Liikenneveron maksutaulukko

Nykyään liikenteen käyttövelvoite on valtion varaston täydentämisen suoraan lupaavan täydentämisen lisäksi mielenkiintoinen keskustelunaihe. Tästä syystä voimarakenteiden edustajat ja tavalliset autoilijat puhuvat tästä kaikki venäläiset ovat huolissaan siitä, poistetaanko liikennevero vuonna 2018. Loppujen lopuksi syyt tähän tarkoitukseen ovat jo tapahtuneet.

Lisätietoja nykyisistä maksuista valtiovarainministeriölle

Ajoneuvon huoltovero on tehokas tapa täydentää maan talousarviota, ja sen peruuttaminen johtaa 146 miljardin ruplan taloudelliseen alijäämään. Tämänhetkistä tilannetta pahentaa poliitikkojen haluttomuus ohittaa tällaisten suurten rahasummien vastaanottamisen valtiovarainministeriöön. Siksi venäläiset virkamiehet eivät todennäköisesti peruuta mitään tällaisten olosuhteiden vuoksi.

Nykyään kriisitilanteen lopullinen vakaus ei ole vielä nähtävissä, ja hallituksen yksikön jäsenet ottavat käyttöön aiemmat tehtävät sen sijaan, että peruuttaisivat aiemmat tehtävät. Vaikka Venäjän federaation liikenneministeriö voi toimivaltaisten ihmisten mukaan peruuttaa liikenneveron vuonna 2018.

Vaikeus on se, että tietylle kansalaiselle laadittu auto verotetaan, ja vaadittavien maksujen määrä valtiolle määräytyy hevosten lukumäärän alla ja auton luokassa. Samalla vaadittujen korkojen laskentamenetelmä on yksilöllinen eri Venäjän alueilla.

Lähes 15 vuotta on kulunut tämän muutoksen käyttöönotosta lainsäädäntöön, jota aloitti halu saada rahoitusta asfalttitien korjaamiseen. Tällaisten aloitteiden miinukset löydettiin kuitenkin, koska ne kuljettajat, jotka käytännössä eivät käyttäneet omia autojaan, joutuivat maksamaan verokannan. Lisäksi polttoaineen hintaan sisältyy jo teiden jälleenrakentamiseen liittyvä valmistevero ja sen seurauksena käy ilmi, että kotimaiset autonomistajat joutuvat maksamaan tulleja kahdesti.

Mitä voit ajatella vastineeksi hallituksen nykyisestä ajatuksesta?

Tietenkin nykyisen verokannan todennäköisen peruuttamisen valmistelussa valtion virkamiehet ajattelivat uuden lainsäädäntöaloitteen käyttöönottoa. Erityisesti varajäsenet pyrkivät lisäämään polttoaineen valmisteveroa, mutta tämä houkuttelee lisää kustannuksia kansalaisille, jotka käyttävät säännöllisesti ajoneuvoja tarkoitukseen.

Tällainen muutos ei ole tehokasta Venäjän federaation lainsäädäntöpohjaan. Vaikka polttoaineen hinnan lisäys voi aiheuttaa mielenosoituksia kansallisesta mielenosoituksesta, riskejä on kuitenkin havaittu lähes kaikissa toimissa.

Lisäksi on syytä huomata, että nykyiset autoilijat siirtyvät ympäristöystävällisiin liikennemuotoihin. Sama pätee uusiin autoihin, joissa on nykyaikaiset ja luotettavat voimayksiköt. Viranomaiset haluavat vähentää panoksia niille, joilla on tällainen tekniikka, vaikka täällä on joitakin vivahteita.

Joten jos tämä skenaario on vielä toteutunut, niin ne, jotka ovat tukeneet ajoneuvoja, joutuvat siirtämään suurimmat verot valtiovarainministeriölle. Mutta se, että tämän luokan autojen omistajilla on pääsääntöisesti alhainen aineellinen hyvinvointi.

Onko syytä odottaa peruutusmäärää?

Se, että vuonna 2017 he voivat peruuttaa kuljetusveron, ei ole yllättävää kenellekään, koska tätä asiaa ei ole käsitelty eilen. Monet analyytikot ovat kuitenkin vakuuttuneita siitä, että tältä osin ei ole muutoksia lähitulevaisuudessa. Ellei hallituksen yksikön edustajat alenna monitonnikuljetuksen tullin kokoa.

Ajoneuvon omistajien on maksettava kuljetusvero valtion varalle. Joillekin tämä tosiasia on tuhlata rahaa, sillä jotkut näyttävät olevan yksi parhaista tavoista täyttää talousarvio.

Mutta nämä ja muut ovat huolissaan siitä, onko olemassa liikennevero 2018 ja mitkä ovat mahdolliset muutokset sen laskennassa.

Hallituksen taloudellinen lohko on toistuvasti todennut, että tämän veron poistamisella on haitallisia seurauksia maalle, joten virkamiehet yrittivät kehittää suotuisat olosuhteet veronmaksajilleen, jotka aikovat ottaa käyttöön lähitulevaisuudessa.

Kuljetusveron ydin

Venäjän federaation liikennevero on pakollinen ja velvoittaa autojen omistajat maksamaan talousarvioon. Tämä on alueellinen vero, joka tarkoittaa, että siihen voi sisältyä paitsi liittovaltion edunsaajia myös paikallishallinnon säätämä alueellinen taso.

Joissakin tapauksissa viranomaiset voivat vapauttaa kuljetuksen haltijat maksamasta tätä veroa.

Kuka maksaa ajoneuvoveron

Voit tarkastella täydellistä luetteloa niistä, jotka ovat kuljetusveron maksajia, Venäjän federaation verolain 357 artiklasta. Verotuksen kohteena ovat henkilöt, jotka ovat ajoneuvon hallussa ja jotka on tunnustettu verotukseksi, erityisesti:

autot;
linja;
skootterit;
moottoripyörät;
pneumaattiset ja telaketjuiset koneet ja mekanismit;
moottorikelkat;
helikopterit;
jahti;
moottoriveneet jne.

Ajoneuvoveron maksamisen määräajat vuonna 2018

Kaikkien autojen omistajien on maksettava vero paikalliselle budjetille ajoneuvon sijainnissa. Lisäksi tämän veron ajoitus jokaiselle kansalaisryhmälle on erilainen.

Oikeushenkilöiden on maksettava raportointikaudelle arvioitu veron määrä viimeistään 1. helmikuuta edellisen verokauden jälkeen. Tämä veronmaksajien luokka maksaa talousarvion veron kokonaismäärän lisäksi myös ennakkomaksun tästä verosta.

Yksityishenkilöiden osalta maksu suoritetaan veroilmoituksen perusteella, jonka veroviranomainen lähettää vastaanottajalle. Jo vuonna 2016 otettiin käyttöön järjestelmä, jonka mukaan kuljetusvero on maksettava viimeistään viimeiselle verokaudelle seuraavan vuoden joulukuun 1. päivänä.

Muista, että aikaisempi määräaika oli 1. lokakuuta. Tämä tarkoittaa, että veronmaksajat maksavat kuljetusveron 2017 ennen 1. joulukuuta 2018 ja vero on maksettava ennen vuoden 2019 loppua.

Kuljetusveron laskemista koskevat säännöt

Venäjän federaation lainsäädännössä säädetään selkeästä menettelystä ja todellisista kuljetusmaksuista. Kaikki veronmaksajilta saadut summat hyvitetään paikallisiin talousarvioihin.

Kunkin ajoneuvon omistajan verovähennysten määrä riippuu ajoneuvon toiminnan kestosta, moottorin tehosta, suihkumoottorin työntövoimasta ja muista indikaattoreista.

Tärkeintä on muistaa, että ajoneuvon käyttöikää määritettäessä laskelmat on tehtävä kuluvan vuoden tammikuun 1. päivästä alkaen.

Liikenneveron etuuskohtelu

Ennen kuin vero maksetaan paikalliselle rahastolle, on tarpeen selvittää, onko ajoneuvo kyseisten henkilöiden luokka, ts. onko se vapautettu verosta. Näihin ajoneuvoihin kuuluvat:

moottoriveneet ja soutuveneet, joissa on moottori, jonka teho on enintään 5 hevosvoimaa;
"Autot", jotka on vaihdettu vammaisen kuljettajan alle, sekä ne autot, joiden moottoriteho on alle 100 hevosvoimaa ja jotka on saatu sosiaaliturvaviranomaisten kautta laillisella tavalla;
meri- ja jokialukset kaupallisella tavalla;
maataloustuotteiden kuljetukset (heinäkuljetus, maidon säiliöalus, traktori, karja-auto, lannoitteiden kuljettamiseen ja ruiskuttamiseen käytettävät ajoneuvot), joka on rekisteröity maataloustuotteiden tuottajalle;
haun sisältämät autot, jos varkauden tosiasia on dokumentoitu (valtuutetun elimen antama).

Ajoneuvon omistaja, joka ei ole tällä hetkellä käytössä tai korjauksessa, ei ole vapautettu ajoneuvoverosta. Voit säästää itsesi tällaisista maksuista poistamalla auton julkisesta kirjanpidosta.

Kuka oli vapautettu verosta vuonna 2018?

Uskomattoman nopeudella valtion duuma hyväksyi lain, jolla tavaraliikenteen ajoneuvojen haltija vapautetaan maksamasta liikenneveroa.

Tämä päätös tehtiin suurten ajoneuvojen, eli yli 12 tonnin painoisten kuorma-autojen, taloudellisten rasitteiden vähentämiseksi. Tämä sääntö koskee myös maatalouskoneiden omistajia.

Muistakaa, että massiivisten kuorma-autojen omistajat tekivät myös vähennykset Platon-järjestelmään, ts. maksetaan vahingoista, jotka aiheutuvat niiden kuljetuksesta liittovaltion teille.

Kävi ilmi, että omistajat maksoivat kaksi veroa konsolidoituun talousarvioon, mikä tunsi huomattavan taloudellisen taakan lompakkoilleen.

Onko vaihtoehto vaihtoehto verolle?

Jos virkamiehet päättävät poistaa liikennemaksun, heidän pitäisi tulla korvaamaan. Asiantuntijat esittelivät useita ehdotuksia, joista voi tulla erinomainen vaihtoehto liikenneverolle ja estää maan talousarviota kärsimästä.

Bensiinin valmisteverojen nousu - se, joka käyttää ajoneuvoa useammin, tekee lisää vähennyksiä valtiovarainministeriölle. Toisaalta tämä on hyvä vaihtoehto, mutta viranomaiset pelkäävät tulojen uudelleenjakoa liittovaltion tasolla, mikä johtaa järjestelmän tehokkuuden vähenemiseen.
Keskity ajoneuvon ympäristöystävällisyyteen. Ajoneuvon moottorin kapasiteetti on tällä hetkellä ajoneuvon laskentaperusteena. Mutta jos "ympäristöystävällisen" auton omistajat maksavat alhaisemman koron, suurin osa kuljettajista siirtyy auton "säästävään" luonteeseen, virkamiehet sanovat. Useimmat onnekkaat omistajat

Kaikki tekniset ajoneuvot ovat väistämättä verotuksen alaisia, vero, joka ”laskeutuu” maan alueiden talousarvioon. Monet kuljettajat odottavat ajoneuvoveron poistamista vuonna 2018, ja laskenta muuttuu, kun se veloitetaan.

Tärkeimmät tiedot, jotka sinun täytyy tietää ajoneuvoverosta vuonna 2018

Yhdistetty liikennevero on pakollinen kaikille liikkuvien varojen omistajille;
Luettelo verotettavista kuljetustyypeistä on julkaistu Venäjän federaation verolain 357 §;
Ajoneuvojen omistajat jaetaan kahteen veronmaksajien ryhmään: yksityisiin ja oikeushenkilöihin;
Yritysten ja yritysten kuljetusveron maksamisen määräaika vuonna 2018 on helmikuun ensimmäiseen päivään saakka;
Ajoneuvoveron maksamisen määräaika kuljettajille vuonna 2018 on joulukuun 1. päivään asti;
Suurten kuorma-autojen haltijat odottavat vapautusta veronmaksusta;
Maatalouskoneiden omistajat vapautetaan liikenneveroista;
On kannattavampaa ostaa ajoneuvoja, joissa on edullisempi moottorimalli "Euro - 5".

Venäjällä kaikkien ajoneuvotyyppien verotus on pakollista. Kuljettajien on siirrettävä varoja valtion talousarvioon.

Liikenteen verotus ei ole sama koko maassa, sen koko riippuu auton alueellisesta omistuksesta. Poikkeustapauksissa autonkuljettajat voivat olla vapautettuja maksujen maksamisesta.

Täydellinen luettelo kuljettajista, joiden on maksettava ajoneuvovero, on esitetty art. Venäjän federaation verolain 357 §: ssä. Seuraavat liikennemuodot kuuluvat verotukseen:

henkilöauto;
skootteri;
moottoripyörän;
linja-auto;
ajoneuvoihin;
pneumaattinen mekanismi;
moottorikelkka;
mönkijä;
helikopteri;
jahti;
veneen moottorissa.

Maksuaika ja ajoneuvoveron laskeminen vuonna 2018

Veromaksujen ehdot riippuvat ajoneuvojen teknisistä ominaisuuksista, kuljettajien luokkaan, jotka maksavat rahaa valtiovarainministeriölle teknisten välineiden rekisteröintipaikalla. Omistajat on jaettu kahteen veronmaksajien tyyppiin: yksityisiin ja oikeushenkilöihin.

Yritysten ja organisaatioiden osalta ajoneuvojen veronmaksun määräaika on viimeistään viime vuoden helmikuun ensimmäisenä päivänä. He maksavat sekä pääveron määrän että seuraavan kauden ennakon.

Kansalaisten osalta arvioitavien maksettavien maksujen määrä on kirjattu henkilökohtaisiin vuosittaisiin ilmoituksiin. Verovalvontaviranomaiset lähettävät nämä ilmoitukset autojen omistajien asuinpaikkaan, jonka perusteella maksu suoritetaan joulukuun ensimmäiseen päivään saakka.

Aikaisemmin yksityishenkilöiden oli maksettava moottoriajoneuvovero lokakuun ensimmäiseen vuoteen asti. Vuonna 2018 maksu suoritetaan vuoden loppuun asti.

Jokaiselle ajoneuvon omistajalle veloitetaan yksilöllinen verokanta. Veron määrän laskeminen sisältää: käytössä olevan ajoneuvon kulumisen ja iän, moottorin lujuuden ja tehon, työntövoiman ja muut tekijät.

Kansalaisten etuuskohtelu ja verovapaus

Ennen verokannan laskemista on tarpeen määrittää mekaanisten laitteiden suhde maksutyyppiin: etuuskohteluun oikeutettu tai vapautettu ajoneuvon pakollisesta maksusta. Teknisten mekanismien etuusluokat ovat:

veneitä airoilla ja moottoria, jonka moottori ei ole voimakkaampi kuin viisi hevosta;
henkilöautot vammaisille tai sosiaaliturvavirastojen työntekijät, joiden kapasiteetti on enintään sata hevosta;
kaupallinen merenkulun tekniikka;
traktorit, heinän, karjan, maidon, lannoitteiden kuljetusmekanismit;
varastetut autot (liikennepoliisin vahvistuksella).

Jos moottoriajoneuvo ei ole "liikkeellä" tai se on korjattu, omistajan on myös maksettava vero yleisesti. Vapautettu auton verotuksesta poistamalla se rekisteristä sijainnissa.

Vuodesta 2018 lähtien duuma hyväksyi lakiehdotuksen, jossa määrätään vapautuksesta liikenneverosta. Kuorma-autojen ja maatalouslaitteiden fyysiset ja lailliset omistajat kuuluvat tähän "onnen" ryhmään.

Aiemmin nämä omistajat maksoivat kaksi veroa - ”Platon” -järjestelmän mukaan (vähennykset tehtiin kohdassa ”Kuorma-autojen aiheuttamat vahingot valtion teille”) ja suurten kuorma-autojen vero, jonka paino oli noin 12 tonnia.

Näin ollen, kun uusi laki hyväksyttiin, suurten kuljetusajoneuvojen omistajat vapautetaan yhdestä maksusta.

Kuorma-autojen omistajat ovat vapautettuja ajoneuvoverosta vuonna 2018

Videoneuvottelu kuljetusverosta. Kuka on vapautettu autoverosta

Aikooko ajoneuvovero lakkauttaa vuonna 2018 tai korvaisi toisen valtion tullin?

Vaihtoehtoisesti kuljetusmaksujen täydellinen poistaminen kaikista kuljettajien luokista on mahdotonta. Mutta korvausten korvaaminen jollakin muulla on hyväksyttävää. Asiantuntijat esittelivät harkittavaksi useita lausuntoja, jotka koskivat moottoriajoneuvojen korvaamista vahingoittamatta valtion varoja.

Lausunto ensin. Kasvaa bensiinin hintaa, toisin sanoen, jos auton säännöllinen käyttö lisää polttoainekustannuksia. Näin ollen kuljettajan omistajan kulut kasvavat RF-budjetin hyväksi.

Mutta pelätään, että tämän ehdotuksen tulokset ovat alhaiset, koska valtion tulot voidaan jakaa uudelleen.

Lausuntele toinen. Keskity ekologiaan. Tänään Venäjällä valtion vero lasketaan auton moottorin tehon ja voimakkuuden perusteella, ts. voimakkaampi teho - suurempi määrä.

Kun koneita käytetään, vähemmän tehokkaita moottoreita käyttäville omistajille veloitetaan vähemmän veroja. Tämän seurauksena suurin osa kuljettajista voi "siirtyä" ekologisiin autoihin, jotka on varustettu uudella nykyaikaisella "Euro - 5" - moottorimalliin.

Videon tarkastelu siitä, miten liikenteen veron määrä lasketaan

Vuonna 2018 Venäjän hallitus aikoo tarkistaa yksityishenkilöiden ja oikeushenkilöiden liikenneveroa. Se voidaan kokonaan peruuttaa ottamalla käyttöön uusi tapa täyttää talousarvio.

Uusi liikenneverosta vuonna 2018

Vuonna 2018 kuljetusvero on maksettava ennen vuoden 2019 loppua;
Yli 12 tonnin painoiset kuorma-autonkuljettajat saavat etuja, jotka vapauttavat ne maksusta;
Korjattavia koneita ei vapauteta maksusta;
Ajoneuvoveron korvaamiseksi on esitetty useita ehdotuksia;
Autoveronmaksajat maksavat vuosittain talousarvioon 146 miljardia ruplaa.

Liikenneverot vuonna 2017

Monta kertaa oli todisteita siitä, että veron lakkauttaminen aiheuttaa huonoja seurauksia maan taloudelle, koska virkamiehet yrittävät luoda parhaat edellytykset veronmaksajille.

Määrä lasketaan ruplina, samalla kun noudatetaan matematiikan sääntöjä. Kaikki tämä on alle 50 kapeikkaa, pidämme merkityksettöminä eikä niitä lasketa; kaikki, mikä on korkeampi, pyöristetään kokonaislukuarvoksi. Kaikki tämä on selvästi esitetty Venäjän federaation verolain 52 artiklassa. Vaikka huomaamme, että käytännössä tämä menettely on ollut voimassa jo pitkään.

Kuljetusveron merkitys ja olemus

Venäjällä tällainen vero on alueellinen, mikä tarkoittaa sitä, että paikallinen hallinto voi puuttua asiaan ja tehdä omat tarkistuksensa, olipa kyseessä etuuksien lisääminen tai maksujen poistaminen kokonaan.

Jos haluat tietää, miten suoriteperuste tapahtuu, sinun pitäisi ymmärtää seuraavat ehdot:

Veropohja on autoille, joiden moottori on hupun alla, tämä luku on ilmoitettu hevosvoimassa;
Kasvava suhde - koskee vain autoja, joiden arvo on yli 3 miljoonaa ruplaa;
Verokanta - jokaisella yrityksellä on oma verokanta, joka riippuu monista parametreista;
Omistuskuukausien lukumäärä - nimi kuvastaa täysin olemusta. Kuukausien määrä, jona omistat ajoneuvon.

Jos haluat tutustua kuljetusveron laskennan laskentaan, voit löytää sen Federal Tax Service -sivustolta.

Alla on taulukko kuorma-autoille. Kullekin ajoneuvoluokalle on samanlainen taulukko, jossa on omat indikaattorit.

Nykyinen laskentamenetelmä on viime vuosisata, koska nyt voimakas auto ajaa tiellä huolellisesti ja huolellisesti, toisin kuin malli, joka ei voi ylpeillä vallalla.

Luettelo auton veronmaksajista

Luettelossa on luettelo tärkeimmistä veroluonteisista kuljetusluokista (täydellinen luettelo on verokoodissa):

helikopterit;
henkilöautojen
linja;
Ajoneuvot;
jahti;
Veneet moottorilla;
Moottorikelkkailu.

Yksityishenkilöiden ja oikeushenkilöiden kuljetusveron maksamisen määräajat vuonna 2018

Maksua ei ole olemassa. Jokaiselle NC-ryhmän väestöryhmälle on kirjoitettu eri termejä. Esimerkiksi oikeushenkilöt ovat velvollisia maksamaan veronkanton määrän viimeistään 1. helmikuuta. Tämä veronmaksajien luokka maksaa lisämaksun talousarvioon.

Yksilöiden osalta tämän päivämäärän on kuitenkin oltava viimeistään 1. joulukuuta (maksu suoritetaan veroilmoituksen perusteella).

Aikaisemmin määräaika oli 1. lokakuuta. Vuoden 2017 liikennevero on maksettava ennen 1 päivää joulukuuta 2018 ja 2018 maksettava ennen vuoden 2019 loppua.

Ajoneuvoveron laskeminen

Jokaiselle ajoneuvon omistajalle on oma laskelma. Määrä riippuu monista muuttujista. Näitä ovat:

Auton toiminnan kesto;
Moottorin teho;
Työntövoiman moottori;
Ajoneuvon rekisteröintipaikka;
Kuljetusluokka (rahti, matkustaja, itseliikkuva).

Muista, että määritettäessä ajoneuvon käyttöikää laskenta on tehtävä tämän vuoden tammikuun 1. päivästä alkaen.

Kuka on oikeutettu etuuksiin

Ennen kuin maksat rahasi valtiovarainministeriölle, tarkista, onko ajoneuvosi etusijalistalla.

Jotkut niistä ovat:

Autot, jotka on päivitetty erityisesti vammaisten hallitsemiseksi tai jotka on saatu sosiaaliturvavirastoilta (moottorin teho ei saa ylittää 100 hv);
Joki- ja meriteollisuusalukset;
Henkilöautot haetaan, jos varkauden tosiasia on vahvistettu;
Maaliikenne (heinäkuljetukset, maito, traktorit, karjat, lannoitteiden kuljettamiseen ja ruiskuttamiseen tarkoitetut ajoneuvot)
moottori- ja soutuveneet, joiden moottorin teho on alle 5 hv

Verohelpotukset vuonna 2018

Hallitus myönsi myönnytyksiä väestön taloudellisen taakan vähentämiseksi ja kuorma-autonkuljettajien vapauttamiseksi verojen maksamisesta (suurten ajoneuvojen, eli yli 12 tonnin painoisten kuorma-autojen hallussa).

Aiemmin Platon-järjestelmästä maksetut kokonaiskuljetusautojen omistajat maksoivat vahingon, joka aiheutui niiden kuljetuksesta liittovaltion teille. Tämän seurauksena omistajat maksoivat budjetille kaksi veroa ja tuntivat kaksinkertaisen taloudellisen taakan.

Auton omistajat, joiden ajoneuvoja korjataan vakavien vahinkojen vuoksi, eivät ole verovelvollisia, koska tässä tapauksessa ei ole hyötyä.

On hankala tapa välttää maksua ajoneuvon korjaamisen aikana - auton omistaja voi poistaa autonsa rekisteristä, joten hän on vapautettu maksusta.

Rekisteröintimenettely voi kuitenkin johtaa siihen, että auton omistaja olisi maksanut treasurylle tänä aikana suuremman summan, joten sinun pitäisi ajatella kahdesti ennen tämän menetelmän soveltamista käytännössä.

Videokäsky kuljetusveron laskemiseksi

Onko mahdollista korvata ajoneuvon vero

Jos kokoelma vuonna 2018 on edelleen peruttu, hallituksen on laadittava budjetti-aukko, joka näkyy, kun nykyinen vero poistuu pelistä. Joka tapauksessa on tarpeen ottaa vuosittain noin 146 miljardia ruplaa, jonka valtiovarainministeriö saa veronmaksajilta.

Kriisissä on erittäin vaikeaa löytää toinen tapa, koska peruuttamisen todennäköisyys on erittäin pieni, mutta katsotaanpa, mitä hallitus päättää.

Useita vaihtoehtoja on esitetty (tämä ei tarkoita, että ne hyväksytään, pidä mielessä, että voit odottaa):

Ympäristöystävällinen ajoneuvo. Ympäristön heikkenemisen vuoksi tämä vaihtoehto näyttää hyvältä vaihtoehdolta. Koska ekologisten autojen omistajat maksavat pienemmän prosenttiosuuden, suurin osa kuljettajista muuttuu auton "säästäväiseksi" luonteeksi;
Bensiinin kustannusten lisääminen. Ajoneuvon käyttäminen useammin kuin muut, maksaa tästä syystä paljon. Se kuulostaa hyvältä, mutta on pelko tulojen uudelleenjaosta, mikä johtaa järjestelmän tehokkuuden vähenemiseen.

Päätöksentekoa koskevat riidat ovat olleet jo useita vuosia, ja riidassa on sekä kannattajia että vastustajia, joista kukin toimii omilla argumenteillaan ja argumenteillaan.