Cum să fixați transponderul pe ecranul parbrizului. Ce este un transponder și cum funcționează pe o mașină?
Transponderul pentru o mașină, în termeni simpli, este un accesoriu în miniatura, în interiorul căruia există un cip cu suficientă memorie. Nu are nevoie de o sursă de energie constantă, deoarece nu stochează informații, ci transmite doar un semnal. În interiorul dispozitivului este un miez înfășurat cu un fir special. Același fir se găsește în majoritatea motoarelor electrice. Cum se instalează transponderul parbriz Car? Veți găsi răspunsul de mai jos.
Densitatea electrificării. Perete de separare din metilen etan 9; prin urmare, există o legătură între compartimente. Sistem electronic de autorizare a lansării. Sistemul de autorizare al amplificatorului este activat prin conectarea contactului. Aici codul cheie este salvat cu valoarea salvată. Codul modulului de control al motorului este apoi verificat. Dacă codul nu se potrivește, motorul se oprește. după maximum 2 secunde. Avea următoarea tifon. Transponder cheie defect.
Numărul secret Numărul secret este ascuns pe mașinile noi de pe suportul pentru chei. Acest lucru este necesar, de exemplu, când cheile autovehiculului sunt pierdute. Camera este pe mașinile noi de pe cheie. Sau deconectați supapa de la motor diesel. Atenție: schimbarea necorespunzătoare a motorului pentru motor, noul modul trebuie să anuleze în siguranță sistemul pentru dezactivare.
Transpondere și tipurile acestora
Există mai multe tipuri de transpondere care sunt în cerere. Prima lucreaza pe principiul interactiunii electrice. Avantajul unui astfel de dispozitiv este considerat a fi o gamă impresionantă de impulsuri. Ea ajunge la distanțe decente - până la câțiva kilometri. Un astfel de echipament specializat este folosit în mod obișnuit pentru a identifica aeronave, trenuri și diverse alte sisteme. Al doilea tip de transponder funcționează pe principiul interacțiunii câmpurilor magnetice. Ele sunt folosite de producătorii de sisteme și vehicule antifurt. Principalul avantaj al acestor transpondere este să lucreze la o frecvență de 125 kilohertzi și nu are nevoie de putere.
Modul de comandă al sistemului de autorizare pentru a porni sistemul de autorizare a bobinei. Punerea în mișcare Bobina este montată pe carcasa contactorului coloanei de direcție și este conectată prin cablu la modulul de comandă. 3 - Transponder. Sistem de control al vitezei 1. Cartelă de relee.
Scoaterea elementului de ajustare. Instalarea elementului de ajustare. Arătați atenția de pe pedala de accelerație a elementului de reglare de pe capacul lagărului 3 - 2 pedale de accelerație. Avertizare: atenuarea rambursabilă 1 - nu toate modurile. Trageți piesa până când redarea maximă este fixată la 1 mm 91, rotind-o în sensul acelor de ceasornic până la capăt.
În transportul rutier, transponderele sunt adesea instalate și în scopul trecerii rapide prin punctele speciale de plată, care se află pe drumurile cu taxă, parcări etc.
Există, de asemenea, transpondere pentru un alt scop: de a căuta schiori în moloz, chei pierdute etc.
În funcție de model, echipat cu o mașină, pot fi instalate alternatoare de diferite capacități. Puterea este transmisă pe plăcuța de identificare a generatorului. Atenție: Dacă o componentă electrică este instalată ulterior, este necesar să verificați dacă generatorul are suficientă energie până când este instalat un generator mai puternic. Alternatorul este acționat de un arbore cotit printr-o centură trapezoidală. Apoi rotiți rotorul de admisie inductiv în stator cu dublul numărului de rotații.
Apoi se formează un câmp magnetic. Poziția câmpului magnetic în direcția statorului schimbă continuu, respectiv, direcția de rotație a rotorului. Aceasta creează tensiuni alternative ale motorului electric în stator atunci când are loc un câmp magnetic rotativ. Regulatorul de tensiune modifică curentul de încărcare prin conectarea și deconectarea curentului de excitație corespunzător stării de încărcare a bateriei. În același mod, controlerul menține o tensiune de funcționare constantă de aproximativ 14 volți, indiferent de viteză.
Principiul funcționării dispozitivului
Transponderul este conceput pentru a oferi o protecție fiabilă a mașinii împotriva furtului. Cum funcționează? În acel moment, când proprietarul mașinii introduce cheia de contact și o pune în poziția "Deschis", aparatul primește imediat un semnal de la sistemul central de comandă al mașinii. Echipamentul procesează informațiile recepționate pentru câteva fracțiuni de secundă și returnează semnalul. Dacă este recunoscut ca "nativ", atunci autovehiculul poate fi pornit fără probleme. În caz contrar, acest lucru nu va reuși. Atragerea unui vehicul cu o asemenea protecție împotriva furtului este mai dificilă, deoarece atacatorul se confruntă cu sarcina nu numai de a neutraliza alarma, ci și de a scoate transponderul din starea de lucru (sau de a dezactiva protecția prin selectarea semnalului dorit). Toate acestea necesită mult timp, ceea ce nu este în mod clar "la îndemână" pentru deturnator.
Atenție: Generatorul nu va schimba piesa. calea A înseamnă că producătorul generatorului defect recepționează generatorul defect într-un impuls care există deja în alternator, alternator și magazin vechi. Nu dezasamblați generatorul când bateria este conectată. În cazul sudării, lucrările electrice sunt dezactivate.
Acumulator complet. Verificați tensiunea generatorului. Conectați un voltmetru între polul pozitiv și polul negativ al bateriei. Tensiunea ar trebui să fie între 13, 5 și 14, 5 văi. Aceasta este dovada generatorului, iar regulatorul funcționează. Verificați stabilitatea ajustării.
În plus, transponderele facilitează deplasarea prin puncte speciale pe drumurile cu taxă, după cum sa menționat mai sus.
Cum se instalează transponderul pe parbriz?
Dispozitivul este atașat la geamul frontal al autovehiculului cu ajutorul unei brațe (inclusă).
Generator circuit de comutare. Instrucțiuni de siguranță pentru generator. Nu schimbați cablul de la regulatorul de tensiune la alternator. Înlocuiți bateria cu un terminal negativ al bateriei. Modulele electronice sunt dezactivate în acest mod, de exemplu, memoria defecțiunilor motorului sau modulul de coder radio.
Acumulatorul se oprește. Chiar și atunci când contactul este oprit, poate apărea deteriorarea modulului de comandă al echipamentului de injectare. Înlocuiți capacul de protecție, îndepărtați cablul gros și cablul subțire. Scoateți capacul generatorului. out. Scoateți șuruburile 1 și 2 din suportul de aluminiu de la generator.
Unele vehicule au acoperiri protectoare care nu pot transmite semnale de la dispozitiv. Din acest motiv, trebuie să instalați transponderul în spatele oglinzii retrovizoare. Această zonă este destinată transmiterii / recepției semnalelor.
Montați 2 - Verificarea uzurii centurii cilindrice; înlocuiți-l dacă este necesar. Conectați cablurile de alimentare la generator. Conectați masa la borna negativă a bateriei. Atenție: Bateria trebuie instalată atunci când contactul este oprit, altfel unitatea de comandă a echipamentului de injecție este deteriorată.
Capital. Radiație de codificare. Scoateți săgeata vârfului regulatorului de tensiune - opriți. Spatele alternatorului și trageți-l ușor. Scoateți borna negativă a acumulatorului. Atenție: acest lucru întrerupe funcționarea modulelor electronice de comandă, cum ar fi memoria de eroare a motorului sau un modul de codare radio. Bateria trebuie deconectată, chiar și atunci când contactul este oprit, unitatea de control al motorului și echipamentul de injecție vor fi deteriorate. Înainte de a deconecta terminalele, se recomandă să citiți instrucțiunile din Radio, respectiv Scoaterea și instalarea bateriei.
Suprafața din acest loc trebuie curățată de murdărie și degresată cu un șervețel înmuiat într-o substanță liposolubilă și apoi uscată. În timpul instalării, temperatura ambiantă trebuie să fie de cel puțin 15 grade. Transponderul este plasat într-o poziție orizontală, o peliculă de protecție este scoasă din suport, după care este aplicată strâns la locul dorit. Se recomandă fixarea suportului timp de 10-20 de secunde pentru o conexiune mai puternică cu geamul.
Carbunele se montează dacă acestea au o lungime de 5 mm. Dacă este necesar, curățați suprafețele de contact și verificați izvoarele acestora. Să nu ridici tabla. În noul fir de perie, fixați firul la capătul periei cu un știft plat. Instalați cablul de alimentare la borna negativă a bateriei. Capitolul. "Frecvența radio". Generator Motivul. Bateria este scăzută. Întreruperea sistemului electric între pornirea variabilă și lampa generatorului este slabă sau.
Scoateți alternatorul; Dacă este necesar. Controlul lămpii pentru sarcină este aprins. Pensulele de carbon nu au contact adecvat cu inelul colector. Bateria de excitație a generatorului a fost pornită. Lămpile de control nu se opresc. Creșteți viteza.
Înainte de a utiliza Diametrul Vestului de Mare Viteză, asigurați-vă că vă familiarizați cu Regulile pentru furnizarea de servicii pentru organizarea călătoriilor pe secțiunile de taxare ale autostrăzii de Vest de Diametru Vest, afișate pe site-ul web în secțiunea "Funcționare"
Cureaua trapezoidală este slabă. Pensule de carbon uzate. Verificați vizual; Înlocuiți dacă este necesar. Verificați regulatorul; Schimbați-l dacă este necesar. Verificați iodul; Apăsați pe placa diodă. Căruciorul se aprinde când contactul este cuplat. "Radio" sau "Îndepărtarea și instalarea bateriei".
Pentru a porni motorul cu combustie internă este nevoie de un motor electric, demaror. Pentru a porni motorul, demarorul trebuie să accelereze motorul la o viteză de cel puțin 300 rpm. Funcționează dacă starterul funcționează irevocabil și bateria este suficient de încărcată. Starterul este amplasat pe carcasa angrenajului, carcasa și carcasa colectorului. În suportul periei există o perie de carbon, care face parte din contact, care este uzată încet, dar în mod constant. În cazul uzurii prelungite a periilor de cărbune, starterul nu funcționează corect.
Atunci când conduceți pe WHSD, urmați Regulile drumului și acordați atenție și tabloului de bord și semnelor informative variabile, situate de-a lungul întregii lungimi a autostrăzii.
Afișajul cu informații variabile afișează mesaje care avertizează șoferul despre posibilele pericole de-a lungul drumului, efectuarea lucrărilor de reparații, recomandări pentru alegerea unei benzi la punctele de taxare etc.
În carcasa precedentă, mecanismul de antrenare a angrenajului este mental. Când starterul primește tensiune prin cheia de contact, roata dințată este împinsă pe roata din volan folosind un întrerupător magnetic amplasat pe carcasa de pornire. De îndată ce asteriscul a ajuns la final, este puternic angajat cu volantul. Acum motorul starter aduce motorul cu viteza necesară. Deoarece pornirea unui motor cu combustie internă necesită un consum mare de energie, este necesar să se asigure că legăturile de cablu sunt corecte în timpul lucrărilor de întreținere.
Cum să alegeți banda corectă pentru tariful WHSD:
Sosind la VFR, respectați Regulile drumului, inclusiv limita de viteză sigură prevăzută de semnele rutiere, precum și distanța.
Când plătiți cu numerar sau cu cardul de credit
Tariful este afișat automat pe monitor în conformitate cu tariful curent și clasa vehiculului.
Compușii corozivi sunt curățați și lubrifiați cu unsoare. Aceasta înseamnă că producătorul unui anumit contract poate prelua un starter defect. Suspendați motorul cu ajutorul unui dispozitiv de ridicare de la un atelier de service, astfel încât rulmentul motorului să poată elibera greutatea. Asigurați-vă că lemnul nu se sprijină pe baia de ulei.
Îndepărtare Deoarece rulmentul frontal al motorului este fixat cu 9 șuruburi de pornire, este necesar să scoateți starterul de la mufă sau dispozitiv de ridicare de la atelierele de service. Deconectați cablul negativ al bateriei de la baterie. Atenție: Acest lucru întrerupe funcționarea modulelor electronice de comandă, cum ar fi memoria defecțiunilor motorului sau modulul de codare radio. Bateria trebuie deconectată numai când contactul este oprit, altfel modulul de comandă al echipamentului de injecție va fi deteriorat.
Începeți să conduceți numai după primirea unui cec de la operatorul de casier (când plătiți prin numerar sau pe cardul de credit), ridicând bariera și aprinzând semnalul verde al semaforului.
Sub fotografie este un tabel cu valorile imaginilor LED ale benzilor de plată:
Înainte de a deconecta terminalele, se recomandă citirea instrucțiunilor din capitol. Deconectați cablurile, scoateți capacul din plastic și scoateți capacul din plastic de la comutatorul magnetic. Scoateți cele două roți dințate de la cutia de viteze. Scoateți piulița din suportul de cablu din partea inferioară a starterului.
Verificați înlocuirea comutatorului magnetic. Circuitul de comutare a starterului. Prin urmare, starterul nu a pornit motorul. Dacă starterul nu funcționează, verificați mai întâi dacă borna 50 a comutatorului magnetic are o tensiune de cel puțin 10 volți necesară pentru pornire. Dacă tensiunea este sub valoarea specificată, cablurile incluse în circuitul de pornire trebuie verificate în conformitate cu circuitele electrice. Verificați dacă starterul pornește de la 0 de mai sus. Dacă starterul funcționează iremediabil, atunci eroarea se află în cablajul de pornire.
Desemnarea benzii |
Posibile tipuri de plată |
|
Banda este închisă traficului: intrarea vehicul această bandă este interzisă Banda este deschisă traficului: intrarea vehiculului pe această bandă este permisă |
|
|
Dacă nu, verificați demarorul în timpul dezasamblării. Starea testului: Prizele de cablu trebuie să fie bine fixate și nu trebuie să fie oxidate. Clipurile 30 și 50 sunt conectate la starter, începe demarorul. Cablul 50 din blocajul de aprindere este întrerupt, comutatorul este defect. Cablul de conectare este întrerupt. Sursă de alimentare incorectă datorită contactelor extinse sau oxidate. Nu există tensiune la terminalul 50. Efectuați reparațiile necesare, schimbați. piese defecte. Verificați cablul și pinii. Curățați bornele și clemele bateriei. Nutriție neadecvată datorată unor persoane. Nu porniți motorul cu ardere internă. Pensulele de carbon nu sunt în contact cu inelul colectorului, sunt înfundate, rupte sau murdare. Spațierea insuficientă între periile de cărbune și colector. Colectorul este îndoit sau murdar. Comutatorul magnetic este defect. uzat. Verifică, curăță, poate înlocui periile de cărbune. |
Banda de plată universală. Toate tipurile de plăți sunt acceptate. Numerar - vă rugăm să pregătiți suma necesară pentru conducerea pe WHSD înainte de călătorie. Acest lucru va reduce timpul de deplasare al PVP. Carte de credit - nu vi se va solicita să introduceți un cod PIN și o semnătură de cec. În cazul unei metode de plată manuale (atât în numerar, cât și prin card de credit), vă rugăm să păstrați cecul în timpul călătoriei WHSD |
|
Coroana de reparare; dacă este necesar, schimbați volanul. Coșmarul fuge, nu Turnul. Transmisia hexagonală defectă. Crown Fect Roată de viteză pe roată. Uneltele nu se cuplează. Unelte murdare sau defecte. Ignorați imediat contactul, înlocuiți comutatorul magnetic. Arcul rapperului este slab sau rupt. Contactul de pornire nu este dezactivat. Comutatorul magnetic nu se oprește. Coroana de reparare; dacă este necesar, schimbați volanul. Coșmarul fuge, nu Turnul. Transmisia hexagonală defectă. Crown Fect Roată de viteză pe roată. Uneltele nu se cuplează. Unelte murdare sau defecte. Ignorați imediat contactul, înlocuiți comutatorul magnetic. |
admis ALL tipuri de plată |
Reguli de conducere prin PVP utilizând un transponder.
Ce este?
Când plătiți cu un transponder, când conduceți PVP, urmați instrucțiunile semnalizatoarelor: opriți-vă în fața barierului sau, dacă vă deplasați de-a lungul benzii Fast Lane, încetiniți și continuați să conduceți, asigurându-vă că bariera este complet deschisă și lumina semaforului este aprinsă. Plata tarifului va avea loc automat fără participarea conducătorului auto. Pentru confortul utilizatorilor de transpondere, benzile dedicate sunt deschise. În toate punctele de colectare vor apărea benzi alocate în mod gradual.
IMPORTANT:
1.
2.
3. Păstrați o distanță de cel puțin 3 metri
4. Urmăriți semafoarele la punctul de plată
Instrucțiuni video despre cum să ajungeți la punctul de plată prin Fast Lane
Lane rapide(banda rapidă) - banda dedicată pentru plata prin bilettranspondere . Călătoria pe o astfel de banda se efectuează fără oprire în fața barierului cu o viteză de până la 30 km / h
Cât de rapidă funcționează banda
Verificați soldul contului, asigurați-vă că contul are destui bani pentru a plăti călătoria.
Când călătoriți PVP
Pe PVP urmați cu strictețe instrucțiunile semnelor, păstrați o distanță de cel puțin trei metri.
Când vă apropiați de banda, asigurați-vă că semaforul de la intrare are un semnal de lumină verde.
Citirea semnalului transponderului și schimbul de informații au loc cu 30 de metri înainte de bariera de ieșire. În cazul unui transponder și a fondurilor din cont, bariera se va deschide în prealabil, la semaforul benzii va fi un semnal verde - puteți trece prin!
Dacă o altă mașină conduce în fața mașinii dvs. și trece cu succes PVP, bariera dintre cele două mașini nu se va închide. Poți să treci!
Dacă bariera din fața mașinii dvs. a fost închisă, contactați dispecerul pentru asistență cu ajutorul butonului de apelare aflat pe suportul din fața barierului sau unui angajat al centrului de plată.
Cât de rapidă funcționează banda
Pentru a clarifica informațiile despre modul corect de montare a transponderului în mașină, de ce nu trebuie să vă fie teamă că transponderul va fi furat și puteți să întrebați orice alte întrebări sunând la call center 380-00-30 sau prin .
