Biografii ale oamenilor mari. Pentru a hrăni rudele, ministrul este forțat să-și confundă "lâna cu stat" ministru de comunicare aksenov

Toate fotografiile

La 9 octombrie 2001, a fost adus un caz penal la Nikolai Aksenenko. La 3 ianuarie 2002, a depus o demisie din postul ministrului. În toamna anului 2003, cu el, deja incurajabil, pacientul a fost îndepărtat de la înscrierea nevăzută, lăsând să fie tratată în străinătate. Dar șansele de victorii

Fostul ministru al Federației Ruse a Federației Ruse Nikolai Aksenenko a murit. După cum sa spus înconjurat de fostul ministru, Aksenenko a murit după o lungă boală la cel de-al 57-lea an de viață. Recent, Aksenko a trecut un curs de tratament în străinătate.

Nikolai Emelyanovich Aksenko sa născut la 15 martie 1949 în satul Novovaleksandrovka din regiunea Novosibirsk. În 1972 a absolvit Institutul de Ingineri de Transport Feroviar Novosibirsk și în 1990 - Academia de Economie Națională.

Activitatea de muncă a început în 1966 de către colectorul de asamblare a plantei de aviație Novosibirsk. Din 1972 a organizat diverse poziții responsabile în calea ferată din Siberia de Est, Southeast și Octombrie.

Nikolai Aksenko ar putea deveni președintele Rusiei. Cel puțin, el a intrat în cercul de candidați ai posibili succesori Boris Elțin, scrie "timp de știri". El a devenit unul dintre cei mai străluciți oficialități guvernamentale din cea mai nouă poveste țări. Ca rezultat, aștepta un caz penal și moarte într-un teren străin de la boala incurabilă.

Sub Aksenko, căile ferate au fost una dintre industriile dinamice în curs de dezvoltare ale economiei rusești, Clubul de fotbal Lokomotiv, iubit de el - cea mai stabilă echipă a țării și Lokomotiv-Belogorier din Belgorod - emblematica voleiului intern. Nikolai Aksenenko a alocat bani și în construcția celui mai bun stadion "Lokomotiv" mai bine în Rusia. Postul de ministru al Rusilor din Rusia a lucrat până în 2002.

Pornirea carierei sale în 17 ani, colectorul de asamblare a plantei de aviație Novosibirsk, a învățat la Institutul de "Inginer al căilor ferate de căi ferate". O astfel de specialitate a fost înregistrată în diplomă. Mai mult, în toată "sovietul", viața nu a ocupat nicio poziție politică în nici o parte, nici în Komsomol, ci doar exclusiv economică.

Așa cum a fost scris în vremurile sovietice ", a avut loc drumul de la datoria stației față de șeful adjunct al serviciului de circulație a căilor ferate sud-est. Timpul sovietic sa încheiat, iar Aksenko a continuat să ia posturi economice înalte pe căile ferate. De la biroul primului șef adjunct al căii ferate din octombrie din 1994, sa mutat la postul de ministru adjunct al comunicațiilor.

În 1997, în Guvernul Viktor Chernomyrdin, el a devenit ministru și a fost realizat în această capacitate cu o ușoară pauză pentru postul de prim-ministru eliberat de prim-ministru de patru ani și jumătate.

În primăvara anului 1999, după demisia lui Evgeny Primakov, Nikolai Aksenenko a condus guvernul. Apoi, Boris Eltsin, după cum știe, numit vorbitorul de stat Duma Gennady Seleznev și a spus că face un candidat la Aksenko pentru examinarea deputaților. Dar Serghei Stepashin a devenit șeful guvernului. Elțin în cartea sa "Maratonul prezidențial" a reamintit ulterior că el a avut în vedere deja succesorul lui Vladimir Putin, dar a vrut să dea țării un răspuns și, prin urmare, a considerat opțiuni de rezervă - Aksenko și Stepashin.

"Deci, cine este în lista mea acum? Nikolai Aksenko, ministrul de rating al comunicării", scrie Boris Eltsin "- De asemenea, un jucător de rezervă bun. Din nou, în" Cardul Premii ". Aksenenko pare să se potrivească tuturor articolelor. Decisiv , Solid, fermecător. Știe cum să vorbească cu oamenii, a trecut o călătorie lungă de muncă, Rose, numită, de la pământ. Lider puternic. Cu toate acestea, Duma se referă inițial la el însuși, se va întâlni în baionete. Aceasta este o opțiune bunăPentru a turna în avans, deranjează Duma. Pregătiți-l la confruntare. Și apoi dă-i o candidatură complet diferită.

Și chiar mai jos: "Deci, a fost decisă. Am pus candidatura lui Stepashin, dar îmi place cum am înfășurat intriga cu Aksenenko. Stabiliți Roungain. Duma îl așteaptă, pregătindu-se pentru luptă. Și în acest moment îi voi da o altă candidatură. "

Fie ca, cum ar fi, Elțin "Zagogulina" și reputația "omului din Berezovsky" a pus o cruce asupra perspectivelor de carieră ale lui Nikolai Aksenko. În ianuarie 2000, Mihail Kasyanov la eliberat din postul de prim-vicepremier, lăsând ministrul "simplu". La 9 octombrie 2001, a fost adus un caz penal la Nikolai Aksenenko. La 3 ianuarie 2002, a depus o demisie din postul ministrului. În toamna anului 2003, cu el, deja incurajabil, pacientul a fost îndepărtat de la înscrierea nevăzută, lăsând să fie tratată în străinătate. Dar nu a existat nici o șansă de a învinge boala.

Vreau să rămân pe persoana rusului lucrător de stat, Inginerul feroviar Nikolai Emelyanovich Aksenenko.. În trecutul din apropiere, a deținut posturi ale primului viceprim-ministru și ministru al comunicărilor din Rusia.

Mulți oameni ia considerat un concurent V. V. Putin pentru favoarea primului președinte al Rusiei B. N. Yeltsin în ultimele luni ale guvernului recent. Nikolai Aksenenko a fost o cale ferată și a ținut postul de ministru al comunicațiilor. Dar, în același timp, a fost, de asemenea, un actor național proeminent numit la postul de prim vicepreședinte al Guvernului Rus. După ce a venit la putere, V. Putin, un reprezentant al KGB, o persoană mitivă, având un puternic frică de concurență, Aksenko și-a pierdut postul de vicepremier, rămânând ministrul comunicării. Dar, pe această greșeală, Nikolai Aksenenko nu sa încheiat: În 2001, un caz penal a fost stabilit în mod neașteptat la el, iar în 2002 a fost de fapt mutat de la postul de ministru. Iarba, urmată de mâna lui Putin și de banda lui gabote, continuă. El nu a recunoscut acuzațiile împotriva lor, considerați-le în mod corect motivați politic. Aceasta a afectat starea de sănătate a lui Nikolai Aksenko și a fost grav bolnav. A murit în 2005 în Germania, unde era pe tratament și a fost îngropat la cimitirul Nikolsky din Laurele Alexandru Nevsky din St. Petersburg.

Articolul oferă informații biografice despre N. E. Aksenko și informații despre mormântul său.

Biografie:

Aksenko Nikolai Emelyanovich.
Născut la 15 martie 1949 În satul Novovaleksandrovka din cartierul Bolotinsky din regiunea Novosibirsk. Educația a primit la Institutul de Ingineri de Transport Feroviar Novosibirsk (1972) și la Academia de Economie Națională la Consiliul de Miniștri al URSS (1990). În vremurile sovietice, el a lucrat în diferite poziții în calea ferată din Siberia de Est și de Sud-Est. Din 1984 - șeful adjunct al filialei Murmansk, în 1985-1986 - șef al Departamentului Leningrad-finlandez al căii ferate din octombrie. În 1986-1992 - șef adjunct, economist șef, primul șef adjunct al căii ferate Oktyabrskaya. Din 1994 - deputat, în 1996-1997 primul ministru adjunct al comunicațiilor din Federația Rusă. Ministrul RF raportează în guvernele V. S. Chernomyrdin, S. V. Kiriyenko (mai - august 1998), E. M. Primakov (septembrie 1998 - mai 1999). A intrat în "Premier Card" al președintelui BN Yeltsin, printre alți candidați pentru funcția de președinte al Guvernului Federației Ruse după demisia lui Em Primakov în mai 1999. Cu toate acestea, BN Yeltsin la ținut doar ca un jucător de rezervă bun : "Aksenko pare să fie potrivit pentru toate articolele. Decisiv, solid, fermecător, știe cum să vorbească cu oamenii, a trecut o cale lungă de muncă, Rose, care este chemată de pe pământ. Lider puternic. Cu toate acestea, Duma se referă inițial la aceasta, se întâlnește în baionete. Aceasta este o opțiune bună de a turna în avans, deranjează Duma. Pregătiți-l la confruntare. Și apoi dați-i un alt candidat. E doar cine? Stepashin sau Putin? ( Yeltsin B. N. Marimofon prezidențial M.: 2000. P. 311). În mai 1999, el a primit statutul primului viceprim-ministru din Guvernul Sv Steashin din cauza faptului că președintele BN Eltsin a considerat posibilitatea de a utiliza bugetul semi-închis al Ministerului Căilor Ferate de a efectua o campanie prezidențială candidată de la "Power Party". Dar situația sa schimbat și N. E. Aksenko sa întors la postul ministerial. Lucrul în guvernul lui S. V. Stepashin, și-a demonstrat independența. În interviu, propria sa opinie specială a fost accentuată, care nu a coincid cu opinia lui S. V. Stepashin. Imaginea a avut o "familie" a unei persoane B. N. Yeltsin, ale cărui reprezentații V. V. Putin a început să. De ceva timp după victorie, V. V. Putin a continuat să conducă departamentul feroviar în alegerile prezidențiale, deoarece noul șef de stat nu avea o persoană apropiată de el pentru rolul șefului IPU. N. E. Aksenko a încercat să-l asigure pe V. V. Putin în loialitatea sa, sperând că această mișcare ar putea funcționa. În septembrie și octombrie 2001 au primit provocări ale Procuraturii Generale, dar nu a fost acolo. La sfârșitul lunii octombrie a aceluiași an, a ajuns la procurorul general, unde a fost acuzat de depășirea puterilor oficiale, ceea ce a adus daune mari statului. Imediat după care procuratura, conferința de presă a fost convocată de la Procuratura Generală, pe care a negat acuzațiile împotriva lui și a promis că va face apel la președintele V. V. Putin. Cu toate acestea, V. V. Putin nu la acceptat, iar N. E. Aksenko a demisionat din funcția de ministru al comunicațiilor. 3 ianuarie 2002 lansat din funcție. În octombrie 2003, a fost trimis în instanță un caz penal aprobat de Procuratura Generală a Federației Ruse în legătură cu N. E. Aksenko. Procesul nu a avut loc datorită plecării lui N. E. Aksenko pentru tratamentul în străinătate. A acordat ordinul "pentru merit către patrie" III diplomă (1999). Soțul / soția - sora soției G. M. Fadeev, predecesor și receptor N. E. Aksenko ca ministru de a raporta Federația Rusă. N. E. Aksenko nu sa recunoscut vinovat, având în vedere acuzația "motivată din punct de vedere politic". 20 iulie 2005 a murit În München, la Clinica de la Universitatea Gross Hadern din leucemia de sânge. Timp de doi ani de tratament, mai multe operațiuni au fost transferate, de două ori organele interne, măduva osoasă, a cărui donator era fiul său, a fost transplantat. Potrivit multor oameni cunoscuți N. E. Aksenko, cauza unei boli oncologice grele a devenit experiențe profunde, care au redus imunitatea generală, a slăbit protecția organe interne. Înmormântat în Sankt Petersburg, la Cimitirul Nikolsky din Alexander Nevsky Lavra, lângă mormintele fostului primar A. A. Sobchak și adjunctul Dumei de Stat al celei de-a doua convocări G. V. Starovoytova.

Biografie compilată de:

71 locul

Biografie

Născut la 15 martie 1949 în satul Novovaleksandrovka din cartierul Bollynsky din regiunea Novosibirsk din familia țărănească.

Educaţie

A absolvit Institutul de Ingineri Feroviar Novosibirsk a absolvit în 1972. Specialitatea de educație - Inginer de căi ferate de căi ferate.

Academia de Economie Națională în 1990

Statusul familiei

Are doi copii.

Principalele etape ale biografiei

Activitatea de muncă a început în 1966 de către colectorul de asamblare a plantei de aviație Novosibirsk.

Din 1972 până în 1978 a lucrat la ofițerii de la domiciliu, șeful stațiilor feroviare din Siberia de Est.

În 1978 - 1984 a fost șef adjunct al postului, șeful Departamentului de Mișcare, șeful adjunct al filialei Voronezh a căii ferate sud-estice, șef adjunct al serviciului de circulație a căilor ferate sud-est.

Din 1984 până în 1994 a fost șef adjunct al filialei Murmansk, șeful filialei Leningrad-Finlandeze al căii ferate din octombrie, șef adjunct și economist-șef al căii ferate din octombrie, primul șef adjunct al drumului.

În 1994 - 1997 - ministrul adjunct al comunicațiilor din Federația Rusă.

Din 1997 - Ministrul Comunicațiilor RF.
În timpul crizei guvernamentale - ministrul interimar al comunicațiilor din Federația Rusă.

Din august până în septembrie 1998 - și despre. Ministrul Comunicării.

12 mai 1999. Numit prim-ministru adjunct al Federației Ruse.
După demisia guvernului Steashin (august 1999) - I.O. Primul adjunct prim-ministru.

16 septembrie 1999 Numit prim-ministru adjunct al Federației Ruse - ministru al comunicațiilor de iluminat al Federației Ruse.

10 ianuarie 2000 și. La președintele Vladimir Putin, Nikolai Axennenko și-a eliberat decretul de la postul de prim vicepreședinte al Guvernului și la numit la ministrul comunicațiilor.
La 7 mai 2000, în legătură cu intrarea în funcția de președinte Putin, toți membrii guvernului au demisionat și înainte de numirea noilor miniștri au făcut sarcini.

La 19 octombrie 2001, Aksenenko a fost convocată la Procuratura Generală, unde a fost acuzat de depășirea puterilor oficiale.
La 23 octombrie, el a făcut o declarație în care a asigurat că ar contribui la orice mod posibil de a promova o investigație obiectivă și de stabilirea adevărului.

La 13 octombrie 2003, Procuratura Generală a Federației Ruse a încheiat ancheta și a trimis un caz penal împotriva Aksenko către Curte. El este acuzat că a comis infracțiuni prevăzute la paragraful "în" Partea 3 din articolul 286 (Excesul de competențe oficiale comise cu cauzala consecințelor grave) și paragraful "B" din partea 3 din articolul 160 (cesiune sau deșeuri în cantități mari ) din Codul penal al Federației Ruse. "

Origine, starea civilă

De la un interviu. Am fost șapte frați și șase surori. Eu sunt cel mai tânăr, al treisprezecelea. Din păcate, nu toată lumea este în viață ... diferența dintre bătrâni și cei mai tineri - 24 de ani. Surorile Senior - Acum, pentru șaptezeci, m-au tratat cu privire la fiul ei ... Tatăl a fost un feroviar - un inginer, o locomotivă ... el, apropo, nu mi-a sfătuit să intru în institut. El mi-a descurajat pentru că știa: este o muncă urlată. Cu soția mea, ne-am întâlnit chiar și la Institut și de atunci împreună. Am fost foarte norocos că soarta ma adus exact cu ea. Am reușit să păstrăm sentimentele și percepția unii pe alții, deoarece erau încă în anii studenți. Trebuie să recunoască că este mai mult meritul soției sale. De îndată ce am început să lucrez, am avut întotdeauna prea puțin timp în familia mea. Dar niciodată familia pentru mine nu era în locul al doilea. (Stringer, 2000)

Ratinguri terțe, caracteristici

Aksenko, după ce sa mutat în capitală, a dat seama repede, cu care să conducă prietenia căreia să pună. Puneți Abramovici - și nu înșelați. Ca fiind invocată oameniCooperarea Aksenko și Abramovich au început în 1992. Acesta din urmă a condus apoi întreprinderea mică "AVK". În 1997, Abramovici a avut deja dreptul la SIBNET și cu ajutorul lui Berezovsky a dezvoltat legături puternice în Kremlin. Prin urmare, când a apărut întrebarea despre candidatul noului ministru al Comunicării, rivalii de la Aksenko nu s-au dovedit. Curând după ce Nikolai Emelyanovich a stăpânit noul birou, "SIBNET" a primit o rată preferențială pentru transportul de petrol din străinătate de la deputații și sa bucurat de invidia altor exportatori în cursul anului.

Ministrul Aksenko sa dovedit a fi un bun manager. El a fost mult timp o întreprindere comercială, care ar trebui să se dezvolte, să facă profit și de masterat noi tipuri de afaceri. O problemă - el nu poate învăța să-și distingă lâna din stat. Devenind ministrul, Nikolai Emelyanovich a ordonat imediat calculele pentru transport, dintre care 70% au fost produse înainte de aceasta. A realizat participarea la procesul de transport al transportatorilor de marfă și dreptul de a le oferi tarife preferențiale. Ca urmare, deputații au scăpat de calcule naturale, iar firmele în detrimentul beneficiilor au început să primească un profit real.

Pe partidele din lateral, ministrul reacționează dureros și că sunt cât mai puțin posibil, plătește pentru un PR puternic în mass-media și lasă praful în ochii contribuabililor și guvernului cu ajutorul tuturor tipurilor de acțiuni. Setează turnicherele de la stațiile de cale ferată din Moscova, anunțând războiul spre Hare, trimite sute de autoturisme la Cecenia pentru a rămâne refugiați, o dată la șase luni lansează trenuri electrice confortabile. (Stringer, 2000)

Rămânul lui Aksenko în scaun ministerial este dedicat unui număr mare de investigații jurnalistice. Printre ei, escrocherii cu facturi Fond de pensie, Vânzarea de benzină la Chechnya din rezervele feroviare din Japonia prin intermediul firmei offshore din Cipru ... dar principalele investigații sunt dedicate firmelor de comerț Fertiliger de Est, al cărui reprezentant din Rusia este fiul ministrului Rustam și Eurosib CJSC, care conduce nepotul ministrului Serghei. Ambele firme au fost transportate în principal de marfă și au beneficiat de beneficii excesive. De exemplu, Aksenko le-a permis să plătească "surogatele monetare", și nu "în viață" bani, au făcut reduceri cu tarifele aprobate. Pentru o lungă perioadă de timp A existat o rezoluție care solicită executarea tuturor transporturilor străine numai în TranSrIa. (Rusia, 2000)

"Case aksenenko"

Cazul penal privind faptele abuzului în deputați a fost inițiat la 9 octombrie 2001. La 19 octombrie, Nikolai Aksenenko a fost convocată la Procuratura Generală, unde a fost acuzat de depășirea puterilor oficiale. Șeful IWC a refuzat să semneze o decizie cu privire la acuzații, precum și o abonament a dezvăluirii. Cu toate acestea, procuratura este convinsă că acest lucru nu se schimbă - rămâne acuzatul. În plus, procuratura susține că materialele de testare ale camerei de conturi deja studiază, ceea ce a dezvăluit mai multe încălcări ale conducerii deputaților: cheltuieli ilegale 700 de miliarde de ruble destinate noului nordic în 1997, non-impozite în valoare de 11 miliarde de ruble Pentru anul 2000 și cumpărarea de apartamente către persoane care nu au nicio legătură cu IPU. "Refuzul lui Aksenko de a semna o decizie privind acuzațiile și abonamentul despre neseason nu își schimbă statutul de acuzat în acest caz penal", au fost declarați în biroul procurorului general. După vizita la GP, Aksenhenko a organizat o conferință de presă, care a raportat că taxele au fost legate de activitățile economice ale IPU - singurul departament din Rusia, care combină funcțiile entității economice și organismul de reglementare de stat.

Poziția lui Aksenenko este foarte gravă. După cum spune faimosul avocat, Korinnevsky, a apărat fostul capitol al "Roscomdragmeta" Evgenia Bychkov, în cazul ADA de ADA, "Anchetatul poate acum sub sancțiunea Ustinov sau a deputatului său de a îndepărta acuzatul din poziție". Și reprezentantul administrației prezidențiale a declarat că "vedomosti" că "situația în care ministerul gestionează o persoană cu privire la care se desfășoară o investigație penală, anormală". Kremlinul nu va apăra în mod clar ministrul nefericit. "Înainte de lege, toată lumea este egală", a declarat șeful adjunct al Administrației Prezidențiale a Dmitri Kozak la 22 octombrie, adăugând că Aksenko a fost "apel la puterea executivă", încercând să evite atenția procurorului.

Șeful Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse Nikolai Aksenenko "este încrezător că, în viitorul apropiat, substanța va fi stabilită" acuzații împotriva lui. În declarația ministrului primit la 23 octombrie, ministrul spune: "Voi în orice mod să promovăm o investigație obiectivă, stabilirea adevărului. Colegiul ministerului și eu, ca președinte, va continua să păstreze integritatea industriei , realizând reforme structurale care au primit aprobarea Guvernului și a Președinției Consiliului de Stat al Federației Ruse. Cred că cred că înainte de sfârșitul anchetei, această afirmație va fi ultima din partea mea și sper că alte persoane responsabile vor fi ghidate de lege, bunul simț și de etică general acceptată, care nu permit să facă concluzii premature ".

Declarația oficială a serviciului de presă al MPS RF

"Unele mijloace media au acoperit informații provocatoare pe care ministrul Comunicării Rusiei Nikolai Aksenko a demisionat.
În acest sens, Centrul de Relații Publice "Trans-media" al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse declară: Ministrul Comunicării Rusiei Nikolai Aksenko nu a demisionat și nu a trimis. Ministrul Căilor Ferate N. Aksenko a fost într-adevăr invitat la Procuratura Generală a Federației Ruse ca martor și a răspuns la întrebările legate de activitățile economice ale ministerului.
Din păcate, până în prezent unele agenții care prezintă un interes permanent față de acest subiect sau nu știu sau nu au uitat că deputații Federației Ruse sunt singurul minister care combină funcțiile de stat și economice. Acest lucru este înregistrat în regulamentul privind deputații Rusiei, aprobat de Guvernul Federației Ruse în 1996. Reforma începerii deputaților din Rusia, în special, vizează eliminarea acestei funcții duble și menținerea căilor ferate rurale ca un singur sistem sub administrația de stat.
Aparent, cineva nu dorește cu adevărat reforma deputaților, susținută de președintele Rusiei și deja aprobată de Guvernul Federației Ruse, a fost încorporată în viață ".

Alexey Fomin.

Imperiul MPS este pregătit sistematic pentru auto-distrugere. Aksenko, fără a aștepta ca reforma industriei cele mai puternice și greoaie a economiei naționale din exterior, el însuși a compus un plan de reorganizare și formulat extrem de clar într-unul din interviuri.

"Esența restructurării", a declarat ministrul, - este de a împărți funcțiile reglementării statului și de gestionarea economică a industriei, care acum deputații se află într-o singură persoană. Ca urmare a entității economice - proprietarul întregii infrastructuri - devine noua societate pe acțiuni, întregul pachet de acțiuni din care devine vorba de stat, iar IPU va organiza politici de stat în domeniul transportului ".

Nu mi-a plăcut planul de guvern și Putin. Cu toate acestea, respingeți complet nu se grăbește. Biroul de cale ferată este acum domeniul în care toată lumea se străduiește să se joace pentru el însuși. Jucătorii trei: "Familie", Putin și de fapt Aksenenko, care se comportă oficial în tricoul "Familia". Dar, în același timp, el nu a deranjat să înscrie un gol în poarta echipei "native", ca colegii de echipă, cu excepția bancului de rezervă, nu poate oferi.

Într-o versiune simplificată, situația arată așa. Înființată pe Putin, echipa de speranță a lui Yelțin se grăbește una după una. După ocuparea vârfurilor de putere cu ofițerii de la Petere și de securitate din "familia" există mai multe bastioane mari, pe care le va muri de apărători. Aceasta este administrarea președintelui, Ministerul Afacerilor Interne și MPS. Din cadrul Ministerului Afacerilor Interne, sub îndrumarea unui prieten de Berezovsky Rushailo, asediul pentru anul viitor a fost eliminat (vezi "No. 6). Cu Voloshin - șeful Administrației Prezidențiale - întrebarea este rezolvată, dar doar pentru a scoate din Kremlin Putin nu este cel puțin. O condiție preliminare interferează: Pentru Alexander Stalevich, este necesar să alegeți scaunul capului oricărui monopol natural.

În cazul în care Voloshina Newsprises nu sunt doar SWAT! Și în Gazprom, și în Rao ues - totul este în zadar. Acum, zvonul a fost că Alexander Stalevich va conduce Căile Ferate Rusia Ojsc, care încă nu există în natură. Șeful actual al administrației prezidențiale și-a început cariera ca driver asistent. Își amintește ce parte să se apropie de locomotiva diesel și nu ar trebui să fie într-o poziție nouă.

Se poate presupune că sarcina este stabilită în fața Aksenko: pentru a crea o întreprindere maximă profitabilă. Și căruia această companie se va împlini în cele din urmă, nu a spus.

Cu toate acestea, șeful feroviar rusesc - figura este destul de independent și, aparent, nu intenționează să se predea fără luptă. Căile ferate sunt creierul său și colectează bani pentru transportul mărfurilor pe "hardware" pe care îl dorește el însuși.

Sosirea trenului

Imperiul Rusic Rusia a rămas neclintit, deoarece Anna Karenina a făcut o încercare nereușită de a opri corpul locomotivei de abur. Cu socialismul, fiecare subiect al imperiului era încrezător că căile pe care conduce și care servește ar trebui să conducă într-un viitor luminos. Adică "înainte - la comunism".

O schimbare neașteptată a direcțiilor de la Lenin a determinat confuzia de la lucrătorii feroviari. Cu toate acestea, mecanismul bine stabilit a continuat să funcționeze corect. IPU a rămas stat în stat cu toate atributele de stat: miliție, contraințire, trupe, universități, echipă de fotbal, ziare, spitale, clinici, case de agrement, tabere de pionier etc.

Pe șinele comerciale, Departamentul de Stat a scăzut liniștit și neobservat. În 1994, Nikolai Emelyanovich Aksenko a fost stabilit ferm în clădirea de pe o nouă stradă Basmannaya. Omul nu reușește. Aksenko a absolvit Institutul de Ingineri de Transport Feroviar din Novosibirsk și Academia de Economie Națională. Pe calea ferata 22. A început de la serviciu la stație. Industria știe "de la și la".

Vedeți bani - nu pierdeți timp

Viața rar oferă o șansă de a fi în ora de deschidere în locul potrivit. Și nu toată această șansă pot folosi corect. Nu se aplică Aksenenko. Trecem la capital, actualul ministru a dat seama repede, cu care să conducă o prietenie la cine să pună. Puneți Abramovici - și nu înșelați. Deja, tinerii romi au demonstrat minunile întreprinderii și inventivității, descoperind plecarea viitorului oligarh.

Potrivit oamenilor informați, cooperarea lui Aksenko și Abramovich a început în 1992. Acesta din urmă a condus apoi întreprinderea mică "AVK". Potrivit documentelor concrete, conducerea acestei companii a cumpărat 55 de tancuri de combustibil diesel pe rafinăriile UKHTA, se presupune că trimite la regiunea Kaliningrad la una dintre unitățile militare. Cu toate acestea, datorită eforturilor "unor lucrători feroviari", compoziția cu un inflamabil din anumite motive a mers la Riga, unde a fost dizolvată. Combustibilul a fost implementat prin firme false. Profit, aproximativ 4 milioane de ruble, distribuite pe lanț.

În 1997, Abramovici a avut deja dreptul la SIBNET și cu ajutorul lui Berezovsky a dezvoltat legături puternice în Kremlin. Prin urmare, când a apărut întrebarea despre candidatul noului ministru al Comunicării, rivalii de la Aksenko nu s-au dovedit.

Curând după ce Nikolai Emelyanovich a stăpânit noul birou, "SIBNET" a primit o rată preferențială pentru transportul de petrol din străinătate de la deputații și sa bucurat de invidia altor exportatori în cursul anului. Pentru aceasta, ministrul a primit dreptul de a fi numit un prieten al familiei "și a furnizat o inviolabilitate completă.

În timp ce alte oligarhi se bateau reciproc pentru dreptul de a achiziționa întreprinderi de stat privatizate la licitațiile, Abramovich și Berezovski, care nu strângeau, au luat monopolul de transport, îndreptându-se spre capul său, ca și unde ar trebui folosite fluxurile financiare ale deputaților, astfel încât Toată lumea ar trebui să fie.

În fiecare an, aproximativ 10 miliarde de dolari, este nevoie de aproximativ 10 miliarde de dolari, astfel încât să existe suficient profit.

Ministrul Aksenko sa dovedit a fi un bun manager. El a fost mult timp o întreprindere comercială, care ar trebui să se dezvolte, să facă profit și de masterat noi tipuri de afaceri. O problemă - el nu poate învăța să-și distingă lâna din stat.
Devenind ministrul, Nikolai Emelyanovich a ordonat imediat calculele pentru transport, dintre care 70% au fost produse înainte de aceasta. A realizat participarea la procesul de transport al transportatorilor de marfă și dreptul de a le oferi tarife preferențiale. Ca urmare, deputații au scăpat de calcule naturale, iar firmele în detrimentul beneficiilor au început să primească un profit real. În principalii beneficiari și, prin urmare, acele întreprinderi au fost jenate în margine, a căror volan era fie prieteni, fie rude ale ministrului și aproximativ aproximativ.

Prin profitul Ministerului Aksenko a început să dezvolte infrastructura industriei și baza sa socială. A început să construiască case, spitale și clinici pentru lucrătorii feroviari, clădirile moderne de birouri pentru liderii de drumuri. Adevărat, alegerea contractorilor a fost limitată la una sau două companiile de construcțiiCare, printr-o coincidență ciudată, nu a reușit, de asemenea, ministrului altora.

Cele mai norocoase birouri aici pot fi considerate "Compania de Construcții Baltice". Parlamentarii ei pur și simplu au rănit ordinele. Și nu numai parlamentarii. Acum, BSK pune o nouă reședință a lui Elțin în Barvikha, unde Boris Nikolaevich ar trebui să se deplaseze de la "Gork".

Din nou, ca antreprenor salariu, Aksenenko a început să investească în crearea de întreprinderi profitabile. Am cumpărat plante, porturi, depozite de petrol și cărbune. A făcut fondatorul companiei de telecomunicații "Transtelecom" - al doilea cel mai mare operator de comunicații pe distanțe lungi în Rusia. Din anumite motive, Camera de Conturi a Federației Ruse a calificat aceste acțiuni ca utilizarea necorespunzătoare a fondurilor publice. Deși întrebarea este controversată. Doar obiectivele Aksenenko și statului sunt diferite, iar mijloacele sunt singure.

Domeniul de dispersie

În ciuda legăturilor puternice din autoritățile statului, Aksenko a realizat întotdeauna că președintele ministrului este un obiect destul de ciudat din care, cu actualul rus situatie politicapot fi găsite în orice moment.

Odată, așa sa întâmplat aproape, când Abramovici la trimis să lucreze de către vicepremierul. Atunci această idee nu-i plac pe cineva, iar Aksenko aproape a plecat fără muncă. A trebuit să se întoarcă la modul său natal și să elibereze biroul principal din clădirea din noul Basmannaya de la ministrul Starostenko. Nikolai Emelyanovich soție, doi copii și masa nepotului. Toată lumea vrea să mănânce. Prin urmare, pentru bunul cu un scaun ministerial, de data aceasta a început să se pregătească în avans.

Lungimea totală a căilor ferate rusești este de 87 mii kilometri. De-a lungul lor - o bandă de înstrăinare care nu este utilizată în nici un fel și în cazul în care toată construcția este interzisă. Acest fapt a încântat ministrul.

Cursul gândirii a fost, aparent, astfel: odată ce drumurile noastre, atunci această bandă aparține parlamentarilor. Dacă cablul de fibre este pavat de-a lungul drumului, atunci va fi obținut Translecom, care, cu utilizare adecvată, poate aduce profituri fabricate și depășește monopolul în această zonă - Rostelecom. Telecomunicațiile sunt televiziune, mobil și satelit, internet. Acesta este viitorul, acesta este o vârstă liniștită, ministrului și existenței obedice a descendenților săi.

Lucrează fiert. De atunci, fiecare lovitură liberă pentru Aksenko trage în Transtelecom la așezarea cablurilor și lansarea sateliților. Oficial, se numește investiție în dezvoltarea tehnologiilor informaționale ale industriei pentru o gestionare mai bună și operațională a căii ferate voluminoase. Lunar, aceste nevoi ale deputaților își retrag mai mult de 50 de milioane de dolari (notificare, parlamentari, iar capul său nu este deloc). Principalul calcul este că lucrătorii feroviari sunt destul de suficient și 20% din capacitatea rețelei, restul de 80% pot fi vândute și în prețurile de dumping, economisind astfel clienții din Rostelecom.

Până în viitor, lungimea liniilor de comunicare ale companiei va fi de 35 de kilometri. Acest lucru va necesita aproximativ un miliard de dolari.

Totul a mers bine, până când guvernul a fost deranjat de reforma MPS. Transtelecom a anunțat în mod neașteptat vânzarea a 49% din acțiunile companiei și un pachet. Preposition formal - atragerea de fonduri pentru stabilirea rețelei. Deși toate acestea sunt mai aminte de activele întreprinderii, astfel încât să nu fie complet în mâinile statului după restructurare.

Este ușor de presupus că un investitor strategic va acționa de la o față, gata să investească sute de milioane de dolari într-un proiect favorabil. "Aceasta este vaca noastră și vom ajunge la ea!" - Deci, se pare că a fost exprimat eroul unuia dintre serialele de televiziune interne de televiziune.

În general, viitoarele schimbări Nikolai Emelyanovich se întâlnesc în îndeplinirea, cu un plan personal clar de acțiune, care nu se poate spune despre lucrătorii feroviari obișnuiți. Pentru ei, reforma este o adevărată tragedie. Necunoscutul este parfumat.

rezervă

După cum sa menționat mai sus, în ciuda tuturor cataclismului care au avut loc în Rusia, IPU a rămas o structură neregulată - o rezervă reală a planurilor viitoare, întâlniri ale selectorului, a dinastii de muncă, terminologia criptată, sindicatul de buzunar și bullshopul sănătos.

Ierarhia clară, disciplina aproape militară. Șefii înalți de aici nu respectă și să se teamă, este acasă aici. Este suficient să privim în ziarul departamental "Beep" și totul va deveni clar. Apropo, este greu singurul ziar din țară unde a fost folosită litera "E". Echipa de redacție a decis să-i placă ministrului, al cărei nume este scris printr-o scrisoare rusă umilită nedorită.

Nimeni nu va îndrăzni niciodată să pună la îndoială autoritatea lui Aksenenko. În ciuda faptului că liderii tuturor celor șaptesprezece ani sunt cifre destul de independente. Posturile lor sunt egale cu rangul de ministru, iar numirea pe care o acceptă personal de la președinte.

Independența excesivă a încercat să arate doar fostul șef al drumului din octombrie din Kuznetsov, pentru care a fost imediat respins. Prin urmare, colegii săi privesc în tăcere activitatea comercială a lui Aksenenko, în timp ce purtând pierderi și închiderea ochilor lor la activitățile unor transportatori de mărfuri.

Pe partidele din lateral, ministrul reacționează dureros și că sunt cât mai puțin posibil, plătește pentru un PR puternic în mass-media și lasă praful în ochii contribuabililor și guvernului cu ajutorul tuturor tipurilor de acțiuni. Setează turnicherele de la stațiile de cale ferată din Moscova, anunțând războiul spre Hare, trimite sute de autoturisme la Cecenia pentru a rămâne refugiați, o dată la șase luni lansează trenuri electrice confortabile.

În spatele acestor spectacole, piscina nu este observată că industria este rapid bolnavă. Parcul de transport este în scădere, iar noile vagoane aproape nu cumpără, podurile se sfărâmă, stațiile și stațiile din ieșire fără lacrimi nu vor lua. Aventurile lucrătorilor stațiunii care încearcă să ajungă în vară la sud, apoi se vor întoarce, deloc nu puteți comenta.

Toate pretențiile la departamentul lor Aksenko îi place să redirecționeze statului, ceea ce subscrie prost industria, nu se grăbește cu eliberarea de împrumuturi de stabilizare. Energia nu dorește să ierte datoriile cu MPS. În același timp, ministrul uită de superfiturile deputaților, obținute prin tarife mari. Adevărat, acestea au sosit sunt încă dizolvate în subsolul unor birouri intermediare "prietenoase".

Peretrestroyka.

Reforma intenționată a parlamentarilor nu este un pas înainte, ci o încercare de a păstra ceea ce rămâne. Una dintre primele depozite ale lui Aksenko a formulat astfel necesitatea de a începe restructurarea: "Din păcate, căile ferate au abordat granița critică, care nu mai are ocazia să își deseneze resursele interne - și nu erau fără fund. Și pe de altă parte, transportul feroviar de la Insula prosperității a început să se transforme într-un monstru, care nu se maiește în modelul economic și legislativ existent ".

Sună ca o propoziție. Doctorul a spus: În Morg, înseamnă morgă.

Cum să reformați parlamentarii, nimeni nu știe. Neînfricat. Cea mai mică trecere a unei astfel de chestiuni poate duce la paralizia aproape întregii industrii.

Principalul lucru este de a determina obiectivele reformei, deoarece toți participanții interesați în acest proces sunt diferiți. La Aksenko - One, Voloshina - cealaltă, în statul reprezentat de Ministerul Dezvoltării Economice și Harta - al treilea.

Bătălia principală este de a reglementa tarifele feroviare. Aksenko dorește să le retragă de sub controlul hărții. Intenționează să determine costul călătoriei și transportului în sine. Ministerul Politicii Antimonopoly se opune brusc. Cu această situație, nimic nu va proteja clientul de la creșterea neîntemeiată a tarifelor, iar numai prietenii și rudele gazdei monopolului vor continua să posede beneficiile.

Nu se potrivește cu economiștii și abordarea MPSSK a drumurilor. Ministrul dorește să-și priveze statutul de întreprinderi unitară de stat, să se subjugă pe deplin la biroul lor central al companiei "Căile Ferate ruse" și să gestioneze resursele și fluxurile financiare de la Moscova. Bugetele regionale sunt private din venituri din căile ferate.

Negocierea între parlamentari și guvern va fi lungă. Rezultatul este încă unul: unul este vizibil: pe biroul principal pur și simplu schimbați placa. Nu este cunoscut numai, a cărui nume va porni biroul principal.

referinţă

Aknesenko Nikolai Emelyanovich.

Locul nașterii: Newlyexandrovka din cartierul Bolotinsky din regiunea Novosibirsk.

Educație: A absolvit Institutul de Ingineri Feroviar Novosibirsk în 1972. Specialitatea - Inginerul Căilor Ferate. A absolvit Academia de Economie Națională în 1990.

Starea civila: casatorit. Are doi copii. Fiul - 25 de ani, fiica - 21 de ani.

Hobby-uri: iubește să asculte muzica clasică, în special operă. Scriitori preferați, filosofi - Berdyaev, Rozanov, Bunin, Tolstoy, Turgenev.

Principalele etape ale biografiei:

Activitatea de muncă a început în 1966 de către colectorul de asamblare a plantei de aviație Novosibirsk. În paralel, a studiat la Institutul de Ingineri Feroviar Novosibirsk din specialitatea căilor ferate de specialitate ".

Din 1972 până în 1978 A lucrat la ofițerii de la domiciliu, șeful stațiilor feroviare din Est Siberian.

În 1978-1984 - șef adjunct al stației, șeful departamentului de mișcare, șeful adjunct al filialei Voronezh a căii ferate sud-estice, șef adjunct al mișcării feroviare de sud-est.

Din 1984 până în 1994 - șef adjunct al Departamentului Murmansk, șeful Departamentului Leningrad-finlandez al căii ferate din octombrie, șef adjunct și economist șef al căii ferate Oktyabrskaya, primul șef adjunct al drumului.

În 1994-1997 - Ministrul adjunct al comunicațiilor din Federația Rusă.

Din 1997 - Ministrul Comunicațiilor RF.

La 12 mai 1999, Decretul președintelui Federației Ruse "579 a fost numit prim vicepreședinte al Guvernului Federației Ruse.

La data de 10 ianuarie 2000, decretul președintelui interimar al Rusiei Vladimir Putin Nikolai Aksenko a fost scutit de postul de prim vicepreședinte al Guvernului Federației Ruse și a fost numit ministru al rapoartelor RF.

El a primit ordinul de merit la patrie.

Vorbire directă

Am fost șapte frați și șase surori. Eu sunt cel mai tânăr, al treisprezecelea. Din păcate, nu toată lumea este în viață ... diferența dintre bătrâni și cei mai tineri - 24 de ani. Surorile Senior - sunt acum pentru șaptezeci deja - m-au tratat cu privire la fiul ei ...

Ca mulți, probabil au jucat un rol și un element de șansă și un element de dependență de circumstanțele generale. Tatăl era o gară - un inginer, o locomotivă ... El, apropo, nu mi-a sfătuit să merg la Institut. El mi-a descurajat pentru că știa: este o muncă urlată.

Mi se pare că "mâinile nu au ajuns" la Berdyaev, la Bunin, Rosanova - acele clasice, care, în opinia mea, au descris foarte detaliate și multilaterale situația din Rusia în ajunul revoluției și după aceasta, și percepute Aceasta "din interior", și nu extensiv de partea - cum pot încerca să înțeleg ieri și astăzi?

Cu soția mea, ne-am întâlnit chiar și la Institut și de atunci împreună. Am fost foarte norocos că soarta ma adus exact cu ea. Am reușit să păstrăm sentimentele și percepția unii pe alții, deoarece erau încă în anii studenți. Trebuie să recunoască că este mai mult meritul soției sale. De îndată ce am început să lucrez, am avut întotdeauna prea puțin timp în familia mea. Dar niciodată familia pentru mine nu era în locul al doilea. Soția a lucrat și ea. Copii, casă, coadă pentru produse - toate astea o primesc. Am trăit și am devenit pe picioare pe cont propriu. Nimeni nu ne-a ajutat decât un cuvânt bun.

Fiicele sunt de 21 de ani, studiază în St. Petersburg, la Universitatea numită după Palmyir Togliatti, studiază economia și finanțarea. Fiul - 25. a terminat același institut, a studiat managementul, finanțele, economia. Astăzi este absolut o persoană independentă.

În cazul său, nu intervin în principiu. Sarcina mea, așa cum am crezut mereu, este de a oferi copiilor educație, educație și a fost, de asemenea, important pentru mine că înțeleg ce decență este ...

Fiecare persoană are dreptul să decidă, să-l bea sau să nu bea, să fumeze sau să nu fumeze. Dar fiți dependenți de obiceiurile proaste, cred, nedemn ... Am încercat să fumez o dată, șaptesprezece ani - într-o dispută, în strânsă. A fost prima și ultima oară. Și la alcool, cât de mult îmi amintesc, atitudinea negativă a fost întotdeauna. Ori de câte ori am văzut ca o persoană, beau, pierde mintea, eram dezgustător. În opinia mea, o persoană beat este o provocare ofensivă pentru alții. Și în plus, cum poți lucra în toată forța, hobbling ca puncte slabe și permițându-i singur?

Ce crezi că dușmanii tăi au mult?

Mai degrabă, se poate spune despre cei care caută să împiedice munca creativă în interesul statului, majoritatea populației din Rusia. Astfel de oameni, din păcate, au până acum ...

Nu sunt o persoană răzbunătoare. Acest lucru, desigur, nu înseamnă că nu accept soluții dure. Acestea sunt lucruri diferite, abordări diferite.