaritsyn a PCR (B) în orașul Tsaritsyn și regiunile sale, adunarea generală a membrilor PCR (B) a stabilit obiectivul imediat de restabilire orașul distrus și refacerea fizică a maselor proletare, definind în mod specific această sarcină sub forma exercitării tuturor forțelor pentru combaterea transporturilor și a combustibilului devastării și a bolilor epidemice.” A fost aleasă o nouă componență a comitetului orășenesc al RCP (b), care a inclus Pavin, Pestryakov, Sorokopudov, Miroshnikov, Ignatov, Rakhlin, Kozharsky. Din punct de vedere structural, comitetul orășenesc era împărțit în cinci comitete raionale: erau 35 de celule de partid; Au fost 2.237 de membri înregistrați și 104 candidați la aderarea la partid.

Pe 19 martie, Comitetul Provincial al RCP(b) a adresat o scrisoare comitetelor de partid ale orașelor și raionale pentru a combate devastările din transport: „Este nevoie de o muncă corectă și sistematică a căilor ferate pentru a furniza prompt frontul cu proviziile necesare. ... A învinge devastările de pe căile ferate înseamnă accelerarea victoriei finale asupra Denikinului, distrugerea cauzei principale a dificultăților alimentare, industriale și economice ale țării.”

Pe 15 februarie 1920, în oraș au început să fie ținute duminicile pentru curățarea căilor ferate, curățile spitalelor, pregătirea scândurilor pentru repararea vagoanelor, curățarea șinelor de tramvai și îngroparea apărătorilor orașului care au murit și au murit din cauza rănilor. Pe 7 martie a început o săptămână de asistență pe front și transport. Depoul de la stațiile Tsaritsyn-I, Tsaritsyn-II, Volzhskaya, Sarepta era în ruine; Au mai rămas doar 4 locomotive și chiar și acelea sunt defecte. O parte semnificativă a vagoanelor au avut nevoie și de reparații. Locomotivele au fost restaurate, iar 120 de vagoane au fost echipate pentru instalații sanitare. Nu erau suficienți feroviari - cei mai calificați muncitori (până la 1000 de persoane) au fost luați de Gărzile Albe. Prin „Nu pot”, depozitele și atelierele au fost puse în ordine, iar podul feroviar Tikhorețki peste țarina a fost restaurat. Întreprinderile orașului fabricau piese de schimb pentru locomotive cu abur, vagoane și trenuri tehnice, iar la uzina metalurgică erau construite ferme pentru podurile de cale ferată.

La 24 aprilie 1920, comitetul provincial de partid i-a chemat pe „muncitorii din Tsaritsyn Roșu și din provincia Tsaritsyn” să ia parte la Subbotnik comunist al Rusiei de 1 Mai. La 1 mai, mii de muncitori au lucrat gratuit pentru a reface calea ferată, fabricile, uzinele, porturile de agrement și spitalele. În total, din mai până în octombrie 1920, s-au desfășurat 26 de subbotnikuri, la care au participat 28.172 de comuniști și 23.854 de non-partid, adică un total de 52.026 de persoane.

Între 15 și 27 martie au avut loc alegerile deputaților în Consiliul Țarițin; Pe 7 aprilie a fost ales comitetul executiv al acestuia. I s-au dat în primul rând sarcini de restaurare. S-a decis refacerea de urgență a centralei electrice a fostelor mori de cherestea Maksimov, deoarece centrala electrică a orașului necesita lucrări de restaurare ample. În iunie, alimentarea cu apă a început să funcționeze, tramvaiul a început să circule, iar străzile au început să fie iluminate. Până la sfârșitul anului, a fost posibilă restaurarea a aproximativ 100 de clădiri rezidențiale, organizarea lucrărilor teatrelor, bibliotecilor și cinematografelor; Postul de radio a început să funcționeze. La 21 mai 1920, primele caravane petroliere au călătorit de-a lungul Volgăi; Unitățile de depozitare a petrolului din Tsaritsyn au început să se umple cu ulei. A început flotarea lemnului pentru fabrici de cherestea. În Tsaritsyn însuși erau 16 gateruri cu 31 de gatere; în Elshanka - 4 gatere cu 16 gatere; în Beketovka erau 11 mori de cherestea; în Sarepta - 2. Când toate fabricile erau încărcate complet, 4.500 de oameni au fost asigurați cu muncă, productivitatea zilnică era de 1.600 de bușteni. În consecință, în regiunea industrială Tsaritsyn erau 33 de gatere (înainte de revoluție erau 45), dintre care funcționau doar 8. În octombrie, un mic cuptor cu vatră deschisă a început să se topească la Octombrie Roșie. Au început să funcționeze și întreprinderile din industria ușoară. Astfel, 20 de mici tăbăcării au produs 2.500 de perechi de pantofi în 1920. Până la sfârșitul anului, traficul pe podul feroviar Tikhoretsky s-a îmbunătățit; pe podul Astrakhan a început mai devreme. Lemnul de foc a fost colectat pe insula Sarpinsky, în Srednyaya Akhtuba - pe insula Osnovsky și, de asemenea, în dacha Chapurnikovskaya. În total, 370 de persoane au participat la achiziție.

Au continuat lucrările de asistență pe front. Numai în mai 1920, 261 de comuniști au fost trimiși pe Frontul de Vest. Și în total, de 7,6 ori mai mulți membri de partid au mers pe front decât a fost stabilit pentru organizația Tsaritsyn a PCR (b). Pe 19 iunie, ziarul „Borba” a plasat fila „Tineretul Proletar”, povestind despre săptămâna voluntarilor Armatei Roșii din Țarițin, care „... ar trebui să servească drept garanție a înfrângerii domnilor polonezi și a triumfului clasa muncitoare rusă și poloneză. Suntem încrezători că tinerii proletari vor fi în fruntea voluntarilor”.

Din Țarițin, din raioanele Țarițin, Lenin, Cernoyarsk, Kamyșin, raioanele 2 Don și Khoper au plecat în războiul civil detașamente de voluntari din Komsomol. În același timp, comuniștii și membrii Komsomolului au fost mobilizați în forțele speciale de combatere a banditismului (CHON), în detașamentele alimentare.

Primele rezultate ale restabilirii economiei orașului au fost rezumate la a doua Conferință Provincială a PCR(b), desfășurată la 10 mai 1920. Până atunci, comitetul orășenesc și comitetul provincial al partidului se uniseră într-o singură organizație; în ea erau 4.783 comuniști, dintre care 3.356 erau muncitori (60%), 1.614 erau țărani (33%), 873 erau angajați ( 12%), 40 erau studenți (1, 2%). Conferința provincială, în legătură cu aniversarea a 50 de ani a lui V.I.Lenin, cu o scrisoare de bun venit, a ales un nou comitet provincial al PCR (b) format din 11 membri și 5 membri candidați.

Pe 16 mai a avut loc Primul Congres Provincial al Sovietelor. S-a remarcat că activitățile Consiliului Economic Gubernia de la restabilirea puterii sovietice la Tsaritsyn au fost în principal de natură organizatorică și că s-au desfășurat în condiții de devastare severă și foamete. Înființarea și restabilirea industriei este în mare măsură îngreunată de transportul și devastarea alimentelor și de situația generală a provinciei. Nu sunt destui muncitori calificati. Congresul provincial a propus ca Economia și Economia de Stat „...să-și întărească toate eforturile pentru a restabili rapid viața industrială a provinciei, urmărind principii stricte de centralizare ca modalitate de cea mai bună utilizare a forței de muncă și cea mai mare economie de material, pentru a să ia măsuri pentru aprovizionarea în timp util și suficientă a industriei provinciei Tsaritsyn cu materii prime, combustibil și echipamente de producție. Pe cât posibil, refaceți și întăriți principalele industrii... ale provinciei, în special cele care servesc nevoilor agricole ale Republicii.” Electrificarea industriei din Tsaritsyn, realizată de Serviciul de Stat pentru Economie și Economie Națională, a fost de asemenea salutată.

La sfarsitul lui iunie 1920, din cateva zeci de intreprinderi, in oras functionau doar 2-3, lipsa de materii prime; Aproximativ 300 de muncitori lucrau în atelierul pentru repararea și fabricarea uneltelor și mașinilor agricole, erau suficiente materii prime pentru 2-3 luni. O centrală puternică echipată în Elshanka la uzina Maksimovsky a furnizat energie electrică. Din cele 300 de cabine înmatriculate, 100 au plecat, iar dintre cele 30 de vagoane de tramvai cu motor și 25 de vagoane remorcate disponibile, doar 10 autoturisme și 5 remorcate au fost utilizabile. Căile tramvaiului aveau nevoie de reparații.

În perioada 2-4 octombrie a avut loc a III-a conferință provincială a PCR(b), care a rezumat câteva dintre rezultatele restabilirii economiei naționale. În ciuda dificultăților, muncitorii orașului și organizația de partid dezinteresat, fără a preveni eforturi, au vindecat rănile războiului civil și au învățat să gestioneze lucrurile într-un mod nou. Unul dintre indicatorii conștiinței maselor au fost subbotnikurile de masă, la care au participat membri de partid și non-partid; În perioada de la 1 mai până la 1 noiembrie 1920, au fost ținute 26 de astfel de subbotnikuri. La conferință s-a remarcat că „ideea muncii comuniste din sferele de partid începe să pătrundă adânc în masa muncitorilor... s-a făcut o muncă extraordinară în beneficiul transportului feroviar și pe apă - lucru în Tsaritsyn. depozite pentru transbordarea cerealelor, încărcarea lemnului de foc și pomparea uleiului, descărcarea și încărcarea vagoanelor, munca în infirmerie, spitale, orfelinate etc. Valoarea materială a acestor lucrări este estimată la zeci de milioane de ruble.”

Până la sfârșitul anului, toate atelierele uzinei metalurgice funcționau, iar producția se înființa la fabrica de arme.

Astfel, în 1920, în condițiile dificile ale războiului civil în curs de desfășurare în țară, devastării și apariției foametei, organizația de partid provincial Tsaritsyn și muncitorii au făcut multe pentru a reînvia viața economică a regiunii. Dar și mai mult trebuia făcut, pentru că în comparație cu perioada antebelică nivelul producției industriale era nesemnificativ, iar suprafața cultivată era puțin mai mare de o treime, jumătate din recolte s-au pierdut din cauza secetei.