Ennakko ajoneuvoveroa, kun maksat

Auton omistaminen Venäjällä huolimatta valtavasta autosta on edelleen tietty ylellisyys. Ja tässä ei ole kyse pelkästään autojen kustannuksista (jotka voivat olla varsin edullisia, erityisesti käytettyjä), vaan niiden ylläpitokustannuksista. Melko kallis bensiini, ei lainkaan halpoja käyttökustannuksia. Lisää tähän CTP-politiikan kustannukset ja vero. Jos haluat nauttia autosta, sinun on maksettava. Mikä on kuljetusvero vuonna 2017 yksilöt ja onko syytä odottaa sen peruuttamista, yritetään selvittää se.

Odotetaanko liikennemaksujen poistamista yksityishenkilöiltä

Keskustelut siitä, että Venäjän liikennevero olisi mukava peruuttaa, ovat jatkuneet jo pitkään. Tosiasia on, että venäläiset autoilijat joutuvat itse asiassa tällaiseen veroon kahdesti: itse veron muodossa ja polttoaineen valmisteverojen muodossa. Yleensä tällaisen veron merkitys on se, että autoilijat maksavat yhdessä vanhojen teiden korjaamisesta ja uusien rakentamisesta, tienviittojen ja merkintöjen jne. Asennuksesta ja kunnostamisesta, lyhyesti sanottuna, he itse maksaisivat tarvittavan infrastruktuurin.

Se näyttää melko oikeudenmukaiselta ja toimivalta päätökseltä. Täytäntöönpano ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista. Ensinnäkin verokertymäjärjestelmä on sellainen, että sen koko riippuu ensisijaisesti siitä, kuinka voimakas moottori on asennettu autoon. Toisin sanoen mitä tehokkaampi moottori on, sitä suurempi on tällaisen auton omistajan maksama vero. On selvää, että lainsäätäjä eteni tässä asiassa siitä, mistä autoista autoja pilaantuu enemmän ja mitkä - vähemmän, mutta itse asiassa loivat luksusveron kuljetusveron varjolla. Toiseksi veron maksaa kaikki autonomistajat riippumatta siitä, onko se eläkeläinen, joka jättää ”Zhiguli” pari kertaa vuodessa puutarhaan, tai taksinkuljettaja, joka harjoittaa yksityistä taksimatkan, joka purkaa sata kilometriä päivässä. Vaikka he asuvat samalla alueella, kaikki muutkin asiat maksavat saman määrän.

Tietenkin on epärealistista tarkistaa, kuinka usein henkilö käyttää autoaan ja mitä hänen vuosivauhtiaan on, joten yhteinen ajatus otettiin käyttöön - bensiinin hintaan sisällytettiin vastaava valmistevero bensiiniasemalle ja henkilö maksaa tien korjauksesta täsmälleen siinä määrin kuin hän osallistuu niiden tuhoaminen, ts. auton ajokilometrin mukaan. Mitä enemmän autoilija ajaa, sitä enemmän valmisteveroa hän maksaa. Näissä valmisteveroissa kaikki on täydellistä - ja riippuvuus mittarilukema, ja eräänlainen ylivero, joka on sidottu moottorin tehoon (voimakas moottori kuluttaa paljon enemmän polttoainetta). Sanalla varsin oikeudenmukainen ja moderni päätös verotuksesta.

Venäjällä syntyi kuitenkin paradoksi, kun polttoaineen valmisteveron käyttöönoton jälkeen ajoneuvoveroa ei poistettu, ja itse asiassa autonvalmistajat maksavat samasta tarkoituksesta maksun kahdesti. Jos jossakin maailmassa on samanlainen, sata prosenttia, joka ei ole sivistyneissä maissa. Siksi puhutaan veron lakkauttamisesta ja kaikenlaisia huhuja tästä aiheesta jatkuvasti. Se, että kuljetusvero vuonna 2017 yksilöiden osalta poistetaan, sanottiin paljon, yksi poliittisista puolueista esitti jopa tällaisen laskun ennen parlamenttivaaleja, mutta se ei tullut konkreettiseksi.

Miksi yksityishenkilöiden kuljetusveroa ei peruta

Paradoksaalisesta ja epäoikeudenmukaisesta tilanteesta huolimatta kuljetusvero vuonna 2017 on epätodennäköistä, että yksilöt poistetaan. Valitettavasti, mutta jos emme odottaneet sitä aiempina vuosina, kun talousarviossa oli tarpeeksi rahaa öljyn myynnistä, odota nyt samanlainen lahja siitä valtiolta, joka etsii, mitä se voi säästää, mitä kustannuksia leikata ja mitä tuloja kasvaa, ei ole sen arvoista.

Osoittautuu, että valtion ja yhteiskunnan edut tämän veron poistamisessa eroavat toisistaan. Toisaalta yksinkertainen autoilija on tavallinen venäläinen, joka tuntee maan taloudellisen taantuman täysin, hänen tulonsa joko laskivat tai pysyivät ennallaan nopean hinnannousun takia, eikä kuljetusvero ole enää yhtä kivuton kuin se on. Voi olla 3-4 vuotta sitten. Toisaalta valtio, kuten olemme jo todenneet, tuskin alentaa budjettia ja menettää vapaaehtoisesti niin hyvän lähdekoodin, koska kuljetusmaksu ei todennäköisesti ole. Tämän ristiriidan ratkaisemisen vipu on juuri valtion kanssa, joten sen hyväksi päätetään, ei ole mitään syytä epäillä sitä. Lopulta kansalaiset äänestivät nykyisen hallituksen parlamenttivaaleissa, tukemalla ja veropolitiikka valtion.

Verohelpotukset yksityishenkilöille vuonna 2017

Onneksi Venäjällä on ainakin vuonna 2017 yksityishenkilöille, eläkeläisille ja muille etuoikeutetuille ryhmille myönnetty kuljetusveron etuoikeusjärjestelmä, mutta ei liittovaltion viranomainen, vaan alueelliset hyödyt ovat siis kullakin alueella etuuksien saajien luettelo ja etuuksien koko.

Muuten veron suuruus, kuten esimerkiksi liikenteenharjoittajan liikennepolitiikan kustannukset, riippuu myös siitä, mihin alueeseen auto on rekisteröity, minkä vuoksi veron määrä vaihtelee huomattavasti alueittain.

Yksityishenkilöiden kuljetusveron maksamisen määräaika vuonna 2017

Ajoneuvovero veloitetaan yhdessä kaikkien muiden henkilöiden verojen kanssa vuosittain syys-lokakuussa. Viesti verosta vastaanotetaan tavallisella postilla veropalvelusta saadun kirjeen muodossa. Kirje sisältää kaikkien kertyneiden verojen kokonaismäärän (kuljetuksen lisäksi asunnon, autotallien, puutarhakaupan ja vastaavien vero) ja yksityiskohtaiset tiedot kokonaismäärän maksamisesta pankin kautta. Niille, jotka ovat rekisteröityneet henkilökohtaiselle tililleen Federal Tax Service -sivustolla, saapuu myös sähköpostiviesti, ja voit maksaa kaikki kertyneet verot suoraan pankkikortilla suoraan henkilökohtaisella tililläsi sivustossa, joka on erittäin kätevä ja ei vaadi pankin vierailua. Siksi, jos sinulla ei vielä ole rekisteröintiä FTS-sivustolla, suosittelemme sitä. Jos sinulla on vahvistettu tili Gosuslugi-portaalissa, voit kirjautua sisään henkilökohtainen tili ja sen kanssa. Tai sinun täytyy käydä paikallisella verotarkastus ja saat salasanan, kun haluat käyttää tiliäsi. Kirjaudu sisään henkilökohtaiselle tilillesi ja maksa liikennemaksu yksilöille TIN: ssä ja vastaanotetussa salasanassa. Veronmaksun määräaika on kuluvan vuoden 1. joulukuuta, jonka jälkeen rangaistus alkaa laskea.

Näin ollen ajoneuvoveron maksaminen useiden vuosien ajan pysyy kaikkien autoilijoiden vastuulla, ja voit etsiä ehdollisesti myönteisen hetken ainakin siinä tapauksessa, että tätä veroa ei ole vielä nostettu, kuten se tapahtui muilla veroilla, erityisesti asuntojen ja puutarhojen osalta, jonka koko on nyt laskettu kadastraaliarvomikä johtaa niiden määrän kasvuun ajoittain ...

Venäjän federaation lainsäädännössä vahvistetaan erilliset ehdot liikennemaksujen maksamiseksi yksityishenkilöille ja organisaatioille. Mieti, miten nämä termit määritellään eri oikeuslähteissä.

Ajoneuvojen veron maksamisen määräaika yksityishenkilöille

Kansalaiset, jotka omistavat ajoneuvoja, joihin kyseinen vero on peritty, ovat yleensä velvollisia maksamaan sen (Venäjän verolain säännösten mukaisesti) ennen 1 päivää joulukuuta sen vuoden jälkeen, jolle vero lasketaan. Toisin sanoen - vuonna 2015 ajoneuvon vero on maksettava ennen 1. joulukuuta 2016.

Samalla kansalaisen tarvetta maksaa vero yhteissijoitusyritykselle syntyy vain, jos verohallinto (FTS) lähettää hänelle 30 työpäivää ennen määräaikaa ilmoituksen, jossa on laskettu maksu. Jos tätä ilmoitusta ei lähetetä, ajoneuvon veroa edelliseltä vuodelta ei makseta määräajassa.

Samalla FTS: llä on oikeus laskea ja kirjata ilmoitukseen kuljetusvero kolmeksi vuodeksi. Jos esimerkiksi vuonna 2016 osasto ei lähettänyt ilmoitusta kansalaiselle vuoden 2015 maksusta, on mahdollista, että se lähettää edelleen vastaavan laskelman vuonna 2017 tai 2018.

Tärkeä vivahteita: se, että FTS ei ole lähettänyt ilmoituksia, voi liittyä myös siihen, että verohallinnolla ei jostain syystä ole tietoja siitä, onko kansalaisella verovelvollinen ajoneuvo. Tällaisia tilanteita syntyy pääsääntöisesti, jos ajoneuvo on uusi henkilö, jonka henkilö juuri osti, eikä kuljetusveroa ole aiemmin maksettu.

Jos kansalainen ei ole vielä maksanut ajoneuvoveroa ja jos FTS ei ole lähettänyt ilmoituksia ajoissa, hänen on täytettävä laissa säädetty tärkeä velvoite - ilmoittaa FTS: lle sopivan ajoneuvon saatavuudesta. Tämä olisi tehtävä joulukuun 31 päivään mennessä sen vuoden jälkeen, jona vero on laskettava.

Jos ajoneuvoveroa on koskaan maksettu, ajoneuvon omistaja ei tarvitse ryhtyä toimiin, jos FTS ei ole ilmoittanut asiasta. Et voi maksaa veroa, ennen kuin FTS ei lähetä laskentaa määräajassa.

Kuinka maksaa liikenneveroa oikeushenkilöt?

Oikeushenkilöt maksavat veron erityisjärjestelmän mukaisista ajoneuvoista - ei kiinteämääräisinä maksuina, vaan kansalaisina, mutta osittain: ennakkomaksuina 1, 2, 3 neljännekselle sekä jäljellä olevalle määrälle raportointivuonna (mukaan lukien siirrot 1, 2 ja 3 neljäsosaa). Näin ollen oikeushenkilöillä on itse asiassa useita määräaikoja ajoneuvon veron maksamiselle.

Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että oikeushenkilöt maksavat vastaavan veron. Tosiasia on, että erityisiä ehtoja tämän maksun siirtämiseksi organisaatioille ei ole vahvistettu liittovaltion lainsäädännön tasolla - kuten kansalaisten tapauksessa, vaan alueellisissa säännöksissä.

Pääsääntöisesti Venäjän federaation muodostavien yksiköiden säädöksissä ennakkomaksujen tyypillinen ajanjakso vahvistetaan raportointikauden jälkeisen kuukauden viimeiselle päivälle, tyypillinen jäljellä olevan veron maksamisaika on 15. huhtikuuta. Tärkeintä on, että tämä aika ei saa olla aikaisempi kuin sen vuoden helmikuun 1. päivä, jona maksu on laskettu (tämä vaatimus vahvistetaan puolestaan Verokoodi Venäjä).

FTS ei lähetä lakisääteisiä ilmoituksia ajoneuvon maksamisesta oikeushenkilöille: tämän veron laskeminen ja sen oikea-aikainen maksaminen ovat lain mukaisten järjestöjen velvollisuus.

Jos yksityishenkilöt tai oikeushenkilöt rikkovat vahvistettuja määräaikoja ajoneuvon veron siirtämiseen talousarvioon, veroviranomaisella on oikeus määrätä sakko veronmaksajille sekä kerätä sakko maksamattoman veron määrästä.

Kysymysten ja vastausten yhteenveto

Mikä on aikataulu ajoneuvon kansalaisen veron maksamiseksi?

Mikä on aika, jolla maksetaan organisaation CU: n veroa?

Se riippuu alueellisen lainsäädännön säännöksistä. Joka tapauksessa määräaikoja on neljä - ennakkomaksut maksuista Q1, Q2, Q3, samoin kuin ajoneuvon jäljellä olevan veron maksaminen.

Voit keskittyä (mutta joka tapauksessa sinun täytyy tarkistaa Venäjän federaation yksikön asianomaisen säädöksen tarkat säännöt) tehdä ennakkomaksuja ennen kertomusvuoden jälkeisen kuukauden loppua, maksaa jäljellä oleva vero - ennen seuraavan vuoden huhtikuun 15. päivää Jolle maksu lasketaan.

Voiko veromaksua muuttaa uudelleen?

Yksilöiden tapauksessa - ehkä jos FTS päättää lähettää verovelvolliselle ilmoituksen edellisen vuoden verosta, ei kuluvana vuonna, vaan esimerkiksi seuraavassa. Teoriassa FTS voi laskea veron kolmen vuoden kuluessa raportointivuodesta. Oikeushenkilöiden osalta ei ole olemassa sellaisia veronmaksun ehtoja, jotka koskevat veronmaksua CU: lle.

verkkopalvelu kumppaniemme, portaali "AutoCode"

Kuljetusveron maksaminen on useimpien autonomistajien velvollisuus verolainsäädäntö Venäjä. Oletetaan, että tällä tavoin kerätyt varat lähetetään korjaamaan vaurioituneet kappaleet. Kunkin tietyn alueen viranomaiset määrittelevät peruskorkojen kertoimen, maksumenettelyn ja maksuehtojen sekä vapautetun veronluokan luokan. He asettivat kuljetusveron autotja hinnat voivat vaihdella huomattavasti.

Erilaiset tavaraliikenteen tyypit luokitellaan useimmiten sellaisten parametrien mukaan:

nimittämällä;
moottorin tyypin mukaan;
alustan tyyppi ja pyöräparien lukumäärä;
akselien lukumäärä;
kehon tyyppi;
ristillä.

Kaikki yli 3,5 tonnin painoiset tavarankuljetusajoneuvot (lukuun ottamatta D-luokkaa), joita käytetään tavaroiden kuljetukseen, kuuluvat kuljetusmaksun verotukseen.

Niitä ovat sekä raskaat koneet että pienet ja kevyet ajoneuvot. Bussit sisältyvät myös tähän luetteloon, jos niillä on vähintään 8 paikkaa.

On huomattava, että maataloudessa käytettävät erikoisajoneuvot erilaisten maataloustuotteiden ja muuntyyppisten töiden valmistukseen eivät kuulu luetteloon. Ei veroa:

yhdistelmät, traktorit ja itseliikkuvat koneet;
maidon säiliöalukset;
eläinlääkintäpalvelujen erityislaitteet;
lannoitteiden, karjan ja siipikarjan kuljettamiseen tarkoitetut ajoneuvot;
ja muut maatalouslaitteet.

Tavaraliikenteen veron arvon määrittämiseksi vuonna 2017 on usein tarpeeksi tietää moottorin teho (hp).

Miten hinta riippuu kapasiteetista

Kuluvan vuoden verokannat poikkeavat hieman edellisten vuosien kursseista. Myös kuorma-autojen kuljetusveron määrän laskentakaava vuonna 2017 pysyi ennallaan:

Стр = НС * Мтр * Чм,

missä sivu on kertyneen tien veron määrä;

NA - verokanta alueittain, määritetty tietylle ajoneuvolle;

Mtr - koneen teho hevosvoimassa;

PM - ajoneuvon omistusaika laskettuna vuonna kuukausina.

Saat lisätietoja autostasi erillisessä artikkelissamme verkkosivuillamme.

Kun tiedät kiinnostuksen kohteena olevan alueen nykyisen nopeuden, voit itse suorittaa laskutoimituksen helposti. On myös pidettävä mielessä, että tietyillä Venäjän federaation alueilla tariffit määräytyvät paitsi hevosten lukumäärän mukaan hupun alla, myös auton iän mukaan.

Sivustollamme annetut tiedot auttavat sinua navigoimaan.

Kuorma-autojen verot 2017 oikeushenkilöille maksetaan samalla hinnalla kuin yksittäiset yrittäjät. Oikeushenkilöt, jotka harjoittavat maailmanluokan urheilukilpailuja, on vapautettu maksun maksamisesta.

Sovelletaanko kuorma-autoja?

Hyvin epätodennäköistä on, että raskaiden kuorma-autojen verovelvollisuudet vuonna 2017 poistetaan kokonaan. Lähes 150 miljoonan ruplan tappio, jonka valtion talousarvio menettää vuoden 2003 voimassa olevan veron lakkauttamisen seurauksena, on erittäin herkkä kriisin aikana. Ehkä juuri siksi Platon-järjestelmän käyttöönoton jälkeen kuljettajien protestit eivät johtaneet mitään.

Vuonna 2016 annetuissa laeissa kuitenkin helpotetaan tavaraliikenteen ajoneuvojen omistajien maksuja tasapainottamalla maksuja: nyt kuljetusmaksun määrää voidaan vähentää "palkkion tonnilta" määrällä edellyttäen, että maksaja ei ainoastaan omistaa raskaan kuorman, vaan myös hyödyntää sitä itsenäisesti.

Ensi vuonna useimmat ovat onnellisia sijoittajille, jotka alkavat työskennellä Tula-alueen talousalueella ”Uzlovaya”. Ensi vuoden tammikuun 1. päivästä alkaen kuorma-autot vapautetaan verosta jopa kymmenen verokautta.

Yksityiskohtaiset tiedot siitä, miten maksut liittyvät järjestelmään - erityisessä materiaalissa.

Uuden vuoden 2017 aikana usean tonnin koneiden omistajat (12 tonnista) voivat luottaa verorasituksen vähentämiseen. Edellytykset ovat erilaiset jokaisella alueella.

Voit vähentää veron määrää ottamalla yhteyttä paikalliseen verovirastoon. On tärkeää ymmärtää, että etuudet myönnetään vain autojen omistajille.

Henkilöt, jotka hallitsevat ajoneuvoa valtakirjan perusteella, eivät voi vaatia alennusta.

Kuvailtu tarkemmin sivuston asiaankuuluvasta aineistosta.

Sakot maksamatta jättämisestä

Ajoneuvon vero on maksettava edellisen vuoden lokakuun 1. päivään mennessä. Toisin sanoen vuonna 2016 auton omistajan on maksettava maksu ennen 1. lokakuuta 2017. Jos et tule verovirastoon ajoissa eikä maksa velkaa maksettavaksi, veloitetaan ensimmäisestä viivästyspäivästä seuraamus. Sitten lähetetään ilmoitus siitä, että sinun on maksettava vero ja sakon määrä. Jos ohitat tämän kuitin, saat sakot.

Jos auton omistaja ei ota huomioon veloitettavan summan maksua, veroviranomaiset voivat:

takavarikoi kaikki omaisuus;
nostaa käteistä velan maksamiseen;
kieltää maasta poistuminen;
säilyttää prosenttiosuus palkoista velan maksamiseksi.

Saat täydellisen operatiivisen tiedon auton omistajuuden ja toiminnan historiasta, autat kumppaneidemme todistettua verkkopalvelua, portaalia "AutoCode"

Toinen vuoden 2017 innovaatio velvoittaa omistajat ajoneuvoja ryhtyä aloitteeseen ja itsenäisesti selvittämään kuluneen veron määrä. Koska veropalvelusta on tullut virallisia ilmoituksia myöhässä, auton omistajilla on riski viivästyttää maksua ja ansaita seuraamuksia ja seuraamuksia, vaikka maksuviivästys ei olisi heidän syyllisyytensä.

Ainoastaan raskaiden kuorma-autojen ulkomaalaiset omistajat eivät saa määrätä seuraamuksia, jos heidän autonsa kulkevat maksullisilla teillä alle 50 km.

Kaikissa vivahteissa voit selvittää tästä aiheesta omistetusta artikkelista.