Extinderea punctului de sprijin aliat în Normandia. Aterizarea scurtă în Normandia Când americanii au aterizat în Normandia

Succesul aterizării Normandiei la 6 iunie 1944 a depășit toate așteptările. În special, datorită faptului că informațiile aliate l-au atras pe Hitler degetul cu o serie de operațiuni inteligente de acoperire.

- O mare parte din meritul pentru faptul că germanii au fost desfășurați ca niște copii poate fi atribuit pilotului as, eroul primului război mondial, Christopher Draper, care a fost numit și „maiorul nebun”. Draper îi plăcea să zboare sub poduri, un truc pe care l-a făcut în timpul Primului Război Mondial și a repetat pentru publicul din Londra, zburând sub 12 poduri, spune locotenentul colonel Palle Ydstebø, profesor de strategie la Școala de Comandament a Forțelor Norvegiene la Cetatea Akershus (Oslo) .

- În perioada dintre cele două războaie mondiale, Draper a fost invitat la diferite evenimente cu participarea piloților de ași din Germania, s-a împrietenit, în special, cu legendarul as german maior Eduard Ritter von Schleich. El a fost prezentat lui Adolf Hitler, care era înspăimântat de el, spune Udstebø.

Agent dublu

În Anglia, Draper a criticat aspru politica guvernului față de veteranii de război. Prin urmare, germanii au decis că ar putea fi recrutat pentru spionaj și s-au îndreptat spre el cu această propunere. Draper a fost de acord să devină spion german, dar a contactat imediat MI5, serviciul de informații britanic, și a devenit un agent dublu incredibil de valoros pentru britanici.

- Draper și alți agenți dubli au ajutat la arestarea practic a tuturor agenților germani trimiși în Marea Britanie. Li s-a dat de ales: fie să renunțe la viața lor, fie să înceapă să lucreze pentru serviciile de informații britanice. Această operațiune s-a numit „Crucea Dublă” (Double Cross), - explică Udstebø.

„Datorită acestui fapt, serviciile secrete britanice au câștigat un avantaj imens: tot ceea ce acești agenți au trimis informațiilor germane a fost scris de britanici! Și acest lucru a contribuit la succesul multor dintre operațiunile de distragere efectuate în ajunul zilei de debarcare a Normandiei ”, spune Oudstebø.

- VG: Ce operații de distragere vrei să spui?

- Palle Udstebø: Au început în 1943. Iar debarcarea aliaților în nordul Africii, și mai târziu în Sicilia, a fost o surpriză completă pentru naziști, deoarece ei credeau că ținta invaziei va fi Grecia.

Îmbrăcarea cadavrelor

- Cum s-a întâmplat?

„Aliații au pus mâna pe cadavrul unui bărbat într-unul din morga londonez, l-au îmbrăcat în uniforma unui ofițer de marină și i-au furnizat hârtii cu detaliile„ planificate ”debarcării aliate în Grecia. Și apoi acest „ofițer” a fost spălat accidental la țărm în Spania, care era neutru și plin de spioni, în special de germani, - spune locotenent-colonelul.

Operația a fost denumită în cod Mincemeat (Minced Meat).

Context

Amintindu-ți faza în Normandia

Normandia: pregătiri pentru a 70-a aniversare a debarcărilor aliate

Ce credeau nemții în ajunul aterizării din Normandia?

- Apoi Aliații au format Primul Grup al Armatei SUA (FUSAG) sub comanda generalului Patton. Hitler l-a tratat cu respect după luptele din Africa de Nord și Sicilia. Grupul armatei era staționat în Kent, în sud-estul Angliei. Mii de vehicule și tancuri false au fost adăpostite aici. Marile forțe canadiene erau concentrate în același loc. Dar principalele forțe, cele reale, erau situate mult spre vest, în sudul Angliei, explică Udstebø.

A spart un cifru german

Unul dintre cele mai importante elemente a fost respectarea secretului complet. Foarte puțini știau unde va fi de fapt aterizarea. Trupele erau complet izolate. Aliații au controlat complet spațiul aerian peste Anglia și nu le-au oferit germanilor nici cea mai mică șansă să vadă nimic, cu excepția acelor locuri în care erau staționate trupe și tancuri false.

„Mesajele radio au fost transmise prin cablu către această zonă falsă, astfel încât nemții au crezut că pleacă de acolo când ascultă. Și, desigur, cel mai important lucru a fost că aliații, cu ajutorul codului Ultra, au încălcat codul Enigma german, iar germanii nu știau despre el - informațiile militare nu puteau decât să viseze la o astfel de situație - spune locotenentul. colonel.

Chiar și după ziua debarcării din 6 iunie, aliații au menținut iluzia că o altă invazie majoră va fi peste strâmtoarea Dover, iar Normandia a fost pur și simplu o distragere majoră. Astfel, ei l-au împiedicat pe Hitler să ordone trimiterea ultimei rezervații blindate în Normandia înainte ca forțele aliate să fie ferm înrădăcinate în Normandia și să creeze un punct de sprijin solid acolo, spune Oudstebø.

- Germanii ar fi putut arunca aliații la mare?

- Cu greu. Dar ar fi putut încetini semnificativ debarcarea și, ca urmare, trupele lui Stalin ar fi putut fi pe Rin în mai 1945 și nu pe Elba în est, așa cum sa întâmplat de fapt. Și atunci istoria postbelică, probabil, ar fi arătat complet diferită, - reflectă Udstebø.

- Și ce au greșit nemții - pe lângă faptul că inteligența lor a fost ocolită?

- Erwin Rommel, comandantul trupelor din Normandia, a vrut să plaseze forțele blindate mai aproape de coastă. Vulpea deșertului știa din experiența nord-africană că, de vreme ce aliații aveau o dominație completă a aerului, mișcări mari ale unor astfel de forțe cu greu ar fi trecut neobservate. În plus, era convins că aterizarea va avea loc în Normandia. Dar alți generali, conduși de comandantul suprem al întregului Front de Vest, Gerd von Rundstedt, au dorit ca forțele blindate să rămână în rezervă pentru a asigura flexibilitatea. Pe frontul de est, unde Luftwaffe a dominat aerul, a fost strategia corectă, dar același lucru nu s-a putut spune pentru nordul Franței în 1944, spune Oudstebø.

Nu am îndrăznit să-l trezesc pe Hitler

- Ce credea Hitler?

„Ca de obicei, el i-a pus pe generali unii pe alții, a pledat pentru un compromis și a controlat el însuși o mare rezervă blindată. Ca urmare, nu a existat un plan consecvent propus de conducerea superioară. În plus, când a început debarcarea aliaților, Hitler dormea \u200b\u200bși nimeni nu îndrăznea să-l trezească. Hitler nu s-a ridicat înainte de 12 zile și acest lucru a însemnat că germanii nu au putut decide mult timp dacă vor folosi sau nu tancurile, spune Udstebø.

- Din punctul de vedere al unui militar profesionist: aterizarea a avut succes?

- Da, a depășit toate așteptările. Forțele aliate au aterizat, au capturat un punct de sprijin suficient și au primit ceea ce aveau nevoie pe mal. Mulțumiri îi revin lui Mulberry, un sistem artificial, nou inventat de structuri temporare de țărm. Și cel mai important, pierderile umane au fost mult mai mici decât se putea aștepta (s-a presupus că pierderile în rândul parașutiștilor ar fi de 80%). Doar plaja Omaha, unde americanii au avut dificultăți, a făcut excepție ”, spune locotenent-colonelul Palle Udstebø.

Fapte de debarcare aliate în Normandia

■ La 6 iunie 1944, în timpul celui de-al doilea război mondial, a început debarcarea forțelor aliate în Normandia. Operațiunea a fost denumită în cod „Neptun” și a devenit cea mai mare operațiune de debarcare din lume. A fost prima parte a operației Overlord, bătălia din Normandia.

■ Cinci plaje au fost selectate ca ținte de debarcare: forțele SUA urmau să atace plajele cu numele de cod Omaha și Utah la vest, britanicii la Gold, canadienii la Juneau și britanicii la Sword la est. Întreaga aterizare a fost efectuată pe linia de coastă lungă de 83 de kilometri.

■ Generalul Dwight D. Eisenhower a fost comandantul suprem. Forțele terestre erau comandate de Bernhard Law Montgomery.

■ În total, 132 de mii de soldați și 24 de mii de parașutiști au luat parte la atacul de pe mare.

■ Până la sfârșitul lunii august, mai mult de două milioane de soldați aliați luptau în Normandia, la care s-au opus aproximativ un milion de germani.

■ Când operațiunea Overlord s-a încheiat la 25 august, victimele aliate au fost de 226.386, în timp ce germanii au pierdut de la 400.000 la 450.000.

Materialele InoSMI conțin evaluări exclusiv ale mass-media străine și nu reflectă poziția consiliului editorial Inosmi.

Debarcarea forțelor aliate în Normandia
(Operațiunea Overlord) și
luptă în nord-vestul Franței
vara anului 1944

Pregătirea operațiunii de aterizare normandă

Până în vara anului 1944, situația din teatrele de operațiuni din Europa se schimbase semnificativ. Poziția Germaniei s-a deteriorat semnificativ. Pe frontul sovieto-german, trupele sovietice au provocat înfrângeri majore Wehrmacht-ului în malul drept al Ucrainei și în Crimeea. În Italia, trupele aliate erau situate la sud de Roma. S-a creat o posibilitate reală pentru debarcarea trupelor americano-britanice în Franța.

În aceste condiții, Statele Unite și Anglia au început pregătirile pentru debarcarea trupelor lor în nordul Franței ( operațiunea Overlord) și în sudul Franței (Operațiunea Anvil).

Pentru Operațiunea Norman Airborne („Overlord”) în Insulele Britanice a concentrat patru armate: prima și a treia americană, a doua engleză și prima canadiană. În componența acestor armate existau 37 de divizii (23 de infanterie, 10 blindate, 4 aeropurtate) și 12 brigăzi, precum și 10 unități de comandouri britanice și American Rangens (unități de sabotaj aerian).

Numărul total de forțe care invadează nordul Franței a ajuns la 1 milion de oameni. Pentru a susține operațiunea de debarcare din Normandia, a fost concentrată o flotă de 6 mii de nave militare și de debarcare și nave de transport.

La operațiunea de debarcare din Normandia au participat trupe britanice, americane și canadiene, formațiuni poloneze, care erau subordonate guvernului emigrat din Londra și formațiuni franceze formate de Comitetul francez pentru eliberare națională („Combaterea Franței”), care în ajunul debarcarea s-a proclamat Guvernul provizoriu al Franței.

Conducerea generală a forțelor americano-britanice a fost realizată de generalul american Dwight Eisenhower. Operațiunea de aterizare a fost comandată de comandant Grupul 21 Armată Mareșalul englez B. Montgomery. Grupul 21 de armate a inclus prima armată americană (comandată de generalul O. Bradley), a doua engleză (comandată de generalul M. Dempsey) și prima armată canadiană (comandată de generalul H. Grerar).

Planul operațiunii de debarcare din Normandia prevedea ca forțele Grupului 21 de Armate să debarce forțe de asalt maritim și aerian pe coastă Normandia pe tronsonul de la malul Grand Vé până la gura râului Orne, lung de aproximativ 80 km. În a douăzecea zi a operațiunii, s-a planificat crearea unui cap de pod de 100 km de-a lungul frontului și de 100-110 km adâncime.

Zona de debarcare a fost împărțită în două zone - vestică și estică. Trupele americane urmau să aterizeze în zona de vest, iar trupele anglo-canadiene în zona de est. Zona de vest a fost împărțită în două secțiuni, cea de est - în trei. În același timp, o divizie de infanterie, întărită cu unități suplimentare, a început să aterizeze în fiecare dintre aceste sectoare. În adâncurile apărării germane, au aterizat 3 divizii aeriene aliate (la 10-15 km de coastă). În a 6-a zi a operației, trebuia să avanseze la o adâncime de 15-20 km și să crească numărul de diviziuni pe capul de pod la șaisprezece.

Pregătirile pentru operațiunea de debarcare din Normandia au durat trei luni. În 3-4 iunie, trupele alocate pentru debarcarea primului val s-au îndreptat către punctele de îmbarcare - porturile Falmouth, Plymouth, Weymouth, Southampton, Portsmouth, Newhaven. Debarcarea era planificată să înceapă pe 5 iunie, dar din cauza condițiilor meteorologice proaste a fost amânată pentru 6 iunie.

Planul Operațiune Overlord

Apărări germane în Normandia

Înaltul Comandament al Wehrmachtului se aștepta la o invazie aliată, dar nu putea determina în prealabil nici timpul, nici cel mai important, locul viitoarei debarcări. În ajunul aterizării, o furtună a continuat câteva zile, prognoza meteo a fost rea, iar comanda germană a crezut că în astfel de vreme, debarcarea unei forțe de asalt era în general imposibilă. Comandantul trupelor germane din Franța, feldmareșalul Rommel, chiar înainte de debarcările aliate, a plecat în vacanță în Germania și a aflat despre invazie doar la mai mult de trei ore după ce a început.

În înaltul comandament german al forțelor terestre din vest (în Franța, Belgia și Olanda) existau doar 58 de divizii sub-personal. Unii dintre ei erau „staționari” (nu aveau propriul transport). Normandia avea doar 12 divizii și doar 160 de avioane de luptă pregătite pentru luptă. Superioritatea grupării forțelor aliate, destinată operațiunii de debarcare din Normandia („Overlord”), asupra trupelor germane opuse din Occident a fost: în ceea ce privește personalul - de trei ori, în tancuri - de trei ori, în arme - de 2 ori și de 60 de ori pe avioane.

Una dintre cele trei arme de 40,6 cm (406 mm) ale bateriei germane Lindemann
Zidul Atlanticului, care trage peste Canalul Mânecii


Bundesarchiv Bild 101I-364-2314-16A, Atlantikwall, Batterie "Lindemann"

Începutul operațiunii de debarcare din Normandia
(Operațiunea "Overlord")

În noaptea precedentă, a început aterizarea unităților aeriene aliate, la care au participat americane: 1662 de avioane și 512 planoare, britanice: 733 de avioane și 335 de planoare.

În noaptea de 6 iunie, 18 nave ale flotei britanice au efectuat manevre demonstrative în zona de nord-est de Le Havre. În același timp, avioanele bombardiere au aruncat fâșii de hârtie metalizată pentru a interfera cu activitatea stațiilor radar germane.

În zorii zilei de 6 iunie 1944, a început operațiunea Overlord (Operațiunea de debarcare din Normandia). Sub acoperirea atacurilor aeriene masive și a focului de artilerie navală, a început un asalt amfibiu asupra a cinci secțiuni de coastă din Normandia. Marina germană nu a oferit aproape nicio rezistență la aterizare.

Avioanele americane și britanice au lovit bateriile inamice de artilerie, cartierul general și pozițiile defensive. În același timp, au fost lansate atacuri aeriene puternice împotriva țintelor din zona Calais și Boulogne, pentru a abate atenția inamicului de la locul de debarcare propriu-zis.

Din forțele navale aliate, 7 corăbii, 2 monitoare, 24 crucișătoare și 74 de distrugătoare au oferit sprijin de artilerie pentru debarcare.

La 6:30 am în zona de vest și la 7:30 în zona de est, au aterizat primele unități de atac amfibiu. Trupele americane, care debarcaseră în sectorul extrem de vest („Utah”), până la sfârșitul lunii 6 iunie, au avansat spre interior până la 10 km și s-au alăturat Diviziei 82 Aeriene.

În sectorul Omaha, unde a aterizat Divizia 1 Infanterie Americană a Corpului 5 Armata 1 Americană, rezistența inamicului a fost încăpățânată, iar detașamentele de debarcare din prima zi au capturat cu dificultate o mică secțiune a coastei cu o adâncime de 1,5- 2 km.

În zona de debarcare a trupelor anglo-canadiene, rezistența inamicului era slabă. Prin urmare, până seara s-au conectat cu părți ale Diviziei 6 Aeriene.

Până la sfârșitul primei zile de debarcare, forțele aliate au reușit să captureze trei capete de pod în Normandia cu o adâncime de 2 până la 10 km. Au fost debarcate principalele forțe din cinci diviziuni de infanterie și trei diviziuni aeriene și o brigadă blindată cu o forță totală de peste 156 mii de oameni. În prima zi a debarcării, americanii au pierdut 6.603 de persoane, inclusiv 1.465 de morți, britanici și canadieni - aproximativ 4.000 de oameni uciși, răniți și dispăruți.

Continuarea operațiunii de debarcare din Normandia

709, 352 și 716 diviziile de infanterie germane s-au apărat în zona de debarcare aliată de pe coastă. Au fost dislocate pe un front de 100 de kilometri și nu au putut respinge debarcarea trupelor aliate.

În perioada 7-8 iunie, transferul de forțe aliate suplimentare către capetele de pod capturate a continuat. În doar trei zile de aterizare, au fost parașutați opt infanteriști, un tanc, trei divizii aeriene și un număr mare de unități separate.

Armături aliate ajung la capul de pod Omaha, iunie 1944


Încărcătorul original a fost MIckStephenson la en.wikipedia

În dimineața zilei de 9 iunie, trupele aliate situate la capete de pod diferite au început o contraofensivă pentru a crea un singur cap de pod. În același timp, a continuat transferul de noi formațiuni și unități către capetele de pod capturate.

Pe 10 iunie, un cap de pod comun a fost creat la 70 km de-a lungul frontului și 8-15 km adâncime, care până la 12 iunie a fost extins la 80 km de-a lungul frontului și 13-18 km adâncime. În acest moment, 16 divizii se aflau deja în capul podului, care numărau 327 mii de oameni, 54 mii vehicule de luptă și transport și 104 mii tone de marfă.

O încercare de a distruge capul de pod aliat din Normandia de către trupele germane

Pentru a elimina capul de pod, comandamentul german a ridicat rezerve, dar a crezut că atacul principal al trupelor anglo-americane va urma prin strâmtoarea Pas-de-Calais.

Ședință operațională a comandamentului grupului de armate „B”


Bundesarchiv Bild 101I-300-1865-10, Nordfrankreich, Dollmann, Feuchtinger, Rommel

Nordul Franței, vara 1944 Generalul colonel Friedrich Dollmann (stânga), generalul-locotenent Edgar Feuchtinger (centru) și feldmareșalul Erwin Rommel (dreapta).

Pe 12 iunie, trupele germane au lovit între râurile Orne și Vir pentru a trece prin gruparea aliată situată acolo. Atacul s-a încheiat cu eșec. În acest moment, 12 divizii germane operau deja împotriva forțelor aliate situate pe capul de pod din Normandia, dintre care trei erau tancuri și una motorizată. Diviziunile care soseau pe front au fost aduse în luptă în părți, deoarece au fost descărcate în zonele de aterizare. Acest lucru le-a redus forța de impact.

În noaptea de 13 iunie 1944. germanii au folosit mai întâi proiectilul V-1 ay-1 (V-1). Londra a fost atacată.

Extinderea punctului de sprijin aliat în Normandia

La 12 iunie, prima armată americană din zona de vest de Saint-Mere-Eglise a lansat o ofensivă în direcția vest și a luat Comont. Pe 17 iunie, trupele americane au tăiat Peninsula Cotentin, ajungând pe coasta sa de vest. Pe 27 iunie, trupele americane au capturat portul Cherbourg, luând 30 de mii de prizonieri, iar pe 1 iulie au ocupat complet Peninsula Cotentin. Până la jumătatea lunii iulie, portul de la Cherbourg a fost restaurat și, prin intermediul acestuia, a crescut aprovizionarea forțelor aliate din nordul Franței.

În perioada 25-26 iunie, trupele anglo-canadiene au făcut o încercare nereușită de a lua Caen. Apărarea germană a oferit rezistență încăpățânată. Până la sfârșitul lunii iunie, dimensiunile capului de pod aliat din Normandia au atins: de-a lungul frontului - 100 km, în adâncime - 20 până la 40 km.

Un mitralier german, al cărui câmp vizual este limitat de norii de fum, blochează drumul. Nordul Franței, 21 iunie 1944


Bundesarchiv Bild 101I-299-1808-10A, Nordfrankreich, Rauchschwaden, Posten mit MG 15.

Post de securitate german. Pufulețe de fum dintr-un incendiu sau din bombe de fum în fața unei bariere cu arici de oțel între pereții de beton. În prim-plan se află o santinelă de pază cu mitralieră MG 15.

Înaltul Comandament al Wehrmacht (OKW) credea încă că lovitura principală a aliaților va fi livrată prin Pas-de-Calais, așa că nu au îndrăznit să-și întărească trupele în Normandia cu formațiuni din nord-estul Franței și Belgia. Transferul trupelor germane din Franța Centrală și de Sud a fost întârziat de raidurile aeriene aliate și de sabotarea de către „rezistența” franceză.

Principalul motiv care nu a permis întărirea trupelor germane în Normandia a fost ofensiva strategică a trupelor sovietice din Belarus (operațiunea bielorusă), care a început în iunie. A fost lansat în conformitate cu un acord cu aliații. Înaltul Comandament al Wehrmachtului a fost obligat să trimită toate rezervele pe frontul de est. În acest sens, la 15 iulie 1944, feldmareșalul E. Rommel i-a trimis lui Hitler o telegramă, în care a raportat că de la începutul debarcării forțelor aliate, pierderile grupului de armate B s-au ridicat la 97 de mii de oameni și întăririle primite au fost de numai 6 mii. oameni

Astfel, înaltul comandament al Wehrmacht nu a putut întări în mod semnificativ gruparea defensivă a trupelor sale din Normandia.

Departamentul de Istorie al Academiei Militare a Statelor Unite

Trupele Grupului 21 de Armate Aliate au continuat să extindă capul de pod. Pe 3 iulie, prima armată americană a intrat în ofensivă. În 17 zile, a adâncit 10-15 km și a ocupat Saint-Lo, un nod rutier important.

În perioada 7-8 iulie, Armata a 2-a britanică a lansat o ofensivă cu trei divizii de infanterie și trei brigăzi blindate împotriva lui Caen. Pentru a suprima apărarea diviziei aerodromului german, aliații au adus artilerie navală și aviație strategică. Abia pe 19 iulie, trupele britanice au capturat complet orașul. Armatele 3 americane și 1 canadiene au început să aterizeze pe capul podului.

Până la sfârșitul zilei de 24 iulie, forțele Grupului 21 de Armate Aliate ajunseseră la linia de sud de Saint-Lo, Comont, Caen. Această zi este considerată sfârșitul operațiunii de debarcare din Normandia (Operațiunea Overlord). În perioada 6 iunie - 23 iulie, trupele germane au pierdut 113 mii de oameni uciși, răniți și capturați, 2.117 tancuri și 345 de avioane. Pierderile forțelor aliate s-au ridicat la 122 de mii de oameni (73 de mii de americani și 49 de mii de britanici și canadieni).

Operațiunea de debarcare din Normandia (Overlord) a fost cea mai mare operațiune de debarcare din timpul celui de-al doilea război mondial. În perioada 6 iunie - 24 iulie (7 săptămâni), Grupul 21 al Armatei Aliate a reușit să aterizeze o forță expediționară în Normandia și să ocupe un cap de pod de aproximativ 100 km de-a lungul frontului și până la 50 km adâncime.

Lupte în Franța în vara anului 1944

La 25 iulie 1944, după bombardamentul „covorului” de către avioanele B-17 Flying Fortress și B-24 Liberator și o impresionantă baraj de artilerie, aliații au lansat o nouă ofensivă în Normandia din regiunea Len-Lo cu scopul de a străpunge din capul podului și intrarea în spațiul operațional (Operațiunea Cobra). În aceeași zi, peste 2.000 de unități de blindate americane au intrat în breșă în direcția peninsulei Bretania și în direcția Loarei.

La 1 august, al 12-lea Grup de Armate Aliate a fost format sub comanda generalului american Omar Bradley, ca parte a armatei 1 și 3 americane.

Descoperire a trupelor americane de la capul de pod din Normandia până în Bretania și Loire.


Departamentul de Istorie al Academiei Militare a Statelor Unite

Două săptămâni mai târziu, a treia armată americană a generalului Patton a eliberat Peninsula Bretania și a ajuns la râul Loire, capturând podul din apropierea orașului Angers, apoi s-a mutat spre est.

Ofensiva trupelor aliate din Normandia până la Paris.


Departamentul de Istorie al Academiei Militare a Statelor Unite

La 15 august, principalele forțe ale armatelor germane 5 și 7 Panzer au fost înconjurate, în așa-numitul „cazan” Falaise. După 5 zile de lupte (din 15 până în 20), o parte din grupul german a reușit să iasă din „ceaun”, s-au pierdut 6 divizii.

Partizanii francezi ai mișcării de rezistență, care operau pe liniile de comunicație germane și atacau garnizoanele din spate, acordau o mare asistență aliaților. Generalul Dwight D. Eisenhower a lăudat 15 divizii regulate pentru asistență de gherilă.

După înfrângerea germanilor în „Cazanul Falaise”, trupele aliate aproape nestingherite s-au repezit spre est și au traversat Sena. La 25 august, au eliberat Parisul cu sprijinul parizienilor insurgenți și partizanilor francezi. Germanii au început să se retragă către linia Siegfried. Forțele aliate au învins trupele germane staționate în nordul Franței și, continuându-și urmărirea, au intrat pe teritoriul Belgiei și s-au apropiat de Zidul de Vest. La 3 septembrie 1944, au eliberat capitala Belgiei - Bruxelles.

Pe 15 august, operațiunea de debarcare aliată Anvil a început în sudul Franței. Churchill s-a opus multă vreme acestei operațiuni, propunând să folosească trupele desemnate pentru aceasta în Italia. Cu toate acestea, Roosevelt și Eisenhower au refuzat să schimbe planurile convenite la conferința de la Teheran. Conform planului Anvil, două armate aliate - cea americană și cea franceză - au aterizat la est de Marsilia și s-au mutat spre nord. Temându-se că vor fi întrerupte, forțele germane din sud-vestul și sudul Franței au început să se retragă spre Germania. După unirea forțelor aliate care au avansat din nordul și sudul Franței, până la sfârșitul lunii august 1944, aproape toată Franța a fost eliberată de trupele germane.

În timpul celui de-al doilea război mondial (1939-1945) din iunie 1944 până în august 1944, a avut loc bătălia de la Normandia, care a eliberat aliații Europei de Vest de sub controlul Germaniei naziste. Operațiunea a fost denumită în cod „Overlord”. A început pe 6 iunie 1944, cunoscută sub numele de Ziua Z, când aproximativ 156.000 de forțe americane, britanice și canadiene au aterizat pe cinci plaje care se întind pe o distanță de 50 de mile de coastă fortificată din regiunea Normandia din Franța.

A fost una dintre cele mai mari operațiuni militare din lume și a necesitat o planificare extinsă. Înainte de Ziua Z, Aliații au efectuat o operațiune de înșelăciune pe scară largă menită să inducă în eroare germanii cu privire la scopul intenționat al invaziei. Până la sfârșitul lunii august 1944, tot nordul Franței a fost eliberat și, în primăvara următoare, aliații îi înfrângeau pe germani. Debarcarea în Normandia este considerată începutul sfârșitului războiului în Europa.

Pregătirea pentru Ziua-D

După izbucnirea celui de-al doilea război mondial în mai 1940, Germania a ocupat nord-vestul Franței. Americanii au intrat în război în decembrie 1941 și, până în 1942, împreună cu britanicii (care fuseseră evacuați de pe plajele din Dunkirk în mai 1940, când germanii i-au întrerupt în timpul bătăliei din Franța) aveau în vedere o invazie majoră a aliaților canalul englezesc. În anul următor, planurile aliate pentru invazia încrucișată au început să se intensifice.

În noiembrie 1943, care era conștient de amenințarea cu o invazie a coastei de nord a Franței, a pus (1891-1944) să conducă operațiunile defensive din regiune, deși germanii nu știau exact unde vor lovi aliații. Hitler a dat vina pe Rommel pentru pierderea Zidului Atlanticului, o linie de 2.400 de kilometri de fortificații de buncăr, mine terestre și obstacole pe plajă și apă.

În ianuarie 1944, generalul Dwight D. Eisenhower (1890-1969) a fost numit comandant al operației Overlord. În săptămânile care au precedat Ziua D, aliații au întreprins o operațiune majoră de dezinformare menită să-i păcălească pe germani să creadă că principala țintă a invaziei era Pas-de-Calais (cel mai îngust punct dintre Marea Britanie și Franța) și nu Normandia . De asemenea, ei i-au determinat pe germani să creadă că Norvegia și alte câteva locații erau, de asemenea, potențiale ținte.

Pentru a efectua această operațiune simulată, au fost folosite arme fictive, o armată fantomă sub comanda lui George Patton și cu sediul probabil în Anglia, vizavi de Pas-de-Calais, agenți dubli și radiograme cu informații false.

Debarcarea întârziată în Normandia din cauza vremii

5 iunie 1944 a fost desemnată ziua invaziei, dar natura și-a făcut propriile ajustări la planurile lui Eisenhower, iar desfășurarea a fost amânată pentru o zi. În dimineața zilei de 5 iunie, meteorologul Forței Aliate a anunțat îmbunătățirea condițiilor meteorologice, această veste a devenit decisivă și Eisenhower a dat acordul pentru operațiunea Overlord. El le-a spus trupelor: „Mergeți la Marea Cruciadă, pe care o pregătim cu toții de mai multe luni. Ochii întregii lumi sunt ațintiți asupra ta ".

Mai târziu în acea zi, peste 5.000 de nave și nave de debarcare care transportau trupe și arme au părăsit Anglia de-a lungul strâmtorii către Franța și peste 11.000 de avioane au zburat pentru a acoperi și a sprijini invazia.

Aterizare în ziua D.

În zorii zilei de 6 iunie, zeci de mii de parașutiști și parașutiști au fost aruncați în spatele inamicului, blocând podurile și ieșirile. Grupul de aterizare a aterizat la 6:30 dimineața. Britanicii și canadienii din trei grupuri au depășit cu ușurință secțiunile plajelor „Aur”, „Juneau”, „Sord”, americanii - secțiunea „Utah”.

SUA și armata aliată s-au confruntat cu o acută rezistență din partea soldaților germani din sectorul Omaha, unde s-au pierdut peste 2.000 de oameni. În ciuda acestui fapt, la sfârșitul zilei, 156 de mii de soldați aliați au asaltat cu succes plajele din Normandia. Se estimează că peste 4.000 de soldați aliați au murit în ziua D și aproximativ o mie au fost răniți sau dispăruți.

Naziștii au rezistat cu disperare, dar pe 11 iunie, plajele au intrat complet sub controlul armatei SUA, iar soldații armatei americane au turnat în Normandia 326 de mii de oameni, 50 de mii de mașini și aproximativ 100 de mii de tone de echipament.

Confuzia domnea în rândurile germane - generalul Rommel era în vacanță. Hitler a presupus că aceasta era o manevră inteligentă prin care Eisenhower dorea să devieze Germania de la un atac la nord de Sena și a refuzat să trimită diviziile din apropiere pentru a contraataca. Armăturile erau prea departe pentru a provoca o întârziere.

El a ezitat, de asemenea, dacă să aducă diviziuni panzer pentru a ajuta. Sprijinul aerian eficient pentru ofensiva aliaților nu le-a permis germanilor să-și ridice capul, iar suflarea podurilor cheie i-a forțat pe germani să facă un ocol de câteva sute de kilometri. Artileria navală, care a călcat neîncetat litoralul, a oferit un mare ajutor.

În zilele și săptămânile următoare, armata aliată și-a dat drumul prin Golful Normandiei, naziștii au înțeles deja toată deplorabilitatea situației lor, așa că au rezistat incredibil de disperat. Până la sfârșitul lunii iunie, aliații au capturat portul vital din Cherbourg, ceea ce le-a permis să mute trupe fără obstacole; încă 850 de mii de oameni și 150 de mii de vehicule au sosit în Normandia. Armata era gata să-și continue marșul victorios.

Victoria în Normandia

Până la sfârșitul lunii august 1944, aliații s-au apropiat de râul Sena, Parisul a fost eliberat, iar germanii au fost alungați din nord-vestul Franței - bătălia de la Normandia a fost efectiv încheiată. Drumul spre Berlin s-a deschis în fața trupelor, unde urmau să se întâlnească cu trupele URSS.

Invazia Normandiei a fost un eveniment important în războiul împotriva naziștilor. Atacul SUA a permis trupelor sovietice de pe frontul de est să respire mai liber; Hitler a fost rupt psihologic. În primăvara următoare, 8 mai 1945, aliații au acceptat în mod formal predarea necondiționată a Germaniei naziste. Cu o săptămână mai devreme, pe 30 aprilie, Hitler s-a sinucis.

Debarcarea trupelor anglo-americane în Normandia a fost cea mai mare operațiune de asalt amfibiu din istorie, la care au participat aproximativ 7.000 de nave. Își datorează o mare parte din succes unei pregătiri atente.

Decizia de a deschide un al doilea front - o invazie pe scară largă în vestul Franței - a fost luată de președintele american Franklin D. Roosevelt și de prim-ministrul britanic Winston Churchill. În ianuarie 1943, la o conferință la Casablanca, liderii celor două țări ale coaliției anti-hitleriste au discutat problemele actuale cu membrii șefilor de stat major din Statele Unite și Marea Britanie. În urma deciziei, Statul Major al ambelor țări a format un grup de lucru condus de generalul britanic Frederick Morgan, care a început să dezvolte un plan pentru o operațiune viitoare.

FUNCȚIONARE „OVERLORD”

Pregătirea operațiunii, numită „Overlord” (Overlord), a fost efectuată de comanda anglo-americană cu atenție și la scară largă. Producția de arme amfibii și antisubmarine, echipamente speciale și arme necesare debarcării a fost extinsă dramatic, au fost dezvoltate și construite porturile artificiale pliante extrem de scumpe „Mulberry”, care au fost apoi planificate pentru a fi asamblate pe coasta franceză. În Anglia, drumurile speciale de acces pentru echipamente au fost aduse până la locurile de încărcare prevăzute. La sfârșitul lunii mai 1944, trupele erau concentrate în zonele de adunare, după care au fost luate măsuri de urgență pentru a asigura secretul. La început a fost planificat să înceapă operațiunea în mai, dar apoi Bernard Montgomery a insistat asupra debarcării trupelor și în Peninsula Cotentin (viitorul sit Utah), astfel încât Ziua D, data debarcării, trebuia să fie ușor mutat. Comandantul Suprem al Forțelor Aliate din Europa, generalul american Dwight D. Eisenhower, a stabilit data finală pe 8 mai 1944, 5 iunie. Dar pe 4 iunie, vremea a devenit brusc rea și aterizarea a fost anulată. A doua zi, serviciul meteo a raportat la Eisenhower că vremea se va îmbunătăți ușor pe 6 iunie. Generalul a ordonat să se pregătească pentru aterizare.

D-DAY

Operațiunea din Normandia, supranumită Neptun, a făcut parte din Operațiunea Overlord mai mare, care a implicat curățarea forțelor germane din tot nord-vestul Franței. Operațiunea Neptun urma să aterizeze 156.000 de soldați britanici și americani pe coasta Normandiei. Anterior, în prima oră a nopții, 24.000 de parașutiști au fost aruncați în spatele inamicului, care trebuiau să provoace panică în rândurile inamicului și să captureze obiecte importante din punct de vedere strategic.

Etapa principală a operațiunii - chiar debarcarea trupelor britanice și americane de pe nave - a început la 6:30 am. Pentru debarcare, comanda aliată, după multă gândire și discuții, a ales o porțiune de 80 de kilometri din coasta Normandiei de la gura râului Orne până la comuna Ozville (cantonul Montbourg, regiunea Cherbourg-Octeville din departamentul Manche). În total, debarcarea a fost efectuată în cinci zone: în trei - „Aur” (Aur), „Juno” (Juno) și „Sabie” (Sabie) - trupele celei de-a doua armate britanice au aterizat, pe două - „Utah” și „Omaha” (Omaha) - prima armată americană.

DEZBARCAREA TROPELOR BRITANICE

83.115 persoane au aterizat pe site-urile britanice (inclusiv 61.715 britanici, restul - canadieni). În sectorul aurului, trupele britanice au reușit să suprime unitățile germane care se apără aici cu pierderi relativ mici și să străpungă linia lor de fortificații.

Faptul că trupele britanice din acest sector au reușit să pătrundă cu succes în adâncurile teritoriului francez a fost în mare măsură posibilă prin utilizarea de echipamente speciale - tancurile Sherman echipate cu traule izbitoare ale lui Hobbart pentru a curăța câmpurile minate. În sectorul Juno, greul luptelor a căzut pe umerii canadienilor, care s-au confruntat cu o rezistență acerbă din partea Diviziei 716 infanterie germane. Cu toate acestea, după o luptă grea, canadienii au reușit încă să se stabilească pe capul de pod de coastă și apoi să împingă inamicul înapoi și să stabilească contactul cu trupele britanice care aterizează în sectoarele vecine.

În ciuda faptului că canadienii nu au reușit să îndeplinească pe deplin sarcina, au reușit să câștige un punct de sprijin în pozițiile ocupate și nu au pus în pericol cursul ulterior al operațiunii. În sectorul Sword, forțele britanice au zdrobit rapid unitățile inamice slabe de pe coastă, dar apoi au ajuns la a 2-a linie de apărare mai solidă, unde avansul lor sa oprit. Apoi au fost contraatacați de unitățile motorizate ale Diviziei 21 Panzer germane. Deși pierderile britanicilor au fost în general mici, sarcina principală - de a lua orașul francez Caen - nu au putut să o îndeplinească înainte de a ajunge la el doar șase kilometri.

Până la sfârșitul Zilei Z, în ciuda unor eșecuri, a fost posibil să se afirme că debarcarea trupelor britanice a avut loc, iar pierderile pentru o operațiune atât de complexă au fost destul de mici.

Ziua D: sectoare americane

Debarcarea trupelor americane la 6 iunie 1944 a avut loc în condiții dificile, iar la un moment dat comandamentul american chiar a luat în considerare anularea operațiunii și retragerea trupelor care au aterizat deja.

În sectorul american al coastei Normandiei, au aterizat unități ale primei armate americane - doar 73 de mii de soldați, inclusiv 15 600 de parașutiști. În timpul primei etape a operațiunii Neptun, a fost efectuat un asalt aerian, care făcea parte din a 82-a și 101 diviziile aeriene americane. Zona de debarcare se află în spatele sitului Utah de pe peninsula Cotentin, la nord de orașul Karantan.

TEREN "UTAH"

Sarcina parașutiștilor americani a fost să pună mâna pe baraje de pe pajiștile și podurile inundate de germani în zona orașelor Sainte-Mer-Eglise și Carantan. Au avut succes: germanii nu se așteptau la o aterizare aici și nu s-au pregătit pentru o respingere serioasă. Drept urmare, parașutiștii și-au atins obiectivele propuse, fixând inamicul la Saint-Mer-Eglise. Acest oraș a devenit prima așezare franceză, eliberată în timpul campaniei din Normandia.

Debarcarea atacului amfibiu în sectorul Utah a fost efectuată aproape perfect. În primul rând, obuzele de calibru principal ale navelor de război americane au căzut pe poziția slabei 709-a divizie staționară germană. Au fost urmate de o armată de bombardiere medii, subminând complet voința de a rezista unităților inamice deja nu foarte fiabile. Exact la 6:30, după cum era planificat, unitățile din Divizia a 4-a de infanterie americană au început să aterizeze. S-au apropiat de câțiva kilometri sud de locul planificat, care a jucat în mâinile lor - fortificațiile de coastă de aici s-au dovedit a fi mult mai slabe. Unul după altul, valuri de trupe de debarcare au aterizat, zdrobind unitățile germane demoralizate.

Victimele SUA în sectorul Utah au fost doar 197 de uciși; chiar și pierderile flotei americane au fost mai mari - un distrugător, două bărci de debarcare de infanterie și trei nave de aterizare cu tancuri mici au fost aruncate în aer și s-au scufundat pe mine. În același timp, toate obiectivele stabilite pentru trupe au fost atinse: peste 21 de mii de soldați și ofițeri, 1700 de echipamente au aterizat pe țărm, a fost creat un cap de pod de 10 x 10 km și s-au stabilit contacte cu parașutiștii americani și trupele din zonele învecinate.

TRAMA "OMAHA"

Dacă pe secțiunea „Utah” evenimentele s-au desfășurat conform planului, atunci pe secțiunea de opt kilometri a „Omaha”, care se întindea de la Saint-Honorine-de-Perth până la Vierville-sur-Mer, situația era complet diferită. Deși și aici, trupele germane (divizia 352 infanterie) erau formate în mare parte din soldați neexperimentați și slab instruiți, au ocupat poziții destul de bine pregătite de-a lungul coastei. Operația nu a mers bine de la bun început.

Din cauza ceații, artileria navală și avioanele bombardiere, care trebuiau să suprime apărarea inamicului, nu au putut găsi ținte și nu au provocat nici o pagubă pozițiilor germane. În urma lor, au început dificultăți pentru echipajele navelor de debarcare, care, de asemenea, nu le-au putut duce la țintele planificate. Când soldații americani au început să ajungă la țărm, au ajuns sub focul puternic al germanilor care ocupau poziții convenabile. Pierderile au început să crească rapid, iar panica a început să se dezvolte în rândurile trupelor de debarcare. În acest moment, comandantul primei armate americane, generalul Omar Bradley, a ajuns la concluzia că operațiunea a eșuat și că era pe punctul de a opri debarcarea, iar trupele care aterizaseră deja pe Omaha urmau să fie evacuate din Coasta Normandiei. Operația Neptun nu a eșuat doar printr-un miracol. Cu eforturi uriașe, sapatorii americani au reușit să străpungă mai multe treceri în apărările și câmpurile minate ale inamicului, dar blocajele de trafic s-au format imediat la aceste pasaje înguste.Pandemonium pe linia de coastă nu a permis aterizarea noilor trupe.

Acum americanii au acționat doar în grupuri împrăștiate care au încercat să se ascundă undeva de focul german. Până în seara zilei de 6 iunie, americanii, cu prețul pierderilor mari, au reușit să captureze doar două capete de pod mici. Cu toate acestea, Operațiunea Neptun s-a încheiat cu succes în toate domeniile. Au fost create capetele de pod necesare cu o adâncime de 3-5 km și condițiile prealabile pentru dezvoltarea Operațiunii Overlord. Pierderile armatei americane în sectorul Omaha s-au ridicat la aproximativ 3 mii de oameni, germanii au pierdut aproximativ 1200 de oameni.

S-ar putea să vă intereseze:

„Al doilea front”. Soldații noștri l-au deschis timp de trei ani întregi. Așa s-a numit tocană americană. Și, de asemenea, „al doilea front” a existat sub formă de avioane, tancuri, camioane, metale neferoase. Dar deschiderea reală a celui de-al doilea front, debarcarea în Normandia, a avut loc abia pe 6 iunie 1944.

Europa ca o cetate inexpugnabilă

În decembrie 1941, Adolf Hitler a anunțat că va crea o centură de fortificații uriașe din Norvegia până în Spania și acesta va fi un front de netrecut pentru orice inamic. Aceasta a fost prima reacție a Fuehrerului la intrarea Statelor Unite în al doilea război mondial. Necunoscând unde vor ateriza trupele aliate, în Normandia sau în altă parte, a promis că va transforma întreaga Europă într-o cetate de nepătruns.

A fost absolut imposibil să se facă acest lucru, totuși, pentru încă un an nu au fost construite fortificații de-a lungul coastei. Și de ce a făcut-o? Wehrmacht înainta pe toate fronturile, iar victoria germanilor li s-a părut pur și simplu inevitabilă.

Începutul construcției

La sfârșitul anului 1942, Hitler a ordonat acum serios construirea unei centuri de structuri pe coasta de vest a Europei, pe care a numit-o Zidul Atlanticului, într-un an. Construcția a angajat aproape 600.000 de oameni. Toată Europa a rămas fără ciment. Au fost folosite chiar și materiale din vechea linie franceză Maginot, dar nu a fost posibil să se realizeze la timp. Principalul lucru lipsea - trupe bine instruite și armate. Frontul de Est a devorat literalmente diviziunile germane. Atâtea părți din vest trebuiau formate din bătrâni, copii și femei. Capacitatea de luptă a acestor trupe nu a inspirat niciun optimism comandantului-șef al frontului de vest, feldmareșalul Gerd von Rundstedt. El i-a cerut în mod repetat lui Fuhrer întăriri. În cele din urmă, Hitler l-a trimis pe mareșalul Erwin Rommel să-l ajute.

Noul curator

Bătrânul Gerd von Rundstedt și energicul Erwin Rommel nu au lucrat împreună imediat. Lui Rommel nu i-a plăcut că Zidul Atlanticului a fost construit doar pe jumătate, că nu existau suficiente tunuri de calibru mare și descurajarea domnea printre trupe. În conversațiile private, Gerd von Rundstedt a numit apărările un bluff. El credea că unitățile sale ar trebui să fie retrase de pe coastă și să atace locul de debarcare din Normandia Aliaților. Erwin Rommel nu a fost de acord cu acest lucru. El intenționa să-i învingă pe britanici și americani chiar pe coastă, unde nu puteau aduce întăriri.

Pentru aceasta, a fost necesar să se concentreze tancurile și diviziunile motorizate în largul coastei. Erwin Rommel a declarat: „Războiul va fi câștigat sau pierdut pe aceste nisipuri. Primele 24 de ore ale invaziei vor fi cruciale. Debarcarea trupelor în Normandia va intra în istoria militară ca fiind una dintre cele mai nereușite datorită vitejitei armate germane ". În general, Adolf Hitler a aprobat planul lui Erwin Rommel, dar a lăsat diviziile de tancuri în subordinea sa.

Linia de coastă devine din ce în ce mai puternică

Chiar și în aceste condiții, Erwin Rommel a făcut multe. Aproape întreaga coastă a Normandiei franceze a fost exploatată și zeci de mii de praștie din metal și lemn au fost instalate sub nivelul apei la mareea joasă. Se părea că aterizarea în Normandia era imposibilă. Structurile de baraj trebuiau să oprească nava de debarcare, astfel încât artileria de coastă să aibă timp să țintească țintele inamice. Trupele erau angajate în antrenamente de luptă fără întrerupere. Nu există o singură parte a coastei pe care Erwin Rommel să nu o fi vizitat.

Totul este pregătit pentru apărare, te poți odihni

În aprilie 1944 îi va spune adjutantului său: „Astăzi am un singur dușman și acel dușman este timpul”. Toate aceste griji erau atât de epuizate pe Erwin Rommel, încât la începutul lunii iunie a plecat într-o scurtă vacanță, totuși, ca mulți comandanți militari germani de pe coasta de vest. Cei care nu au plecat în vacanță, printr-o coincidență ciudată, s-au trezit în călătorii de afaceri departe de coastă. Generalii și ofițerii care au rămas pe teren erau calmi și relaxați. Prognoza meteo până la jumătatea lunii iunie a fost cea mai nepotrivită pentru aterizare. Prin urmare, debarcarea aliaților în Normandia părea să fie ceva ireal și fantastic. Mări agitate puternice, vânturi puternice și nori joși. Nimeni nu avea idee că o armată de nave fără precedent a părăsit deja porturile britanice.

Bătălii grozave. Aterizând în Normandia

Aliații au numit operațiunea de debarcare din Normandia „Overlord”. Literal tradus, înseamnă „lord”. A devenit cea mai mare operație amfibie din istoria omenirii. Debarcarea forțelor aliate în Normandia a avut loc cu participarea a 5.000 de nave de război și nave de debarcare. Comandantul-șef aliat, generalul Dwight D. Eisenhower, nu a putut amâna debarcarea din cauza vremii. Doar trei zile - de la 5 la 7 iunie - a fost luna târzie, și chiar după zori - maree scăzută. Condiția pentru transferul parașutiștilor și al trupelor pe planoare era cerul întunecat și răsăritul lunii în timpul aterizării. Marea necesară era necesară pentru ca asaltul amfibiu să vadă barierele de coastă. În marea furtunoasă, mii de parașutiști au suferit de rău de mare în strânsoarele calare ale bărcilor și șlepurilor. Câteva zeci de nave nu au supraviețuit atacului și s-au scufundat. Dar deja nimic nu ar putea opri operațiunea. Debarcarea din Normandia începe. Trupele urmau să aterizeze în cinci locații de-a lungul coastei.

Operațiunea Overlord începe

La 6 ore și 15 minute, pe 6 iunie 1944, domnitorul a intrat în țara Europei. Parașutiștii au început operațiunea. Optsprezece mii de parașutiști împrăștiați pe ținuturile Normandiei. Cu toate acestea, nu toată lumea a avut noroc. Aproximativ jumătate au căzut în mlaștini și câmpuri minate, dar cealaltă jumătate și-au finalizat sarcinile. Panica a izbucnit în spatele german. Liniile de comunicare au fost distruse și, cel mai important, au fost capturate poduri intacte de importanță strategică. În acest moment, pușcașii marini se luptau deja pe coastă.

Debarcarea trupelor americane în Normandia a fost pe plajele cu nisip din Omaha și Utah, britanicii și canadienii au aterizat în sectoarele Sword, June și Gold. Navele de război au luptat într-un duel cu artilerie de coastă, încercând, dacă nu chiar să suprime, măcar să le distragă atenția de la parașutiști. Mii de avioane aliate au bombardat și asaltat simultan pozițiile germane. Un pilot englez și-a amintit că sarcina principală a fost să nu se ciocnească între ei pe cer. Avantajul aerian aliat era de 72: 1.

Amintiri despre un as german

În dimineața și după-amiaza zilei de 6 iunie, Luftwaffe nu a oferit nicio rezistență forțelor coaliției. Doar doi piloți germani s-au prezentat în zona de debarcare, acesta este comandantul escadrilei a 26-a de vânătoare, faimosul as Joseph Priller și aripa sa.

Joseph Priller (1915-1961) s-a săturat să asculte explicații confuze despre ceea ce se întâmpla pe mal și a zburat singur. Văzând mii de nave pe mare și mii de aeronave în aer, el a exclamat ironic: „Astăzi este cu adevărat o zi minunată pentru piloții Luftwaffe”. Într-adevăr, niciodată înainte forța aeriană a Reichului nu a fost atât de neputincioasă. Cele două avioane au măturat în zbor la un nivel scăzut peste plajă, tragând tunuri și mitraliere și au dispărut în nori. Asta e tot ce puteau face. Când mecanicii au examinat planul asului german, s-a dovedit că erau mai mult de două sute de găuri de glonț în el.

Asaltul forțelor aliate continuă

Forțele navale naziste s-au descurcat puțin mai bine. Trei bărci torpile, într-un atac sinucigaș al flotei de invazie, au reușit să scufunde un distrugător american. Debarcarea trupelor aliate în Normandia, și anume britanicii și canadienii, nu a întâmpinat rezistențe serioase în sectoarele lor. În plus, au reușit să transporte tancuri și tunuri la țărm în integritate. Americanii, în special în sectorul Omaha, au fost mult mai puțin norocoși. Aici germanii au fost apărați de divizia 352, care consta din veterani concediați pe diferite fronturi.

Germanii au lăsat parașutiștii aproape de patru sute de metri și au deschis focul uraganului. Aproape toate bărcile americane s-au apropiat de țărm la est de locurile desemnate. Au fost purtați de un curent puternic, iar fumul gros din focuri a făcut dificilă navigarea. Plutoanele de sapă erau aproape distruse, așa că nu era nimeni care să facă pasaje în câmpurile minate. Panica a început. Apoi, câțiva distrugători s-au apropiat de coastă și au început să lovească cu foc direct în pozițiile germanilor. Divizia 352 nu a rămas în datorii cu marinarii, navele au suferit pagube serioase, dar parașutiștii acoperiți au reușit să spargă apărarea germană. Datorită acestui fapt, americanii și britanicii au reușit să avanseze câteva mile în toate zonele aterizării.

Probleme pentru Fuhrer

Câteva ore mai târziu, când s-a trezit Adolf Hitler, feldmareșalii Wilhelm Keitel și Alfred Jodl l-au avertizat că debarcarea aliaților pare să fi început. Deoarece nu existau date exacte, Fuhrer nu le-a crezut. Diviziunile de tancuri au rămas acolo unde erau. În acest moment, feldmareșalul Erwin Rommel stătea acasă și nici nu știa nimic. Comandanții militari germani și-au pierdut timpul. Atacurile din zilele și săptămânile următoare nu au dat nimic. Zidul Atlanticului s-a prăbușit. Aliații au ieșit în spațiul operațional. Totul a fost decis în primele douăzeci și patru de ore. Debarcarea aliaților în Normandia a avut loc.

Ziua istorică „D”

O armată uriașă a traversat Canalul Mânecii și a aterizat în Franța. Prima zi a ofensivei s-a numit Ziua D. Sarcina este de a câștiga un punct de sprijin pe coastă și de a-i alunga pe naziști din Normandia. Dar vremea rea \u200b\u200bîn strâmtoare ar putea duce la dezastru. Canalul Mânecii este renumit pentru furtunile sale. În câteva minute, vizibilitatea ar putea scădea la 50 de metri. Comandantul șef Dwight D. Eisenhower a cerut un raport meteo minut cu minut. Toată responsabilitatea a revenit meteorologului șef și echipei sale.

Asistență militară aliată în lupta împotriva naziștilor

Anul 1944. Al Doilea Război Mondial se desfășoară de patru ani. Germanii au ocupat toată Europa. Forțele aliaților din Marea Britanie, Uniunea Sovietică și Statele Unite au nevoie de o lovitură decisivă. Informațiile au raportat că germanii vor începe în curând să folosească rachete ghidate și bombe atomice. O ofensivă puternică a fost aceea de a întrerupe planurile naziștilor. Cea mai ușoară cale este de a parcurge teritoriile ocupate, de exemplu prin Franța. Numele secret al operațiunii este „Overlord”.

Debarcarea în Normandia a 150 de mii de soldați aliați a fost programată pentru mai 1944. Au fost susținuți de avioane de transport, bombardiere, luptători și o flotilă de 6.000 de nave. Dwight D. Eisenhower a comandat ofensiva. Data aterizării a fost păstrată în cea mai strictă încredere. La prima etapă, debarcarea din 1944 în Normandia trebuia să captureze mai mult de 70 de kilometri de coasta franceză. Zonele exacte ale atacului trupelor germane au fost păstrate în strict secret. Aliații au ales cinci plaje de la est la vest.

Îngrijorările comandantului-șef

1 mai 1944 ar putea fi data de începere a operației Overlord, dar această zi a fost abandonată din cauza nepregătirii trupelor. Din motive militare și politice, operațiunea a fost amânată la începutul lunii iunie.

În memoriile sale, Dwight Eisenhower scria: „Dacă această operațiune, debarcarea americană în Normandia, nu are loc, atunci numai eu voi fi de vină”. Operațiunea Overlord începe la miezul nopții, pe 6 iunie. Comandantul șef Dwight D. Eisenhower vizitează personal Divizia 101 Aeriană chiar înainte de plecare. Toată lumea a înțeles că până la 80% dintre soldați nu vor supraviețui acestui asalt.

Overlord: cronică a evenimentelor

Debarcarea în Normandia a atacului aerian urma să aibă loc mai întâi pe malul Franței. Cu toate acestea, lucrurile au mers prost. Piloții celor două divizii aveau nevoie de o vizibilitate bună, nu trebuiau să arunce trupe în mare, dar nu vedeau nimic. Parașutiștii au dispărut în nori și au aterizat la câțiva kilometri de punctul de colectare. Apoi, bombardierele au trebuit să deschidă calea atacului amfibiu. Dar nu și-au fixat obiectivele.

Pe plaja Omaha, 12 mii de bombe trebuiau să cadă pentru a distruge toate obstacolele. Dar când bombardierele au ajuns pe coasta Franței, piloții se aflau într-o situație dificilă. În jur erau nori. Majoritatea bombelor au căzut la zece kilometri sud de plajă. Planorele aliate erau ineficiente.

La 3.30 dimineața, flotila s-a îndreptat spre țărmul Normandiei. Câteva ore mai târziu, soldații s-au îmbarcat pe mici bărci de lemn pentru a ajunge în cele din urmă la plajă. Valuri uriașe au zguduit micile bărci ca niște cutii de chibrituri în apele reci ale Canalului Mânecii. Abia în zori a început debarcarea amfibiei aliate din Normandia (vezi fotografia de mai jos).

Moartea îi aștepta pe soldații de pe țărm. Erau obstacole peste tot, arici antitanc, totul din jur era minat. Flota Aliată a tras asupra pozițiilor germane, dar valurile puternice de furtună au împiedicat focul vizat.

Primii soldați care au debarcat așteptau focul aprig al mitralierelor și tunurilor germane. Sute de soldați au murit. Dar au continuat să lupte. Mi s-a părut un adevărat miracol. În ciuda celor mai puternice bariere germane și a vremii nefavorabile, cea mai mare forță de debarcare din istorie și-a început ofensiva. Soldații aliați au continuat să aterizeze pe coasta Normandiei, de 70 de kilometri. În timpul zilei, norii de peste Normandia au început să se risipească. Principalul obstacol pentru aliați a fost Zidul Atlanticului, un sistem de fortificații permanente și stânci care protejează coasta Normandiei.

Soldații au început să urce pe stâncile de coastă. Germanii au tras asupra lor de sus. La jumătatea zilei, trupele aliate au început să depășească garnizoana nazistă din Normandia.

Bătrânul soldat își amintește

Soldatul armatei americane Harold Humbert, 65 de ani mai târziu, își amintește că până la miezul nopții toate mitralierele erau tăcute. Toți naziștii au fost uciși. Ziua D s-a terminat. Debarcarea în Normandia, a cărei dată este 6 iunie 1944, a avut loc. Aliații au pierdut aproape 10.000 de soldați, dar au capturat toate plajele. Se părea că plaja era inundată de vopsea roșie aprinsă și că trupurile erau împrăștiate. Soldații răniți au murit sub cerul înstelat, iar alte mii de oameni au mers înainte pentru a continua lupta împotriva inamicului.

Continuarea asaltului

Operațiunea Overlord a intrat în faza următoare. Sarcina este de a elibera Franța. În dimineața zilei de 7 iunie, un nou obstacol a apărut în fața aliaților. Pădurile impenetrabile au devenit un alt obstacol în calea atacului. Rădăcinile țesute ale pădurilor normande erau mai puternice decât cele englezești pe care se antrenau soldații. Trupele au trebuit să le ocolească. Aliații au continuat să urmărească forțele germane în retragere. Naziștii au luptat disperat. Au folosit aceste păduri pentru că au învățat să se ascundă în ele.

Ziua D a fost doar o bătălie câștigată, războiul abia începea pentru aliați. Trupele cu care s-au confruntat aliații pe plajele din Normandia nu erau elita armatei naziste. Au început zilele celor mai grele bătălii.

Diviziile împrăștiate ar putea fi înfrânte de naziști în orice moment. Au avut timp să se regrupeze și să-și completeze rândurile. La 8 iunie 1944, a început bătălia pentru Carantan, acest oraș deschide calea către Cherbourg. A durat mai mult de patru zile pentru a sparge rezistența armatei germane.

Pe 15 iunie, forțele din Utah și Omaha au fuzionat în cele din urmă. Au luat mai multe orașe și și-au continuat atacul asupra Peninsulei Cotentin. Forțele s-au combinat și s-au deplasat în direcția Cherbourg. Timp de două săptămâni, trupele germane au opus o rezistență acerbă față de aliați. La 27 iunie 1944, forțele aliate au intrat în Cherbourg. Acum navele lor aveau propriul port.

Ultimul atac

La sfârșitul lunii, a început următoarea fază a ofensivei aliate din Normandia, Operațiunea Cobra. De data aceasta ținta a fost Cannes și Saint Lo. Trupele au început să avanseze adânc în Franța. Dar ofensivei aliaților i s-a opus rezistența nazistă serioasă.

Mișcarea de rezistență franceză condusă de generalul Philippe Leclerc i-a ajutat pe aliați să intre în Paris. Parizienii fericiți i-au întâmpinat pe eliberatori cu bucurie.

La 30 aprilie 1945, Adolf Hitler s-a sinucis în propriul său buncăr. Șapte zile mai târziu, guvernul german a semnat un pact de predare necondiționată. Războiul din Europa s-a încheiat.