Как да разберете какво трябва да промените въздушния филтър. Въздушен филтър Какво е необходимо и колко често да се променя? Кога е по-добре да смените въздушния филтър

Въздушният филтър е устройство, предназначено за почистване на въздуха, който влиза в двигателя. Изработен е от филтърен материал със специални уплътнения, разположени отстрани. Основната цел на уплътненията е да се предотврати навлизането на въздух в двигателя чрез огъване около филтърния елемент.

Правилната работа на въздушния филтър намалява повредата на двигателя, поради проникването на абразивни частици. Благодарение на това се подобрява качеството на двигателя и се увеличава експлоатационният му живот. Ако устройството се сменя своевременно, без да му се позволява да се запуши, то също ще има положителен ефект върху работата на двигателя.

Видове въздушен филтър

Всички филтри, без значение от какъв тип принадлежат, изпълняват същата задача. Има основни типове устройства:

• Инерция - масло;
• многостепенен;
• хартия;
• Нулево съпротивление.

Освен това, подразделенията на типовете, въздушните филтри се различават по степен и метод на филтрация (директен поток, циклон и др.), По външен вид (кръгли, квадратни и др.). Самият елемент също може да бъде направен от различни материали.

Кога трябва да се сменя въздушният филтър?

Рано или късно всеки водач е изправен пред ситуация, при която въздушният филтър трябва да бъде сменен. Основният фактор, засягащ честотата на подмяна - работните условия на превозното средство. По правило колкото по-често се използва кола на мръсни, прашни пътища, толкова по-бързо устройството се запушва и трябва да се актуализира. Също така, подмяната зависи от сезона, например през зимата, при липса на прашни саботи, често не е необходимо да се сменя.

Друг фактор, който трябва да се има предвид, когато се решава колко често филтърът трябва да се промени, е препоръката на производителя. Например, повечето руски производители препоръчват смяна на устройството след преминаване на 10 000 километра. Препоръките на чуждестранни производители за автомобили от по-висок клас сменят филтъра, когато автомобилът е изминал 10 000 - 13 000 километра.

Един от най-важните елементи, влияещи върху това колко често трябва да се сменя филтъра, е материалът, от който е направено устройството. Ако е направен от синтетичен материал, тогава експлоатационният му живот ще бъде много по-дълъг от този на хартията и често няма да е необходимо да се сменя.
  В зависимост от различни фактори, тези цифри могат да се различават, така че е много важно да „слушате“ колата си и да забележите знаци във времето, които показват, че е време да смените устройството. Тези функции включват:

• По-ниска мощност на двигателя;
• Увеличен разход на гориво;
• В случаите, когато съдържанието на въглероден диоксид в отработените газове се увеличава.

За да приведете автомобила в състояние, когато не се появят признаци на замърсяване на въздушния филтър, е по-добре да направите подмяна предварително.

Самопочистващ се филтриращ елемент

Много често самите шофьори предприемат почистване или измиване на въздушния филтър. Това не се препоръчва, защото няма ефект от тази дейност. Факт е, че външното почистване не гарантира, че елементът се почиства от замърсяване вътре. По този начин прахът и мръсотията се натрупват вътре в кутията, а устройството продължава да работи неефективно, а износването на двигателя се увеличава значително. В резултат на това е необходимо да се промени не само елементът, но и самият двигател.

Всеки филтър, независимо от неговия тип, материала, от който е направен или условията за неговото използване, има определен експлоатационен живот, така че трябва да се сменя и да не се почиства, особено след като цената на елемента не е толкова висока.

Кой въздушен филтър да изберете?

Днес на пазара за автомобилни консумативи и части има голям брой различни марки въздушни филтри. Не е изненадващо, че когато се сблъскате с въпроса за подмяната му, собственикът на колата се чуди кой филтър да избере?

Визуално, всички въздушни филтри за автомобили са сходни помежду си и е много трудно да се определи неговото качество "на око". Ако потребителят не е професионалист, тогава при избора е важно да запомните, че не трябва да купувате най-евтините продукти, тъй като те често се оказват фалшиви. Много често, малко известни производители фалшифицират стоките си за продукти на известни марки, и на пръв поглед разликите ще бъдат забележими само в цената.

Най-добрият вариант е да закупите оригинален въздушен филтър или неговия дубликат, който има съответния лиценз. Като правило, такъв продукт ще бъде малко по-скъп от китайските партньори, но потребителят може да бъде абсолютно сигурен в качеството на такава покупка.

Закупуването на оригинален висококачествен филтърен елемент ще помогне за предпазване на двигателя от преждевременно износване и в крайна сметка от ремонт или подмяна.

Така, навременната смяна на въздушния филтър е неразделна част от грижата за превозното средство. Най-добрият отговор на въпроса колко често трябва да се прави това ще бъде - ако е необходимо. Колкото по-добро е качеството на изделието, толкова по-дълго и по-добре ще обслужва собственика му, но във всеки случай е необходимо да го смените. Честотата на подмяна зависи от препоръките на производителя и от условията, при които се управлява превозното средство. Навременната подмяна осигурява добра работа на двигателя и защита срещу вредни вещества.

Климатичните условия на Русия водят до факта, че колата се нуждае от доста често смяна на въздушния филтър. Ако това не е направено навреме, съществува риск от преждевременна повреда на двигателя.

За да разберете защо сменяте въздушния филтър в колата, помислете за процеса на вътрешните компоненти на автомобила. Когато неочистеният въздух влезе в двигателя, се случва следното: твърдите частици влизат в триещите съединения и започват да действат като абразивно вещество. В резултат на това настъпва преждевременно износване.

Обикновено производителите на автомобили в ръководството посочват кога да сменяте въздушния филтър. Но не всичко е толкова просто. Ако живеете в силно прашен климат. Подмяната трябва да се извършва 2-3 пъти по-често.

Смяната на въздушния филтър не представлява нищо трудно. Всеки шофьор може да се справи с това. В допълнение, цената на процедурата е много по-евтина от основния ремонт на двигателя.

Внимание! За да се изгори един литър бензин, двигателят се нуждае от поне 15 литра въздух. Следователно неизправността на устройството влияе пряко върху работата на цялото превозно средство.

Въздушен филтър и характеристики на неговата работа

Преди да започнете смяна на въздушния филтър със собствените си ръце, трябва да научите повече за това устройство и условията му на работа. Основната цел на частта е да почисти въздуха от различни вредни частици преди да влезе в двигателя.

Външният филтър прилича на акордеон, състоящ се от специален материал, който е в състояние ефективно да улавя микрочастиците. Естествено, с течение на времето върху него се натрупва твърде много мръсотия. Поради това въздухът започва да се влошава в двигателя.

По ръбовете на акордеона са печати. Те не позволяват на въздуха да попадне в двигателя, заобикаляйки въздушния филтър. Ако пропуснете момента, в който трябва да смените това устройство, рискувате не само да увеличите скоростта на износване, но и сериозно да увредите двигателя в краткосрочен план.

Много драйвери инсталират така наречения въздушен филтър с нулево съпротивление по време на подмяната. Такива устройства често се използват в спортни състезания, когато автомобилите трябва да се движат по прашни писти.

Разбира се, ефективността на въздушните филтри с нулево съпротивление при рали състезания вече е доказана повече от веднъж. Но при обикновените автомобили такова устройство в повечето случаи ще бъде просто безполезно.

Без специален тласък, не бива да се замисляте как да смените въздушния филтър на устройство с нулево съпротивление. Първо, цената му е доста висока, и второ, ефективността без по-нататъшно манипулиране на настройката е с нула.

Внимание! Спортистите прекарват подмяната на въздушния филтър след 1-2 състезания.

Кога да се промени

Всеки шофьор задава въпрос доколко трябва да се сменя въздушният филтър? За съжаление недвусмислен отговор е невъзможен. Все пак всеки производител определя свои собствени стандарти. В допълнение, трябва да се вземат предвид особеностите на външната среда.

Ако се опитате да донесете определен модел, а след това извършване на подмяна най-малко веднъж на 10 000 километра,   ще спестите колата си от преждевременно износване. Във всеки случай има няколко знака, които ще ви укажат, че трябва да замените:

• Колата започна да харчи повече гориво.
• Значително намалява мощността на двигателя.
• Количеството на CO2 в отработените газове се е увеличило.

Ако имате всички тези знаци, е време да разберете как да смените въздушния филтър.

Как да смените въздушния филтър

Общ алгоритъм

Много хора се интересуват как да заменят въздушния филтър, за щастие самият този процес не е особено труден. Има общ алгоритъм, който ви позволява бързо да замените.

Но трябва да имате предвид, че всеки автомобил има уникален дизайн. Производителите се опитват да направят всичко възможно да постигнат максимална ефективност от всеки детайл. Те експериментират със системи за закрепване, вътрешен дизайн и оформление. Ето защо, при замяна на всеки автомобил има свои собствени тънкости.

Ако говорим за схемата на действие, тогава си струва да започнем с отварянето на качулката. След това трябва да намерите въздушен филтър. В повечето случаи той се монтира на щракване. Тяхното откъсване не отнема много време. След това трябва да оцените състоянието на частта и, ако е необходимо, да направите подмяна.

Внимание! Най-добре е да проверите състоянието на въздушния филтър, когато проверявате нивото на маслото.

Понякога водачите използват прахосмукачка, за да предотвратят замърсяването или да избегнат смяна на въздушния филтър. Въздушният поток ви позволява леко да изчистите запушен елемент. За съжаление, тази техника не може да бъде наречена изключително ефективна, но в случая, когато няма други опции, можете да я приложите.

В някои случаи водачите не искат да сменят въздушния филтър. Те просто я изплакват с вода и я връщат обратно.   За съжаление, такива манипулации са напълно безполезни.В крайна сметка, това не помага да се премахне абсорбираната мръсотия.

Важно е! Не мийте въздушните филтри с вода. Поради това те губят своята пропускателна способност.

Смяна на въздушния филтър на примера на автомобила Kia Rio

Разбира се, общият алгоритъм за смяна за всички автомобили е подобен. Но за да имате по-добра представа за това как се случва това, ще извършим тази манипулация на примера на конкретна кола.

Внимание! Ако вземем предвид техническите препоръки на корейските производители, подмяната трябва да се извършва на всеки 45 хиляди километра.

В някои случаи елементът трябва да бъде променен предварително.   Такива скрупули са допустими в случаите, когато детайлът е повреден или деформиран. Освен това е невъзможно да се управлява с дефектен филтър. Това е изключително негативно влияние върху работата на автомобила.

Важен знак, който трябва да замените, е силното намаляване на мощността на двигателя. Ако това се случи, не забравяйте да проверите устройството, освен това не отнема много време, ако следвате този алгоритъм:

• Свалете двете пружинни скоби.
• Повдигнете капака.
• Премахнете заместващия елемент.
• Почистете корпуса от замърсяване и прах.
• Инсталирайте нов консуматив.

Процесът не е особено сложен. Всичко, от което се нуждаете, е да закупите частта и да следвате инструкциите за нейното инсталиране.

резултати

Както виждате, заместването не представлява нищо супер сложно. Достатъчно е да се намери частта в отделението на двигателя, да се свали капака, да се свали стария и да се инсталира нов елемент. Обикновено тези манипулации не отнемат повече от 20 минути.